Michelin CrossClimate

Reifen, die in der Größe 185/65 R15 für ein Auto gekauft wurden, das im Grunde nur in der Stadt benutzt wird. Da es praktisch keine Winter gibt, sehe ich keine Notwendigkeit, zwei Reifensätze zu verwenden und zu halten, daher die Wahl. Sie sind nicht billig, aber immer noch etwas billiger als der Kauf und die Aufbewahrung von zwei Reifensätzen für Auto, das maximal 10. 000 km pro Jahr fährt. Und hier passen sie am besten. Das Auto ist stabil, kein Lärm. Sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen ist es in Ordnung. Vor sechs Monaten gekauft und im Temperaturbereich von +20 bis -15 gefahren. An warmen Tagen fließt das Auto nicht, es verhält sich wie bei Frost. Die neuen Reifen haben eine Lauffläche von 8 mm. Nach etwa 6000 km ist es auf beiden Achsen weniger als 0,5 mm weniger, so dass sie für eine lange Zeit ausreichen sollten, auch wenn es im Sommer sehr heiß ist. Ich habe keine Unterschiede bei der Verbrennung des Autos selbst festgestellt. Das Einzige, was mir weh tut, ist, dass es subjektiv auf dem Schnee, Matschschlamm schlechter abschneidet als der Debica Frigo 2 (ja, ich weiß, dass die Tests auf YT ihn sehr loben, aber ich finde anders), von dem ich abgewechselt habe, und das war ein 2 Jahre alter Winterreifen, fast voll profiliert, und es ist sicherlich kein Premium-Reifen (er kostet etwas mehr als die Hälfte des Preises von Michelin Crossclimate). Ich würde sie jedoch wieder wählen, weil ich es vorziehe, eine relativ große Anzahl von einem Reifen in, sagen wir, 5 Jahren zu verwenden und ihn durch einen neuen zu ersetzen, anstatt zwei Reifensätze mit fast voller Lauffläche wegen des alten Gummis wegzuwerfen, oder noch schlimmer, zu versuchen, auf alten Reifen zu fahren. . .Wenn Sie also bis zu 10. 000 pro Jahr fahren und im Stadtverkehr , empfehle ich es. Wenn Sie in den Bergen wohnen, oder mehr Kilometer machen, dann nur 2 Reifensätze und so bleibt es in meinem zweiten Auto. Weiterlesen Abbrechen

Hallo, was Ganzjahresreifen betrifft, so war ich fest entschlossen, einen zu kaufen, ich habe viele Kritiken gelesen, und die meisten davon waren für diese Art von Reifen nicht allzu interessant, aber ich muss meine Meinung und Bewertung sagen. Ich bin 3000 km auf meinen Reifen gefahren, sowohl an sonnigen als auch an regnerischen Tagen, Winter, die ich noch nicht hinter mir habe, also urteile ich nicht. Die hohen Temperaturen und die sonnigen Tage bei hohen Geschwindigkeiten funktionieren gut, nicht anders als die verschiedenen Unternehmen des Sommers, die ich bisher hatte. Regen und Regengüsse, und hier eine nette positive Überraschung, die Reifen machten sich gut, selbst wenn das Auto in große Pfützen fiel, lief es nicht weg und verlor nicht die Richtung, und zum Zeitpunkt des Kaufs hatte ich davor Angst. Zusammenfassend kann ich diese Reifen empfehlen, und ich denke, dass jeder Benutzer zufrieden sein wird, der Preis kann beanstandet werden, aber etwas für etwas und die Sicherheit zählt auch. Weiterlesen Abbrechen

Ich bewerte die Neuheit, einen Reifen, der seit Frühjahr 2015 auf dem Markt ist. Ich bin fast 5000. 000 KM gefahren unter städtischen und außerstädtischen Bedingungen (50/50), unter verschiedenen Wetterbedingungen - heißer Sommer, starker Regen (so dass Wasser auf der Autobahn stand). Die Reifen halten sich gut. Das Auto fährt sicher. Mit 108 PS und Picasso-Start brechen sie nicht vom Boden ab. Sie leiten sehr gut wasser ab, und bei scharfem Bremsen im Wasser aus 70 km/h (bei einem Wolkenbruch gab es viel Wasser) haben sie es geschafft. Das Auto hat sich nicht bewegt. Es ging geradeaus, ohne Probleme. Was die Bewertung "3" -Verhaltens bei Schnee und Schneematsch betrifft, kann ich nichts schreiben - denn Winter gab es noch nicht. Ich bewerte die Reifen sehr gut. Ich bereue den Kauf nicht. Ich bin immer in der Sommer- und Winter-Premiumklasse gefahren, und ich hatte eine schwache Meinung über Michelin als solches (vor allem über Lautstärke) - diese Reifen sind ihren Preis wert und empfehlenswert! Weiterlesen Abbrechen

