Vredestein Sportrac 5

Ich benutze diese Reifen seit der zweiten Saison, also kann ich sie in fast 25.000 bewerten. Kilometer. Der Reifen ist sehr erfolgreich. Ich kann es mit dem Bridgeston vergleichen, den ich vorher hatte, also ist der Vredestein deutlich leiser (obwohl er noch besser sein könnte), viel komfortabler (es ist wahrscheinlich der bequemste Reifen, den ich je hatte). Trotz erheblicher Abnutzung leisten sie auf trockener und nasser Fahrbahn immer noch sehr gute Dienste. Die Reifen sind auch zahnungsbeständig, was im Vergleich zu den vorherigen fantastisch ist. Lediglich bei viel Wasser auf der Oberfläche bemerkte ich eine leichte Verschlechterung des Kurvenverhaltens. Im Vergleich zur Brücke ist es sowieso besser. Alles in allem muss man den gelungenen Kompromiss zwischen Komfort und Fahrstabilität, Kinderkrankheiten und allgemeiner Parametererhaltung nebst Verschleiß auf die Plus-Seite rechnen, auf die Minus-Seite ... Denn naja, langlebig sind sie nicht. Ich fürchte, sie werden eine Saison weniger halten als die vorherigen. PS. Ich habe nichts mit der Marke Bridgestone zu tun, aber wenn ich mich für Vredestein entscheiden würde. Ich muss jedoch hinzufügen, dass der tz300 nicht mehr verfügbar ist, daher ist dies ein Vergleich zwischen verschiedenen Reifengenerationen. Weiterlesen Verstecken

Nachdem ich in der vergangenen „Sommer“-Saison 2014 über 20 km/h gefahren bin, muss ich sagen, dass der Reifen durchschnittlich ist. Die Ergebnisse der "unabhängigen" Tests versprachen einen anständigen Reifen, aber ich werde ihn nicht mehr kaufen. Die Reifen sind seit den Nachrichten laut und beeindrucken bei Nässe nicht mit Traktion. Vor allem der Nassseitengriff hat mich enttäuscht. Bei Trockenheit, bei „Autobahn“-Geschwindigkeiten von 140 – 180 km/h sind sie laut und vermitteln den Eindruck von „Unsicherheit“. In der nächsten Saison (2015), nach dem Frühjahrswechsel von Winterreifen, wiederholte sich das Problem mit sanften Vibrationen, die bei Geschwindigkeiten über 100 km/h auftraten, was ich auf Untergewicht im Herbst zurückführte, bevor ich auf Winterreifen wechselte. Ich war auf 3 Websites meines Vertrauens und habe bei allen festgestellt, dass es nicht an technischen Problemen mit dem Auto, der Bedienung oder unsachgemäßer Lagerung liegt. Die Meinungen von swerwis lassen sich zusammenfassen, dass die Reifen sorgfältig ausbalanciert sind, sich aber etwas ungleichmäßig abnutzen (unterentwickelte Gummimischung?) und „die haben es schon“. Ich empfehle und werde sicherlich nichts unter dem Zeichen von Vredestein kaufen. Weiterlesen Verstecken

Ich habe sie gekauft, als sie neu waren (März 2013). Ich bin in der vergangenen Saison etwa 40.000 km mit ihnen gefahren und ich muss zugeben, dass ich sie zum Glück nicht gefahren bin :) Gesamtpreis war großartig, Nassleistung sehr gut, trocken gut (manchmal verloren sie beim schnellen Start den Grip). Allerdings finde ich, dass sie sich etwas zu schnell abnutzen. Lautstärke ohne Offenbarung (d.h. sie sind nicht super leise), aber es hängt immer noch davon ab, welches Auto Sie fahren. insgesamt ist der fahrkomfort (kurvenführung, stoßdämpfung) sehr gut. Kraftstoffverbrauch etwas niedriger. die Optik darf nicht in die Augen stechen und schon gar nicht sportlich wirken (es ist ein Mini-Halbballon - ich habe 215/55r16) - für mich "mag sein" ich hatte vorher Toyo Proxes t1 Sport und Vredek ist weit von Toyo entfernt Aussehen :) Insgesamt beurteile ich das summa summarum sehr gut mit einem Minus für den verdächtigen Abrieb (an den Reifenkanten).. Weiterlesen Verstecken

