Pirelli P6000 - Benutzernoten

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prezes
3,4
Was mich betrifft, sehr gute Reifen, kann der Griff trocknen vorbildlich, da sie niedriger Temperatur (5-10 Grad) sind ein wenig, aber im Sommer Kuren Klebstoffen im August zu gehen. Laut genug für das Sprunggelenk, aber dies ist aufgrund der niedrigen Profil und breit. Auf nasser Fahrbahn hatte ich keine Probleme.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
damp
3,4
Ganz ein armer Reifenhersteller in Daewoo Espero gegründet. Gehen kann, aber man muss vor allem in der nass auf trocken beobachten und quietschen furchtbar schnell aufeinander. Der Vorteil ist das Auftreten von geringen Rollwiderstand, und sie sind ziemlich ruhig in Fahrtrichtung in anderen Fahrzeugen (schwerer) ausüben kann, besser, weil meine arme.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
XXX
3,4
P 6000 reifen sind nicht sehr nassem Wetter, aber trocken ist gut, ein wenig laut, Abrieb Richter sehr gut, aber es ist schwer reifen gut halten in den Ecken habe ich jetzt ändern Uniroyal regen Experten, weil ich vor allem in Europa Regenwasser Autobahnen zu fahren sind nützlich Sie können schnell und zuverlässig zu gehen, pirelli in der regen garantiert nicht die Geschwindigkeit von über 160 km / h.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:nissan
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Trockene Straße4
Nasse Straße3
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
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Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
olomarek
3,4
1,5 Jahre, und ich beschwere mich nicht, obwohl ein, um den Anfang zu ersetzen, nachdem ich die Seite der abstehenden Bordstein zerschlagen hatte, aber alle Reifen sind sehr schwach an den Seiten (glaube ich)

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Trockene Straße3
Nasse Straße3
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Lärmstärke3
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Andere
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Janusz
3,4
Gekaufte ein neues Fahrzeug, wie im Sommer. Absolut nicht geeignet für Schnee und Eis, weil sie verhärten bei kalten Temperaturen und wie eine Schnecke gleiten. Hohe Lärmpegel. Darüber hinaus ist die durchschnittliche.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Barok
3,4
Leider sind Ihre Kommentare nicht objektiv. Alles für einen guten Zweck zu duplizieren die Kommentare anderer. Diese Reifen sind nicht lauter als die anderen. Und wie für ihre Fähigkeit, nur sagen, dass ich kein Geld hatte für Winterreifen und im Winter schob den Sommer. Wrocka nach Warschau während des schweren Sturms 120 pro Stunde ohne Rutschen und Probleme. Schön leiten Wasser. Trösten cool. Aber es kann verdienen Aussetzung der Ford?

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Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
piotr
3,4
Trotz ihrer Vorteile des Fahrens (das Auto läuft sehr gut unter allen Witterungsbedingungen im Sommer) Geräuschpegel disqualifizieren sie. 90km über dem Rauschen wird ein Ärgernis, und je früher, desto schlimmer. Nach 4 Jahren aus Hartgummi, geknackt. Ich kann nicht für Winterreifen mit Liner warten. Ich bin froh, Sie erwähnten es bereits. Ich weiß nicht empfehlen.

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Trockene Straße4
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
qulano
3,4
Ich kaufte einen gebrauchten Reifen. Soweit die trockenen Oberflächen cool zu wirken, aber der regen ist schlecht sehr schlecht, obwohl dies in den Reifenverschleiß führen kann, aber wenn es so wäre der 5 mm Profiltiefe meine ist besser, nicht auf unsere polnischen Spurrillen in der regen gehen. durchschnittliche Fluktuation

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Dauerhaftigkeit3
Andre
3,4
Pretty decent Reifen fuhr niewile auf diesen Reifen, und der einzige Nachteil ist, dass ich schwach Grip auf der Straße zunächst zmokniętej (Nieselregen) fühlen. Außerdem ist es wirklich anständig, obwohl ich diese lästige Geschichte zu lesen und frage mich, warum es ist ...... Dieser Reifen ist Ruf dokumentiert.

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Dämpfung von Unebenheiten4
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Rado :)
3,4
Gute Reifen auf trockener und nasser. Obwohl ich das Auto gekauft, aber meiner Meinung nach zu teuer im Vergleich zu jakosci.Zbyt clash schnell trotz treibende 35000 km beruhigen hat mehr als die Hälfte Lauffläche verloren

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Gesamtnote vom Reifen
2,7
2,8
2,8
-
2,8
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