Pirelli P6000

verträgt kurze Bodenwellen schlecht Weiterlesen Verstecken

Zuvor über PIRELLI P6000 gesprochen, ich interessiere mich für eine andere, denn bald würde Ich mag, um auf die neue zu ändern, würde ich wieder kaufen, aber P6000 ist ein kleines Problem mit der Beinarbeit, der Nachfolger sieht nicht mehr so ​​verlockend, leider. Gehen wir zurück zu meiner Meinung nach, das erste Mal von 3 geschrieben - vor 4 Jahren, war ich mit den Reifen zufrieden und habe meine Meinung zu den heutigen Reifenwechsel neu aussehen, wie neue es etwas übertrieben kann aber wie die Reifen in einem sehr guten Zustand, Profil halbiert , keine sichtbaren Schäden, kam das einzige Problem, das vor etwa einem Jahr in den vorderen linken Reifen Luft sehr langsam schwindet, keine Löcher und Schnitte, wenn die Luft auf einer Kombination von Reifen und Alufelgen vermindert, bin ich leider nicht, ob die Schuld die Reifen traf den Rand oder irgendwo ganz möglich, aber ich kann mich nicht erinnern. Ich nur fragen, eine Sache, ich lese viel von Bewertungen, die Nutzer klagen und beschweren sich über den Lärm und Heulen Reifen, für einen Zeitraum von vier Jahren der Einsatz dieser Reifen nicht einmal gehört, dass gesummten und hier nicht von lauter Geräusche zu nennen, weiß nicht, woher sie kommen, aber die Geräusche Ich kann überhaupt etwas nicht hören, und ich bin sehr empfindlich auf alle Klicks und Geräusche im Auto, ich bin regelrecht übel, als ich hörte den dumpfen Schlag der Suspension, die alle komplett die Federn durch neue ersetzt, wenn sie bearbeitet Car Audio wytłumiłem Hälfte des Autos, wenn der Bremsbelag einen Signalton erwähnen alle Bremsen. Mein Wort, nichts in ihnen ein Geräusch zu machen, zumindest nicht in meinem Auto, vielleicht ist es die Größe und den Bau von den Radkästen ist. Weiterlesen Verstecken

Ehrlich gesagt ... wo ich war nicht so, dass dieser Reifen hohe Bewertungen in Vulkanisate hat, ist wie eine gute b ... und so persönlich kaufte ich diese Reifen am Lager Mengen b.dobrym Ich habe die beiden vorderen .. was ist los mit dem Auto ist eine Tragödie ... Null Abschreibungen Auto irgendwie wurde es laut, so seltsam unwohl. Przelatałem sie von Juni bis Oktober. Juli und August ich tat sie jeden Tag etwa 65 km, die gleiche Strecke. Reifen quietschten in Kurven bei 50-60km / h auf der Schlacke auf der gleichen Schlamm ... bis September sahen sie, als ob sie jemand mit einem Messer kroil nur zerrissen zu betreten waren. rutschte auf dem nassen als dumm Boxen im normalen Traktion am Lenkrad zitterte ich dachte, die Aussetzung brach mir einmal ... und dies ist nur die Reifen .. rutschige laut und hoffnungslos hält Sie trotz der sorgfältigen mich nie gescheitert ist speziell nicht mit ihnen, ich hatte Angst zu schnell zu fahren .. gut mit nur 2 und nicht 4 Dunlop Winterreifen I in meinen Ohren habe ich fühlte Erleichterung am Ende des Wagens und hörte nicht die Steine ​​unter den Reifen. definitiv nicht zu empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft mit dem Fahrzeug. Seit 1970 konzentriere ich mich auf viele Arten von Reifen, sondern Reifen P6000 ist sehr gefährlich auch bei trockenen Bedingungen, unter idealen Bedingungen ritt, niedrigen Drehzahlen Bodenhaftung verliert mit dem Boden läuft die verlängerte ABS-Bremsen verursacht, Reifen sehr laut, obwohl stieg aus Lager-, Druck mehrmals überprüft, habe ich versucht, erhöhen sie zmiejszać, aber nichts, was man nicht einfach böse guter Reifen wird nie gut, jetzt fahre ich einen winterreifen und die Sommersaison bereits etwas anderes (Ich fragte mehrere Taxifahrer Reifen) gekauft, weil es die Vorstellung eines Themas erstreckt, und die nasse Oberfläche ist es ein Horror, auch bei niedrigen Drehzahlen, die kleinen Bögen, mit Spurrillen mit Wasser etwas außerhalb, was sehr schwierig zu fahren, weil das Auto aus der Bahn, wenn sie erwischt Traktion und einer Besetzung, die ihn wieder wjechnie in einer Furche macht, und so den Kreis. Pirelli Wiedersehen, auf Wiedersehen. pa. Weiterlesen Verstecken

