Bridgestone ER300 - Benutzernoten

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Nukkle
4,2
Sehr guter Reifen für ganz einem erschwinglichen Preis. In der Tat kann es nicht die friedlich sein und bei Geschwindigkeiten über 120 km / h kann ganz klar jedoch daran erinnern, über die allgemeine Übung für mich perfekt. Zwar ist es manchmal wie pohałasować Fahrt ist sehr anständig. Für gute Traktion nass und voll zufriedenstellend Kontrolle über das Auto auf einem trockenen, offensichtlich die mehr über Fluktuation als wenig mehr als 12000 km Offenbarung, aber ich werde erst nach 30 zu beurteilen - 40.000. Rollwiderstand zu allgemeinen bin ich sehr zadowolny und ich bereue nicht, diesen Kauf. Cheers und empfehlen)

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
wz120
4,2
Mit diesen Reifen bin ich sehr glücklich. Verglichen mit der vorherigen Continentalami sind sehr ruhig (Conti Pfiff auf der Autobahn und es ist Stille). Sehr gut mit dem Fahren auf nasser Fahrbahn und Wasser überfluteten Spurrillen (gut entfernen Wasser) zu bewältigen. Dunlopy und Continentale, für die ich denke, sind geritten in dieser Hinsicht nichts. Mit schnellen Traktion bei Nässe, aber Ich mag zu brechen an der Vorderseite des Laufwerks ist wahrscheinlich nicht überraschend. Auf trockenem Asphalt oder auf Anhieb nicht verrutschen, auch wenn heftige Bremsung. Ich würde definitiv empfehlen. Als ich es gekauft zu wird die nächste ER300 sein :)

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
sovereign
4,2
sind gut. Ruhig, gut zu unterdrücken und halten gut. Sie sind leiser und komfortabler als gut Uniroyal Winterreifen mit einem höheren Profil. Sie geben ein Gefühl von Stabilität an der Antriebsachse - dry der regen Ich lasse das Lenkrad und (außer für das Gleichgewicht, Druck, Konvergenz, etc) Autofahrten wie ein Panzer und Wendungen scheinen durch die Spitze des Fingers auf dem Lenkrad überwinden kann. Auch ich glaube nicht, dass die relativ niedrigen Profil kann bequem sein, und es ist! Diese leicht abgenutzte Reifen und Goodyear NCT5 ist wie der Himmel und der Erde. Das waren klebrig, laut, hart und kein Grip sind das genaue Gegenteil

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Zdzisław K.
4,2
Ich habe diese Reifen für einen Monat, und ich kann es nicht geben Evaluierung'' 6'', weil sie eine kurze Strecke über mich laufen. Um ehrlich zu sein war ich ein wenig schneller Aufeinandertreffen dieser Reifen durch die Bewertungen hier gelesen besorgt, aber ich sehe nicht, Pathologie. Meine Fahrweise kann als mäßig schnell beschrieben werden. Inzwischen, Reiten auf diesen Reifen gibt mir ein Gefühl der Sicherheit bei Kurvenfahrt und nass (Schnee und Eis, aber ich habe nicht dieses Land von Winterreifen getestet). Wie für den Lärm können, die normalerweise sagen. Sicherlich nicht bereuen den Kauf, aber sie müssen so teuer sein?

