Uniroyal Rainsport 3

Die Reifen kaufte ich mit dem Gedanken, wenn etwas sein sollte, vielleicht Regen im Sommer, kann ich sie damals gut gebrauchen. Früher hatte ich auch Uniroyal Rainsport 2 und ich war damit auch sehr zufrieden. Sehr gute Bodenhaftung sowohl auf Nassem als auch auf Trockenem. Kurzer Bremsweg. Die Reifen sind breit und dennoch habe ich keine Probleme mit Spurrillen. Gern probierte ich die Reifen beim Legen in die Kurve aus, wo fährt man üblich 60 km/h, ich schriet sie aber mit 100 km/h über. Der Reifen ganz resistent. Der einzige Nachteil sind große Profilrillen, die Wasser abführen, in den die Steine hineindrängen. Die Reifen in so einer Größe sind super, sie treffen Konkurrenten um Längen über. Im Allgemeinen sehr gute Reifen in sehr guter Preisklasse, empfehlenswert. Uniroyal ist einer der besten Regenreifen überhaupt. Ich fahre jetzt mit diesen Reifen seit gut 5 Jahren und bin noch jetzt ein großer Fan von dieser Marke. Ich hatte bereits mehr als sieben Modelle von dieser Marke und jedes hat mich aufs neue positiv überrascht. Der Reifen ist auf Regen einer der Besten überhaupt. Meiner Meinung nach sind die Reifen perfekt fürs deutsche Wetter. Wie man weißt regnet es sehr oft in Deutschland. Ich bin aus Hamburg und das Wetter bei uns ist manchmal extrem. Es regnet es, dann wieder Sonnenschein und dann wieder am regnen und die Reifen sind für den Regen geschaffen. Auf Nassen hat der Reifen eine super Haftung. Ich würde sagen fast so gut wie auf trockenen. Man verspürt wirklich das Gefühl, dass man sicher unterwegs mit diesen Reifen ist. Reifen sind sehr zuverlässig und arbeiten sehr gut. Allgemein zu empfehlen!!! Weiterlesen Verstecken

Moin Moin, mein Name ist Thomas und ich fahre einen Audi A4 Baujahr 2016. Meine Reifengröße ist die 225/45R17 und ich war erstmals auf der Suche nach guten und stabilen Reifen aus der Premiumklasse. Doch alles war so überteuert und ich wusste auch wirklich nicht, was ich denn nun aussuchen soll und was das Beste für mich und mein Auto wär. Somit habe ich mich schlau gemacht und mal den Kundendienst eines Reifenvertriebs angerufen und mich dort informiert. Sehr schnell wurde mir der Uniroyal Rainsport 3 empfohlen. Dort wurde sehr deutlich auf die Eigenschaften im Regen draufgewiesen. Man muss mal auch Recht geben, in Deutschland haben wir nicht gerade ein tropisches Klima und sind auch nicht in der Sahara. Hier regnet es sehr oft, im Durchschnitt regnet es in Deutschland jeden vierten Tag. Also mindestens drei Monate sind wir im Regen unterwegs. Dies war ein sehr gutes Argument für den Kauf der Uniroyal Rainsport 3. Somit habe ich mir diese bestellt. Nach nur drei Tagen waren die Reifen da und ich konnte wieder mit Schmackes auf die Autobahn. Nach einer kleinen Testfahrt konnte ich schon Mal eine Meinung von den Reifen bilden. In hoher Geschwindigkeit sind die Reifen ein wenig laut, es kann auch natürlich daran liegen, dass die Reifen noch neu sind. Man weist ja, je höher ein Profil, desto lauter der Reifen. Somit mache ich mir da noch keine Sorgen über die Lautstärke. Reifen sind sehr gut aus nassen Fahrbahnen. Die Haftung ist genauso gut, wie auf trockener Fahrbahn. Die Reifen sind auf jeden Fall empfehlenswert!!! Weiterlesen Verstecken

Hallo alle Man, mein Name ist Christopher und ich habe mir im letzten Sommer ein neues Reifenset gekauft. Nun fahre ich mit den Uniroyal Rainsport 3 und nach mehr als 12 Monaten kann ich auch eine ehrliche Meinung abgeben. Diese Reifen sind extrem gut im Regen und im Nassen. Ohne Sorgen kann man auf nassen Straßen durchbrettern. Das Ereignis „Aquaplaning“ kennen die Uniroyal Reifen nicht. Extrem geil sieht das Reifenprofil der Uniroyal Reifen aus. Passt sehr gut bei einen niedrigen Profil und sieht extrem geil aus. Für diesen Preis hat sich der Kauf auf jeden Fall gelohnt. Also das Preis-Leistungsverhältnis ist top! Meine Wahl beim nächsten kauf wird denke ich auch ein Modell von der Marke Uniroyal. Einer der besten Reifen mit welchen ich gefahren bin.Ich bin sehr von den Reifen begeister und werde die Reifen auch weiterhin kaufen. Kann ich nur weiterempfehlen!!!! Weiterlesen Verstecken