Diese Michelin-Reifen waren meine erste Investition in Qualitätsreifen, und sie haben sich enorm ausgezahlt. Ich lebe in Irland, wo ich ausgiebig Gelegenheit hatte, die Reifen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zu beurteilen, und sie haben wunderbar funktioniert. Im Vergleich zu meinen früheren Reifen (Bridgestones) habe ich ein deutliches Gefühl von Stabilität auf der Straße, eine deutlich verbesserte Straßenlage und, angesichts des Cross-Over-Profils, eine überraschende Verbesserung der Fahrgeräusche und des Rollwiderstands. Ich hatte noch keine Gelegenheit, sie unter Schneebedingungen zu testen, aber ich habe sie gekauft, da ich vorhabe, diesen Winter nach Andorra zu reisen. Mir gefällt auch, wie sie aussehen. Durch den Kauf bei OPONEO über örtliche Reifenhändler konnte ich 25 bis 32 Euro pro Reifen sparen, die Lieferung erfolgte punktgenau. Empfehlen sowohl die Michelin- als auch die OPONEO-Studie nachdrücklich. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe mich für den CrossClimate entschieden, weil mir gerade zwei Sätze Werksreifen ausgegangen waren. Ich entschied mich, ein Risiko einzugehen und ließ mich von seiner 3PMSF-Winterhomologation überzeugen, die bisher noch kein Sommerreifen erhalten hat. Seine Funktionalität passt perfekt zu meinen Bedürfnissen (nur Stadtfahrten das ganze Jahr über ohne Reifenwechsel). Ich bin sehr gespannt, wie er sich im Winter verhält, aber wenn ich mir den Bericht von K. Holowczyc von den Tests in Frankreich anschaue und volles Vertrauen in Michelin habe, bin ich zuversichtlich, dass ich auch im Winter zufrieden sein werde. Die Reifen schneiden besser ab als die original bestückten Hankooki, Kraftstoffverbrauch in der Stadt 7,4l/100, spürbarer Unterschied beim Bremsen und Fahrkomfort auf nasser und trockener Fahrbahn. Einfach ein Allwetterreifen! Weiterlesen Abbrechen

Es lag nicht viel Schnee, also habe ich es gewagt, ihn zu kaufen. Im Sommer verhalten sie sich wie Sommerreifen. Wenn die Temperatur fällt, fühlt man sich die ganze Zeit wie im Sommer. Sie verlieren ihre Eigenschaften nicht unter dem Gefrierpunkt oder schwimmen auf, wenn es sehr warm ist. Dies gilt sowohl für trockenen als auch für nassen Belag. Sehr leise, wie es bei Michelin ist. Auf Schnee ist es schlechter, d. h. man spürt, dass Schnee liegt, aber ich habe keinen drastischen Unterschied zum Winterauto erlebt. Selbst mit 250k Meilen gibt es keine Probleme mit dem Anfahren und Verkürzen. Es ist schwer zu sagen, wie schnell sie sich abnutzen, weil man es noch nicht sehen kann, aber sie sind erst 10. 000 km gelaufen. Bis jetzt empfehle ich es. Sie müssen die Reifen nicht alle sechs Monate zum Wechseln bringen Weiterlesen Abbrechen

Ich habe meinen Kauf gleich nach der Markteinführung getätigt. Er fährt sich sehr gut auf trockener Fahrbahn, er ist ein sehr leiser Reifen. Bei Nässe ist das Fahrverhalten sehr stabil und der Reifen greift auf der Straße. Wenn ich durch eine Pfütze fahre, erlebe ich den Effekt des Aquaplanings nicht. Was das Fahren im Schnee angeht, finde ich ihn in Ordnung, er rutscht nicht wie ein Sommerreifen. Ich bin ohne Probleme aus jeder verschneiten Stelle herausgekommen, aber wenn man auf verdichtetem Schnee zu stark Gas und Bremse betätigt, rutscht er. Ich denke, es ist ein wirklich gelungener Reifen. Für das Klima, wie es jetzt in Deutschland ist und für das Fahren auch bei schweren Bedingungen, aber mit Verstand und Kopf ist wirklich geeignet. Weiterlesen Abbrechen

