Vredestein Quatrac 3

Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen. Sie überzeugen mich vor allem im Winterbetrieb. Bei starkem Regen sollte man das Tempo in steilen Kurven jedoch sehr anpassen. Vorher war ich auf Sommer- und Winterreifen unterwegs und der Verbrauch ist lediglich um 1l/100km gestiegen. Für mich ist das ein absolut akzeptabler Wert. Insgesamt würde ich dem Reifen eine 2+ geben. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin rundum zufrieden mit den Reifen - würde sie weiterempfehlen und auch noch einmal kaufen! Weiterlesen Abbrechen

Bin sehr zufrieden. Weiterlesen Abbrechen

alles Bestens Weiterlesen Abbrechen

Ich habe gelesen, sie sehr, sehr unterschiedliche Aussagen und sagen, dass wenig miarodajnych.Postanowiłem Risiko ..... Reifen "odpłaciły" in der Qualität ihrer Verwendung !!! Ich fahre und ich kann dynamisch Reifen polegać.Na trockenen Bedingungen zu üben ruhig und sehr komfortabel, nicht verbiegen zu viel bei Kurvenfahrt und für mich wichtig cecha.Mokra Oberfläche ist nicht ein Problem, das Auto richtig läuft, ist sogar über 150 km / h, bekannt, wie eine tiefe Pfütze wird es spürbaren Rückgang in der Haftung sein sprengen, aber es ist klein. Fliesen-Schutz sehr effizient Wasser zu evakuieren unter dem Reifen.Zima ??? hier ... Befürworter der Saisonreifen werden unglücklich sein :) Quatrac 3 sowie eine große bewältigen auf einer verschneiten Straße, sowohl die frisch und Tiefschnee und auf verdichtetem und mehr śliskim.Wiadomo auf einer Fläche mit Eis bedeckt ist, kann auch der beste Reifen nicht tun: ) erinnere mich nur an eine Sache, die wir immer auf Winterfahrtechniken zu den Bedingungen passen !!! erfordert nicht die Reifenhaftung auf trockener und warmer Asphalt als !!! Ich betreibe einen Firmenwagen und haben mehrere meiner Klienten haben Quatrac 3 empfohlen, da der Jahresreifen und ich sind sehr zufrieden mit ihnen !!! Ich würde immer noch unentschlossen und andere Käufer empfehlen !!! Sie werden es nicht bereuen! Weiterlesen Abbrechen

Vredestein Quatrac 3 ist ein Produkt, dass schlaflose Nächte Betrieben Reifen Abstandshalter anbieten. Es ist sehr gut, kleine Abrieb, sondern auch meinen Fahrstil ist moderat. Ich bin im Ruhestand - Ich mag schnell gehen, aber passen Sie auf die Bedingungen auf der Straße. Dies ist nicht ein Reifen für Menschen Beschleunigung 200 km / h auf der linken Spur, aber ruhig 130 km / h rechts :) Die regen ist nicht wie Uniroyal RainExpert, aber ruhig 100 km / h oder rechts gehen. Ein bisschen laut auf über 100 km / h, aber es ist nicht so auffällig zu stören. Nun nimmt Fahrbahnunebenheiten. Im Sommer können die Weichheit der Mischung fühlen, aber das bedeutet nicht aufhören überhaupt, ist Kurvenfahrt stabil. Ich habe noch nie drehte meinen Bauch und manchmal musste man scharf bremsen. Quiekte einige Male während der Bewegung, aber bei einer Temperatur von plus 30 Grad und bei einem sich schnell beschleunigende. Ich empfehle denken, nicht aufzugeben Herbst für Slogans "Reifen wechseln." Ich empfehle Menschen mit mittelschwerer Fahrweise, weil Rentner nicht glauben, dass die Schäden, wenn das Geld auf Marken-Produkt, sondern Fahrer oder nicht, weil es nicht der Reifen für Sie. Weiterlesen Abbrechen