Uniroyal ist einer der besten Regenreifen überhaupt. Ich fahre jetzt mit diesen Reifen seit gut 5 Jahren und bin noch jetzt ein großer Fan von dieser Marke. Ich hatte bereits mehr als sieben Modelle von dieser Marke und jedes hat mich aufs neue positiv überrascht. Der Reifen ist auf Regen einer der Besten überhaupt. Meiner Meinung nach sind die Reifen perfekt fürs deutsche Wetter. Wie man weißt regnet es sehr oft in Deutschland. Ich bin aus Hamburg und das Wetter bei uns ist manchmal extrem. Es regnet es, dann wieder Sonnenschein und dann wieder am regnen und die Reifen sind für den Regen geschaffen. Auf Nassen hat der Reifen eine super Haftung. Ich würde sagen fast so gut wie auf trockenen. Man verspürt wirklich das Gefühl, dass man sicher unterwegs mit diesen Reifen ist. Reifen sind sehr zuverlässig und arbeiten sehr gut. Allgemein zu empfehlen!!! Weiterlesen Verstecken

Hallo zusammen, mein Name ist Andy und ich fahre ein Honda Civic. Mein Fahrstiel ist dynamisch und schnell. Somit wollte ich mir Reifen kaufe, mit welchen ich auch dynamisch und schnell fahren kann. Somit habe ich mich schlau gemacht und ein bisschen im Internet durchgesucht und bin auf die Marke Uniroyal gestoßen. Ein Modell ist mir besonders aufgefallen, es war der Uniroyal Rainsport 3. Das Label des Reifens war sehr gut mit B und B war es vielversprechend. Somit habe ich mir die Reifen gleich bestellt und nach zwei Tagen wurden diese an meinen Monteur zum Aufziehen geliefert. Nach einer kurzen Testfahrt war ich hin und weg. Die Haftung der Reifen ist einfach genial. Auf dem Trockenen fährt man wirklich sicher und gelassen. Auf nasser Fahrbahn spürt man kaum einen Unterschied zwischen trockener und nasser Fahrbahn. Wirklich ein Top Reifen !!! Weiterlesen Verstecken

Ich war sehr lange auf der Suche nach einen guten und stabilen Reifen. Da ich Leihe in diesem Thema bin kenne ich mich nicht besonders gut aus. Somit habe ich mich im Internet schlau gemacht und mich ein wenig durch die ganzen ADAC-Tests durchgelesen. Dazu bin ich auch noch selbst zum Reifenmonteur gefahren und mich beraten lassen im Thema Reifen. Mir wurde sehr schnell die Marke Uniroyal empfohlen. Angeblich einer der am meisten verkauften Reifenmarken in Deutschland. Somit habe ich mir direkt den Uniroyal Rainsport 3 bei einer Montagestation gekauft und draufziehen lassen. Bis heute bin ich sehr zufrieden mit diesen Reifen. Bin jetzt mehr als 10.000 Tausend Kilometer bin diesen Reifen gefahren und bis jetzt TOP!! Haftung ist sehr gut und der Verschleiß der Reifen ist auch ohne Zweifel sehr gut. Die Reifen sehen noch aus wie neu. Weiterlesen Verstecken

Das war nochmals eine bewusste Wahl. Seit Jahren wähle ich für Sommer die Regenreifen Uniroyal. Auf Trockenem jeder Reifen zurande kommt, aber schon auf Nassem nicht jeder schafft. Das ist die nächste Generation von verbesserten und vervollkommnenden Reifen. Sehr effektive Wasserabführung und angewendetes Gummigemisch gewährleistet sehr hohen Fahrkomfort. Das Fahren auf Nassem und in schnellen Kurven ist dank der speziell gestalteten Lauffläche stabil. Auf der Autobahn gibt es bei der Geschwindigkeit 130-140 km/h kein Aquaplaning . Kurzer Bremsweg garantiert zusätzlich das Sicherheitsgefühl. Der einzige kleine Nachteil ist hier das schnelle Verschleißen, aber die zurückgelegte Strecke von 40 000 km ist ein für den Reifen durchschnittliches Ergebnis. Wenn man 2 Reifensätze jährlich benutzt, dann reichen sie für 3-4 Jahre. Weiterlesen Verstecken

Die Schluffen habe ich Anfang Saison gekauft, bis dato überraschen mich nur positiv. Besonders wichtig ist für mich Bodenhaftigkeit und Verhalten bei Regen. Bei so hohem Gewicht (grob geschätzt 2 Tonnen!) ist das Knackpunkt, um in der Kurve Grip nicht zu verlieren. Bis jetzt beträgt sich die Mischung bei den Bedingungen sehr gut. Wasserglätte ist nicht fühlbar, aber die Reifen sind noch ganz frisch und nicht abgenutzt, ich kann noch nichts 100% sagen. Auf der trockenen Straße gibt es auch keine Probleme, Bremsverhalten in Ordnung, in Kurven ausreichend steif, bei hohen Temparaturen quietschen die Reifen nicht. Sehr zu empfehlen. Ich werde wieder Uniroyal kaufen, und ich habe mehrere Premium- und Mittelklassemarken getestet. Uniroyal Rainsport 3 sind meiner Meinung nach am besten für Nässe. Weiterlesen Verstecken

Meine Beurteilung ist ziemlich ungewöhnlich, weil die Reifen nur auf der Rennbahn und nicht im Straßenverkehr benutzt wurden. Ich bin aber nicht imstande, die Reifen während der alltäglichen Fahrt zu beurteilen. Daraus, was ich über sie gelesen habe, ergibt sich, dass sie ganz positiv bewertet werden. Allerdings sind die Reifen gar nicht für sportliches Fahren geeignet, denn sie sind zu weich. In den schnellen und schmalen Kurven beugen die Reifen, was verursacht, dass das Fahrzeug von der Fahrbahn abkommt. Aufgeheizter Reifen wird sehr weich, was oben angeführtes Effekt noch verstärkt. Ich betonne aber, dass meine Bewertung nur sportliches und nicht alltägliches Fahren betrifft, wo die Reifen derart hohen Temperaturen und so großen Überlastungen nicht unterworfen werden. Weiterlesen Verstecken

Heute möchte ich die Reifen Uniroyal Rainsport 3 in der Größe 225/55/17 bewerten. Letzten Sommer bereiste ich Südeuropa und laut Bewertungen von Benutzern hatte ich große Befürchtungen bezüglich der Weichheit des Reifen, besonders bei der erhöhten Temperatur. Sie sind aber einwandfrei – fanden sich perfekt auf der rotglühenden Straßenbahn zurecht. Im Wolkenbruch auf der glitschigen südlichen Fahrbahn kriegten sie auch super in den Griff. Die Wasserabführung ist hier auch von Vorteil. Den Reifenverschleiß kann ich aber nicht bewerten, denn 7 Tsd. ist zu wenig dafür. Der nächste Mangel ist hier laut mancher Benutzer zu weiche Seitenwände, ich habe schweres Auto, aber so meine ich nicht. Die Reifen sind empfehlenswert, ich sporne alle Zweifler zum Kauf an. Weiterlesen Verstecken

Hallo, ich fahre auf diesen Reifen seit April. Ich legte mehr als 12.000 km zurück und bin begeistert. Die Reifen halten sich sehr gut sowohl an trockener als auch an nasser Straße. Ich fahre mit Toyota Yaris TSport, was ein ganz gut beschleunigendes Auto ist und es ist schwer, Grip auf dem Trockenen zu verlieren. Die asymmetrische Lauffläche führt Wasser perfekt ab, aber sieht so aus, als ob die Reifen umgekehrt montiert wären, wodurch ich mit anderen oft streiten musste, dass die Reifen doch richtig aufgezogen wurden. Preis-Leistungsverhältnis sehr gut, und man muss nicht für Continental-Logo auf den Reifen sinnlos zahlen. Ich würde die Reifen sicherlich auch für stärkere Autos empfehlen. Früher hatte ich Sava Intensa und der Unterschied ist riesig. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen sieht schön aus und fährt sehr gut, zwar fahre ich nicht besonders aggressiv und dynamisch, aber auch bei hohen Geschwindigkeiten weder quietschen die Reifen in Kurven, noch verlieren sie den Grip. Ich habe keine Vorbehalte gegen das Reifenverhalten beim Losfahren. Sehr gutes Verhalten auf dem Wasser. Meiner Meinung nach sind die Reifen geräuschfrei, aber ich fahre mir dem Auto die erste Saison und habe keinen Vergleich zu anderen Reifen bei dem Auto. Auch der Rollwiderstand - ich habe keinen Vergleich zu anderen Reifen bei dem Auto. Aufgrund der geringen Kilometerleistung ist es mir schwierig, Lebensdauer zu bewerten. Zusammenfassend bin ich sehr zufrieden. Preis ist für mich auch in Ordnung. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Uniroyal Rainsport 3 in der Größe 225/45/17 Vorne und 245/40/17 Hinten aus Neugier, weil ich nie auf solchen Reifen gefahren bin. Zu meiner Überraschung war der Reifen weich, dämpft gut jegliche Unebenheiten ab, auch bei so einem nidrigen Profil. Darüber hinaus ist das Aussehen absolut irre, passt gerade zu einem Auto mit Charakter. Auf trockener Oberfläche hält sich wunderbar, nicht zu reden von nassem Untergrund, das Auto ist als ob es an die Straße genagelt wäre, tipptop. Ich fuhr mit wesentlich teureren Reifen von anderen bekannten Marken und ehrlich gesagt macht keinen Sinn zu überzahlen. Ich würde die Reifen definitiv empfehlen Weiterlesen Verstecken

Ich kann den Reifen empfehlen, wenn man ein nicht sehr leistungsstarkes Fahrzeug fährt. Bei nasser Fahrbahn beeindruckt der Reifen wirklich, leider kastriert der Reifen bei trockener Fahrbahn meine Leistung zu sehr, da der Grip auf trockener Fahrbahn und starker Beschleunigung nicht annähernd ausreicht, um die Leistung auf die Straße zu bringen. Weiterlesen Verstecken

Habe nach langer ausführlicher Suche mich zu Uniroyal Rainsport 3 entschieden. Preis, Leistung und Aussehen war ein Kaufgrund. Gutes Profil welches den Wasserfilm aus dem Reifen verdrängt. Gute Dämpfung von Straße zu Fahrzeug. Geringe Abrollgeräusche und stabile Seitenführung. Kann den Reifen nur empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen... bei Nässe wunderbar.... sehr gut halten so wie geklappt auf Straße Nur zum empfehlen....preis/Qualität 100% Weiterlesen Verstecken

Musste aber trotz nach drei Monaten viel Geld bezahlen weil mir vorne rechts der reifen geplatzt ist Weiterlesen Verstecken

Sieht nicht nur gut aus sondern fährt sich auch gut! Werde ihn wieder kaufen! Weiterlesen Verstecken

Perfekte reifen auch beim nasse Straße. Weiterlesen Verstecken

Top reifen Weiterlesen Verstecken

Das Auto hat 153km (nach Remap und Dynamometer) - ich fliege viel und schnell: A4, Stadt und ziemlich viele Feldwege. 180km / h nach Dresden klappt gut, mäßiger Lärm (das Auto selbst ist schlecht gedämpft), auf nassem Asphalt rast es wie schlecht. Auf der trockenen ist auch ok Grip von gut, um die Stadt in Ordnung, Unebenheiten wählt gut (obwohl es fällt "Nubirowska" ist nicht Subaru). Scharfe Felsen und Steine ​​auf dem Berg ductach nicht erlebt und dort könnte punktiert werden (für solche Spiele habe ich Subaru auf AT Geolandar) .Für Schlammfahrten: Fisch, Pilze usw. ausgezeichnet.Cons: weich, an den Seiten - bewusst wähle ich immer ein hohes Profil (für polnische Straßen und Off-Road), wickelt auf einem schnellen Bogen. Es verbraucht ziemlich schnell (aber das ist nicht der Punkt, um eine ultra-haltbare Gummiwalze, nur angemessene, bequeme und bequeme Schuhe zu tragen - nein?). Nicht sehr resistent gegen Löcher und Schärfe (eine, die ich brechen konnte, unter gleichen Bedingungen Yokohama Geolandar haltbar), aber es macht es aus, wenn es regnet oder wenn es in eine Pfütze kommt - es gibt keine perfekten universellen Lösungen. Ich fuhr früher auf Taurus und es war ok (Gelände / A4? City), aber Aquaplaning könnte töten. Jetzt ist es kein Problem mehr und der Preisunterschied tötet nicht. Weiterlesen Verstecken

Mein Abenteuer mit der Marke Uniroyal begann mit dem Modell Rainsport 2. Das waren großartige Reifen, die sensationell auf wechselnde Wetterbedingungen reagierten. Das neue Rainsport 3-Modell, bei dem die Shark Skin-Technologie zum Einsatz kam, ist jedoch ein Durchbruch auf unserem Markt. Ich habe Reifen auf trockenen und nassen Oberflächen getestet. Die Reifen wurden auf verschiedenen Straßenabschnitten und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zuverlässig getestet. Unabhängig von den Testpunkten waren die Reifen einfach genial. Ich fühlte die volle Kontrolle über das Auto, unabhängig von äußeren Bedingungen. In seinem über 200 PS starken Heckantrieb, der vorne und hinten unterschiedliche Größen aufweist (245/40/17 und 225/45/17), gab es keine Probleme mit dynamischem Anfahren oder Beschleunigen. Ähnliches gilt für den Spurwechsel an heißen Tagen sowie bei Regen. Ich empfehle diese Reifen jedem. Rainsport 3 mit Shark Skin-Technologie verdient den ersten Platz und eine Medaille für die Entdeckung dieser erstaunlichen Technologie. Ich grüße zukünftige Besitzer. Weiterlesen Verstecken

Vor kurzem habe ich Uniroyal Rainsport3 Reifen gekauft, die auf dem sogenannten "Haifischhaut-Technologie". Ich verberge nicht, dass es ein sehr bewusster und durchdachter Kauf war - ich habe viel Zeit auf eine frühere Analyse von Vergleichstests verwendet. Es stellte sich auch heraus, dass sich mehrere Freunde mit diesen Reifen beschäftigen mussten und sie wärmstens empfohlen haben. Ich benutze es schon eine ganze Weile selbst, aber ich hatte bereits die Gelegenheit, es bei Starkregen zu testen und ich muss zugeben, dass man den Eindruck hat, dass das Auto auf der Straße geklebt ist. Die Reifen sind ziemlich leise, und das Auge zieht mit ihrem Design an (nicht jeder Reifen sieht so gut aus wie dieser). Der gute Preis wird auch zum Kauf ermutigt. Es wird gesagt, dass praktisch jeder Reifen auf trockener Fahrbahn mit guten Grip zurechtkommt, aber gute Reifen sind auch dann noch zu erkennen, wenn sie unter extremen Bedingungen, dh auf nassen und rutschigen Oberflächen, gut funktionieren - Uniroyal gehört zu dieser Gruppe. Weiterlesen Verstecken

Nach der Saison der Verwendung Reifen erfüllt alle Anforderungen, die ich vor dem Kauf Reifen setzen. Mit trockenen Bedingungen klebt das Auto auf den Asphalt sehr gut, aber die Klasse der Reifen, die wir wissen nur, wenn die Oberfläche nass ist und erhöht die Möglichkeit von Schlupf, solche Bedingungen sind nicht so schlimm für die zuvor genannten Reifen verhält sich das Auto, als ob er mich nicht bei allen Unterschieden von Wetter machte hinter dem Glas . Die Reifen sind sehr ruhig und ich eine Abnahme der Verbrennung um 10% bemerkt, die auch meine Brieftasche genießt. Wie für das Aussehen der Lauffläche, nicht ganz, war es gut genug entwickelt, um Wasser gut abtropfen es sieht immer noch sophistisch und erfreut das Auge, ist auf jeden Fall nicht langweilig Reifen. Ich ermutige Sie, diese Reifen zu kaufen, auf jeden Fall der Stromverbrauch um den nächsten Satz zu bestellen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen verfügt nicht über Verstärkungen Optionsscheine von der Seite. Nach dem Aufblasen es sieht aus wie die ganze Zeit ritt kapciu. Löcher in der Straße und nehmen Sie das Felgen leider die gleichen Zugänge zu stürzt zu bremsen und dann an den Seiten gnadenlos. Für alle diese Körper schwimmt auf den Seiten, trotz der Tatsache, dass der Reifen hält. Auf dem Wasser um die Kanalisation Wasser hält und die negative Asymmetrie in der Lauffläche. Auf der linken Seite führt Wasser unter dem Reifen auf der Außenseite und der rechten Seite des Fahrzeugs durchkreuzt das Wasser unter dem Reifen aber offensichtlich alle von Hersteller zu Händlern und Installateuren sagen, dass es zu sein hat. I die Wahl der Fahrer. Grüße Weiterlesen Verstecken

Auf einer nassen Reifen ist sehr gut, perfekt und wunderbar. Auf der trocken ist einfach gut. Ohne Offenbarung, aber es gibt Hinweise. Leider ist es erschreckend weichen verschwindet in den Augen eines ersten und zweiten Schulter des Reifens ist so weich, dass die oben genannten 120 km / h bewegt sich aggressiv mit dem Auto ist der Tod in die Augen. Wenn Sie im Auto nicht ruhig fahren Sie nicht mehr als 100 Pferde ist ein Reifen umgehen kann. Allerdings, wenn Sie 150 oder 200 Ponys und wie Push haben leider nicht die Prüfung zu bestehen. Ich kaufte mir ein letztes Mal. Verhalten im nassen ist sensationell, aber leider für schlechte Lauf bezahlt, Schwimmfahrzeug und Abrieb. Weiterlesen Verstecken

Reifen Besitzer seit Beginn der Frühjahrssaison 2015. Und ich bin mit ihnen sehr glücklich. Sie waren jeden Cent wert, für sie ausgegeben. Wie ihr Name schon sagt ausgezeichnete während auch große Regenfälle übertreffen. Nach der Fahrt in Pfützen nicht das Gefühl haben, selbst einen Ruck am Lenkrad. Bei trockenen Bedingungen kann nur auf den Lärm zu befestigen, weil sie ziemlich laut als Sommerreifen sind, aber Sie können immer das Radio :) Ein weiterer kleiner Nachteil dieser Reifen wird von einem Fischgrätenmuster auf dem Reifen mit einer Hand nicht in linke und rechte Seite unterteilt ist, im Gegensatz zu ist es Richtung, aber das ist meine Erbsenzählerei: p Weiterlesen Verstecken

Obwohl es Sommerreifen sind im Übergang (temporäre Frost) bewährt, auch an der Straße, sie arbeiten auch in Kurven und auf Bergstraßen, haben eine ausgezeichnete Haftung. Der Reifen für die, die Sicherheit und Komfort, keine Rennen Möglichkeiten schätzen. Sowohl bewährte auf der Autobahn (gute führt bis zur Geschwindigkeit 140 km / h - schneller ich nicht gehen, weil, warum?) Und auf örtlichen Straßen und Berg. Ich fahre Kinder so die Sicherheit ist eine Priorität. Er arbeitet wirtschaftlich auch beim Fahren in der Stadt. Mit diesen Reifen, stieg ich brennen im Durchschnitt einen Liter auf 100 km. Ich habe auch Winterreifen Uniroyal. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Verstecken

auf eine Reihe von neuen uniroyali pojeździłem plötzlich 4 Monate, wenn ich einen von ihnen haben in der Werkstatt stellte sich heraus, Nagel laufen, dass es nichts, es zu beheben ist, weil es viele Mängel treten, Mikrorisse und die weitere Verwendung würde die Gefahr, einen Unfall ... so haben in Auftrag gegeben Umfrage die restlichen drei Reifen hat und wir fanden heraus, dass alle die gleichen Probleme und haben zusätzlich gibt es zwei Ausbuchtungen. Also schickte ich den Satz an den Hersteller zu gewährleisten und erhielt eine Antwort, die Gebrauchsspuren auf dem niedrigen Druck zeigt ... es ist Mist! Auf jeden Fall nicht, diese Reifen zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese als eine Fortsetzung des Reifens Rainsport 1 und 2, die arbeiten nach einem anderen Fahrzeug begrüßt. Leider bin ich enttäuscht über das neueste Produkt von Uniroyal, RainSport3. Der Reifen ist ruhig, perfekt entwässert Wasser, usw. .. Aber im Allgemeinen für den Einsatz nicht. Vielleicht ist meine 4 neue Stücke sind felerne aber der Antrag wurde von dem Hersteller entlassen, so ist es ok. Und das Auto springt wie ein Ball, zieht und zieht auf der Autobahn Geschwindigkeiten Lenkrad aus der Hand. Reifen ausgewogen 4 mal! Zum gleichen Bilanz bereits 400 PLN verbracht und weiterhin die gleiche, die Maschine ca.. Gegen Massaker. Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Uniroyal Rainsport 3 Reifen gekauft, weil ich Reifen brauche, die auf nassen Oberflächen gut funktionieren. Meine Erwartungen wurden erfüllt. Ich war sehr bestrebt, das Risiko von Aquaplaning zu minimieren, weil meine Frau auch mit dem Auto fährt. Rainsport 3 gibt mir unter allen Bedingungen ein Gefühl der Sicherheit und sorgt dafür, dass ich mich bei starkem Regen nicht verlangsamen muss. Ich sehe die gleichen Vorteile in diesen Reifen - sie sehen gut aus, haben einen ausgezeichneten Grip und sind überraschend leise für ein sportliches Profil. Ich empfehle diese Reifen jedem, der aggressives Fahren unter JEDEN Bedingungen mag. Weiterlesen Verstecken

Was für mich nur 5.000 km auf URS3, aber Sie können bereits zusammenfassen: unglaublich viel Grip auf nasser Fahrbahn - deshalb habe ich sie gekauft, wenn man bedenkt, das Vertrauen in solchen Bedingungen zu seinem Vorgänger RS2; Trocken funktioniert sehr gut, dies ruhig und komfortabel (die Furchen nicht haben, um mit dem Lenkrad wie im Fall RE050A kämpfen). Trotz Seitenwanddicke im Vergleich zum Vorgänger, schlage ich vor Menschen narzekającym zu "schwimmen in den Ecken", um den Reifendruck von 0,2 bis 0,3 bar zu erhöhen. Als eine Kuriosität - Brennende gegenüber dem Michelin Energy Saver 195 / 65R15 nicht erhöht hat. Weiterlesen Verstecken

Durch die Wahl diese Reifen geführt erster Linie kritische Situationen, die mich auf der Straße treffen können und mit Sicherheit nur eine solche Vollbremsung oder plötzlicher Ausweich nass. Ich wurde nicht enttäuscht, für mich der Reifen für die bisher in der regen geritten. Auf einer Trocken funktioniert auch perfekt, aber ein wenig laut, aber soweit ich mich erinnere, die mir manches Mal gespeichert Ich dieses leichtes Rauschen zu vergeben. Nach mehr als 20tys. km, es gibt keine Spuren von Würfeln und Verbrauch ist durchschnittlich. Ich werde sicherlich wieder in diesem Hersteller kommen. Weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, wie man in verschiedenen Größen, aber 185/55/15 sind nur wie ein Handschuh zu meinem Clio und Fahrstil. Ich habe einen Bleifuß. Auf der Autobahn bei 180 km / h friedlich und ohne Probleme. Die Stabilität der Wagen nicht von der Norm abweichen. Im nassen war ich nicht schneller als 130 bis 140 und sehr gut durchgeführt. Freilich bedeutet das Profil nicht eher zu gut Ungleichheit zu dämpfen, aber ich kann auf jeden Fall empfehlen Reifen. Das Rauschen bei niedrigen Drehzahlen ist bewohnbar. Bei hohen - hören das Geräusch des Motors und Luft. Ich kann ehrlich empfehlen es jedem. Weiterlesen Verstecken

Mit dem Kauf diese Reifen hatten eine Menge Zweifel an den Hersteller. Auf der einen Seite, bevorzugt zu investieren und kaufen etwas aus dem obersten Regal. Versucht mich, aber ein kleiner Preis und gute Performance-Reifen. Ich muss zugeben, dass ich nicht enttäuscht von diesem Kauf. Im Vergleich zu TOYO Reifen, die ich vorher hatte sind viel leiser und komfortabler Auto zu fahren, können die Unterschiede vor allem auf unebenen Straßen zu sehen. Ich lebe auf dem Land, und Spurrillen für mich jeden Tag. Diese Reifen sind so konzipiert, um in solchen Bedingungen zu fahren. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen funktioniert gut in den Alltag. Fahren Sie durch Pfützen und Spurrillen mit Wasser (natürlich mit mäßiger Geschwindigkeit) gibt den Kindern viel Spaß und nachdem alle Ich habe ein großes Gefühl der Sicherheit. Es scheint mir, dass die Unterdrückung der Ungleichheit könnte besser sein, aber dies ist ein Randthema. Aussehen ist eine Frage des Geschmacks, antworte ich. Mit weit "gefahren" verschiedenen Reifenmarken, mit denen ich bin sehr glücklich. Besonders empfehle ich bis mäßig Fahren in der Stadt und in den langen Familienausflüge, die Autobahn. Weiterlesen Verstecken

Ich betreibe sie auf ein kleines Auto und als solche sehr leicht. Meine bisherigen Reifen beim Bremsen hart verursachen würde abs häufig zu kommen. Mit diesen Reifen kann ich nicht das letzte Mal erinnern abs kam. Sehr hart im regen Bremsen ist außerordentlich erstaunlich. Acqua plaining ist auch eine Sache der Vergangenheit. Wenn Sie in einem regnerischen Land oder einer Region leben, sind diese Reifen für Sie. Ausnahme für aggressive Fahrweise. Weil sie eine weichere Verbindung sind, werden sie ein bisschen matschig bei schönem Wetter und wärmere Asphalt fühlen. Weiterlesen Verstecken

Sie sind mein zweites Uniroyal, bisher verwendeten die Reifen Rainexpert. Im Vergleich zu seinen Vorgängern sind ruhiger, genauso gut (oder sensationelle) überprüfen bei Nässe - völlig stressfreien Brems- oder Antriebs durch tiefe Pfützen selbst; für sie haltbarer sind (RainExperty tatsächlich erbringen mich für eine Saison oder etwa 40 Tsd. km, im Fall von Rainsport bei 30.000 sehe nicht, einige ernsthafte Verschleiß). Auf der anderen Seite fällt das Fahren auf trockener Fahrbahn - obwohl ich nicht aggressiv fahren sie mehrmals, die Kurven quietschte passiert. Weiterlesen Verstecken

Reifen eine gute Leistung auf dem Trockenen, aber große Verhalten bei Nässe. Die Temperatur in der Nähe von 4-5 Grad in der reichlich vorhandenen regen, ein bestimmtes Verhalten auf der Straße. Bequem, Ungleichheiten gut unterdrückt wird - aber ein wenig an den Wänden zu weich, obwohl keinen Hinweis auf die Stärkung und den Schutz der Aufkantung, die die Wirkung des Schwimmens schnelles Autos fühlen, wenn Richtungsgröße auf dem Werk Ändern 215 / 50R17. Nach etwa 10 Tausend. km. ganz sichtbare Anzeichen von Verschleiß (die-Achsen-Antrieb). Weiterlesen Verstecken

Am Anfang war ich über Reifen günstiger zu denken, aber am Ende auf die Sicherheit kann nicht ausgewertet werden. Ich muss zugeben, dass ich nicht die Entscheidung der Frage 300 zł mehr pro Satz bereuen. In der Tat, alles, was Sie Fehler finden. Reifen großer Akt sowohl auf trockenen und nassen Bedingungen. Mit 200 PS unter der Haube ist es schwer, auf Trockentraktion zu brechen. Die Reifen sind ruhig. Ich trieb sie bereits 9000 km und haben immer noch Streifen in Nuten eingefärbt. Ich würde jedem empfehlen - dynamische und ruhige Fahrt. Weiterlesen Verstecken

Haben Sie diese an allen 4 Ecken meines 2000 3 Series. Große in der nassen, ich in Irland leben, so ist dies notwendig. Aquaplaning ist eine Sache der Vergangenheit. Ein wenig laut. Gute Kraftstoffverbrauch einmal auf den richtigen Druck aufgepumpt. Curb Schutz der Felge ist gut. Angemessene Griff in der Kälte für einen Allwetterreifen. Einige gute Infos hier. Überprüfen Sie ihre Tech-vids die Wasserdispersion bei der Arbeit zu verstehen. http://www.tyrereviews.co.uk/Article/Uniroyal-Rainsport-3-Launched.htm 4.5 Stars - Dank UniRoyal Weiterlesen Verstecken

Reifen sensationell, aber in den nassen oder kalten Tagen. Unter diesen Bedingungen ist es sehr schwierig für den Schlupf. An einem trockenen und heißen Asphalt statt zu weich Struktur Schwimmen bei Kurvenfahrt auf einem so niedrigen Profil sollte nicht auftreten, noch nicht. Aufgrund der Weichheit erhöht den Fahrkomfort, sondern für einen auf Kosten des Verbrauchs (nur angetrieben, 5000 km). Verglichen mit dem vorherigen Satz. (Michelin Pilot Sport 3) den Reifen fallen viel weniger bei trockenen Bedingungen, nass und etwas besser. Weiterlesen Verstecken