vorherige Reifen sind Firestone Firehawk TZ300a 195/55 R15 und meine Eindrücke vom Fahren des Vredestein Sportrac 5 beziehen sich auf diese Reifen. Straßenlage sowohl trocken als auch nass überdurchschnittlich, ebenso beim Bremsen. Der Vredestein Sportrac 5 hat weiche Seitenwände und schaukelt ein wenig auf unebenen Oberflächen, aber man gewöhnt sich daran. In Sachen Geräuschentwicklung ist dieser Reifen nicht eindeutig zu beurteilen. Auf glattem Asphalt ist er leiser als die Vorgänger, aber auf rauem Asphalt ist er definitiv lauter Beim Spritverbrauch habe ich den Eindruck, dass er im Vergleich zum Firestone Firehawk leicht zugelegt hat (innerhalb von 0,2 l/100km). Diese Mängel werden jedoch durch den fantastischen Grip sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn ausgeglichen. Ich kann Kurven viel schneller fahren als mit den vorherigen Reifen. Für diesen Preis kaufen Sie keine so guten Reifen einer anderen Marke! Weiterlesen Verstecken

Vorher hatte ich eine Uniroyale Reinexperty, da gehe ich nicht auf die Meinungen ein, ob es Schrott oder Schrott ist. An der Uni fühlte ich mich im Regen bei hohen Geschwindigkeiten von 160-180 ziemlich sicher, was ich absolut nicht über die aktuellen schreiben kann. Ich habe die Uni praktisch in Saison 1,5 beendet - sehr weicher Gummi, aber er hat erstaunlich in den Kurven gehalten. Vredestein hält, aber ich kann den Moment der "Abfahrt" in der Kurve nicht spüren, nach dem, was ich nach 5 km sehen kann, werden sie mechanisch stärkeres, härteres Gummi sein. Uni war auch seitlich weniger steif, also machen sie ein ähnliches Geräusch. Würde ich wieder kaufen? Nein – trotz schmeichelhafter Meinungen würde ich eher dezent zulegen und Uni kaufen, auch für die Staffel 1.5 … Vrede natürlich Anfang des Jahres neu gekauft, etwa im März und gleich mit dem Produktionsdatum – Januar – begründet wenn ..... Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Reifen für das Auto gekauft, das meine Frau täglich benutzt. Ich fahre ihn sporadisch, aber ich hatte mehrmals die Gelegenheit, diese Reifen mit den vorherigen zu vergleichen, die auch mit dem Abzeichen einer anerkannten Marke gekennzeichnet waren. Leider fühlten sie sich vor allem auf nassen Untergründen überhaupt nicht sicher an. Das Auto verhielt sich mit deutlich nach hinten verlagertem Schwerpunkt unsicher auf der Straße. Beim Anfahren auf nassem Asphalt drehten die Vorderräder durch, bei etwas schnellerer Fahrt in einer Kurve schien das Heck vorn zu sein, vom Bremsen ist besser gar nicht zu reden. Nachdem die Reifen durch den Vredestein Spotrac 5 ersetzt wurden, gehorcht das Auto endlich den Befehlen des Fahrers und rutscht nicht mehr. Vredestein-Reifen haben mir und meiner Familie ein Gefühl der Sicherheit gegeben. Die Frau ist sehr glücklich und ich bin glücklich mit ihr. Weiterlesen Verstecken

Vredestein Sportrac 5 - es wurde von einem Bekannten "Oponiarz" empfohlen. Davor bereitete ich mich darauf vor, einen Goodyear- oder Dunlop-Reifen zu kaufen. Ich habe im Internet gestöbert und einen sehr guten Preis für weniger bekannte, aber auch in der Premiumklasse von Vredestein-Reifen enthaltene Reifen gefunden. Bis heute habe ich die Gegend von bereist 5.000 km, überwiegend innerstädtisch, aber auch ca. 2.000 km auf Fernstraßen und Autobahnen. Mein Gesamteindruck - sehr ordentlicher Reifen, gute Trockentraktion, kein Quietschen, Rollwiderstand und Geräuschentwicklung akzeptabel (vergleichbar mit Duragrip mit besserer Traktion). Nass - machen Sie auch den Trick. Der einzige "Nachteil" ist meiner Meinung nach ein sehr durchschnittliches Aussehen, aber ich fahre auch kein sehr schönes Auto. Insgesamt: Empfohlen, guter Reifen, gute Gesellschaft und recht guter Preis. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen habe ich im Frühjahr aufgezogen, vorher hatte ich an der Hinterachse Continental-Reifen verwendet, die nicht einmal mit der Hälfte der Vredestein-Reifen zu vergleichen sind, toller Grip in Kurven auf trockener und nasser Fahrbahn. Sie verhalten sich sehr gut auf unseren Superstraßen, insbesondere Eisenbahnen voller Wasser, den sogenannten "Rinnen mit Wasser". Der Fahrkomfort ist gut, aber das liegt nicht am Reifen selbst, sondern an der harten Federung des Focus, in puncto Verschleiß sind mir nach ca. 15.000 km Fahrt in der Sommersaison 2014 keine Anzeichen aufgefallen Verschleiß. Mit gutem Gewissen kann ich diesen Reifen weiterempfehlen, vielleicht ist er nicht der günstigste, aber es lohnt sich in die Sicherheit seiner Liebsten zu investieren, zumal noch viel Zeit vergehen wird, bis wir überall auf sicheren Straßen fahren müssen Weiterlesen Verstecken