Letzte Jahresreifen, der ich musste Stomil Olsztyn D-124 :-). Beim Kauf von den winterlichen Bedingungen, die in unserem Land geführt sind. In den meisten Fällen haben wir eine nasse oder trockene Straßen im Winter, sie liegt nur selten auf dem Schnee. Manche Leute vergessen, dass die schwache Winterreifen mit dem nassen Asphalt fertig zu werden, und hier ist das Problem nicht auf. Ich konnte nicht ein besseres wählen !!! Ich denke, dass der Reifen für einen Kleinwagen ist ideal. Ich habe Reifen und Winter und im Sommer, damit ich weiß, wie man auf beide zu fliegen. Jetzt weiß ich, wie man auf das ganze Jahr über fahren und sagen, das ist nicht schlecht. Dieser Reifen berät bei allen Wetterbedingungen mit mäßiger Geschwindigkeit. Das zweite Mal, ich habe das gleiche zu wählen (na ja, vielleicht werde ich eine andere Marke (Goodyear 4Seasons so zum Vergleich) zu wählen. Nur meine Sorge ist, wie dieser Reifen wird mit dem Fahrzeug der Kompaktklasse oder höher Vielleicht mit einer Kamera, die es verarbeiten kann die oberen Fahrzeugklassen Diese Reifen können nicht dulden, zu arbeiten?. Insgesamt würde ich diese Reifen für Klein- und Mittelklasse zu empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Sie sind eine wirklich gute Reifen in der trockenen, nassen und leichter Schneefall / Schneematsch. Sie neigen dazu, ein wenig laut auf dem Asphalt / Asphaltstraßen zu sein, aber auf Schotterstraßen, man kann nichts außer dem Kies Geräusch zu hören. Sie haben eine Tendenz an den Ecken zu rollen, aber es ist nicht zu noticable Sie über korrigieren Sie Ihre Lenkung zu machen. Gute Bremswege auf Asphalt / Betonstraßen. Ich benutze sie auf allen Autos im Haushalt das ganze Jahr über, so dass sie rund um die 35-40K zu den Markierungen zu zermürben neigen, die der einzige Nachteil, den ich über sie haben, aber das hängt von der Größe / Gewicht des Fahrzeugs Sie fahren. Ich benutze einen kleinen Flitzer für den täglichen Fahrbetrieb aber einen großen Menschen Träger, wenn die Kinder Orte gehen. Der Kleinwagen trägt etwa 48 + K auf die Markierungen nach unten, während die Menschen Träger der Marker über die 35 + K schlagen, damit es auf Ihren Fahrstil und das Gewicht des Fahrzeugs abhängt. Weiterlesen Abbrechen

Seit Jahren fahre ich auf Mehrbereichs-Reifen. Winter-und Straßenarbeiter überrascht mich immer und ich hatte ein Problem mit einem Wechsel der Reifen für Winterreifen. Da ich reiten Sie ein Mehrbereichs-Reifen, habe ich kein Problem, und noch mehr Geld in der Tasche. Reifen überraschte mich im Winter. Auf dem Schnee wahr geworden. Wir werden sehen, wie es im nächsten Jahr, wenn die Reifen ich einen großartigen Lauf bereits. Im nassen kann die Pfeife nur zum Zeitpunkt der Beschleunigung zu hören, aber. Vielleicht ist es ein bisschen nervös, aber es ist nicht sehr auffällig. Es ist wie der Kompressor. Wie zu hören, können Sie einen unverwechselbaren Sound und auf trockenem Boden zu hören. Der Rollwiderstand Reifen als Mehrbereichs ist gut. Auf der positiven Seite, muss ich hinzufügen, dass Komfort Abschreibungen, Schwingungsdämpfung und Sound Ungleichheiten unserer Straßen sind sehr gut. In der Trocken Ich habe keine Einwände. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir ein durch zwei Sätze von Reifen, die besessen tragen Reifen. Nach dem "Tod" des Sommers fuhr sogar die gesamte Saison auf winterreifen. Fahrkomfort deutlich verbessert, vor allem bei Nässe. Zurück Reifen bei regen wurden durch schlechte Haftung und lange Bremswege aus. Reifen besser im Winter als der alte Winter, im Sommer des alten Jahres. Der große Vorteil ist die Vielseitigkeit Reifen. Wir haben Schnee Tage im Jahr in der Regel mehrere, in der Regel im Winter nach einer trockenen oder nassen Asphalt zu gehen, aber wo kein Schnee Winterreifen (Schnee) tun, viel schlimmer als lauwarm oder universal. Aber der Schnee Reifenleistung sind gut und für sicheres Fahren auf jeden Fall ausreichend. Fazit: Gute Reifen, die eine optimale Leistung bei allen Wetterbedingungen, so dass die Variablen in unserer Klimazone. No more übersetzen Reifen und unvorhergesehene Probleme, wenn der erste Schnee. Weiterlesen Abbrechen