awful crap! Ich weiß nicht, wie ich konnte Ford etwas, setzte sich in einem Auto mit einem solchen raffinierten Design des Chassis, die Reifen sind laut, lauter als winterreifen (Goodyear UGW3) und es hat mir nicht passiert, weil unter schwerem Dieselöl clash ziemlich schnell und fing an, die 10.000km schlagen ausgetauscht werden anlässlich des Ausgleichs vor dem zurück - und es stellte sich heraus, dass das Geräusch Kinderkrankheiten und so wurde ich mit verschlissene Lager Fahrt! Alptraum, diese bei niedrigen Drehzahlen begann deutlich zu spüren, die Bewegungen des Lenkrades und die Website sagte, es war, weil er die ovalen Reifen schlagen oder einfach nicht rund - wie ich hinzufügen möchte, dass man nie den Leichtmetallrädern auf sie entfernt, weil ich ein Auto erhalten, fasst stark gegen diese zu beraten dies ist ein Fehler würdigen Reifen Marke, die stolz auf so viele WM-Titel in der WRC! Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Reifen mit einem Auto (es waren nur 2 Stück auf der Hinterachse). Nach ein paar Tagen auf einer nassen Straße erkannte ich, was sie wert sind, wenn der Blinker 90 * und Geschwindigkeit 40km / h fing an, mich zu überholen zurück das Auto. Reifen waren dann ca. 5mm Profiltiefe. Der Lärm ist deutlich hörbar ab Geschwindigkeiten 30km/ha von 60km / h beginnt zu heulen! Ich dachte, dass die Lager an der Hinterachse für den Austausch aber nach vorne verschoben, und alles war klar. An der Vorderachse bei 20 schon spüren die Vibrationen am Lenkrad während der Fahrt auf der Schotterstraße. Keeping viel schlimmer als der Continental, die zuvor an der Vorderachse war und beschreiten hatten auch 4-5mm. Jetzt, nach der Fahrt 10kkm 3,8-4,1 mm Reifen Lauffläche, aber ich habe genug von dem Lärm, den ich ritt einen Tank und ich liste sie auf einem anderen neuen Kurs. Weiterlesen Verstecken

Ich hatte eine Reifenfabrik Hyundai Accent. Robuste rund 60 Tausend unbreakable bis 3 mm oder Wert für den Austausch empfohlen. Ich denke, es ist ein gutes Ergebnis. Verbrauch, keine Beschädigung. Die größten Nachteile für mich sehr schlecht Nassgriff seit ich kam die Lauffläche von weniger als 4 mm. So gar nicht über das Erreichen der gesetzlichen sie 1,6 mm denken. Aus dem gleichen Nachrichten furchtbar quietschen, insbesondere auf heißem Asphalt beim Anfahren und in Kurven. Die Leute schauen mich an wie ein Pirat oder ein Liebhaber der scharfen Straße beginnt von den Lichtern, die furchtbar ärgerlich ist, zumal die nächsten ein Rennfahrer ist, seinen Besitzer in der Regel beschließt, dass jedoch voraus Accent beweisen. Generell laut. Für den Preis, dass diese Reifen sind ein völliges Missverständnis. Kauf hielte den oberen 170 zł für Nowka. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir ein Fiat Multipla mit den Reifen, fuhr Transporter so weit und ich konnte nicht an das Auto zu gewöhnen. Ich dachte, es war Fiat Schuld. Mit einer durchschnittlichen Turn und Geschwindigkeit 40 - 50 km / h Bereifung quietschte und bujało Auto. In der nassen beim Drehen das Licht fiel slip, musste man sehr vorsichtig sein. Als ich die Reifen gewechselt (Goodyear Grip7) das erste, was mir aufgefallen ist, dass Winterreifen viel ruhiger war und rannte aus Dias und der Geist der Marke Fiat entschuldigt. Es ist kein Auto, sondern eine tragische Reifen. Nach Überprüfung der Preis pro Einheit von etwa 450 zł. es ist sogar sagen, dass der Preis nicht mit der Qualität gehen. Seit etwa einem Monat habe ich für den Sommer (Ich habe über 8 Tausend angetrieben. Km.) Ändern, damit sie fast wie neu sind, aber ich wette, sie tun es nicht. Weiterlesen Verstecken