Nach zwei Monaten Gebrauch kann ich sagen, dass dies die leisesten Reifen sind, die ich bisher gefahren bin. Der Toyota Auris gehört nicht zu den gut gedämpften Autos, dennoch sind bei diesen Reifen keine Abrollgeräusche zu hören. Meine Befürchtungen, dass dieser Komfort auf Kosten der Haltbarkeit der Reifen gehen würde, waren völlig unbegründet. Reifen nach 2500 km. zeigen keine Verschleißerscheinungen. Über das Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn gibt es keinerlei Beanstandungen. Ich kann mich nicht dazu äußern, wie die Schneefahrt sein wird (obligatorisches Umfragefeld), daher habe ich eine mittlere Bewertung abgegeben. Ich werde meine Meinung dazu zu gegebener Zeit mitteilen. Ich kann es nur wärmstens empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin das Risiko eingegangen, diese Neuheit zu kaufen und insgesamt bereue ich es nicht. Vorher hatte ich Vredestein-quatrac 3 Reifen und ich habe einen Vergleich zugunsten der Michelins. Natürlich nur während der Sommersaison. Sie müssen den Winter abwarten. Kurzes Resümee: Der einzige Nachteil des Reifens, und noch mehr meiner Version, ist der erhöhte Lastindex (es gibt keine andere Version in meiner Größe) und das spürt man leider auf Bodenwellen. Es ist weniger komfortabel. Schade, dass es keine 91er Version in den wohl beliebtesten Reifen 205/55 R16 gibt. Auch sehr leise, definitiv besseres Bremsverhalten bei Nässe als der vorherige Vredestein. Ich würde es empfehlen, aber in der nicht-höheren Lastindex-Version. Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre jetzt seit 6 Monaten mit diesen Reifen. Also nicht genug, um über alle Vor- und Nachteile zu sprechen. Im Vergleich zu früheren Michelin-Reifen, die bereits sehr abgenutzt waren. Das Auto läuft wie am Schnürchen. Sie sind wirklich sehr leise und sie dämpfen Stöße sehr gut. Ich frage mich, wie die Langlebigkeit sein wird, bisher sehe ich nichts dergleichen. Fahrkomfort im Winter super. Ich habe keinen Unterschied zu den Winterreifen bemerkt. Mit der Gesamtbereifung bin ich sehr zufrieden. Ich hatte vor dem Kauf eine Menge Bedenken. Auf der Suche nach Meinungen, die geteilt wurden. Ich habe mich davon überzeugt, dass es sich wirklich lohnt, sie zu kaufen. Ich empfehle es von ganzem Herzen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen im Oktober 2015 gekauft. Ein wenig lauter als ein gutes Sommerauto, aber keine Tragödie. Sie leisten bei Nässe und Trockenheit gute Dienste. Bei winterlichen Bedingungen ist es etwas schlechter als mit guten Winterreifen, aber bei vernünftiger Fahrweise sind die Reifen der Aufgabe gewachsen. Dies ist eine sinnvolle Anschaffung für Menschen, die hauptsächlich in der Stadt fahren. Wenn der Trend zu milden Wintern anhält, macht es keinen Sinn, zwei Reifensätze zu kaufen und für deren Austausch zu bezahlen. Wenn Sie mehr Touren machen, würde ich mich wahrscheinlich für zwei Reifensätze entscheiden. Ich weiß auch nicht, wie sich die Reifen in der nächsten Wintersaison verhalten werden. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen bietet eine sehr hohe Stabilität und Grip auf trockener und regnerischer Fahrbahn. Geräusche und Rollwiderstand sind normal, d. h. fast nicht wahrnehmbar, wenn man nicht hinhört. Kein Schleudern in Kurven bei Nässe und bei hohen Geschwindigkeiten bis 180 km/h - getestet auf einer Autobahn in Deutschland. Um sie richtig zu bewerten, muss man leider bis zum Winter warten, um ihr Verhalten im Schnee und bei Minustemperaturen zu beurteilen. Ich empfehle ihn heute als Sommerreifen. Bei der Bewertung von Schnee und Schneematsch habe ich eine 1 für fehlende Optionen nicht bewertet, Haltbarkeit und Ausfallrate ist nach 2 Monaten schwer zu beurteilen. Weiterlesen Abbrechen