Ich denke, die Reifen sind cool. macht einen guten Job im Winter und Sommer. Auf trockenen und nassen Straßen. Ich bei einer Geschwindigkeit von etwa 80 km / h auf trockener Fahrbahn Matsch fuhr einmal auf der A4, hat das Lenkrad nicht offensichtlich Gefühl der Widerstandsfläche zu bewegen. Reifen zu empfehlen. Kein Bullshit favorisieren wir nicht machen Unternehmen, die versuchen, uns zu überzeugen, dass nur spezielle Reifen (Sommer / Winter) zu gewährleisten, den Komfort, Sicherheit, Wirtschaftlichkeit Fahren. Kürzlich bedeckte ich den Abstand Wroclaw Bydgoszcz (hin und zurück 660 km - Durchschnittsgeschwindigkeit 50 km / h-Verbrauch 6,74 l/100 km). Ein Teil der Art, wie ich in schweren regen 70 km / h fahren, das Auto lief wie ein Uhrwerk. Keine Probleme mit Haftung. Honda Accord 1.8 ES 2000. Weiterlesen Abbrechen

Ich gehe seit mehr als 25 Jahren machen einen Durchschnitt von 30 bis 45.000. Kilometer pro Jahr meist rund um die Stadt (Tri-City und Umgebung). Das erste Mal habe ich beschlossen, Reifen Mehrbereichs kaufen und es war die perfekte Wahl. Im Winter ausgeübt sowie Pirelli Winterreifen, die ich bisher hatte, Sommer Klebery oder nicht besser ausgeübt von Vredestein Quatrac 3. Ich kann mit gutem Gewissen empfehlen diese Reifen für alle, die viel fahren müssen nicht zu einem plötzlichen Wetterwechsel Sorge, alle Unzufriedenen schalten dass an den kopny Schneeketten und dass dieser Reifen in den Ländern, in denen es um Fahr im Winter auf Winterreifen, ermöglichen diese Reifen für die Bewegung, da sie die Voraussetzungen Vorschriften festgelegten Bedingungen erfüllen. Weiterlesen Abbrechen

Nach etwa 15 bis 17.000. km unter verschiedenen Bedingungen kann versucht sein, zu beurteilen. Weder gut noch schlecht übertrieben. New. Neue verbesserte sich abgenutzt, wissen Sie. Lärm auf der Autobahn Geschwindigkeiten keine Sorgen. Die Pools sind lenkbar. Einwendungen sypnym Verhalten im Schnee, weit schlechter Traktion pośniegowej Matsch. Auf dem Eis recht gut. So subjektiv Reifen "wet" als gegen Schnee. Trockenen Bedingungen in schnellen Kurven sehr gut gepflegt, kein Quietschen. Vielmehr Bremsen auf nasser, ohne zu verrutschen. Im Vergleich zu beliebten ganzjährig billiger Navigatorów 2 von Debica lieber nicht den Unterschied sehen. . Na ja, vielleicht mit Ausnahme jedną- Reifen trägt viel weniger vorerst. Weiterlesen Abbrechen