Ich entschied mich zu schreiben alb warne jeden vor dem Reifen. Obwohl das Unternehmen ist gut und der Reifen ist langlebig und trockenen Bedingungen haben keine Einwände dagegen. Dies ist, was passiert, auf einem nassen MASSACRE! Heute ist es verlangsamt vor den Lichtern, ich hatte eine Geschwindigkeit von etwa 100km/ha Auto hielt nach ca. 250m und lief ein rotes Licht! Nicht das erste Mal, dass ich solche Probleme, obwohl die Lauffläche abgenutzt ist .. Es ist unmöglich zu beschreiben, manchmal hemmt Reifen gut, manchmal verliert Grip ungeklärter die sehr schwierig ist. Angesichts unserer Straßenverhältnisse und warnen dringend abraten. Für trocken ist ok und ich bin glücklich mit ihm, aber verräterischen Verhaltens ist nass zu disqualifizieren sie meiner Meinung nach. Ich empfehle nicht Weiterlesen Verstecken

Ich würde P-Serie Reifen empfehlen, zuvor wurde mit P 5000, jetzt habe ich das Vergnügen, P 6000 verwenden müssen, ich bin sehr zufrieden mit der Wahl bin, muss ich zugeben, dass das etwas bessere Leistung der Michelin-Reifen haben, waren jedoch etwa 20% teurer, aufgrund der Tatsache, dass Pirelli P6000 erschwinglich sind wettbewerbsfähig, haben das Recht, geringfügig von Michelinów Leistung, aber ich erwähne es ist völlig Pirelli P6000 wird uns bieten, was wir von einem Reifen erwarten. Selbstverständlich, je nach Eignung und Verwendung von verschiedenen Fahrern mit unterschiedlichen Fahrtechniken und unterschiedliche Anforderungen. Zusammenfassend würde ich empfehlen Pirelii P6000.Pokonałem Reifen bereits auf diesen Reifen 2 Jahre und immer noch wie neu, keine Anzeichen von Verschleiß! Weiterlesen Verstecken

Reifen moderate auf trockene Bedingungen, dh ziemlich laut, sondern auch eine hohe Abriebfestigkeit. Die Wet war am Anfang (hohe Profiltiefe) akzeptabel. Nach 2-3 Jahreszeiten (von etwa 60% der Lauffläche) in nassen Bedingungen waren sehr schlecht. Notorious Verlust der Traktion beim Beschleunigen, Bremsen, Kurvenfahren. Ich fast keinen Widerstand gegen Aquaplaning. Nach ein paar gefährliche Situationen während der Fahrt in der Nacht in der regen verändert sie von Zeit zu Uniroyal regen Experte. Mit new'm glücklich. Ich beurteile sie für 4 mit einem großen Plus. Die nasse, ist phänomenal. Der einzige kleine Minus, weil sie weich Seiten haben und höhere Kurvengeschwindigkeiten Auto beginnt ein wenig schwimmen zur Seite. akzeptabel ist. Weiterlesen Verstecken