Super leise und hält sich an die Straßenreifen. Gewohnheiten erfordert die Tatsache, dass bei höheren Geschwindigkeiten oder Pfützen von der Fahrerseite nicht existiert, und aus dem Fahrgast gepumpt wird auf der Windschutzscheibe. Reifen sind sehr weich, so dass ich wrazenue die schnell abgenutzt sind - vor allem die Front bei der Auswahl der Kurven schneller - vielleicht sollte das Gewicht des Autos ist auch 2,5 Tonnen. Reifen und ziehen auch sehr nett kuerowcow, die oft an der Ampel, "lesen" ein Reifenmodell zu suchen. Weiterlesen Verstecken

Wieder einmal habe ich beschlossen, die Reifen für sein Auto und auf jeden Fall wieder nicht bereut zu kaufen. Jedes Jahr habe ich zu besiegen eine riesige Menge an Kilometern, und diese Reifen habe ich nie gescheitert. Perfekt treffen sowohl auf trockener und auf nasser Fahrbahn. Sie erwiesen sich als auf unbefestigten Straßen Rumäniens gut. Im Vergleich zu anderen Reifen in dieser Preisklasse große disperse Wasser und eine stabile Handhabung. Die einzige Sache, die verbessert werden könnten Dämpfungs Unebenheiten in der Straße. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind zum Fahren geeignet, aber für Opel oder Ford Autos. Ich empfehle definitiv keine Autos der Premiumklasse. Sie haben meine Erwartungen mit schnellerem Fahren nicht erfüllt. Nicht nur dass einer der Reifen "verdreht" war und von Anfang an am Lenkrad schlug. Wir haben es auf die Maschine geworfen und es war konvex, was mit bloßem Auge sichtbar war! Ich weiß, dass dies ein Fabrikationsfehler ist, aber jemand sollte es auf Qualitätskontrolle setzen, bevor der Kunde sein Produkt erhält ... Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen sind groß. Sie sind eine der niedrigsten für Kraftstoff consumprion und Lärm, und ich kann es auch glauben. Sie bleiben wirklich auf die Straße und sind in Schlamm / Off-Road-OK. Ich werde die beiden anderen bald zu ersetzen und würde auf jeden Fall für diese wieder gehen. Ich habe seit etwa 1977 Uniroyal benutze und die Marke vertrauen. Der Rainsport 3 ist die neueste für diese Radgröße und ich habe Unirolyals auf einem Pickup bekam, ein modernes Coupé und einem klassischen Auto. Liebe 'em! Weiterlesen Verstecken

Ich benutze diese Reifen in den Sport im nassen. Super Lauf auf Asphalt und Kies-Anschlüsse. Wir fahren in der regen, als ob es trocken war. Im normalen Fahrbetrieb sehr gut geeignet, um zu trocknen. Vielleicht ein wenig zu weich, aber keine Seiten ist es kein Rennreifen. Ich besitze dieses Unternehmen auch Reinexpert Größe 14 ". Reifenmittelklasse und schreibt im August deutlich besser als der Reifen Chart-und Fahrleistung in der regen. Ich würde empfehlen, und auf diesen wertvoll es ist kein Wunder. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen mit ausgezeichneten Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sensationell. Ruhig, gut hält auf der Straße, einige gehen, gut aussehend. Ich habe keine Mängel außerhalb der wirklich schnellen Verschleiß nach 15.000 km Vorderräder verlieren etwa 2/3 der Lauffläche, hinten viel weniger nicht bemerkt, aber ich denke, dass etwa 1/3 gone. Ich schätze, dass der vordere reicht für nur eine Saison, in dieser Preisklasse scheint etwas teuer zu sein ... Doch aufgrund Fahrbarkeit empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist sehr gut in der nassen und trockenen, weichen und cicha.Wybrałem es aufgrund der Eigenschaften-wie der Name andeutet, ist für das Fahren auf nassen Straßen konzipiert sondern hält auch gut auf der Straße auf suchej.Ròwnież war ist, dass es darum geht, Konzern Continental heißt es siebie.Oprócz Benutzerfreundlichkeit sind auch ästhetisch-schöne Muster bieżnika.ich empfehle diejenigen, die Fahrsicherheit und nicht nur seine Familie, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer zu schätzen wissen. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle Ihnen, sowohl schnell und ruhige Fahrt zu verwenden. Nach ein paar tausend Meilen ist nicht übermäßiger Verschleiß. Reifen ruhig. Außerhalb der Stadt sehr sparsam. In der Stadt gibt es keinen Unterschied in der Wirtschaft, im Vergleich zu dem vorherigen Reifen renommierten Marke. Ideal-Stick auf der Straße. Groß für Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit. Also ... ich hatte in meinem Leben so gute Reifen auf nasser Fahrbahn. Sie sind wirklich sehr gut, und der Kaufpreis relativ gering. Weiterlesen Verstecken