Ich bin ungefähr 10.000 mit diesen Reifen gefahren. km und ich bin sehr zufrieden. Die Reifen sind leise und haben ein schönes Aussehen. Sie funktionieren sehr gut auf nassen Oberflächen. Bei einer Geschwindigkeit von 120 km im Regen auf der Autobahn kein Werfen. Auf trockener Fahrbahn war die Höchstgeschwindigkeit, die ich gefahren bin, bei etwa 150 km und ich habe auch nichts zu meckern. Die Reifen haben einen flachen Schutz, wodurch sie schlecht mit Schlamm zurechtkommen, und dies ist wahrscheinlich der einzige Nachteil, der für mich von Bedeutung ist, da ich von dem Ort, von dem ich zur Arbeit pendle, oft auf unbefestigten Straßenrändern fahre und nach Regen in sie einbiegen Schlammpfützen - Reifen, um es milde auszudrücken, können mit einer solchen Oberfläche nicht umgehen. Weiterlesen Verstecken

Schönes Design des Reifens, es sieht gut aus. Dieser Reifen ist nicht schrecklich regen oder andere Zustände auf Kurven toll. Die zusätzliche Route auf nassen und trockenen abs-s nichts zu tun haben, kann ein paar Mal auf die düstere Straße beigefügt werden. Drainage 5, Haltbarkeit 5, floh meine Fulda EcoControl HP schnell auf den Rücken, weil sie in den Augen verblassen begann, und das nichts passiert, obwohl Sie einen ähnlichen Abstand passieren. Qualität Gummi und Struktur der Flossen verdient Lob - die Ingenieure versucht, - Produktion Niederlanden. Natürlich muss der Index mindestens H oder V. T Verbergen alle Indizes mit Ausnahme Winterreifen. Ich reiste viel von Reifen aller Marken in dieser Preisklasse der Reifen ist sensationell. Ich bereue nicht den Kauf. Weiterlesen Verstecken

Vorher hatte ich Bridgestone Turanza ER300, mit denen ich die Schönheit der 78000 km mit Skoda Fabia 1.4 gemacht !!!! Ich habe gerade mit dem Vredestein geändert sportract 5 und das kann ich nicht vollständig eingehalten werden, und aus dem kleinen, dass ich bereits installiert haben, aber sofort bemerkte ich eine große Grip auf nasser Straße, und gute Reifen sind speziell ausgewertet, wenn es regnet, Lärm fast nichts, soddisfatissimo für jetzt, sicher, eine wahre abschließende Bewertung muss mindestens zwei Jahre warten, weil viele sehen Michelin Energy-Reifen hart wie Stein und in der Nass es ist wie mit der Seife werden geben !!!! Wenn die Dauer als die Dichtung aufgedeckt werden kann ich sagen, dass einfach fantastisch sind !!!! Weiterlesen Verstecken

Es ist mein zweiter Reifensatz der Firma Vredestein (früher Hi-Track 2). Ich bin kein Rennfahrer, aber ich kann mich auch nicht als sehr ruhigen Fahrer bezeichnen. Im Allgemeinen bin ich mit der Marke und der Reifenleistung zufrieden, gut auf Nässe (Irland ;-) ), lasse mich nie im Stich, schnelle Kurvenfahrten sind auch kein Problem (da wir gerade über das Fahren mit schnellerem Frieden sprechen - nicht Rennen). Zwischen Hi-Track 2 und aktuellen bekamen wir einen Satz „Bridgestone Turanza ER300“ – haben keinerlei Leistungsunterschiede festgestellt, und sie wurden doppelt so schnell abgenutzt wie Hi-Track 2 – deshalb kam ich zurück zur Marke Vredestein. So weit so gut :-) Kann man uneingeschränkt weiterempfehlen! Weiterlesen Verstecken