Ich freue mich, mit ihnen aber nicht vollständig ... Manchmal habe ich auf einer trockenen Oberfläche mit nur Golfa2 müde nach ihnen ziemlich schnell gerettet, ich hasse zu denken, was das, wie ich etwas besser hatte, war ... Im Winter können Sie über den P6000 vielen Sommerreifen, mich zu vergessen hielt besser auf Schnee als diese ... sobald der Saison hatte ich sie auf tylniiej Schlupf Achse, und leider das ist sicher (er läuft zurück) auf der Vorderseite hatte ich CONTINENTAL TS780, machte jetzt seine bereits vier Reifen für den Winter, so dass die P6000 ist mein Sommer und wahrscheinlich länger als die letzte Saison ... (Bei den meisten wird auf der Rückseite und 2 neue Haufen sein, aber wahrscheinlich eine andere Marke) Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist nicht die empfehlenswert! Sehr laut, nach mehreren tausend Kilometern trotz der relativ guten Lauffläche sehr schlechte Haftung. ABS spricht mit fast jedem typischen Hemmung der leicht über dem Durchschnitt Stärke. Reifen manchmal ist es sehr schwer wird, so unflexibel und schlecht haften. Wenn Sie zu einer anderen Marke von Reifen, Abschreibungen, ändern, obwohl die Suspension mit einer weich und bequem ersetzt wurde. Schließlich ist die ABS-Funktion gestartet wird, dh schalten Sie nur beim Bremsen mit einer großen Kraft, was bedeutet, dass der Tank sehr schnell verlieren ihren Halt zeigt. Dies umgeht das Reifenmodell aus der Ferne. Verschwendung von Geld und Unzufriedenheit garantiert. Weiterlesen Verstecken

Leider bekam ich die Reifen mit dem Auto, nach dem Kauf des Fahrzeugs Spätherbst nach 2 Wochen wechselte ich zu Winterreifen und wie war meine Überraschung, als sommer Reifen waren viel lauter, das Fahren auf trockener Fahrbahn ist OK, aber ein bisschen Wasser auf der Straße sowie die Furchen und Fahrzeug bei Geschwindigkeiten über 80 km / h fährt, wo er will, ich kann nicht warten, bis für den Austausch, würde ich nicht empfehlen diese Reifen, und ich frage Sie, um zwischen den fairy Bewertungen für Reifen, die stark in der nass-Hemmung getestet wurden, einschließlich, wenn auch ABS einfügen lässt sich nicht einschalten, pzdr. alle angemessenen Mitglieder des Randy Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte das Auto mit diesen Reifen. Ich habe keine Vorurteile gegen sie. Aber vor kurzem bemerkte ich einen sehr beunruhigenden Trend. Autofahren in der nassen zweispurigen Straße - das neu renovierte (!) - Angebliche Auto zurück. Anfangs dachte ich, der ich denke. Zu meinem Unglück scheint es, dass jedes Mal, wenn das nasse, auch in kleinen Kurven kann mit einer Geschwindigkeit von etwa 100 km / h zu überwinden ist ein Phänomen. Diese treibenden Kräfte so langsam, als der ehemalige Trichtern. Ich würde definitiv nicht empfehlen dieses Reifens. Es ist gefährlich. Ich weiß nicht, ob die Annahmen wieder nach dem Winter - obwohl es nur 10 000km Laufleistung. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen verhält sich sehr gut auf trockener Fahrbahn - hält sich gut in den Ecken. Etwas schlechter bei Nässe - seitliche ok, Ablassen von Wasser aus Pfützen oder ok, das Problem ist nur mit dem Griff, kann in der Tat spielen einen Streich, und Sie sollten vorbereitet sein. Vielleicht ist es ein ziemlich Hartgummi, die einerseits leiert nicht aus schnell und gut in trockenen, heißen Bedingungen, sondern auf einem nassen glatten Asphalt oder Beton gehalten viel schwächer. Derzeit gibt es nicht mehr kaufen diese Reifen vor allem wegen der Wunsch, anderen in dieser Größe zu versuchen zum Vergleich aber nicht auszuschließen Kauf von ihnen in der Zukunft. Weiterlesen Verstecken