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Bazant
4,2
Tire cool! Wet wenig ausgehenden GY Hydragip, dass ich vorher hatte, aber wyząbkowały und nach einer Saison weggeworfen werden! An einem trockenen, präzisen, kein Quietschen in Kurven. Keine Kinderkrankheiten :). So gut im Nassen, aber den Verlust von Traktion, verhält sich das Aquaplaning ein wenig nervös. Das gleiche Beständigkeit gegen Aquaplaning sehr gut. Der Reifen ist sehr ruhig. Kleiner Nachteil ist die erhöhte Empfindlichkeit der Brunft Auto, aber die gesamte Nutzung Turanzy ist ein Vergnügen. Nach einer Saison, wissen die ER300 jetzt, dass ich nicht möchte, dass andere Sommerreifen!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Sorc
4,2
Ich bin mit diesen Leuten, wie herrlich auf Anhieb, was die Unterschiede und Mai. Die neuen Sommerreifen für mein Auto eine lange Zeit zu versuchen, auf, verfolgt und Auto Swiaty ADACki, Foren, Diskussionsgruppen, etc. Für eine lange Zeit fragte ich mich (weil sie nicht kostengünstig im Vergleich mit billigen Reifen, andere Unternehmen [wie Uniroyal, deren fast gekauft]) aber der Preis für die Sicherheit, und ich bin vorsichtig, dass ich "Ruck" entschieden und sie es kaufen ... Ich weiß wirklich nicht bereuen! Natürlich kaufte ich mir den ganzen Satz und bereue es nicht das Geld ausgegeben, sind meiner Meinung nach die besten Reifen für wen geritten im Sommer. Auf einem trockenen Stick an den Schienen, die nasse wirklich schwierig für mich (vor allem in der Stadt) in den Auto zur Arbeit Absu Bremsen, tolle große Pfütze Rufumleitung (nicht übertrieben, natürlich), in der regen, fühle ich mich wirklich sicher und schließlich fühlt sich die vollständige Kontrolle über was ich tue :-) Wie für Komfort und Lärm ... Durchschnitt ist in der Regel ruhig im August langsam (also nicht große Offenbarung), aber bei hohen Geschwindigkeiten über 140 geht - 150 km / h Volumen ist sehr gut, so dass insgesamt ist es gut. Medium Reifen Aussehen (nicht schlecht, es ist nur normal, es sieht nicht oder Sport oder vage ... aber es ist zu fahren und nicht schauen! Und im August dieses Jahres ist es nicht wert, weil sugerujcie wegen der Qualität anstatt Aussehen kaufen!) aber ich beschwere mich nicht. Zusammenfassend, ich aufrichtig empfehlen, die Reifen (wirklich zögern Sie nicht, wenn Sie das machen ein paar mehr Gold ist der Mühe wert, die Turanza packen müssen), am Ende weiß ich (hauptsächlich kaufte diese Reifen aufgrund der regen, und unsere wunderbare Spurrillen in Polen mit großen Pfützen) mit dem Auto in August fest hält der Straße (natürlich, wenn ich wählen Sie keine Übertreibung, denn es gibt diejenigen, die sie durch die 130 fliegen in der regen und es geht zu sagen gibt ... bis ...). Ich würde jedem, der über die Sicherheit von sich selbst und andere kümmert empfehlen!

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
mtz
4,2
Ich würde empfehlen, diese Reifen. clash kann ziemlich schnell, aber es ist (ich habe keine ABS) halten das Auto an Ort und Stelle. Sie müssen versuchen, die Räder blockieren, oft reiten bessere Autos hinter mir hatte sich auf die Seite Not fliehen, Bremsen, und ich ging in ohne peep Website - Ich habe eine ziemlich weiche Federung ist in gutem Zustand, können Sie den Boden ;) Spoiler sogar berühren am Knöchel einen sehr gute Haftung. Nun Wasserablauf. (Natürlich über eine Strecke laufen, ist es nicht alle auf den Reifen). Der Blick auf 3, für das, was an wen?

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Karol
4,2
Tire sensationell. Auto geht um Ecken wie auf Schienen, auch mit aggressiven Traktion an den Rädern nicht zu brechen das Twisted Griff. Ich fuhr 4000 km nach Kroatien auf den Autobahnen und Straßen in der Gegend - ohne zarzutow.Wczesniej ritt den Goodyear Eagel 5 - Ausfall, Continental Premium-Contact - waren zu groß, ein wenig lauter, aber auch toll, ohne Vorbehalte. Kleber Dynaxer - totale Niederlage, Bridgestone - Richter auf Augenhöhe mit Continental. Zdezydowanie empfehlen

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
muminek80
4,2
Im Allgemeinen sind die Reifen bin ich sehr glücklich. Gekaufte mehr als vor zwei Jahren, bis zum heutigen Tag sehr gut bleiben. Die Wahl der Reifen hat mich vor allem deutsche ADAC-Test und zu einem großen Teil die Meinungen der Benutzer. So sehr solide, gut verhalten bei Nässe und Schlamm Reifen mit sehr guten Fahrkomfort, geringer Rollwiderstand und einen niedrigen Geräuschpegel. Was mich betrifft, der Reifen zu empfehlen.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Ron
4,2
Sehr gute Reifen, die es mir ermöglicht, die Marke Bridgestone zu überzeugen. In der vorherigen Auto (corolla Kombi) Ich hatte die Fabrik gegründet B390 (die wahrscheinlich nicht bieten bereits), und die waren schwach. ER 300 ist eine ganz andere Geschichte - Auto läuft super, keine Schläge, Entfernung, etc., in trockenen Bedingungen das Auto verhält sich wie eine klebrige, nasse auch einige Hinweise, jede aquaplaningow oder andere Offenbarungen. Ich würde definitiv empfehlen.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,8
3,8
4,2
-
3,7
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