Ich habe lange keine Reifen mehr, bin von GY F1 Eagle gewechselt, ich benutze es in einem leichten Auto mit 180 PS Frontantrieb mit ziemlich aggressivem Fahren auf kurvigen Straßen außerhalb der Stadt. Der Reifen hält die Seiten zufriedenstellend, wenn er trocken ist, Sie fühlen ihn nicht schwimmen, die Grenze des Loslassens gibt Ihnen die Möglichkeit, verrückt zu werden. Bei Geradeausfahrt mit hohen Geschwindigkeiten recht leise bis 120 km später wird es schon bekannter lauter. Bei einem leichten Auto mit FWD ist es schwierig, die Traktion zu beurteilen, weil es nicht schwer zu rutschen ist. Ich empfehle den Reifen, bei guter Fahrtechnik garantiert er auch bei aggressiverer Fahrweise Sicherheit und Gewissheit. Weiterlesen Verstecken

Ich habe auf Drängen eines Freundes bei einem Reifenservice Reifen für meinen SUV gekauft. Ich habe die Marke vorher nie gekannt und ich habe diese Reifen nie benutzt. Ich entschied mich zu testen. Ich war hauptsächlich in der Stadt unterwegs, dazu Ausflüge in die Berge (aber natürlich auch Asphalt, Offroad bin ich nicht gefahren). Ich bin ungefähr 12.000 damit gefahren. km durch die Saison 2015 und ich muss eines sagen - NIE mehr! Die Reifen boxen im Trockenen, der Grip beim Anfahren mit mehr Power ist skandalös, das Auto übersteuert darauf, und bei Nässe gibt es das nicht. Ich weiß nicht, wie sich dieser Reifen in kleineren Autos schlägt, aber für einen SUV ist er einfach nicht geeignet. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen Vredestein Sportrac 5 sind großartig bei trockenen Bedingungen. Es ist unmöglich, das Auto zum schleudern zu bringen. Beim Anfahren und Beschleunigen dreht der Reifen Vredestein Sportrac 5 nicht durch.. Die Bremseigenschaften sind auch sehr gut. Bei Nässe ist der Reifen ein wenig schlechter aber ich habe keinen Grund, mich zu beschweren. Ich bin ein offensiver Fahrer und ich bin sehr zufrieden mit dem Reifen. Der Vredestein Sportrac 5 hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Auch relevant für mich ist, dass der Reifen in den Niederlanden produziert wird und nicht in China. Ich kann nicht viel zum Abrieb sagen, weil ich das nicht mit anderen Fahrzeugen vergleichen kann. Weiterlesen Verstecken

Ein sehr ausgewogener Reifen, perfekt auf trockener und nasser Fahrbahn. Ich fahre ziemlich viel (30-40 Tsd. im Jahr) und eher schneller als langsamer, habe den Sportrac 5 3 Saisons genutzt und kann diesen Reifen mit voller Verantwortung jedem empfehlen, dem Sicherheit am Steuer wichtig ist, aber leider aus verschiedenen Gründen manchmal unabhängig vom vorherrschenden Wetter schneller fahren müssen als andere Verkehrsteilnehmer. Es vermittelt ein großes Sicherheitsgefühl sowohl in schnellen Kurven als auch beim Fahren im Regen auf unseren Straßen. Reifen haben nach 3 Einsatzsaisonen (ca. 65.000 gefahren) ein 4 mm Profil, das sich sehr langsam und gleichmäßig abnutzt. Weiterlesen Verstecken

Aufgrund des Fahrkomforts und des geringeren Risikos, die Felge auf unseren polnischen Straßen zu beschädigen, wurde die Entscheidung getroffen, Reifen mit hohem Profil zu montieren. Obwohl es sich nicht um Niederquerschnittsreifen handelt, zeichnen sie sich durch sehr guten Grip sowohl auf Autobahnen bei höheren Geschwindigkeiten als auch auf kurvigen Straßen im Gebirge aus. Wichtig ist, dass das gute und stabile Verhalten des Reifens bei Regen bestätigt wird, sodass Sie sogar vergessen können, dass es so etwas wie Aquaplaning überhaupt gibt. Seit der Installation auf den Vredestein Sportrac 5-Reifen wurden mehr als 7.000 km gefahren Weiterlesen Verstecken