Nach der Lektüre viele Kommentare auf einem feuchten feuerte eine Oberfläche. Der Wagen besitzt einen 2,0 HDI Motor und eindeutig aufgrund des Gewichtsunterschied von mehr Rippen der Vorderseite. Reifen sind nicht so schlecht, wie die meisten der Schriftform. Tragen Sie gleichmäßig, nicht wirklich laut. Ohne Zweifel, die Arbeiterklasse rut häufig Ursache seltsame Verhalten des Autos. In der Nähe der Verweilzeit unterschiedliche Streckenabschnitte. Viele sind erst kürzlich renoviert. Die neue Oberfläche ist schwer zu werfen ihnen nichts. Ich glaube nicht, dass die Reifen-Ingenieure waren nur unsere Furchen denken. Weiterlesen Verstecken

der Reifen 195/65/16 Pirelli P 6000 v, für mich habe ich es seit etwa 15 Jahren ist definitiv die beste für mein Auto alfa 164 v6 turbo Sobald ich mit Prestige-Marke weltweit und nach nur ändern dürfen drei Tage, um die Stabilität Probleme mit den neuen Reifen, bestieg ich wieder und ununterbrochene p.6000.sull 'Autobahn Ich reiste mit einer Geschwindigkeit von 200/240 kh ohne Probleme, nur ein wenig Lärm, Auf den Straßen von S-großen Anwesen und Verkehrssicherheit in der Autofahrt auf dieser frenata.Su immer p.6000 die immer garentito Komfort hat in allen Situationen der Gefahr und Sicherheit. Weiterlesen Verstecken

Ich habe bereits einen zweiten Satz Reifen und ich bin sehr zufrieden. Übersteht einen Durchschnitt von etwa 70 Tausend, Meilen. Ich möchte hinzufügen, dass ich sie erwähne, bevor Sie "Brücken"-Steuerung zu sammeln. Sie sind ein wenig hart, aber excel im Autobahnverkehr sehr gut. Ich habe eine Menge von Kilometern in den Bergen (Alpen). Ich bin von den negativen Meinungen der anderen Fahrer verwirrt. Ich versiegeln sie gebootet 1,6 und nach fast 130 Tausend Suspension ist in einwandfreiem Zustand (das Auto nicht viel fahren auf polnischen Straßen, rund 2.000 km pro Jahr) Weiterlesen Verstecken

Bei trockenen Bedingungen muss zugeben, dass es ziemlich gut funktioniert, wenn es zu Beginn der ersten 4 Monate ausgeübt ganz gut, aber nach den 4 Monaten der Angst nass kommt, wird in der nassen :/ fahren dann einfach Traktion verlieren, löscht auto praktisch seitwärts zu drehen. .. Vielleicht dieser Wein ist, dass es ganz leicht ist, aber immer noch mein Auto beim Bremsen gehen trotz der verdrehten Rädern geradeaus ... Wenn die Oberfläche nass ist Ich schlage vor, das Auto zu Hause und reisen mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu verlassen ... Weiterlesen Verstecken

Ich denke, ich bin ein weiteres Opfer der pseudoopon Montage in neu gekauften Focus. Ich bin nicht der ursprünglichen Schrift, die Lärm machen wie ein Flugzeug startet durch - Geometry OK und die Reifen (nicht wyząbkowane) offenbar das ist ihr Charme:. (Squeak als trockenen alten Debica, und im nassen es ist eine komplette Lotterie auf einem podsterowne - völlig unberechenbar würde empfehlen. Drift, weil Narobi Quietschen der Stadt. Mit freundlichen Grüßen, ich nicht empfehlen einen Reifen! Weiterlesen Verstecken

Tire Unternehmen, wie einem schwachen, trockenen nicht schlecht, viel schlimmer in der Nass-mit ein wenig schneller geladen Reifen verlieren den Kontakt mit dem Boden, auf den Kurven und einigen sehr schwachen Griff rutscht. Vor 90km \ h geworden furchtbar laut. Geritten von ihnen in der Winter-nicht empfehle es jedem. Der einzige Vorteil dieser reifen das Aussehen und ziemlich klein Abrieb. Zusammenfassend empfehlen nicht den Kauf dieser Reifen vor allem mit dem billigsten nicht angehört. Weiterlesen Verstecken

Getestet habe ich diese reifen sowohl auf Schnee, Eis, nasser und trockener Fahrbahn. Benommene großartig und ich kann mich nicht beklagen. Von dem, was ich, wie es abhängen wird, wenn es um den Reifen kommt zu hören. Einige glauben, dass es auf einer nassen Oberfläche rutschen, andere, dass es gut zu trainieren ist und leitet das Wasser gut. Für jetzt kann ich nicht für die Reifenindustrie ein schlechtes Wort. Und es bleibt für mich nichts mehr als zu Kauf. Grüße Weiterlesen Verstecken