Ich dachte an den Kauf von 2 Reifensätzen (Sommer- und Winterreifen) oder so genannten Mehrjahresreifen. Die Wahl fiel auf Michelin - Sommerreifen mit Winterhomologation und ich wurde nicht enttäuscht. Bedienungskomfort, Wartungsfreiheit (kein lästiges Auswechseln in jeder Saison), sehr gute Traktion auf nassem und trockenem Belag sorgen für viel Spaß bei dynamischerem Fahren. Der Nachteil ist der schlechte Grip bei losem Schnee, aber wenn der Schneematsch erst einmal da ist, "erinnert" sich der Reifen daran, wofür er entwickelt wurde und seine Leistung verbessert sich definitiv. Das attraktive Reifenprofil weckt das Interesse von Freunden. Weiterlesen Abbrechen

Hallo, seit langen wollte ich all season Reifen kaufen. Ich habe viele Meinungen zu solchen Reifen gelesen, die meisten waren nicht so possitiv. Ich möchte jetzt selbst die Reifen beurteilen. Auf Michelin CrossClimate habe ich bereits 3000 km gemacht, an sonnigen und regnerischen Tagen, Winter steht noch vor der Tur, also keine Beurteilung. Bei hoher Temperatur am sonnigen Tag und bei hoher Geschwindigkeit verhalten sich die Reifen sehr gut. Beim Regen, und hier eine possitive Überraschung, auch gut. Auch bei größeren Pfützten bleibt das Auto stabil. Ich empfehle diese Reifen. Preis ist hoch, aber die Sicherheit ist doch am wichtigsten. Weiterlesen Abbrechen

Ich war ein wenig besorgt über den Kauf aufgrund der völligen Neuheit des Gerätes. Die ersten Kilometer haben mich jedoch positiv überrascht. Die Reifen sind sehr leise, verhalten sich wie Sommerreifen. Sie dämpfen Löcher gut ab und verhalten sich bei Regen sehr gut. Der einzige kleine Nachteil ist, dass sie in den Kurven weich sind, aber ich muss hinzufügen, dass ich sie von ROF-Reifen eingetauscht habe. Ich weiß nicht, wie sie sich bei Schnee oder Schneematsch verhalten, weil ich noch keine Gelegenheit hatte, das zu überprüfen. Wenn die Temperatur sinkt. unter 7 Grad spürte ich keine Verschlechterung der Handhabung oder des Komforts. Weiterlesen Abbrechen

Michelin CrossClimate habe ich erworben, weil ich meine Sommerreifen austauschen musste (früher hatte ich Pirelli P7). Auf Schnee habe ich die Reifen noch nicht getestet. Beständigkeit beurteile ich nicht, weil ich sie erst vor kurzem gekauft habe. Wenn es um die Fahrt in sommerlichen Bedingungen geht - in der Stadt sehr gut. Sie sind so leise, man hat das Gefuhl, als wäre das Auto über dem Boden schweben. Ich hatte früher 2 Komplette von Premium Reifen und keine von denen waren so leise. Michelin CrossClimate dämpfen die Unebenheiten sehr gut ab.Kraftstoffverbrauch merklich niederiger. Die Lauffläche sieht besonders sportlich aus. Weiterlesen Abbrechen

Reifen überraschen bisher mit Grip sowohl auf trockenem als auch auf nassem Asphalt. Wenn Man an heißen Tagen reitet, hört man, wie es wie ein weicher Winter auf dem Asphalt klebt, aber das Bremsen viel besser. Mit sehr dynamischem Fahren hart, um auch nur ein wenig an Grip zu verlieren, kann ich in vielen Kurven mehr zulassen als früher auf anderen Reifen. Wenn es im Winter so gut ist wie im Sommer, dann ist es definitiv der einzige Reifen, den ich kaufen werde (ich gebe 3, weil ich noch nicht getestet habe). Der Nachteil kann Verschleiß sein, weil ich bereits mit wenig Lauf einen Unterschied in der Laufleistung sehe. Weiterlesen Abbrechen

