Dębica VIVO - Benutzernoten

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Bernd
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Basti
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Tomek
1,0
Reifen mit dem Fahrzeug erworben haben, sind wohl die denkbar schlechteste Käufe, die regen schwer das Fahrzeug, insbesondere in den Spurrillen zu kontrollieren, ging ich ein wenig Schnee - Rodeln (ich weiß Sommerreifen) ein paar Jahren habe ich mit diesem Modell zu tun hatte, zwei Stücke einfach "wybuliło "eine auf der anderen Seite des Reifens auf der Stirn. Das einzige, was kann sich rühmen, so schön auf trockene Bedingungen führen. Zugabe von etwa 4 gold Sie haben nicht zniczalne Dayton-y, die ich sehr empfehlen.

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Fahrstil:angemessen
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Użytkownik
1,0
Ich werde sagen: In den 20 Jahren hinter dem Steuer des Autos verschiedener Marken (vom Kleinkind 125p, die Polonaise, Astra BMW ...... einige es war) würde ich auf verschiedene Reifen gehen, aber nichts Schlimmeres in meinem Leben als in meinen Punto Vivo mich nicht erfüllt. Diese Reifen sind ziemlich gut verhalten auf trockener (obwohl Panda ist kein Dämon Macht ist auf diesen Kauen bricht der Griff wie verrückt), dann das nasse Reiten auf diesen Reifen ist Selbstmord. Ich bin sicher, dass Ferrari Zientarski vivo abgestürzt, weil die Räder waren nicht die Reifen. Dieses Produkt nicht nur von Debica steigt in den Rang des Wortes "TIRE".

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mk
1,0
Der Reifen verhält, als ob sie aus Kunststoff anstatt aus Gummi hergestellt wurden. Verrutschen auch auf trockenen und sauberen Asphalt. Die nasse verhält sich wie Hockey. Loud, hohe Widerstandsfähigkeit. Im Winter gar nicht erst versuchen, weil mein Leben schön. Zwar gab es einige verrückt, aber ich hatte ein Problem ab, auch mit dem Schnee auf einem ebenen Platz.

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Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
wartburg
1,0
Diese Reifen haben den vorherigen Fahrzeug vor ein paar Jahren. Das Original hatte Pneumant. Nach dem Debica bei Kurvenfahrt 30 km / h quietschte wie von 60km / h pneumantach zu gehen. In kurzen, vergeuden Sie nicht Ihr Geld. Eine viel bessere bereits Dębica Passio - Ich habe 30 000 km seicento und sind so zu

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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Dawid L.
1,0
Tire schlecht benimmt im Schnee im Winter und Sommer lodzie.Także in der nassen, können Sie tanken Angst! Im Winter fuhr der Schnee das gleiche Modell Auto auf Sommerreifen von Michelin. Debica haben eine Menge Arbeit haben Nachholbedarf in Beibehaltung ihnen auf der Straße.

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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
robson
1,0
schlimmsten Reifen auf dem Markt, in trockenen Bedingungen halten schwach und nassen at all!

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Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Dauerhaftigkeit3
sky
1,0
Nun dieser Mist dient fiat durch ihre Schlauheit. Als ein Kunde stirbt (in vivo ist fast sicher) wird es nicht kaufen eine andere Marke als fiat. Viele fahren in den Bergen und auch im trockenen gehen könnte, als sie neu waren, aber die sogenannte "Pfannen" bei 50km / h gleiten wie Eislaufen. Wie es ging um die schnellere quietschte jedes Manöver um die Ecke, und ich fuhr wie Skaten. Wet ist besser, nicht zu sprechen. Persistence auch schlecht. In einem Wort, kaufen diese Reifen als ihre Schwiegermutter nicht mögen. Uniroyal nächsten Einkauf ist 680 (denn es regnet viel in den Bergen).

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Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Dauerhaftigkeit3
ArturS
1,0
Das Schlimmste, was man Reifen kaufen kann - die regen wie jedes andere Verhalten im Schnee - das Fahrzeug gleitet und nicht fangen kann Traktion.

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Gesamtnote vom Reifen
2,1
2,4
1,9
-
2,7
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