Uniroyal Rainsport 3 225/45 R17 91 W RUNFLAT FR

Die Reifen kaufte ich mit dem Gedanken, wenn etwas sein sollte, vielleicht Regen im Sommer, kann ich sie damals gut gebrauchen. Früher hatte ich auch Uniroyal Rainsport 2 und ich war damit auch sehr zufrieden. Sehr gute Bodenhaftung sowohl auf Nassem als auch auf Trockenem. Kurzer Bremsweg. Die Reifen sind breit und dennoch habe ich keine Probleme mit Spurrillen. Gern probierte ich die Reifen beim Legen in die Kurve aus, wo fährt man üblich 60 km/h, ich schriet sie aber mit 100 km/h über. Der Reifen ganz resistent. Der einzige Nachteil sind große Profilrillen, die Wasser abführen, in den die Steine hineindrängen. Die Reifen in so einer Größe sind super, sie treffen Konkurrenten um Längen über. Im Allgemeinen sehr gute Reifen in sehr guter Preisklasse, empfehlenswert. Uniroyal ist einer der besten Regenreifen überhaupt. Ich fahre jetzt mit diesen Reifen seit gut 5 Jahren und bin noch jetzt ein großer Fan von dieser Marke. Ich hatte bereits mehr als sieben Modelle von dieser Marke und jedes hat mich aufs neue positiv überrascht. Der Reifen ist auf Regen einer der Besten überhaupt. Meiner Meinung nach sind die Reifen perfekt fürs deutsche Wetter. Wie man weißt regnet es sehr oft in Deutschland. Ich bin aus Hamburg und das Wetter bei uns ist manchmal extrem. Es regnet es, dann wieder Sonnenschein und dann wieder am regnen und die Reifen sind für den Regen geschaffen. Auf Nassen hat der Reifen eine super Haftung. Ich würde sagen fast so gut wie auf trockenen. Man verspürt wirklich das Gefühl, dass man sicher unterwegs mit diesen Reifen ist. Reifen sind sehr zuverlässig und arbeiten sehr gut. Allgemein zu empfehlen!!! Weiterlesen Verstecken

Das war nochmals eine bewusste Wahl. Seit Jahren wähle ich für Sommer die Regenreifen Uniroyal. Auf Trockenem jeder Reifen zurande kommt, aber schon auf Nassem nicht jeder schafft. Das ist die nächste Generation von verbesserten und vervollkommnenden Reifen. Sehr effektive Wasserabführung und angewendetes Gummigemisch gewährleistet sehr hohen Fahrkomfort. Das Fahren auf Nassem und in schnellen Kurven ist dank der speziell gestalteten Lauffläche stabil. Auf der Autobahn gibt es bei der Geschwindigkeit 130-140 km/h kein Aquaplaning . Kurzer Bremsweg garantiert zusätzlich das Sicherheitsgefühl. Der einzige kleine Nachteil ist hier das schnelle Verschleißen, aber die zurückgelegte Strecke von 40 000 km ist ein für den Reifen durchschnittliches Ergebnis. Wenn man 2 Reifensätze jährlich benutzt, dann reichen sie für 3-4 Jahre. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Uniroyal Rainsport 3 in der Größe 225/45/17 Vorne und 245/40/17 Hinten aus Neugier, weil ich nie auf solchen Reifen gefahren bin. Zu meiner Überraschung war der Reifen weich, dämpft gut jegliche Unebenheiten ab, auch bei so einem nidrigen Profil. Darüber hinaus ist das Aussehen absolut irre, passt gerade zu einem Auto mit Charakter. Auf trockener Oberfläche hält sich wunderbar, nicht zu reden von nassem Untergrund, das Auto ist als ob es an die Straße genagelt wäre, tipptop. Ich fuhr mit wesentlich teureren Reifen von anderen bekannten Marken und ehrlich gesagt macht keinen Sinn zu überzahlen. Ich würde die Reifen definitiv empfehlen Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir diese als eine Fortsetzung des Reifens Rainsport 1 und 2, die arbeiten nach einem anderen Fahrzeug begrüßt. Leider bin ich enttäuscht über das neueste Produkt von Uniroyal, RainSport3. Der Reifen ist ruhig, perfekt entwässert Wasser, usw. .. Aber im Allgemeinen für den Einsatz nicht. Vielleicht ist meine 4 neue Stücke sind felerne aber der Antrag wurde von dem Hersteller entlassen, so ist es ok. Und das Auto springt wie ein Ball, zieht und zieht auf der Autobahn Geschwindigkeiten Lenkrad aus der Hand. Reifen ausgewogen 4 mal! Zum gleichen Bilanz bereits 400 PLN verbracht und weiterhin die gleiche, die Maschine ca.. Gegen Massaker. Weiterlesen Verstecken

Was für mich nur 5.000 km auf URS3, aber Sie können bereits zusammenfassen: unglaublich viel Grip auf nasser Fahrbahn - deshalb habe ich sie gekauft, wenn man bedenkt, das Vertrauen in solchen Bedingungen zu seinem Vorgänger RS2; Trocken funktioniert sehr gut, dies ruhig und komfortabel (die Furchen nicht haben, um mit dem Lenkrad wie im Fall RE050A kämpfen). Trotz Seitenwanddicke im Vergleich zum Vorgänger, schlage ich vor Menschen narzekającym zu "schwimmen in den Ecken", um den Reifendruck von 0,2 bis 0,3 bar zu erhöhen. Als eine Kuriosität - Brennende gegenüber dem Michelin Energy Saver 195 / 65R15 nicht erhöht hat. Weiterlesen Verstecken