Seit langem wollte ich Michelin CrossClimate kaufen. Ich habe mich entschlossen zu riskieren (das ist mein erster Ganzjahresreifen) und bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Als erstes ist mir eingefallen, dass der Reifen sehr leise ist. Als zweites, niedriger Rollwiderstand, was zu niedrigerem Kraftstoffverbrauch führt (0,5-0,7 l in der Stadt). Als Nachteil spricht größere Härte des Reifens in Hinsicht auf großen Tragfahigkeitsindex - 94 in dieser Grösse (225/45/17). Wenn man aber den Druck um 0,1 bar senkt, ist alles i Ordnung. Ich bin neugierig, wie sich der Reifen auf Schnee in der Stadt verhalten wird. Weiterlesen Abbrechen

Ich konnte die Reifen Anfang Januar auf dem Lautarettpass testen. Es lag stellenweise viel Schnee und Eis. Sichere Passagen auf konnten die Straße nicht mehr sehen, so weiß war sie. Ich war skeptisch, also nahm ich die Ketten, aber sie blieben trocken in der Box. Ich bin gut beruhigt gefahren (zwischen 30 und 50km/h, zumal die Sicht nicht immer top ist), aber nickel. Es ist sehr gut gelaufen! Wir werden den Verschleiß sehen, aber wenn sie 40. 000 überschreiten, nehme ich ohne zu zögern eine zweite Ich gehe ein- bis zweimal im Jahr in den Schnee, genug ist genug! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen gekauft, weil ich meine Sommerreifen dringend austauschen musste. (ich hatte Pirelli P7). Reifen habe ich in Winterbedingungen noch nicht getestet. Die Lebensdauer beurteile ich nicht, da ich nutze sie erst seit drei Wochen. Bezüglich der Fahrt in Sommerbedingungen – in der Stadt brillant! Sie sind so leise, dass man das Gefühl hat, als wäre das Auto über dem Boden schweben. Ich hatte bereits 2 mal Sommerreifen der Premiumklasse, die waren aber nicht so leise wie Michelin Cross Climate. Die Reifen dämpfen Fahrbahnunebenheiten gut ab. Weiterlesen Abbrechen

Bezüglich Michelin CrossClimate. Die Reifen habe ich wegen Homologation für Winter 3PMSF gekauft, sonst kein Sommerreifen hat diese Homologation erhalten. Funktionalität des Reifens entspricht ideal meinen Erwartungen (Fahrt nur in der Stadt das ganze Jahr durch ohne Reifenaustausch). Ich warte mit Ungeduld auf den Winter. Michelin CrossClimate sind besser als originalle Hankook, Kraftstoffverbrauch in der Stadt 7,41/100. Das ist ein Reifen für jedes Wetter. Weiterlesen Abbrechen

Michelin CrossClimate kaufte ich sofort, nachdem sie am Markt erschienen sind. Sowohl auf trockener als auch auf nasser Oberfläche sind die Reifen genial. Im Vergleich zu meinen bisherigen Reifen haften CrossClimate besser (getestet auf trockenem und nassem Asphalt). Ich warte auf den ersten Schnee:) Grüße an alle zufriedenen Benutzer. Weiterlesen Abbrechen

Das Beste in der Klasse. Kein Zweifel! Danke. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte sie, weil ich die Strecke Polen mache - England und mehr nach England zu fahren. Zuvor ritten fulda eco Kontrolle und jetzt werde ich sagen, auf jeden Fall die besten sind michaski zweite fulda eco und umwelt 3 continetal. Michaski sind damit beschäftigt .... die Bremsen auf trockener oder nasser Fahrbahn und Fahr durch die Straße über 130 ist sehr kurze Bremswege und es ist im Auto Schweigen. Der Schnee führt recht gut, Profilmühle bei 17000 Tausenden können sehen, dass ein wenig Starl aber nicht in Fulda, empfehle ich Weiterlesen Abbrechen

Einer der besten Reifen ich in investiert haben. Obwohl sie geringfügig mehr Kraftstoff sind in der Regel nutzen sie sind es wert, da die Straßen wahrnehmbar ist. Sie müssen noch vorsichtig aber sein es keine Überraschungen auf Glatteis oder Matsch sind. Ich habe nicht 'hatte die Chance, sie noch auf Schnee zu versuchen. Ich habe ein paar Meilen auf ihnen bedeckt, und sie sehen immer noch ganz neu. Denken Sie daran, dass die Reifenzustand und trägt in hohem Maße abhängig von der richtigen Tracking-und Sturzwinkel. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen zu Beginn der Wintersaison. Dies könnte eine interessante Lösung für Jahre, vor allem für die mit Fahrzeugen mit Drucksensoren. Keine Notwendigkeit für saisonale Reifenwechsel / Räder ist auch nicht notwendig, einen zweiten Satz von Drucksensoren zu kaufen und die Lebensdauer des Car Kits erweitern. Diese Wintersaison hat für Kreuz Klima erfolgreich, weil innerhalb einer Woche erlebt Temperaturen von -5 bis +12 Grad. Es tut mir leid für diejenigen, die die 12 Winterreifen gefahren. Weiterlesen Abbrechen