Reifen zu Beginn des Jahres 2013 gekauft. Unsere süße Winter dauert bis April gab mir die Möglichkeit, All-Season-Reifen auf Schnee und Eis testen. Alle Drifts und "cleared des Schnees" Autoreifen wie ein typischer winterreifen zusammengestrichen. Shock! Zurück Winterreifen Fulda ausgeübt, wenn sie neue, es waren so gut. Sie ging den Winter und Sommer kam als hier und ein weiterer Schock. Der Reifen gibt Ratschläge, um Wärme und regen. Komfort, Geräusch (kein Pfeifen bei Nässe, wie manche Leute beschreiben), die Steuerung auf höchstem Niveau. Wenn Fluktuation ist gering, dann haben wir den perfekten Reifenwechsel und Sie brauchen keine Winterreifen im Sommer, weil es so auf Rädern. Empfehlen! Weiterlesen Abbrechen

Es ist wahr, dass in diesem Winter der Schnee war nicht genug, aber ein paar Tage war genug, um mich davon zu überzeugen, was sie in den Schnee zu tun, und sind in der Lage, genau das Gleiche wie Winterreifen und es ist gut. Anscheinend ist es so, dass in diesem Jahr nur auf die ruhige Fahrt, aber vor kurzem musste ich wirklich beeilen und bei schönem Wetter ging wirklich schnell und die Autobahn und darüber hinaus und Donuts bis große statt. Nun, jetzt luzik. Wir alle stehen in Warteschlangen und ich lachen :-) Ich habe nicht, etwas zu ändern und zu bezahlen. Jetzt werde ich in den zweiten Wagen auf das Jahr vergangen sein, aber natürlich nichts weniger als Vredestein :-) Weiterlesen Abbrechen

Sehr gut auf der Straße zu bleiben, beim Bremsen, ich fühle, dass der Stick, keine abeesu, auch bei Nässe. Auf unebenem sehr gut gepolstert sind ruhig, auch auf Wellband, kann es als Fehler eingestuft werden. Reifen das ganze Jahr bin ich am meisten gespannt, wie sie sich in den Schnee und andere "Freuden" des Winters verhalten, wird es ihre einzige richtige Test. Durch die Weichheit der wahrgenommenen Angst um ihre Haltbarkeit. Wir werden sehen. Ab heute, empfehle ich! Ich hatte die Meinung der Schnee und Matsch festgestellt, gab ich drei, obwohl ich keine Ahnung, wie es wird, sollte es in der Lage, wählen Sie "nicht beurteilen" zu sein. Weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen sind die perfekte Lösung für Reisende vor allem rund um die Stadt. Verhalten im Sommer und im Winter mindestens so gut wie die saisonale Reifen Mitteltonbereich. Darüber hinaus sind die Kosten für die Änderung der Reifen abfallen, Sie und wir sind immer für den ersten Angriff der Winter vorbereitet :) In der Tat, ein kleines Minus für den Lärm auf dem nassen Asphalt (Pfeifen) und die etwas höheren Rollwiderstand (in jedem Fall größer als meine bisherigen Sommerreifen), was übersetzt ein wenig mehr Kraftstoff im Sommer. Generell empfehle ich diese Reifen. Ich persönlich werde wahrscheinlich nicht wieder zu zwei Reifensätze zu gehen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen Frau kaufte das Auto nach 5 Jahren ihre Reit auf Reifen Hankook Optimo 4S Mehrbereichs - Unterschied zwischen Himmel und Erde. Hush ist Traktion die Wahrheit suchen sensationellen Aquaplaningsicherheit. Vor allem auf Reiten in der Stadt, die manchmal aus der Stadt ein paar Kilometer unter Berücksichtigung unserer bescheidenen harte Winter und manchmal gibt es keinen besseren Reifen - kosten einen ein paar Jahre - wahrscheinlich eher wir die Frau ändern, als das Auto neben ihm neue Reifen, die wir kaufen. Zurück schlimmer Hankook Optimo harte 5 Jahren. Wirklich perfekte Lösung, um für jemanden, der vor allem Fahrten in der Stadt. Weiterlesen Abbrechen

