Uniroyal RALLYE 680 - Benutzernoten

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Salamon Mariusz
4,2
Neben einer sehr guten Grip bei trockenen Bedingungen und nassen beispielhafte einmal bemerkt, dass es widerstandsfähiger gegen Abrieb ist beim Rangieren die Räder stehen auf der Stelle, wie wenn Sie in einem überfüllten Parkplatz, die erfordert manchmal mehrere Kombinationen zu parken! Ich habe diese Reifen zu einem Freund, der eine Fahrschule hat empfohlen, und er ist auch glücklich, und wie ich schon sagte viel langsamer Reifenverschleiß Übungen Studenten die Fahrerlager und im Stadtverkehr. Darüber hinaus bin ich zuversichtlich, in den nassen Kreuzungen, die nicht wissen, warum in Polen gemalt werden, die bei Kontakt mit Wasser, es sehr rutschig wird. In den vorherigen Reifen mit wenig in der Art fuhren zum Blumenladen, wenn Sie hartes Bremsen an einem Fußgängerüberweg versuchen. Es ist viel sicherer und komfortabler!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
zed
4,2
Ich kaufte Reifen im Netz nach dem so ihren Preis und gelesene Nachrichten Meinungen. Die meisten waren positiv, so dass ich beschloss, check it out für sich. Ich bereue es nicht. Wenn sie als eine ruhige Fahrt in der Stadt und außerhalb der Stadt gut zu benehmen, wie halten direktionale entgegengesetzte Richtung. Das Fahrzeug hat keine Unterstützung und eine größere Last (oder 5 Personen und einige Gepäck) muss auf das Lenkrad aufgebracht werden. Es sollte auch ein wenig mehr geben, als das Werk manuelle Auto aufgeblasen werden, weil sie einen weichen Bauch haben. Aber nicht zu laut, aber manchmal PISN die weißen Linien beim Bremsen. Was mich betrifft, ist die Qualität / Preis sehr gut.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Peugeot 106
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Darek
4,2
Superb Reifen für kleine Fahrzeuge. Lassen Sie sich von relativ niedrigen Preis im Vergleich zu anderen Marken entmutigen. Previously on Michelin Energy Reifen gefahren - ich habe sie 75 Tausend. km. Ich habe nicht erwartet so nach Uniroyalach einige Offenbarungen. So what? Nach der Fahrt fast 20 Tausend. eine ziemliche Überraschung auf der Oberseite. Trotz der heißen Sommer-Reifen auf trockener Fahrbahn beheizten Treffsicher bedienen. Während der regnerischen August auf dem Wasser eine Offenbarung - ich wiederhole, re-in-la-tion! Mehrmals auf der Straße und ich musste scharf bremsen verglichen mit früheren Michaels deutlich spürbaren Unterschied zugunsten der Union. Nach zwei Staffeln der Zermürbung unsichtbar! Zwar mag es ergibt sich aus einer moderaten Fahrweise - Ich bin nicht ein Jugendlicher mit dem neu erworbenen Änderung muss mit einem Kreischen der Reifen zu bewegen. Ganz weichen Reifen, so große Ungleichheit erstickt so charakteristisch polnischen Städten. Ich würde empfehlen, auf 0,1-0,2 bar an der Vorder-und Rückseite hinzufügen. Gutes Verhalten auch bei Schneematsch - vor einem Jahr verpasste ich ein wenig von der Börse, an Winterreifen - Winter überrascht, wie Sie nicht nur unser Straßenarbeiter sehen können. Nicht auf Eis gefahren. Der Geräuschpegel bei 130 km / h niedriger als der Michelin. Ich weiß nicht, wie dieser Reifen in viel schwereren Autos führt. Aber für die Besitzer von Kleinwagen bevorzugen moderate Fahrweise wirklich empfehlen Uniroyalki. Sie werden nicht enttäuscht sein!

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Tomasz
4,2
Gute "everybody else" zu einem günstigen Preis für diejenigen, die Ruhe bevorzugen und ich wuchs mit dem Wahnsinn auf der Straße. Für diejenigen, die nicht reiten hart und vor allem zu einem geringeren Datenverkehr genug Reifen auf 100%. Muss wirklich schwer, sich auf Trockenreifen zu manövrieren begannen zu rutschen. Der Regen hatte keine Angst vor zu gehen bis zu 160 / h auf der Autobahn für mich nicht erwarten, nach so einer wenig bekannten Marke. Jede nassen uślizg ist leicht zu erlernen. Nachteile: sehr laut, nicht als Markenware oder nicht ;) polansujemy in der Firma, erhöhter Rollwiderstand. Wie für die Kraft, um es in den Kommentaren zurückhalten, aber die Tatsache, dass über 35 Tausend sehe keinen besonderen Verschleiß.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:astra I kombi
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
tomslu_7rally.com
4,2
Zu Beginn wähle ich die Richter des Reifens Konto der Kaufpreis / Reifen Möglichkeiten .... Tire zum sensationellen Preis .... Ich benutzte Reifen im Motorsport ... sehr gute nawiezchni nassen und trockenen .... Bremsen auf nasser stabile Kurvenfahrt und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten Lücke ... in der trockenen, aber auch nicht schlecht .... nicht nur noch ... Dieser Reifen hat eine wichtige wade ... alles in allem Blick auf den Preis, aber es ist ein großer Nachteil ... für eine schnelle und aggressive Racing gelegt wird ... das sage ich meine nicht Seitenwand verstärkt .... Dies ist ein schwerwiegender Fehler, sondern für wprawionego Fahrer über zu fassen .... Ich empfehle mit gutem Gewissen die Clincher ...