Zwar fuhr eine kurze Strecke auf die Reifen würde ich definitiv empfehlen diese Donuts. Michelin kann nicht mit anderen billiger Reifen verglichen werden, weil sie unschlagbar sind. Die Reifen sind ruhig und haben eine sehr gute Haftung. Wir werden sehen, wie sie sich im Winter durchzuführen :) Ich empfehle SHOPPING MIT OPONEO, VERKAUFEN Originalton PIENIĄDZE..W REIFEN FÜR MEIN Fall wäre günstigste erhielt ich einen Versammlungs :))))) zuverlässiges Unternehmen! Weiterlesen Abbrechen

Ich bin ein Fahrer, der weit über eine Million Kilometer lief, habe ich eine Menge von verschiedenen Arten von Reifenherstellern getestet. Werbung Krzysztof Holowczyc beschlossen, die neue-alte Modell Reifen / Mehrbereichs / zu testen. nach einigen Kilometern in verschiedenen Fahrbedingungen wird eine Sache ÜBERRASCHUNG sagen! Ich bin überzeugt, dass ich die richtige Wahl getroffen. Die nächste Überprüfung nach einem Jahr der Nutzung auftreten. SEHR EMPFOHLEN. Weiterlesen Abbrechen

Sie sind Sommerreifen für den Winter, die ich schätze sehr hoch homologiert und ich habe nicht vor, zu jeder Jahreszeit zu ersetzen. Auf diesen Reifen wird das Auto eine Erweiterung meiner Arme und Beine, und die Fahrt ist ein großes Vergnügen. Es gibt keine Notwendigkeit, für den Sommer oder Winter zu ändern. Das ganze Jahr übertreffen brillant. Ich würde es vor allem für diejenigen in Auto ruhig und mäßig beschäftigt empfehlen. Sie sind das Geld wert. Weiterlesen Abbrechen

Meiner Meinung nach der beste Reifen seiner Klasse. Wenn jemand geht vor allem in einer Stadt, wo auch im Winter gibt es wenig Schnee auf jeden Fall ist die beste Wahl, ohne Reifen oder Räder für mehrere Saisons zu ersetzen. Der Reifen ist sehr ruhig (nur bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven sanft zu hören) und absorbiert Stöße. Ich persönlich glaube nicht, verglichen mit einem Sommerreifen den Unterschied bemerken, auch mit der Temperatur. 40 O C. Weiterlesen Abbrechen

Arbeitete gut auf dem Schnee (es war nicht viel). Was mich betrifft, arbeiteten die Reifen gut auf der Oberfläche des trockenen, nassen und Schnee als Winterreifen. Vielleicht ist es, weil die Reifen neu sind und die Lauffläche ist nicht abgenutzt. Es ist schwer zu sagen, wie es nach dem Kurs np.15 tys.km. sein Als neue ich sehe einen signifikanten Unterschied zwischen zimowkami letnimy Winter und im Sommer nicht. Reifen zu empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Immer ich kaufe Sommer- und Winterreifen, jetzt habe ich nicht. Etwas schwächer als der Winter auf dem Eis im Winter aber in der Regel sehr gut tun, und der Schnee und Schlamm. Im Sommer kann man sie ein wenig, aber die Option "nicht ändern" das ganze Jahr über ist kein Mangel zu hören. Ich empfehle aufrichtig, ich überprüft, und im Sommer und im Winter in Polen und Skandinavien und auf deutschen Autobahnen für 10 Monate. Weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr 30 Grad und -20 Grad, regen, Schnee, Schlamm - am Ende ist etwas, das ist fair zu erkennen ..... UNIVERSAL. Ich fühle mich nicht unwohl mit einigen Reifen im Sommer oder Winter. Ich habe eine Vielzahl von Fahrten und häufige Besuche in den Bergregionen des Landes - Schlamm, Schnee oder Gras .... es geht, ohne ein Problem. Beim Kauf hatte eine Menge Zweifel, aber jetzt sehr zu empfehlen. Respekt für die Firma MICHELIN. Weiterlesen Abbrechen