Ich wartete zwei Wintern es zu beurteilen. Und was soll ich sagen, überprüfen Sie die Reifen die Herbst- und Wintersaison, natürlich Traktion auf Schnee ist es noch schlimmer im Vergleich zu den klassischen Winterreifen, ABS schneller dreht Bremsen auf nasser Fahrbahn kalt sollte nicht abrupt bewegt werden kann, kann der Griff brechen. Im Sommer kühl, Verbrennung weicht nicht vom Fahren auf Sommerreifen, für weniger Verschleiß als auf dem klassischen zimówce. Haltbarkeit ca.. 1,5 Jahren und sind Spikes noch auf rantach, wie ich es schon wieder geändert werde ich in Vredesteiny kommen. Ich würde empfehlen! Weiterlesen Abbrechen

225/40/18 kann nur diese Reifen sehr hoch bewerten. Gebraucht in diesem Winter in den schottischen Highlands und haben genau das getan, was ich von ihnen wollte. So gut, dass sie zu jedem Auto gesetzlich hier oben angebracht werden sollte! Mein Bridge potenzas meiner vrs Octavia montiert wurde ziemlich hart in der Kälte und musste sich lösen, wie sie und laut waren Spinnen. Keine derartigen Probleme mit den vred Q3. wahrscheinlich nicht so gut wie eine volle Winter, aber nehmen Sie es ein bisschen einfacher und Sie werden nicht schief gehen. Nie hab mal stecken mit ihnen 5 ***** Weiterlesen Abbrechen

Reifenpreise und der Beachtung wert, nach 5 Monaten der Nutzung praktisch verschleißfrei, elegant und selbstbewusst Straßenlage, Schnee (15-20cm) fühlt es sich an, auch selbstbewusst mit Verwehungen zu bewegen. Gute Mischung aus Gummi macht Hockey-Reifen benimmt sich gut, auf 100 km / h mehr als leisten, gut, vielleicht sogar Holowczyc würde es nicht wagen, aber das ist nicht der Punkt. Allgemein fühlte sich sehr, sehr positiv. Nun, anständigen Preis vor allem die Reifen von anderen Herstellern nicht zeichnen sich in diesem Bereich der Preis für die Qualität ihrer Reifen hinkt. Weiterlesen Abbrechen

Um ehrlich zu sein, habe ich nie die Reifen der Marke zusätzlich Mehrbereichs hatten! Ich hatte Angst, wie man im Winter wie im Sommer zu überprüfen, wie auf nasser oder trockener. In Kurvenfahrt nach dem regen halten unglaublich. Bei schönem Wetter kann ich nicht sehen den Unterschied aus dem Sommer. In der Tschechischen Republik Winter auf Einfahrten .... nicht immer vorbereitet verkraftet wirklich gut. Keine Sorge, können Sie die Berge im Winter zu wählen. (natürlich habe ich immer in den Kofferraum Ketten wie Expeditionen), aber noch nicht zu ziehen hatten) empfehlen Weiterlesen Abbrechen

Haben Volvo S80 und den Aufenthalt in Schottland. Ich hätte keine anderen Reifen an meinem Auto als Vredenstine Fertig 42.000 Meilen aus dem ersten Satz i ausgestattet und ihr war immer noch ein paar tausend links in ihnen, Excellent in Schnee und gut alle Jahre Generalisten. Ich weiß, dass Autos und Reifen, wie ich in der Automobilindustrie gearbeitet haben all mein Arbeitsleben und sie sind die besten Geld kaufen kann. versuchen Sie sie einfach und Ihre eigene Meinung bilden. Sie sind nicht billig, aber dann wieder sie gehen nicht auf die Bank zu brechen. Weiterlesen Abbrechen

Ich verstehe nicht, die neuen Reifen zu erwähnen gespenstische Mode Sommer / Winter. Warum, wenn es Mehrbereichs Reifen?? Ich fahre ein Auto für 35 Jahre, und niemand hatte sogar in den Sinn kommen, um gute Reifen zu ersetzen. Mode für den Austausch von Sommer / Winter wird wahrscheinlich von den Herstellern und den Medien (Gewinne) gefördert, sondern gefördert für Menschen mit geistiger Behinderung (Vredestein Reifen für Komfort "niewymieniania" :) Es ist sehr wichtig! potbelly Grochowski, Warschau Weiterlesen Abbrechen