Beim Kauf der Reifen war mein Geld knapp, weshalb ich mich nicht für den ursprünglich geplanten Continental ContiSportContact entschieden habe. Die letzten, die ich gefahren bin, waren ContiPremiumContact 2. Die Vredestein scheinen besseren Grip zu haben, besonders in Kurven, wo ich das Auto gerne an die Grenzen bringe - besonders auf den kleinen kurvigen Straßen Westirlands. Die vorherigen waren wirklich gut, also hatte ich nicht erwartet, dass Vredestain besser sein würde, aber sie waren es. Leider sind sie deutlich lauter. Das ist mir nicht so wichtig, daher würde ich diese Reifen gerne wieder kaufen. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen funktionieren unter verschiedenen Bedingungen sehr gut. Sie fangen sehr schnell an Traktion - mit ein paar Notbremsungen bin ich fast aufgebäumt :). Bisher habe ich nicht viel in großen Gewässern eingesetzt, aber ich habe nicht bemerkt, dass der Regen ihr Verhalten wesentlich beeinflusst hat. Der einzige Nachteil kann die Geräuschentwicklung sein, denn sie sind nicht die leisesten, und in einem alten Auto wie meinem ist es ziemlich stark zu hören ... Ihr Geld wert und obwohl unsere Marke vielleicht nicht sehr bekannt ist, kann ich es kann diese Reifen guten Gewissens weiterempfehlen. Weiterlesen Verstecken

Hallo, Ich habe diese Reifen etwas zufällig gekauft, aber nach der ersten Fahrt bin ich zufrieden. Vorher bin ich einen Firestone tz 300 Reifen gefahren, ok, nutzt sich nur schnell ab, ich wollte etwas Besseres kaufen und so habe ich gesucht und die Meinungen anderer gelesen, ich bin auf diese reingefallen. leiser Reifen, gut auf nass und trocken, Haltbarkeit nach einer Saison schwer zu beurteilen, (ich mache ca. 20.000 im Jahr), dennoch kann ich sagen, dass es keine Verschleißerscheinungen gibt. Wenn jemand zögert, gibt es nichts zu bedenken, nehmen Sie es einfach. Schöne Grüße Weiterlesen Verstecken

Reifen sehen laut sehr gut aus Sie sind leise, sie haften sehr gut auf Asphalt, auch bei Nässe, obwohl mein Fahrstil ziemlich moderat ist, nach ca. 5.000. km gibt es keinen Verschleiß, ich empfehle diese Reifen, schon weil sie in einer Fabrik produziert werden, was man zum Beispiel nicht über den Kumho sagen kann, und sie in letzter Zeit viel beworben wurden. Ich empfehle sie allen, die Wert auf Einkaufen und Vergessen legen, das heißt, sie verursachen in keiner Hinsicht Probleme beim Ausgleich von Installation und Beschädigung. Du ziehst es an und fährst. ICH EMPFEHLE Weiterlesen Verstecken

Ich habe Sommer-Vredesteins gekauft, weil ich ein Auto mit Winterreifen dieser Marke gekauft habe. Ich bin sie das ganze Jahr über geritten, leider wurden sie kahl. Ermutigt habe ich Sommertaschen gekauft. Die positiven Eindrücke sind hauptsächlich nasses Fahren und in Pfützen. Mondek geht durch sie hindurch wie ein Panzer. Auf trocken geht es auch sicher und ohne Probleme. Einziges Manko ist das Geräusch, das beim Fahren auf der Autobahn zu spüren ist. Ich empfehle Reifen, an das Geräusch kann man sich gewöhnen und andere Parameter wie oben sind wichtiger. Weiterlesen Verstecken

Ich bin ca. 12-15 Tausend auf Reifen gefahren. km bei unterschiedlichen Bedingungen auf verschiedenen Strecken. Die Reifen zeigen wirklich keinen Verschleiß, und das ist bei diesem Motor nicht schwer. Sie funktionieren sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen sehr gut. Ein kleines Manko ist sicherlich die schlechte Dämpfung von Unebenheiten, aber das Sportfahrwerk trägt sicherlich dazu bei. Der Reifen hat ein attraktives Profil mit sportlichem Charakter, das sicherlich jeden ansprechen wird. Ich empfehle dieses Modell mit gutem Gewissen weiter. Weiterlesen Verstecken