Ich war auf diese Reifen bei winterlichen Bedingungen enttäuscht. Auf verdichteten Schnee auf Null Brems Problem bergauf Anfahren, verhält sich Matsch Auto zögernd. Im Allgemeinen würde ich diese Reifen nicht zum zweiten Mal zu kaufen. Ich habe den Test unter den gleichen Bedingungen, ich habe ein zweites Auto für zimowkach. Winterreifen sind auf jeden Fall besser. Reifen für diejenigen Fahrer, die sehr wenig im Winter fahren. Weiterlesen Abbrechen

Reifen wirklich erfolgreich! Ich weiß nicht, wie man in den Schnee zu fahren, aber ich sehe, dass sich der Reifen Mulisaison Übung große auf trockener und nasser Asphalt. Es wird daher vorgeschlagen, dass die verbleibende Lob Holowczyc auch bestätigt werden. Ich gab einen Durchschnitt vier bis die Durchschnittsnote nicht zu senken. Auf jeden Fall besser als Goodyear wielozezonowych, die mich leider in die Irre geführt. Weiterlesen Abbrechen

Es ist der dritte Ganzjahresreifen, die ich, den ersten Michelin verwenden. Inzwischen ist in Bezug auf Fahrbarkeit sehr gut, sehr gut auf trockener Fahrbahn. Auf Schnee und ice'm viel nenajezdil, ich habe Heckantrieb und auch die Winterreifen-Pflanze, die kein Ruhm war ... unser Auto ist zu lang, die Hintergrundbeleuchtung. Wenn die Straße gesalzen, in der Schmelze Schmiere gut geht. Ich kann ehrlich empfehlen ... Weiterlesen Abbrechen

Ich war wirklich besorgt, vor dem Kauf diese Reifen. Schon bei der ersten Fahrt Zweifel wurden zerstreut! Wir werden sehen, wie sie sich im Winter so weit führen, im Sommer ist sehr gut. Ich frage mich, wie viele werden auf diese Reifen geben. PS Leider habe ich nicht die Möglichkeit haben, im Winter fahren, so kann ich nicht beurteilen Fahren im Winter. Da das Programm benötigt die Richter gab eine Bewertung von 1. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen. Ich spürte sofort den Unterschied Nach der Annahme, das Auto in Laufen, die Stille in der Kabine, für den Komfort der Ungleichheiten und vor allem eine sehr gute Leistung auf schnee vorhersehbar. Traurig über die Haltbarkeit sagen, dass ich noch nicht zu viel, aber bisher (3000 km) ich einige "Ermüdung" bemerkt. Mit einem Wort, ich empfehle es mit gutem Gewissen :) Weiterlesen Abbrechen

Bisher auf Reifen Fulda nach dem Kauf angetrieben Michelin bin sehr zufrieden. Auto sehr gut geführt wird, und die Reifen reagiert auf jede Bewegung des Lenkrads. Reit etwa 1500 km.miesiecznie und keiner Reifen bisher hat mir nicht so viel Spaß wie Michelin zu fahren. Ich würde empfehlen, diese Reifen zu sehen, wie es geht .... Winterreifen ihren Preis wert haben ein zweites Auto, und auch den Kauf des Markenreifen. Weiterlesen Abbrechen

Wenn diese Reifen tatsächlich beraten bei längerem Gebrauch, werden sie immer jedem meiner nächsten Auto gekauft. Mit dieser Art von Reifen auf das Plus funktioniert ist, dass Sie nicht brauchen, um sie das ganze Jahr über zu ersetzen, Mittelwertbildung über 60 zł (Austausch) * 2 = 120 zł Einsparungen pro Jahr, so wirklich auf einander zu verdienen. Wirklich cool, empfehle ich glaube aufrichtig, und ihr Wert !!! :) Weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen, sind ziemlich ruhig, gute Übung, ich bin glücklich. Ich finde es schwierig, auch, um die Leistung auf Schnee oder Matsch zu beurteilen, aber ich glaube, dass das Auto, das ich fahren meist in der Stadt, diese Reifen wird völlig ausreichend und erfüllen meine Erwartungen. In wirtschaftlicher Hinsicht eine Superlösung, gute Reifen zu einem guten Preis und müssen nicht ersetzt werden 2 Mal pro Jahr Weiterlesen Abbrechen