Ich werde diese Reifen positiv überrascht. Das Auto wurde noch komfortabler, während ich enger Kurvenfahrt. Praktisch nicht das Gefühl, den Unterschied beim Fahren auf trockener oder nasser Fahrbahn. Reifen halten sehr gut. In einer großen Schnee kann spüren, dass dies nicht ein typisches Winterreifen. Besonders empfehle ich die Stadt und bessere Geräumte Route. Wenn ich lebte irgendwo auf der verschneiten Region Lublin lieber typische aggressive Winterreifen wählen. Weiterlesen Abbrechen

Um die Stadt für den Winter (wie wir) eine große Reifen. Ein wenig schlechter als Regen und Nässe - kein Verrutschen, aber man muss vorsichtig gehen. Trockene Bedingungen verhalten sich sehr gut, auch in engen und scharfe Kurven. Die Hemmung makellos. Lärm kann nicht sehen. Wie für den Kraftstoffverbrauch im Winter - es scheint, etwas mehr als im vorhergehenden Wintersaison mit einem eher alten winterreifen. In der Sommerreifen werden nicht überprüft. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe ein paar Kilometer war kein schneereichen Winter, aber insgesamt bin ich zufrieden. schwierig, bestimmte Verhaltensweisen in so kurzen Einsatz zu beurteilen. es scheint mir, dass der Rollwiderstand groß ist, schließe ich, dass der leichte Anstieg des Kraftstoffverbrauchs (0,5-0,6 l), trotz einer sehr guten Kompromiss für meine Sicht etwa 15000 km pro Jahr. Ich kann einfach empfehlen diese Reifen für Benutzer, die wie ich fahren immer noch. Weiterlesen Abbrechen

Einmal in der Geräuschpegel gebettet und Komfort waren so gut wie vorgeschlagen. Die Reifen sind stabil und langlebig Großer Griff in nass und trocken, Kurven und beim Bremsen mit ziemlich aggressives Fahren. Haben Sie nicht Schnee oder Schneematsch Bedingungen noch hatte aber wäre zuversichtlich, diese auf diesem Modell gut funktionieren würde (2005 Fiat Panda Climbing) Reifen fühlen in allen Bedingungen sicher und scheinen eine perfekte Passform. Weiterlesen Abbrechen

Auf meiner Freizeit "alle Wetter und Spitze run 'Auto. Ausgezeichnete alle Optionen Wetter, das meine Autos "starkes Untersteuern und hohe Kanten Probleme tragen gesteuert. Ausgezeichnet in allen auf sie geworfen Bedingungen und überhaupt keine Negative auf ein Auto, das ich "fruchtig" fahren. Weit effektiver als die Winter im Sommer und im Sommer im Winter .... so wie sie sein sollte! Würde ich wieder kaufen? Bestimmt! Weiterlesen Abbrechen

Reiten auf sie seit fast einem Jahr, viermal im Jahr Kurse nach 1000km nach Deutschland, hat mich nicht enttäuscht oder auf nassen oder trockenen Bedingungen im Übrigen jetzt gibt es keinen Winter wie Schnee einmal und manchmal sporadisch keine Notwendigkeit, den Winter / Sommer zu ersetzen, so dass Sie auf Einkaufs-und Prügel sparen , starke Haftung auf der Straße auch in kritischen Situationen und sogar brenn wurde fallengelassen Weiterlesen Abbrechen

Ich glaube, dass diese die Reifen aus dem obersten Regal. Benehmen Sie sich sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn kann das einzige Minus für diese, die ein wenig laut sind vor allem, wenn die Geschwindigkeit mehr als 100 km / h in den Kurven schnell überwunden werden. In der Nutzung weit ein halbes Jahr, und wie weit man nicht sehen kann złużycia geführt. Wir werden sehen, was als nächstes passieren wird, und kein Winter. Weiterlesen Abbrechen

Für trockene - durchschnittliche Reifen für normalen Fahrbetrieb. Auf nassen - genau. Slush - gut. Der Schnee - rutschig. Der Reifen ist universell und so bleibt es. Für städtische Anwendungen, bei denen das Fahren auf einem weißen seltener auftritt, ist mehr als genug. Nun, es wog, nicht quadratisch. Insgesamt würde ich empfehlen, "Tiefland - urban" benutzen mit gelegentlichen Ausflügen in die Hauptroute Winter. Weiterlesen Abbrechen

Kleid in der Ligure Hügel, aber für die Arbeit reise ich oft im Inland im Sommer und Winter. Dieser Reifen hat mir keine Probleme, auch mit einem Fuß von Schnee auf der Straße gegeben. im vergangenen Jahr für den Rückschlägen ich es während des ganzen Jahres gehalten und nicht im Sommer verhielten sich recht gut zu ersetzen. der Verbrauch war normal. Es ist bereits der dritte Zug dieser Reifen, montieren. Weiterlesen Abbrechen

Kurz: mit meinem Fahrstil fühle ich mich nicht, den Unterschied zwischen den Reifen und der bisher verwendeten Sommer (Continental) / Winter (Kleber). Ich meine, es :-) Kein I bewertet Haltbarkeit (meiner Meinung nach habe ich sie zu kurz, um zu beurteilen) und Rollwiderstand (ich weiß nicht, ob groß oder klein, aber der Kraftstoffverbrauch auf dem gleichen Niveau wie in den vorherigen Reifen). Weiterlesen Abbrechen

Reifen sensationell. Hat im Sommer bei sehr hohen Temperaturen verwendet sie bei Geschwindigkeiten von 140 km / h - kein Lärm, auch im Herbst, die Regenreifen mir nicht versagt. Ich kann nur für den Winter und das Fahren in unter Null Temperaturen auf vereisten und verschneiten Straßen zu sprechen, denn ich hatte keine Möglichkeit zu überprüfen, die Reifen in solchen Bedingungen. Weiterlesen Abbrechen

Es ist schade, dass der Mensch für so viele Jahre, sein Erzählen von der Notwendigkeit, Reifen von Winter- auf Sommer ändern hatte er. Ich fühle keinen Unterschied zwischen den Reifen wielosezonowymi Vredesteinami saisonale (Sommer und Winter), nur dass mehr Geld bleibt in der Tasche und Sie müssen nicht in der Schlange zu übersetzen stehen. Ich empfehle diese Reifen. Weiterlesen Abbrechen

Sie besitzen von einem Jahr auf einem Twingo sind immer noch sehr gut (ich habe über 10000km pro Jahr gereist). auch für den Einsatz auf der Autobahn in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Anforderungen Als Winter sind sie nicht optimal, auch in der Schnee eine gute Lösung ist. Ausgezeichnet auf bagnato.ottimo bergab Griff und bergauf. Ich würde die nuovo.si kaufen Weiterlesen Abbrechen

hallo Ich entschied mich für einen Reifen-Saison wegen der Wirtschafts zum Auto, die kleinen Auflagen vor allem in der Stadt macht. Was war meine Überraschung, wie die Reifen gefunden besser als im Winter zu sein, dass ich ein zweites Auto. Auf jeden Fall besser Reifenhaftung auf trockener und nasser Straße, auch der Schnee nicht sehen Vorteile von Winterreifen. Weiterlesen Abbrechen

Gute Wahl für ein ganzes Jahr. Ich gehe in die Tri-City, von Oktober bis jetzt (Februar) - an die aktuelle Wintern perfekt. Ich hatte keine Probleme entweder im Herbst oder Winter mit Schneefall - mehr von uns waren. Bei trockenen Bedingungen - makellos. Ich würde empfehlen, dass Sie zum Austausch der Reifen :) speichern. Ich fühle mich sicher in ihnen :). Weiterlesen Abbrechen

sehr gut für die rund um die Stadt ruhig Fahren. anständigen Griff in nassen, sehr guten Halt auf Glatteis. Gut auf Bordsteinkanten in Klettern beim Einparken. Aber keine plötzliche Bewegung machen, auf jeden Fall nicht auf der Autobahn. Auto rollt durch die Kurven so mehr dynamische Antrieb steht außer Frage und sieht gefährlich aus. Weiterlesen Abbrechen