Ich stimme mit der Meinung von einem seiner Kollegen, dass die Meinungen über Pirelli Reifen nichts uzasadnone sind. Ich selbst wurde mit Reifen Markenartikler wie Michelin Sport Contact 205/55/16, die Reifen sind gut, auch wenn die Lauffläche hatte bereits begonnen, Lärm zu machen. Nachdem alle die Lebensdauer des Reifens abhängig von Fahrweise. Grüße Gegner Pirelli Marke, bitte lassen Sie uns überprüfen Sie die Auflistung in der europäischen Automobil-Zeitungen. Weiterlesen Verstecken

Lautesten Reifen hatte ich die Gelegenheit zu nutzen (auch im Winter), die tragische Verhalten bei Nässe, Quietschen mit den meisten Ecken fast unabhängig von der Geschwindigkeit sehr hohe Abriebfestigkeit, Komfort Null bei einer Geschwindigkeit von mehr als 40 km / h der Lärm ein Ärgernis wird, ist der einzige Vorteil Aussehen, aber jetzt viele Hersteller bieten podbne visuelle Erfahrung für weniger Geld - habe ich schon erwähnt, dass es furchtbar laut ist? Weiterlesen Verstecken

Wie für die Reifen Pirelli P 6000, ich denke, es ist ziemlich gut, jeder sagt, dass schwache bei Nässe, und wenn es nicht für jeden auf den Kopf des polnischen Asphalt vorgekommen saugt. Ich lebe in Großbritannien, die Straßen hier sind etwa 1000% besser als in Polen und das Verhalten des Reifens sehr gute. Wie für das Rauschen in Großbritannien Ich denke, alle Reifen sind laut diese Art von Oberfläche. Der Rest der Beiträge ist wahrscheinlich überempfindlich Weiterlesen Verstecken

Tragödie! Für trockene quietscht an jeder Ecke, rutscht auf dem nassen wie ein Hockey beim Beschleunigen und Bremsen ABS gehen wild, mit Pfützen und Spurrillen gefüllt mit Wasser, nicht zu erwähnen, die Gassen, Zeichen auf der Plattform als horizontale Schlupf. Rubber zerstört = Kinderkrankheiten, schwer zu balancieren (alle paar tausend Balancing). Sehr laut, muss man völlig taub oder ein Radio zu laut zu hören. Generell Mist, würde ich nicht empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Für extra trockenen, gut in den Ecken kleben. Wet Drama, leicht fällt und man hat den Eindruck, dass man nicht schneller als 80km/h- früher Sie ins Schleudern fallen. unterhalb der normalen Fluktuation, kann die 55000 Reifen bierznik holte mit Anschlägen auf den Reifen entsorgt werden. Reifen nach dieser Kinderkrankheiten - definitiv nicht zu empfehlen. Hat gerade Fulda Carat Exelero gekauft und ich hoffe, es ist eine gute Vorauswahl bedize Weiterlesen Verstecken

Leider sind Ihre Kommentare nicht objektiv. Alles für einen guten Zweck zu duplizieren die Kommentare anderer. Diese Reifen sind nicht lauter als die anderen. Und wie für ihre Fähigkeit, nur sagen, dass ich kein Geld hatte für Winterreifen und im Winter schob den Sommer. Wrocka nach Warschau während des schweren Sturms 120 pro Stunde ohne Rutschen und Probleme. Schön leiten Wasser. Trösten cool. Aber es kann verdienen Aussetzung der Ford? Weiterlesen Verstecken

Anmerkungen zur Stellungnahme Jarka: Ich persönlich glaube, dass diese Reifen für den Müll von den guten Namen des Unternehmens. Pirelli P 6000 haben in Ihrem News-tj.od Ibiza ab Ende 2003. Und treten auch sei Mythos. Sachlich ist es von schlechter Qualität ist, insbesondere im Hinblick auf das Volumen und Bodenhaftung bei Nässe und können Sie bei 50 km / h fahren, auch dann nicht bedrohen, das versichere ich Ihnen. Weiterlesen Verstecken

Absolut unverständlich Preis für solch eine niedrige Qualität Reifen. Schrecklichen Lärm, als ob alle Lager ging. Nach dem regen, werden beim Start von den Lichtern durchdrehende Räder statt. Unter scharfen Kurven, die Seite Slip aus 60 km / h Nach einer 3-s Zeit fast keine Lauffläche und der Gummi ist so hart wie Beton. Und so genoss ich beim Kauf, dass ich ein Auto mit einem guten, Markenreifen haben! Weiterlesen Verstecken

P 6000 reifen sind nicht sehr nassem Wetter, aber trocken ist gut, ein wenig laut, Abrieb Richter sehr gut, aber es ist schwer reifen gut halten in den Ecken habe ich jetzt ändern Uniroyal regen Experten, weil ich vor allem in Europa Regenwasser Autobahnen zu fahren sind nützlich Sie können schnell und zuverlässig zu gehen, pirelli in der regen garantiert nicht die Geschwindigkeit von über 160 km / h. Weiterlesen Verstecken

Ich bin mit ihnen sehr glücklich, gut auf der Straße haften sowohl auf trockener und nasser nawirzchni. Während des Winters hatte der Schnee und Eis oder nicht, ich größere Probleme mit dem Start, die Herrschaft des Fahrzeugs beim Bremsen. Ich empfehle jedem, nur weil sie das Geld wert sind. Dies kann nicht die obersten Regal Reifen sein, aber die Mittelschicht ist sehr gut. Weiterlesen Verstecken

Trotz ihrer Vorteile des Fahrens (das Auto läuft sehr gut unter allen Witterungsbedingungen im Sommer) Geräuschpegel disqualifizieren sie. 90km über dem Rauschen wird ein Ärgernis, und je früher, desto schlimmer. Nach 4 Jahren aus Hartgummi, geknackt. Ich kann nicht für Winterreifen mit Liner warten. Ich bin froh, Sie erwähnten es bereits. Ich weiß nicht empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich beziehe mich auf die Stellungnahme von Herrn Ford. Driven 10000 nicht eine Grundlage für die Stellungnahme, fuhr ich etwa 35.000, und der Reifen ist eine Katastrophe. Derzeit ich ihn ändern, um andere in Angst um sein Leben. Wurde laut und rutscht auf nasser Fahrbahn niesamowicie.Jeżdzę normal und ändern Sie die Räder mit Reifen für den Winter. Lagerung auch OK Weiterlesen Verstecken

Ganz ein armer Reifenhersteller in Daewoo Espero gegründet. Gehen kann, aber man muss vor allem in der nass auf trocken beobachten und quietschen furchtbar schnell aufeinander. Der Vorteil ist das Auftreten von geringen Rollwiderstand, und sie sind ziemlich ruhig in Fahrtrichtung in anderen Fahrzeugen (schwerer) ausüben kann, besser, weil meine arme. Weiterlesen Verstecken

ok ersten Saison, später immer schlimmer vor allem nach dem regen und das Sprunggelenk ist ein Versager. harten, schrecklichen Fahrt, fühlen jede Ritze auf der Straße und an der gleichen schnellen Verschleiß der Kinderkrankheiten und spruchniałe keine Seiten außer for free! Für den Preis ist es dünn und wenn ich sie nur für eine Schubkarre kaufen. Weiterlesen Verstecken

Katastrophalen Qualität, vorsteht Blasen an den Seiten des Reifens. Sie eignen sich für den Antrieb auf eine Temperatur über 10C, unten sind gefährlich. An einem regnerischen Tag, und Sie wissen nicht, die Endzeit Fahren. In Italien, für trockene kurvenreichen Strecken ohne Vorbehalte, sondern auch in Österreich regnete es und es war langweilig. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte einen gebrauchten Reifen. Soweit die trockenen Oberflächen cool zu wirken, aber der regen ist schlecht sehr schlecht, obwohl dies in den Reifenverschleiß führen kann, aber wenn es so wäre der 5 mm Profiltiefe meine ist besser, nicht auf unsere polnischen Spurrillen in der regen gehen. durchschnittliche Fluktuation Weiterlesen Verstecken

Was mich betrifft, sehr gute Reifen, kann der Griff trocknen vorbildlich, da sie niedriger Temperatur (5-10 Grad) sind ein wenig, aber im Sommer Kuren Klebstoffen im August zu gehen. Laut genug für das Sprunggelenk, aber dies ist aufgrund der niedrigen Profil und breit. Auf nasser Fahrbahn hatte ich keine Probleme. Weiterlesen Verstecken

Pretty decent Reifen fuhr niewile auf diesen Reifen, und der einzige Nachteil ist, dass ich schwach Grip auf der Straße zunächst zmokniętej (Nieselregen) fühlen. Außerdem ist es wirklich anständig, obwohl ich diese lästige Geschichte zu lesen und frage mich, warum es ist ...... Dieser Reifen ist Ruf dokumentiert. Weiterlesen Verstecken

immer unerträglicher Lärm, dies nicht gleich der Kampf, die Reifen von der Ford-Händler beworben, aber die Beschwerde zurückgewiesen wurde Klägers reitet einen sehr hohen Druck - einfach nur falsch ist, überprüfen das Druckniveau regelmäßig, mich nicht mehr Kraft, sie zu streiten, definitiv nicht empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Terribly weich. Schnell abnutzen und schwingen in Kurven furchtbar gefährlich Auto. Ich gründete sie, und so fühle ich mich sehr schlecht, wenn sogar eine leichte Verbeugung, ohne High-Speed ​​überwindet das Hindernis Kreuz, dann schwingt Esel. Sind schrecklich. Sobald ich mmogl, dann kann ich es ändern. Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen halten Sie die Straße oder August, oder eine plötzliche Unterbrechung Traktion, besonders auf nassen Straßen sind hoffnungslos, und kein Preis wohl ein wenig zu hoch. Sicherlich nicht ein Haufen von Pirelli P5000 vorne hatten drago und es war sogar noch schlimmer, kann ich nicht empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Reifen sind nur rutschig, schreckliche Verhalten in den Ecken, kann er beiseite springen. beim Starten August Abrutschen schrecklich, nicht zu erwähnen die treibende regen ... nur eine Katastrophe! jeden Fall das schlechteste Reifen, den ich je hatte. Der einzige Vorteil ist der niedrige Geräuschpegel. Weiterlesen Verstecken

Füllen Darm. Kinderkrankheiten bei 10 ffm an allen vier Rädern. Aber auch als eine neue sind furchtbar laut. Trösten miserabel. Preis in keinem Verhältnis zur Qualität. Es kostet Sie höchstens 100 PLN / pcs :-). Es wird dringend davon abraten. Ford zu schämen für die Montage so etwas wie Standard. Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr laut. Wyukazują hohen Abrieb. Leicht beschädigt (nach dem Umzug in mittlerer Größe Loch mit einer Geschwindigkeit von 40 km / h 2 Reifen beschädigt wurden). Auf der positiven Seite muss man hinzufügen, dass verhalten auch auf einer trockenen Oberfläche (vorzugsweise auf der Autobahn). Weiterlesen Verstecken

Ich war in diesen reifench enttäuscht. Schlecht auf nasser Fahrbahn. Darüber hinaus, sehr, sehr laut. KONFORT Neige. Aber ich muss, dass die trockene miodzio zugeben. Aber es ist nicht in unserem Reifen muss mehr flexibel genug. Nun kaufte ich dunlupy SP9000. Wie wenig pojeżdzę ausgewertet. Weiterlesen Verstecken

Gebrauchte Reifen schon 4 Saison. Ich habe mich noch nie gescheitert, es gibt keine Purchla, crack oder außen gewölbt. Die Tatsache, dass sie laut sind, aber man kann sich auf sie verlassen. Reiten Die Kurven a wenig schwach, ja, kleine Felsen. Beim Bremsen, Aquaplaning - eine Offenbarung. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind nicht schlecht - ein wenig laut vor allem bei höheren Geschwindigkeiten - ich würde nicht empfehlen Combi Autos so die Saison Kinderkrankheiten und nichts hilft, um die vordere übersetzen - dann wird das Volumen wird unerträglich. Ideal für Limousinen und schnelles Fahren. Weiterlesen Verstecken