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
petre
4,2
Reifen meiner Meinung nach, sehr gut (natürlich in dieser Preisklasse - obwohl ich vermute, dass kann leicht konkurrieren teurer), wenn es um das Fahren auf trockener einzige Einwand habe ich an den Ecken kommt - ein leichtes Gefühl des Schwimmens. Wahrscheinlich sehr komfortabler Reifen für weiche Mischung - für "Sportler" nicht sehr viel. Fahren auf nassen Straßen, während regen Märchen! Ich hatte keine gleichmäßige rutscht beim Halten back for good speed - vorher hatte ich Debica - Wet horror! Ich hatte Angst, nach dem Regen gehen. Wie für die zurückgelegte Strecke Laufflächenabnutzung scheint minimal, wir werden sehen, was als nächstes passiert. Ich würde empfehlen, diese Reifen.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Tomasz S.
4,2
reifen wirklich toll in seiner Preisklasse. Beat in meiner Meinung nach viel teurer Stücke. Beide nasser und trockener Fahrbahn verhalten sich sehr gut und mein Auto läuft sehr zuversichtlich (entspannte Fahrweise). Wie bei der Notbremsung ist auch der Bremsweg ist lang. Zuvor war ich eine Marke von Randy DAYTON D110 Besitz, und ich kann mit Sicherheit sagen, dass der Uniroyal in der Serie viel besser sind. Przejeździłem auch in der Wintersaison auf dem losen und verdichtetem Schnee verhalten sinnvollerweise auf eine ruhige Fahrt. Mehr als einer der "billigen und sogar winterreifen middle class" könnte den Neid Traktion.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
Witu
4,2
Reifen tatsächlich hervorragend verhalten in der regen. Fürchtet nicht die mit Wasser gefüllte Spurrillen. Wenn es regnet Auto wie ein trockener Basis verhält. A trockenen Bedingungen sind ein wenig weich, aber es ist gut zu unterdrücken, die Ungleichheiten unserer polnischen Straßen. Und das habe ich nicht bemerkt keinen großen Abrieb ... Ich denke, dass dieser Parameter normal ist. Bereits gekaufte zwei Autos und der Kraftstoff wahrscheinlich wieder kaufen. Angenehm überrascht mich Verhalten der Reifen während der ersten Winterfrost und Angriffe. Es ist bekannt, nicht wie Winterreifen verhalten, aber ich denke, dass Excel wirklich gut. Ich würde tymbardziej mit erschwinglichen Preis empfehlen!

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Jacek S.
4,2
przejeździłem den ganzen Winter auf diesen Reifen, bewerte ich sie sehr stark für den Antrieb und Komfort Qualitäten. Sommer und Herbst Bedingungen 100% Zufriedenheit, war der einzige Nachteil, den ich spürte, wie bei der Traktion im Schnee, aber beim Fahren Ich fühlte mich unwohl. Natürlich kann nicht mit einem typischen Winterreifen verglichen werden! aber nicht einmal mehr als eine billige Fälschungen Winterreifen. wenn es um den Kauf kommt, ist die I za.chyba, dass f Uniroyal ein neues Modell des Reifens führen dann wird zu prüfen haben. Ich möchte hinzufügen, dass diese Art von Reifen zwei unterschiedliche Autos haben. angemessenen Preis für die Qualität.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
Ar2r
4,2
Ein interessanter Blick auf die Größe einer sehr großen Ballons. Sehr weich Umleimer, so für den höchsten Fahrkomfort geeignet, sehr ruhig, die durch die Schlaglöcher Straßen, ist der Sport ein großer Nachteil, aber auch für Sport-Polo ist nicht geeignet. Für nasse und trockene Fahrten auf dem gleichen Weg, zwei Drainagerillen gut durchführen, wurde der Reifen für regen ausgelegt und dies in voller realisiert worden. einer der ruhigeren Reifen I über den Weg gelaufen bin, die ihren komfortablen Charakter bestätigt. Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Drei Jahreszeiten und keine Probleme. Ich empfehle gern Fahrkomfort.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,6
3,6
3,9
-
3,4