Für die durchschnittliche Familienlimousine, die hart an der Zeit angetrieben wird habe ich volles Vertrauen in diesen Reifen. Für mich ist ein Reifen Qualität basiert auf seiner nassen Wetter Leistung und dieser Reifen hat mich mehrmals aus der Patsche bekam. Es hat sich heraus gebremst BMW, Audis usw. bei Nässe. Sehr empfehlenswert Weiterlesen Abbrechen

Ich bin mit diesen Reifen glücklich. Bisher sind schön gepflegt, ich habe keine Probleme mit ihnen in einem warmen und sonnigen Tagen. Die regen auch eine gute Übung, und in den Tagen kühl und die Länder noch nicht die Möglichkeit, zu reiten, vielleicht im Dezember 2015 und Januar 2016 wird auf die Stellungnahme fügen Sie hatten :-) Weiterlesen Abbrechen

Denn jetzt ist es sehr gut, aber solange diese Titten auf dem Reifen ist, was dieser Richter. Auf der anderen Achse habe ich eine neue Klebery in Rumänien gemacht, kann ich beurteilen - 25000 km, Stück Tourneen durch Europa und die Skigebiete, und das zweite Auto aus den Nachrichten - mit Oponeo Continentale - einige 30000 km Weiterlesen Abbrechen

Reifen gekauft, nachdem wir viele Bewertungen auf OPONEO. Das erste, was nach der Installation und dem ersten Lauf - Stille, sind leiser als Dunlopy Sommer, die ich installiert habe. Reifen kaufte im Oktober und so weit, das heißt. Im Februar war es Winter, so kann ich nicht wirklich ihre Leistung auf Schnee zu beurteilen. Weiterlesen Abbrechen

Gut auf trockener und nasser Asphalt, ich konnte nicht einmal sie im Schnee testen. In schnellen Kurven auf dem Trockenen neigen sie leicht zu erweitern. Sie leiden nicht von Aquaplaning (bis jetzt). Der regelmäßige Verzehr von derselben. 4 große Jahreszeiten für Leute wie mich leben in einer gemäßigten Zone. Weiterlesen Abbrechen

Große Vier-Jahreszeiten-Reifen, sondern ist natürlich ein "Kompromiss" zwischen Sommer und Winter Leistung. Das heißt, es vermeidet die Reifenwechsel / Räder über das Jahr. eine zusätzliche passende Legierung erhalten und die gleichen Reifen setzen, um Sie über eine ganzjährige Ersatz. Weiterlesen Abbrechen

Es ist das erste Mal, dass ich diese Art von Reifen versuchen, immer gut bekannt. Bis heute, nach nur 4000 km kann ich sagen, dass das Gummi alle meine Erwartungen angesichts der ausgezeichneten Qualität / Preis-Verhältnis erfüllt hat. Empfohlen für diejenigen, die nicht zu sportlichen Fahr sind Weiterlesen Abbrechen

Von dem Moment an zu kaufen ein großes Problem. Nicht von allen Einrichtungen in Warschau zu balancieren. Ich kaufte mir einen Monat nach dem anderen, und ich habe keine Probleme haben. Ich empfehle Vredensteinów, um nicht empfehlen sie jede Wette Reifen. Einschließlich derer, die sie verkaufen. Weiterlesen Abbrechen

Gleichzeitig Reifen von drei Jahren, der zweite Autofahren im wesentlichen von Ende September bis Mai. Ich nehme an, Sommerreifen in den Sommermonaten. Dieses System arbeitet besser als die Verwendung von Wechselstrom Sommer- und Winterreifen. Natürlich in unseren klimatischen Bedingungen. Weiterlesen Abbrechen

Superfein Reifen. Mechaniker Freund überredete mich, mit denen wir zu warten, das Auto, ich wollte Uniroyal alllseason Experten zu kaufen, aber er sagte, dass vredesteiny besser sind und tatsächlich - das Auto hält er lieber als Klebeband empfohlen und Honda ist leicht auch Spaß zum Segel Weiterlesen Abbrechen