Den Namen Sport verwende ich für normales moderates Fahren. Kühl nass, auch trocken. Leise, halbwegs komfortabel (nicht zu weich, dafür aber sicher in Kurven). Trockenbremsen im Notfall ist sehr effektiv. Bei Nässe auch im Vergleich zu anderen Reifen. Nach etwa 6 Tausend keine Gebrauchsspuren. Ich habe immer Richtungsreifen gekauft, weil ich dachte, dass sie bei Nässe besser sind, und hier ist eine Überraschung. Die symmetrischen Sporttrack 5-Reifen sind die besten Reifen, wenn es um nasse Oberflächen geht, auf denen ich gefahren bin. Weiterlesen Verstecken

Ich habe mir im Winter einen Reifen zu einem guten Preis gekauft und bereue meine Entscheidung nicht, trotz des hohen 205/60 Profils fährt er sich bei hohen Geschwindigkeiten tadellos, er könnte etwas leiser sein, aber das Geräusch ist nicht störend, auf nasser Fahrbahn Es hält sehr gut auf der Straße, wenn es um Abrieb geht, ich weiß es immer noch nicht, weil dies meine erste Saison ist, aber es unterscheidet sich wahrscheinlich nicht von Produkten seiner Klasse, ich denke, dass mein Alfa sie maximal "fre" wird von 3-4 Jahreszeiten. Weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft voll bewusst - nach den Erfahrungen der winterreifen Vredestein. Sehr komfortabel und recht ruhig auf dem Trockenen. Sehr gute Traktion auf nasser und trockener. Im nassen gibt es keine ABS-Aktion - noch stärker Tritt in die Blöcke nicht den Griff zu brechen - toll. Brennen in der Standard. Vredesteiny sind auf jeden Fall besser als Dynaxer Kleber, Uniroyal Rainexpert und kontinentalen EcoContact 3 meiner Meinung nach nicht schlechter als der Dunlop-Streetresponse. Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, sehr guter Wasserabfluss, dadurch kein Aquaplaning-Effekt. Es ist definitiv kein Profil für schlammiges Gelände, aber es kann den Wald mit durchdachten Bewegungen bewältigen. Guter Bremskoeffizient und hier bin ich sehr zufrieden (aber wir werden sehen, wie der Gummi etwas älter sein wird). Er verhält sich in den Kurven sehr gut, aber um dies zu vermeiden, habe ich einen Reifen mit einem höheren Lastkoeffizienten gewählt, XL-Version. Weiterlesen Verstecken

Preis-Leistungs-Verhältnis - kann ich wirklich empfehlen. Sehr gute Note im ADAC. Toller Verschleiß, keine Konkurrenz bei Nässe. Tolles Trockenverhalten noch besser bei Regen. Auf nasser Fahrbahn und beim Einfahren in tiefe Pfützen verliert das Auto nicht den Kontakt zur Fahrbahn. Ich lebe in den Bergen und muss sie wirklich unter harten Bedingungen testen. Der Nachteil ist leider die Geräuschkulisse oberhalb von 130 km/h, aber erträglich. Sie können sehen, dass es keine chinesische Arbeit ist. Weiterlesen Verstecken

Beim Kauf dieser Reifen habe ich zum ersten Mal in der „Premium“-Klasse vor allem auf Leistung und Qualität gesetzt. Und ich habe mich nicht verrechnet. Die Reifen bei Geschwindigkeiten über 200 haben wirklich den Trick gemacht. Dasselbe auf nassen Oberflächen. Außerdem hatte ich Situationen, in denen ich wusste, dass ein Reifen von geringerer Qualität mir den Eintritt in einen Baum garantieren würde. Die nächsten Reifen, die ich kaufen werde, werden auch Sportler sein! Weiterlesen Verstecken

Die Reifen haben mich sehr positiv überrascht, was das Nassverhalten und das relativ niedrige Geräuschniveau bei höheren Geschwindigkeiten angeht. Zur Haltbarkeit kann man jetzt schwer etwas schreiben, aber es sieht so aus, als ob es erstmal ok ist, wer das Auto täglich im gemischten Modus, auch bei dynamischer Fahrweise, nutzt, dürfte zufrieden sein. Es scheint mir, dass es schwierig sein wird, etwas Besseres für dieses Geld zu finden. Ich persönlich empfehle. Weiterlesen Verstecken

Reifen unvergleichlich besser als der alljährliche hankook prime 2 (hankook on wet drama), hält ihn bei bedarf naß, endlich kann man bremsen wie das auto bei nässe und es bewegt sich nicht vorwärts (übersteuern), bestanden die seereise, cruisen Drehzahl 150-160 ok, keine Vibrationen oder sonstige Beschwerden, eher leise (ähnlich Prime 2), definitiv leiser als Winterpirelli, schmal im Vergleich zu anderen 205 (ab Prime 2 auch 205, mindestens 1cm schmaler) Weiterlesen Verstecken

Ich habe mich für den Reifen aufgrund der guten Noten im ADAC-Test und des der Qualität angemessenen Preises entschieden. Ruhe und Komfort sind definitiv ein großes Plus. Verhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, ebenfalls ohne Einschränkungen. Spurrillen im Wasser, schnelle Kurven, Bremsen – sie funktionieren unter allen Bedingungen sehr gut und sind berechenbar. Mit Profil 60 können sie jedoch in Kurven recht weich wirken. Weiterlesen Verstecken

Ich bin kein sehr aggressiver Fahrer, daher fällt es mir schwer zu sagen, wie sich die Reifen in Extremsituationen verhalten. Bei einer Urlaubsreise nach Italien im September (insgesamt ca. 2.000 km) verbrauchte das Auto 5,2 l/100 km, was auf einen nicht sehr hohen Rollwiderstand hindeuten kann, aber ich bin kein Spezialist in diesen Dingen. Das Auto liegt gut auf der Straße und ich bin mit den Reifen im Allgemeinen zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Ich bin mit dem Kauf dieses Modells zufrieden. Ich habe beim Übergang vom Modell des polnischen Herstellers einen deutlichen Unterschied in Bezug auf Bodenhaftung und Fahrkomfort gespürt. Reifen zeigen ihre wahre Kralle auf nasser Fahrbahn oder bei Regen. An den Mängeln des Sportracs merke ich einen ziemlich schnellen Verschleißfaktor ... Dieses Gefühl des "Klebens" auf der Oberfläche gleicht es jedoch zu 100% aus. Weiterlesen Verstecken

Ich habe zusammen Reifen mit dem Auto gekauft, nach der Fahrt 3 tys.km kann ich sagen, dass die Reifen sehr ruhig sind und sehr gut auf trockenen Bedingungen haften. Nasser Fahrbahn ist eine ganz andere Geschichte, ist der regen besser, nicht zu verrückt und haben sehr hohen Geschwindigkeit nicht entwickeln, weil die größeren Pool kann eine Überraschung für uns. Insgesamt Reifen auf ein großes Plus. Weiterlesen Verstecken

Ich habe Winterreifen der gleichen Firma (obwohl 17 ", aber es muss nicht genau egal) und sehr gut wahr. Nahm eine Chance Kauf Sommer und fand, dass sie sehr gut sind. Tire ist ruhig, gut verhält sich in kritischen Situationen (plötzliches Bremsen nasse Fahrbahn, bewegen Sie die rutschige Oberfläche). Es freut mich umso mehr, dass der Reifen in den Niederlanden produziert wird, nicht in China. Weiterlesen Verstecken

Wie oben. Bisher hatte ich eine andere Reifenmarke und ich war meistens unzufrieden. Der Reifen war laut usw. Jetzt, wo ich den Vredestein Sportrac 5 verwende, bin ich zufrieden. Der Reifen Vredestein Sportrac 5 ist ziemlich leise, das Auto bleibt stabil auf der Straße. Ich habe gute Winterreifen einer anderen Marke, aber die möchte ich verkaufen und stattdessen einen Vredestein Sportrac 5 kaufen. Weiterlesen Verstecken

Hallo! Ich habe die Reifen zu Beginn dieser Saison montiert, daher die geringe Laufleistung (bisher). :) Die Reifen haben bisher super funktioniert! Im Trockenen besteht keine Möglichkeit, dass sich irgendetwas von der Straße löst, im Nassen muss man beim Einfahren in den Graben richtig bestäuben, damit das Lenkrad etwas wackelt. Absolut empfehlenswertes Produkt, sehen am Auto sehr gut aus. Weiterlesen Verstecken

Ich habe fast 10.000 km auf diesen Straßen zurückgelegt, hauptsächlich Autobahnen/Straßen von guter Qualität, und sie haben sich rundum gut bewährt. Sie sind gut bei trockenen und nassen sowie auf frostigen/leicht eisbedeckten Straßen. Sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn man bedenkt, dass viele Marken doppelt so teuer sind Weiterlesen Verstecken

Die einzige kleine Beschwerde ist der Lärm. Wenn das Auto bei mittlerer Geschwindigkeit im hohen Gang ist, also leise ist, scheint es mir, dass Sie hauptsächlich die Reifen hören. Könnte etwas leiser sein. Hauptvorteile: Sie halten gut, auch auf nassen Straßen, ich denke auch, dass sie einen geringen Rollwiderstand für ein neues Profil erzeugen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist ruhig und preisgünstiger. Verhält sich sehr gut bei Nässe. Trockene Oberfläche, ist es nicht eine Herausforderung für sie. Die Strecke - vor allem, weil ich fahren auf der Straße, der Reifen ist ruhig, nach der Fahrt ein paar hundert Meilen fühlt sich nicht Ermüdung durch schädliche Lärm Reifen verursacht. Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind einfach PRIMA! , auf jeden Fall kaufe ich Sportrac 5 wieder, weil sie mein Leben geraten !!!! In einer extremen Situation erlaubten sie mir, alles, was ich wollte, die volle Kontrolle! Auch meine Frau hat sie gelobt, weil sie selbst eine Möglichkeit hatte, sie sorgfältig zu testen ! SEHR GUT! Weiterlesen Verstecken

Die Reifen auf trockener und nasser Fahrbahn bieten trotz höherer Geschwindigkeiten ein sehr gutes und stabiles Fahrverhalten. Ich habe sie letztes Jahr gekauft, also liegt die Saison hinter mir und der merkliche Verschleiß des Profils ist nur an den Seiten sichtbar, aber das kann an meinem Fahrstil liegen. Weiterlesen Verstecken

Ein guter Reifen zu einem guten Preis. Früher hatte ich anderen Hersteller, aber Vredestein Sportrac 5 sind viel besser! Reifenverschleiß ist auf hohen Niveu.. Sie sind leise, bei Nässe verhalten sich einwandfrei. Während der höheren Geschwindigkeiten Gerüuschemission ist nicht zu hoch. ich emfehle, Gruß Weiterlesen Verstecken

Beim Wechsel meiner Winterreifen, jede neue Reifen gut wären :) Sportrac 5 wählte ich nach dem Lesen des Tests bei einem Magazin - 3. Platz nahm und danach habe ich meine Entscheidung getroffen. Bei Nässe alles ok- ich fühle die volle Stabiliät auf einer Straße. Bei Trocken - das gleiche, ohne jammer. Weiterlesen Verstecken

Reifen extrem langlebig, ruhig und vor allem sehr professionell in allen Bedingungen. Ist es die Sonne oder regen, kann der Fahrer sicher, dass Straßenlage sein. Bei all diesen Vorteilen sollte erwähnt werden, dass diese Reifen auf der Oponeo-Website zu einem sehr attraktiven Preis angeboten wurden. Weiterlesen Verstecken

Ich fahre seit über 35 Jahren verschiedene Autos mit unterschiedlichen Reifen. Dies ist das erste Mal, dass ich Vredestein-Reifen fahre und ich sage, dass es ein guter Reifen mit guten Parametern und zu einem guten Preis ist, den ich Fahrern empfehle, nicht herausragenden „Rallyefahrern“. Weiterlesen Verstecken

Hallo, ich bin sehr zufriedem mit meiner Reifen, Super Qualität zum kleinen Preis. Der Verbrauch ist im Moment vernachlässigbar. Und am wichtigsten ist bei der Durchführung ist sicher nicht "fliegen", immer auch auf einem schnellen in den Kurven. Ich empfehle =] Weiterlesen Verstecken

Ich habe Sport mit Michalow ausgetauscht. Sie handhaben sich besser, haben einen besseren Grip und sind leiser als die vorherigen. Es sind keine Verschleißerscheinungen sichtbar und er dämpft gut auf unseren mit Schlaglöchern übersäten Straßen. Empfehlenswert Weiterlesen Verstecken

Super-Reifen. Gute Qualitüt zu einem günstigen Preis. Ich empfehle den Kauf dieses Modells Sportrac 5. Manchmal , bei Bremsen, halten sie nicht so gut die Boden und schalten sie ABS, aber nur manchmal. Gutes Verhalten in Kurven auf der Straße. Gute Fahrt! Weiterlesen Verstecken