Dębica VIVO - Benutzernoten

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daihatsu
1,0
Was malo.jezdzac nur Mist auf diesen Reifen die Gefahr von Personenschäden! Ich hatte so viel Glück mit dem Reifen peklami wie Linksabbiegen an skrzyzowaniu.normalnie powychodzily Adern auf der Oberseite des Reifens reicht nicht lächerlich! Und was das, wie ich flog 130 km / h war es besser, nicht zu mowic.odradzam!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Pi0trazy
1,0
Tragödie! Wollen Sie leben? Kaufen Sie nicht! Ich habe ein Auto, um von Punkt A nach B. Für diesen Reifen weisen leiden bekommen. Notorious gewinnen Nägel und Steine. Immer Bindemittel auf der Kurve. Ich habe zwar ein gut Lauffläche ist nur ein walneły Drähte. Mehr laut als Winterreifen. Ich möchte reden.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
PiQ
1,0
Reifen für Selbstmord - sehr schnell verliert seinen Griff auf trockener und nasser verhält sich wie ein Sommerreifen auf Schnee empfehlen niemandem,

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
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Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Greg
1,0
Die Tragödie, nach 20 km so in Blasen getan, in einem feuchten war es unmöglich, ohne zu brechen den Griff zu bewegen. Reifen für Selbstmord

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße3
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Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen1
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Arek
1,0
Keine Traktion vor allem, wie es nass ist. Im Allgemeinen besser, ein Stimulans kaufen, aber nie VIVO

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
wordeck
1,0
Besser, sie abzunehmen und gehen auf dem gleichen Rand, du bessere Traktion. Vor der Fahrt auf diesen Reifen zu bekennen und akzeptiere die letzten Riten müssen, kann es sich als nützlich erweisen. Für Debica VIVO zdażało, dass während der Fahrt über 90 km / h in der regen, nach Eingabe in einer Furche oder eine Pfütze counter "Sprung" für ein paar Sekunden bis 180 km / h, nach der Wiedererlangung Traktion sehr unangenehm Ruck. Bremsen auf der nassen vergessen ... Ich hatte noch schlimmer Reifen - nach 2 Wochen habe ich zog und begann mit Pirelli - eine ganz andere Fahrt. Debica macht einen sehr guten Winterreifen, Sommerreifen, aber sie sind tragisch.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Klaudius1969
1,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen1
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Karl1971
1,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Patrick1964
1,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Klaudius1969
1,0

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Gesamtnote vom Reifen
2,1
2,4
1,9
-
2,7