Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE - Benutzernoten

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pd
3,5
Es ist nicht die Schuld alles andere als Michelinach war besser in den Ecken.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Mick
3,4
Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich viele positive Bewertungen über dieses Modell gelesen habe. Nach 1000 km kann ich auch schon diese Reifen bewerten. Vorher habe ich eine andere Marke angezogen und nach der Montage von Dunlop SP Sport Fastresponse habe ich sofort einen Unterschied bemerkt. Führer habe ich jede Unebenheit gespürt. Jetzt aber ist die Fahrt flüssig und komfortabel. Die Reifen müssen also genug weich sein. Die maximale Geschwindigkeit ist aber niedriger als mit meinen alten Reifen, ich fahre aber vor allem in der Stadt und es spielt für mich also keine Rolle. Den Verschleiß ist auch nicht zu bemerken. Dunlop SP Sport Fastresponse haftet gut auf jedem Straßenbelag und in allen Wetterbedingungen. Ich empfehle diesen Fahrern, die sich vor allem den Fahrkomfort schätzen.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Ford Focus MK2 Combi
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
Piotr
3,4
Hallo, ich habe eine kurze reifen. Barumach ritt vor und ehrlich sagen, dass sie nicht schlecht, aber die Unterschiede dunlopach nach ein paar gefahrenen Kilometern bemerkt. erhöhten Komfort mit ihm Rollwiderstand. Ich lebe im Ausland die meisten der Zeit, so dass die rut ist nicht mein Problem, aber sobald sie wirklich zieht das Auto. Grip auf trockener und nasser hoch. 180km / h bei Nässe bei Geradeausfahrt oder Kurvenfahrt - zumindest in meinem Fall - das Auto fährt auf Schienen. Geräuschpegel - für mich über EMPFEHLUNGEN

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:honda civic ej6
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Efendi
3,4
Wie versprochen das Ende der Saison, eine Zusammenfassung des Reifens nach 24 tkm.Zalety - decent Festhalten an der nassen und trockenen, ohne zu klagen, eine Menge Dinge so offensichtlich, dass sie nicht über sie schreiben, aber es gibt zwei offensichtliche Nachteile dieses Reifens. Abrieb, nach der Fahrt wie ich bereits erwähnt 24tkm fast aus dem Vorderreifen von 2,5 verschwunden - 3 mm, und die hintere etwa 1,7 - 2 mm. Nach mir eine Menge, tymbardziej das war nur zweimal in Deutschland auf Autobahnen, wo die meisten der max Geschwindigkeiten, dh 150 bis 160 Stundenkilometer Die überwiegende Mehrheit der gemischten Modus Stadtautobahn pendeln mit sanften Fahrweise. So meiner Meinung nach, eine deutliche Verbrauchs für einen weiteren Sommer i. und kann die Reifen sein. 50.000 Meilen in meine Reifen ist nicht genug. Ein weiterer Nachteil ist, verhält sich der Reifen charakteristisch die rut, wie es in betritt oder dringt nicht wksakuje und es ist schwierig, sie sanft und letzten Wagen zu bewegen, NOISE. lauten Reifen von Fulda winterreifen heute die Tatsache, dass er nicht schmal wie 185 165 Jahre, aber ich kaum winterreifen słychać.Dodatkowo sehr weichen Reifen, powyciągałem von flachen Orten wie Kieselsteine ​​powbijane Kohlenstoff, Graphit, ein glänzendes schwarzes minerłu, die in fest Nuten Kanälen verständlich, aber zu graben in ebenen Flächen? Ich meine weich. Es gibt ihnen die Gesamtpunktzahl 4, weil vielleicht wegen der Kosten für die Sicherheit, żywtność Reifen und Komfort, etwas für etwas.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Bartek
3,4
Hallo Ich kaufte Clincher der Wahl. Ich war so weit von der Gruppe der Conti reifen oder barumy, uni und Conti. und auch beschlossen, den anderen zu testen und fiel auf sie. Generell reifen ruhig, gut gehalten im Trockenen. Leider hatte ich erwartet bessere Nasshaftung Haftung - die aquapleningu weitem nicht genommen, weil es keine Möglichkeit gab, um in der regen und fallen in den Furchen und Pfützen fahren. jetzt bin ich glücklich Medium. wenn der Widerstand um aqua Damm gute reifen 4 gut, vielleicht mit einem kleinen Plus. Uniroyal war gut in der regen, aber Abrieb sehr schnell. und der nächste Stapel. zusammen, wahrscheinlich, weil sie nicht und sogar neuen Modellen wird wahrscheinlich testen Bridgestonea

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
maniek
3,4
Empfehlenswert Reifen - Ich bin angenehm überrascht, trockene Oberfläche: sehr guter Grip auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten, nass: Als trocken - Reifen leitet das Wasser gut und bleibt in Kontakt mit der Straße, der Lärm: Sie können nur den Lärm in der Luft, zu tragen Schreiben etwas mehr für einige Zeit, Rollwiderstand: Reifen rollt leicht mit 3 Gummibändern in der Mitte, vor dem Kauf des ADAC-Tests zu sehen, die Wahl zwischen PIRELLI P7 und fastresponze sp sport. Dunlop gewann aufgrund der Tatsache, dass Deutschland in einer ähnlichen Klimazone sind so zu produzieren Reifen geeignet zu unseren Bedingungen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Efendi
3,4
Ich habe diese Reifen trotz der Meinungen von meinen Freunden gekauft. Sie haben mich zum Kauft von Reifen aus der Budget-Klasse überreden. Ich habe mich aber für Dulop SP Sport Fastresponse entschieden. Diese Reifen teste ich nicht so lang aber zwei Sachen im Vergleich zu meinen vorherigen Reifen habe ich bemerkt. Erstens - den geringeren Rollwiderstand bei Dunlop Reifen. das war bei der Abfahrt zu bemerken, wann mein Auto bei der Geschwindigkeit von 110 km/h die längere Strecke als früher im Leerlauf überwindet. Zweites sind diese Reifen nicht so leise, als ich erwartet habe. Bei 90 km/h kann man die erhöhte Geräuschemission spüren. Einer kann sagen, dass ich zu viel verlange...na ja...Wenn es noch um die Vorteile geht - auf der nassen Fahrbahn haftet der Reifen wie kein anderer!! Er leitet sehr effektiv das Wasser ab und ich habe keinen Aquaplaningeffekt bemerkt. Bremsen auch ausgezeichnet! Auf der trockener Fahrbahn wird Dunlop SP Sport Fastresponse auch fertig. Ich muss zugeben, dass diesen Kauf bedauere ich nicht. Gute Leistungen zu einem guten Preis kann ich allen empfehlen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Renault Laguna Schragheck II
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
damian
3,4
Der erste Eindruck nach der Übernahme - schlecht, deutlich spürbar Rollwiderstand. Durch die Änderung der winterreifen den Sommer erwarten genau das Gegenteil, und hier eine Überraschung, so sehr, dass ich gumiarza wieder zu sehen, wenn sie aufgeblasen ausreichend. Außerdem habe ich den Eindruck, dass die Armen "lateral", dh scharfe Kurven oder abrupte Änderungen in der Fahrtrichtung. Darüber hinaus, OK, sowohl auf trockener und nasser Bremsen in Ordnung (nasse August Sorgen Kauf der Reifen, weil die frühere Modell in der nass war nicht ganz sicher). Während Dunlop Winter Sport 3D entpuppt sich als eine sensationelle zimówką die nach zwei Saisons und über 40tys km ist sehr glücklich sein, enttäuscht diese Lena mich.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Grzegorz Sękowski
3,4
Reiten vor allem in Norwegen und Schweden, und ein großer Teil der Wicklung, gebirgig, engen Straßen und nassem Asphalt ist nicht die beste Qualität, wie der Fahrt und mit diesen Reifen ist ein wahres Vergnügen, kein Verrutschen, sollte daran erinnert werden, natürlich die richtigen Reifendruck, die trockenen Abschnitte sowie , obwohl die ABS arbeitete einmal in der trockenen, aber es war eine deutliche Verlangsamung und das Auto geladen wurde und es war bergab :) Ich denke, die besten Reifen je hatte, und dies ist mein 6 Autos.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Valdi
3,4
Die Wahl zwischen SP01, Goodyear Ultra Grip pirelli P6000, michelin Energie ... weil mondeo neigt dazu, Zahnen wählte den Reifen, weil es asymmetrisch ist. Der erste Eindruck .. sehr ruhig und hält die Straße sowie die trockene und die nasse ... Leider hat viel Rollwiderstand. Ich nahm an, da es mein Verbrauch ist gestiegen .. aber wenn Sie sicher sein wollen, ist es besser, die wenigen Gold bezahlen .. mehr schreiben, um mehr Meilen zu fahren .. jetzt bewerten sie gut ..

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,9
3,9
4,2
-
3,6
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