030/2000765-00
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Reifentests und Fahrerbewertungen
Bewertungen über Reifen Nokian Tyres WR D3
Nokian Tyres WR D3 - Benutzernoten
62
63
64
Sortierung:
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Straßen- aufsteigend
Straßen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
User56
3,4
Ich habe sie noch nicht verwendet, aber ich würde gern die Aufmerksamkeit auf potentiellen Käufern machen, dass WR D3 sehr hart (eigentlich wie Sommerreifen) ist. Im Vergleich zu Reifen meiner Frau Fulda Randy Montenero3 sind Nokian WR D3 wie aus Beton aufgebaut. PS kann der Fehler der Tragfähigkeitskennzahl von 99 / XL sein.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
glatt90
3,4
ich habe sie mit 4 bewertet, weil ich noch, keine Möglichkeit hätte, sie zu testen. Ich kaufte Nokian, weil ich seit Jahren nur auf sie fahre und ein schlechtes Wort kann ich nicht sagen. Reifen verhalten sich sehr gut, und zwar wer hat bessere Ahnung wie Finnen über einen echten Winter? Ich hoffe, dass ich von diesem Modell von Nokian WR D3 nicht enttäuscht werde.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
lacrimosus
3,4
die Autoreifen wurden auf punto evo Eigengewicht 1090kg montiert. Es ist schwer, die Qualität Nokian beim Schnee zu beurteilen, weil wir es noch nicht haben, aber: beim Trocken und Nassen verhält sich fast identisch. Ich muss manchmal heftig auf der Straße bremsen und abs still. Das Verhalten der Reifen in Kurven- nicht schlecht. ich fahre nicht mit 210km / h, aber bei 90 Steigung des Autos ist spürbar. Allerdings Nokian WR D3 verlier die Haftung nicht. Alle Ungleichheiten auf der Straße sind nicht fühlbar. diel Lauffläche ist überraschend still. Die Qualität der Fahrt auf Schnee gefällt mir!
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Ja
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Kris:0
2,9
Nokian Tyres habe ich schon seit vielen Jahren in mehreren Autos benutzt. Ich denke, es ist die Zeit, den Hersteller zu ändern. ich glaube, die Fahrteigenschaften des Reifens verschlechtern sich. Jetzt kommt der Test der Vredestein Reifen. Wir werden sehen, welche Bewertung abgeben werde.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
-
Fahrkomfort
Lärmstärke
4
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Dany
2,8
Reifen Nokian (205/55R16) wurden auf 46 320d Touring montiert. Sie sind sehr weich, so denke ich. Normalerweise fahre ich recht schnell und aggressiv (manchmal an der Grenze). Auf Kurven kippt mein auto. Ich hatte auch das Vergnügen (und vielleicht nicht das Vergnügen hatte) Ich fahre einen bekannten Abschnitt der Autobahn (Frankfurt-Paris), auf derer fuhre ich oft mit einer Geschwindigkeit von 180-210 km. Auf diesen Reifen fürchtete ich mich bei 170 km-h den Fahrstreifen zu wechseln. mein Auto schwingt. bei sommerreifen oder bei anderen Winterreifen habe ich solches Poblem nicht. Anfahren und Bremsen-ok. auf Schnee bin ich nicht gefahren. Aber das Verhalten auf trockener Fahrbahn - ziemlich seltsam. Das Gefühl beim Fahrt ist seltsam, damit ich WR D3 nicht empfehle.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Schnee und Schneematsch
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
5
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
TB
2,3
Übersetzung
In der Nass bei positiven Temperaturen ist die Reifen hoffnungslos, nicht vollständig in Kurven zu halten
Zusätzliche Informationen
Strecke:
10000 - 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Schnee und Schneematsch
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
maciek
1,8
Übersetzung
Für Nokianach immer geritten - Sommer und Winter. Ich kaufte mir ein Nokia in Russland hergestellt. Tagedia. Diese Reifen haben nichts mit der Qualität des finnischen Reifen tun. Ich warne davor, das Zahnfleisch.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
5000 - 10000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2
Nasse Straße
2
Schnee und Schneematsch
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Profil
1,2
Übersetzung
Im November 2014, Einbau die 215/60 R16 99 H XL eine für Ford S-Max 1.6 Benziner 160 PS. Katastrophale Fahrkomfort, Reifen sehr hart, verschieben Sie alle Unebenheiten. Sehr seltsames Verhalten auf der Straße. Bei einer Temperatur von 2 - 3 Grad von Winterreifen weich sein sollte, und diese sind sehr hart. I die neue Autoreifen nach dem Lesen Bewertungen von anderen Benutzer installiert. Im vorigen Auto, das ich Kleber Reifen installiert Mittelschicht. Reifen sensationell. NOKIAN Reifen der Premium-Klasse, schlechter Kauf.
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
schnell und aggressiv
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
1
Schnee und Schneematsch
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1
Dauerhaftigkeit
-
Grucha
1,0
Übersetzung
Nokia 215/60 R16 99H XL Ich kaufte eine Reihe von 2012 und 3 von 4 Reifen waren krumm. Unfähigkeit, zu balancieren, schlagen die Seiten, weiß ich nicht empfehlen! Kehrte an den Verkäufer, natürlich, Reifen!
Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
1
Schnee und Schneematsch
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
1
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1
Dauerhaftigkeit
1
62
63
64
Gesamtnote vom Reifen
4,4
Komfort
4,2
Fahrt
4,4
Gelände
-
Kosten
4,2
Kaufen