Kauf wurde durch die Notwendigkeit diktiert, das Auto vor allem in der Stadt und ihrer Peripherie zu verwenden. Trotz Bedenken über das Verhalten der Reifen im Schnee muss zugeben, dass sensationell ergangen, war es unmöglich, dass die Reifen das ganze Jahr über zu spüren. So kann man wirklich sagen, dass sie mehr Winter als im Sommer, aber wir werden sehen, wie es in der nächsten Zeit geht. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Wie in mag.motoryzacyjnym Reifen ohne Überprüfung der Winter noch sehr gut, groß, abgeschrieben Fahren auf unterschiedlichen Oberflächen zu reiten, Komfort wirklich sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn, attraktives Aussehen, das ziemlich klobig ist, halten Sie die weiteren Betrieb und eine lange Zeit, Er ritt ohne die Notwendigkeit, den Kauf neuer !!!!! Herzlichen Glückwunsch an den Hersteller !!!!! Weiterlesen Abbrechen

Das erste Mal kaufte ich mir eine ganzjährig Reifen und ich bin nicht glücklich. Es ist laut und es ist sehr auf der Autobahn Geschwindigkeiten. Zusätzliche Geräusche erscheinen in den Ecken und auf unterschiedlichen Arten von Asphalt. Heute bedauert, dass sie klassisch gekauft kaufen konnte 2 Sätze. (Sommer Winter) und bewundern der Reifen auf dem Bild :) Was ist schön und was für moderne ...... Lipa. Weiterlesen Abbrechen

Gleiche Vorteile: in der Hitze, im Schnee, in der regen und in der Kälte - eine Offenbarung! Der einzige Minuspunkt - im Tiefschnee scharfe Kurven schlimmer. Aber einfach: Anfahren und Bremsen auf Schnee: eine Offenbarung, wie sie in der Hitze! Reifen, die nicht das ganze Jahr sind rund - in den zweiten Wagen solche Verwendungen (GY 4S2) und es ist ein ganz anderes Produkt mit einem anderen Verhalten! Weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen in einer Situation, wo es keine Möglichkeit der Änderung bei Winterreifen. Leider habe ich keine Ahnung, wie man in den Schnee zeichnen, denn hier, wo ich wohne nicht oft regnen. Ziemlich ruhig. Guter Griff in Kurven. Ich ließ die Verbrennung von etwa 8%, da davon ausgegangen, aber früh am Auto waren chinesische "no name", auch nicht erwarten, dass enorme Einsparungen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen kaufte vor kurzem. Während der Fahrt durch die Stadt und Straßen wilden verhalten sich sehr gut. Ich war von der niedrigen Rollwiderstand überrascht. Allgemein kühlen Reifen zu einem moderaten Preis. Wichtig ist, dass Sie nicht brauchen, um es zu jeder Jahreszeit zu ändern, die mit einer kleinen Menge von Kilometern gemachte jährlich (Pension) macht es sehr kostengünstigen Einkauf. Weiterlesen Abbrechen

In der Rubrik Schnee und Matsch gab ich ein, denn ich habe keine Meinung zu dem Thema. Wie für die Reifen, für mich einfach eine Offenbarung. Auf trockener und nasser Fahrbahn in größeren Höhen und scharfen Kurvengrip ist es überraschend gut. Ich fühle mich sicher Reiten auf diesen Reifen. Natürlich, wie der Rest von Kollegen warten auf Winter um dann testen Sie es. Ich würde empfehlen! Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen führt hervorragend auf trockener und nasser Fahrbahn. Alle Schlupf. Auf der Autobahn bei 140 km / h bei einem plötzlichen Regenguss ideal Wasser abgeführt wird, kein Aquaplaning, die ganze Zeit gab er die vollständige Kontrolle über das Auto. Sehr ruhig und komfortabel. Der Schnee war noch nicht getestet, aber ich bin sicher, mit zu nicht enttäuscht. Ich würde empfehlen Weiterlesen Abbrechen

Geprüft Sommer. Sie geben Komfort. Seltsam Lauffläche auch bei niedrigen Geschwindigkeiten macht ein Geräusch gebratene Chips. Nach 3000km sichtbare Profilgummimanschette. Kleine Schlitze beschreiten "store" winzigen Kieselsteinen. Die Seiten der Reifen scheint in Ordnung zu sein - ich würde nicht empfehlen Fahren über Bordsteine. Sie geben Komfort. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen