Goodyear Vector 4Seasons Seite 3

Ich empfehle sicher- ich werde nicht wieder zweimal im Jahr die Reifen wechseln, in Warteschlangen warten usw. Ich habe sie vor 18 Monaten gekauft, weil ich Sommer- und Winterreifen zu ersetzen hatte. Ich müsste in kurzer Zeit zwei Sets kaufen. Hinzu kommen die mühsame Lagerung unbenutzter Reifen im Block, die Unsicherheit über den Zeitpunkt des Reifenwechsels (+12 Grad im November und Frost im Oktober usw. ), Warteschlangen usw. Ich wurde auch durch die Tests ermutigt - die hatten die besten Noten. Ich fahre eine Hälfte, 50 % in der Stadt, zweimal im Monat langere Reise. Es gibt keinen Schnee in der Stadt, meistens lag der Schnee auf den Straßen, wo es kein Salz gab - aber es gab nie ein Problem mit dem Verlassen, dem Parken, auch nicht im getretenen Schnee. Sie fahren großartig bei Nässe. Nach einem trockenen gibt es wahrscheinlich einen Unterschied zu einem Sommer - aber sie sind immer noch relativ gut. Ich empfehle es. Weiterlesen Abbrechen

Um ehrlich zu sein, habe ich diese Reifen aufgrund des Feedbacks anderer Benutzer gekauft, obwohl ich ein wenig Angst vor Ganzjahresreifen auf einem Auto hatte, das ich die ganze Zeit benutzen werde. . . - ich bereue diese Entscheidung nicht, denn diese Reifen sind einfach meisterhaft!!!! Sie kommen wirklich mit allen möglichen Bedingungen zurecht. . . - im Winter auf vereisten, verschneiten Straßen bergauf zu fahren ist für diese Reifen kein großes Problem. . . Dasselbe gilt für das Fahren auf dem Wasser. . . . Also, wenn jemand ein Dilemma hat und noch nicht sehr viel fährt, plus nicht die Lust oder die Mittel hat, Reifen oder ganze Räder zu wechseln, ist das wirklich die perfekte Lösung!!!! Sehr zu empfehlen!!! Ich bin sehr zufrieden, obwohl die Reifen natürlich nicht billig sind. . . -aber Goodyear, das ist nur in der Superliga. . . - und wenn jemand Geld sparen will, wird er wahrscheinlich oft wechseln. . . . :-( Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre diesen Reifen seit fast zwei Saisons. Wer im Sommer ruhig fährt, kann es nach ihnen gefahren. Auf Schnee liegt die Leistung auf dem Niveau eines guten Winterreifens, es gibt absolut keinen Grund zur Sorge. Ideal für Übergangsbedingungen. Nur bei heißem Wetter spürt man, dass es sich nicht um einen harten Sommerreifen handelt, aber für normales Fahren bietet er zumindest eine ausreichende Sicherheitsmarge, auch bei Fahrten auf Autobahnen oder kurvenreichen Straßen. Sehr gut bei Nässe (Winter und Sommer), ruhig, keine Gleichgewichtsprobleme. Und am wichtigsten ist, dass es immer Reifen auf den Rädern gibt, die keine Angst vor Schnee haben, kein Problem mit zu frühen oder zu späten Schichten und Warteschlangen für den Vulkanisator. Es ist nicht notwendig, zwei Saison-Sets zu entfernen und zu lagern, was die Reifen im Allgemeinen nicht sehr mögen. Sehr gute Wahl für normale Autos und normale Fahrer. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe das Auto gewechselt, ich hatte einen Goodyear 4Seasons in Zafira, und er funktionierte einwandfrei. Winter, Sommer - kein Problem. Sogar unter einem scharfen Berg mit Schnee-/Eissprengung schafften sie es ohne Probleme (im Sommer habe ich dort Pirouetten gedreht, immer noch diese Kurve. . . ). Es ist eine großartige Verteidigung gegen Aquaplaning oder, wie es genannt wird (Wasser in Spurrillen), sehr stabil. Ich bin gut ein paar Tausend davon gefahren, davon 1/3 mit Anhänger, und sie waren wirklich unzerbrechlich (haltbar) - außer dass ich leise fahre. -Wenn es wirklich jemand in den Griff bekommen will, dann war der Continetal ContiPremium im Sommer ruhiger und schöner. - 4Seasons sieht eher wie ein Vanreifen aus , also ist er nicht schön. Was die größere/kleinere Verbrennung betrifft, habe ich nicht bemerkt, wie kann sie also minimal sein? Ich empfehle dringend! Weiterlesen Abbrechen

Hallo. Nach 4 Jahren Gebrauch kann ich das beurteilen und nicht sehr gut. Sie haben sich in den ersten beiden Jahren gut entwickelt. auf trockener und nasser Fahrbahn in den Bergen im Schnee waren sie in Ordnung, aber ich konnte mit Winterreifen nicht einen steilen Berg (auf halber Strecke) hinauffahren, weil andere Autos in Ordnung waren. Im 3. Jahr begannen sie, Probleme mit der Nasshaftung zu haben. Im 4. Jahr ist es bereits ein Ausfall NACH GARANTIE auf trockener Fahrbahn quietschen sie jedes Mal, wenn Sie sich in Bewegung setzen, und ESP schaltet sich ein Bei Nässe muss man vorsichtig sein, beim Wenden gibt es viel Schlupf. Spinnweben erschienen auf allen Reifen, das Gummi begann zu bröckeln und wurde zu Hartgummi. Mit 4 Personen rutschen die Reifen beim Anfahren bei Nässe, Sommerzeit 65. 000 km laufflächenabnutzung in der Nähe der ersten Stufe zum Winter Weiterlesen Abbrechen

Man sagt, wenn etwas für alles ist, dann ist es schlecht. . . . Diese Reifen scheinen diesem Spruch jedoch zu widersprechen. In der Größe 195/50/15 haben sie mir aber im Winter Probleme bereitet. Sie rutschten ein wenig - ich hatte manchmal den Eindruck, dass ich sie wie einen Schlitten fuhr - sie kamen mit einer dünnen Schneematschschicht nicht zurecht (damit meine ich frischen Schnee, der leicht geschmolzen ist und einen bestimmten "Schneematsch" bildet). Mit Schnee kamen sie überraschenderweise auch in schwierigem Gelände (ländliche Feldwege) zurecht. Ein eindeutiger Nachteil ist, dass sie zu Beginn ihres dritten Lebensjahres kleine, aber ziemlich große Schäden im Profil haben. Außerhalb des Winters keine Beschwerden (vielleicht ein wenig lauter als im Sommer). Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen zusammen mit meinem Golf VII bekommen, also bin ich dazu verdammt, sie bis zum Ende zu fahren. Während sie im Sommer auf trockenen Straßen sogar gut funktionieren, ist es auf nassen Straßen unmöglich, sich von einer Kreuzung zu bewegen, ohne dass die Räder schleifen. Im Winter auf nassem Schnee ist es bereits ein Ausfall. Bei einer vereisten Straße kann man getötet werden. Sie sind laut, besonders bei schneller Fahrt auf der Autobahn. Meine alten Reifen Continental ContiWinterContact TS850 sind 10 mal besser als neu (für Winterbedingungen) . Wenn jemand einen Reifen für das ganze Jahr sucht und der Winter mild ist, kann er ihn kaufen, aber bei einem schneereichen Winter ist es besser, das Auto in der Garage zu lassen. Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre meinen Goodyear Vector 4Seasons (Fiat Bravo) nun schon seit über 2 Jahren und für mich ist dieser Reifen nicht nur im Sommer sondern auch im Winter super!!! Es hat mir so gut gefallen, dass ich jetzt einen Satz neuer für das Auto meiner Frau (VW UP!) kaufe. Im Sommer kann der Bremsweg etwas länger sein als bei einem Sommerreifen, aber auf nassen Straßen und im Winter schneidet er viel besser ab. . . GROSSARTIG!!! Im Winter hatte ich z. B. mit Goodyear 4Seasons Ganzjahresreifen mehr Glück als mit den typischen Barum Winterreifen!!! Für mich ist der Goodyear 4Seasons Ganzjahresreifen. . . GROSSARTIG! Auch im Hinblick auf den Rollwiderstand und den geringen Kraftstoffverbrauch. ICH EMPFEHLE SIE SEHR!!!!!! Weiterlesen Abbrechen

Wenn jemand nicht viel fährt (etwa 10 Tausend pro Jahr), nicht in der Nähe des Polarkreises lebt, ist es eine Investition für mehrere Jahre. Bei meinem Auto macht dieser Reifen an der Hinterachse ein leichtes Geräusch (aber vielleicht ist das eine Frage der Fahrzeugkonstruktion, denn vorne hört man die Reifen nicht so sehr). Bei sommerlicher Hitze und plötzlichem Bremsen - muss beachtet werden! (aber wo in Polen kann man eine anständige Geschwindigkeit bekommen). Abgesehen davon würde ich behaupten, dass es der beste Allround-Mehrjahresreifen ist. Aquaplaning - Wasser reißt wie verrückt. Erster Schnee - null Problem bei Kurvenfahrten mit moderater Fahrweise. Weiterlesen Abbrechen

Ich werde diese Reifen erneuern, weil sie nur 2 mm Lauffläche auf der Vorderseite links haben. Sie haben 33.000 km, ein Griff ist hervorragend in den nassen Schlamm und Schnee, im trockenen abgeschlossen haben sie einfach brillant. Ich hatte nie wirklich einen schlechten Reifen, aber dann habe ich immer die gleichen Reifen auf alle 4 Räder und der Reifen ist wirklich gut, aber die meiste Zeit ist es die Autos, dass der Reifen schlecht tragen verursacht, ist sehr viel Teil an der Aufhängung an einem Fahrzeug. Ohnehin sind dies nicht die beste Reifen zu haben. Die Reifen sind sehr wichtig in dem Auto, weil davon die Sicherheit hängt. Weiterlesen Abbrechen

Ehrlich gesagt, habe ich diese Reifen aus reiner Faulheit und Unlust, jede Saison die Reifen zu wechseln, gekauft. Die Reifen haben mich bis jetzt (seit Frühjahr 2010) nicht ein einziges Mal im Stich gelassen. Im Sommer, ja, etwas lauter als typische Sommerreifen, Verbrauch vielleicht 0,1 (max. 0,2) Liter mehr pro 100 km. Im Herbst haben sie mich sogar mit ihrem Nassgriff überrascht. Im Winter habe ich nichts zu beanstanden, der Grip auf dem Schnee ist gut und erlaubt es, das Verhalten des Autos voll zu kontrollieren. Das Herausfahren aus den Schneeverwehungen ist ohne größere Probleme möglich. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe den Tests vertraut, trotz der einzigen katastrophalen Rezension dieser Reifen im Internet, und ich wurde nicht enttäuscht, Schnee im Oktober wird mich nicht mehr überraschen, Auswuchten ist sowieso notwendig, aber nicht, wenn es Warteschlangen zum Reifenwechsel gibt, nie wieder Reifen wechseln, sie sind sehr gut für Schnee, Eis und Regen, wie sie bei heißem Wetter abschneiden - ich weiß es noch nicht, laut den Tests, nicht sehr laut und nur geringfügig mehr Kraftstoff, wann Sie beide Reifensätze verbraucht haben, denken Sie nicht einmal zweimal nach, billiger und kein Wechsel mehr. Weiterlesen Abbrechen

Ein sehr guter Reifen, den ich jedem empfehlen kann! Ich habe jetzt seit 3 ​​Jahren einen Satz Reifen für den Fiat Bravo und habe kürzlich den zweiten Satz für den VW UP aufgezogen! Für mich sind die Reifen sehr gut! Gerade im Winter sind sie echt klasse und ich hätte sie besser reiten können als zum Beispiel auf typischen Winter-Barums. Im Sommer ist der Bremsweg etwas länger als bei Sommerreifen (ich vergleiche mit den Sommerreifen von Michelin, die ich mit Fiat Bravo hatte). Der Reifen ist auf nasser Fahrbahn SUPER! Null Aquaplaning. ICH EMPFEHLE! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe das Auto mit diesen Reifen bei einem Kilometerstand von 127000 im Jahr 2010 gekauft, sie waren 5 Monate alt. Es ist 5 Jahre her und ich habe 212000 auf dem Kilometerzähler. 2 mussten bei 200000 km ersetzt werden. Die anderen 2 werden bis zum Ende der Saison bleiben. Superreifen sind vielleicht teuer, aber ich habe 10 Reifenwechsel verpasst, was eine Ersparnis von etwa 500-600 PLN bedeutet. Und ich bin immer auf einen Wetterumschwung vorbereitet. Besser als Sommer- und Winterreifen für nasse Oberflächen. Weiterlesen Abbrechen

Im Vergleich zu Premium-Sommer- und Winterkontinentalflugzeugen ist er laut, aber super im Vergleich zu z. B. Winter-Uniroyal. Schnee kein Problem, ich bin damit auf einer verschneiten Straße einen Berg hinaufgefahren, wo Ketten vorgeschrieben waren, natürlich ohne Ketten. Für meinen sportlichen Fahrstil ist der Kurvengrip etwas zu schwach, und er kann aus der Kurve gehen. Bei normaler Fahrt bis 130 nicht spürbar. Im Sommer deutlich hörbar, ob es laut ist, hängt davon ab, worauf man vorher gefahren ist ;-) Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen funktionieren unter allen Bedingungen richtig. Auf trockenem und nassem Asphalt verhalten sie sich souverän, auf Schnee und Eis sind sie berechenbar und ermöglichen eine stressfreie und ruhige Fahrt. Auf Schnee und Eis habe ich keinen Unterschied zu Winterreifen gespürt. Auf trockenem und nassem Asphalt sind sie etwas lauter als Sommerreifen. Eine sehr gute Lösung für alle, die nicht gerne Reifen wechseln und deren jährliche Fahrleistung nicht sehr hoch ist. Weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen, aber Wintertauglichkeit max. 3 Jahre.... Nach dieser Nutzungsdauer beginnen die Reifen zu bröckeln und das Gummi verhärtet sich, obwohl der Winterwert etwa 1 mm beträgt, d. h. die Profilhöhe etwa 6 mm. Im Sommer, auch bei Regen, nimmt die Haftung nach dieser Zeit ab, besonders beim Anfahren und Bremsen... Im Allgemeinen ein guter Reifen für Leute, die viel fahren, d.h. maximal 3 Saisons und Austausch. Ich habe sie in 3,5 Jahren 64.000 km lang benutzt. Weiterlesen Abbrechen

Die Größe 195/50/15 scheint für winterliche Bedingungen zu breit zu sein - ich hatte Probleme beim Anfahren bergauf und rutschte in frischem, "eisigem" Schnee aus; auch eine Tendenz zu leichten "Tänzen". Insgesamt bin ich jedoch von der Vielseitigkeit dieser Reifen überrascht. In Verbindung mit einer umsichtigen Fahrweise und Ketten im Kofferraum haben wir den Winter gemeinsam glücklich überstanden. Im Sommer egal ob nass oder trocken - kein Problem. Weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle es Menschen mit einer ruhigen, ökologischen Liebe zum Autofahren für jede Jahreszeit - es ist eine Tatsache. Die Reifen sind im Vergleich zu Sommerreifen weich, der erste Eindruck ist eine spürbare Veränderung der Fahrzeugkontrolle in Kurven, die nur zur Verbesserung der Fahrsicherheit und Kontrolle des Autos beiträgt. Brennen - kein erhöhter Verschleiß im Vergleich zu Sommerreifen. Weiterlesen Abbrechen

Früher hatte ich ein separates Set für Sommer und Winter. Ich bin umgestiegen, weil ich nirgendwo ein zusätzliches Set aufbewahren kann, und ich bin sehr zufrieden. Die Reifen halten sowohl auf Schnee im Winter als auch auf trockenem Asphalt im Sommer sehr gut. Ich fahre etwa 20000 km im Jahr und habe die Reifen seit 1,5 Jahren. Ich empfehle sie wirklich jedem, der nicht intensiv Auto fährt ;) Weiterlesen Abbrechen

Solange die Straße trocken ist, funktioniert der Reifen gut, guter Seitenhalt, ziemlich korrektes Bremsen, Beschleunigung ist etwas schlechter. Trotz angeblicher 69 dB recht laut Auf Schnee und Matsch gibt es nichts zu meckern, sehr gut. Aber auf nassem Asphalt, Massaker, Reifenschlupf, der Traktionsverlust ist kaum zu spüren und bei einer Vollbremsung fliegt das Auto wie ein Bus. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen. Sie sind ziemlich leise und funktionieren sehr gut auf nassen Oberflächen. Auf Schnee/Eis oder Schneematsch "fahren" sie ein wenig, aber wahrscheinlich nicht mehr als herkömmliche Winterreifen. Der Preis ist nicht gering, aber es lohnt sich. Größe 235/65 R17 (eine solche Größe gab es beim Schreiben der Bewertung nicht). Weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen zusammen mit meinem neuen Auto gekauft und beschlossen, nicht auf Winterreifen umzusteigen, und bin nicht enttäuscht.... Wenn man nicht in bergigem Gelände und auf schneefreien Pisten fährt, ist es OK. Im Sommer ein wenig laut und weniger Grip in engen Kurven. Ich empfehle sie, wenn das Auto hauptsächlich in der Stadt benutzt wird :) Weiterlesen Abbrechen

Ich habe nie Ganzjahresreifen benutzt, weil ich davon ausgegangen bin, dass etwas, das für alles ist, für nichts gut ist. Mit dem Goodyear Vector 4 Seasons 225/45 R17 94V habe ich mich geirrt, für Winter wie diesen in Polen ist dieser Reifen ausreichend. Er fährt auch auf trockenen und nassen Straßen gut, jedoch nutzt sich nur schneller ab. Weiterlesen Abbrechen

Sie halten wunderbar in den Kurven. Bei Nässe ist er perfekt, und das ist meiner Meinung nach das Beste, was man von einem Reifen verlangen kann. Der Geradeauslauf ist nicht so gut wie bei Sommerreifen, aber sie sind für das ganze Jahr ausgelegt und in der Übergangszeit kann man Leute umgehen, die gleiten auf den Sommerreifen ;-) Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen, vor allem im Winter auf Schnee und im Regen überraschend positiv. Sehr gute Haftung. Fantastischer Komfort zum Saisonwechsel - kein Reifenwechsel nötig, Termin vereinbaren und extra bezahlen. Der einzige Nachteil ist mehr Lärm im Sommer. Würde ich für kleinere Autos und unsportliches Fahren empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre hauptsächlich in der Stadt, auf der Straße meist im Sommer mit Tempomat 90 - 120, manchmal bis 140 (LANCER 2.0 152 PS), im Winter bin ich ein paar Mal aufs Dorf gefahren und sie haben prima funktioniert. Ich bin über 30 000 km damit gefahren und werde vielleicht nächstes Jahr nur die Vorderreifen erneuern. Weiterlesen Abbrechen

Im Winter übertrifft er den Nokian W (die besten Winterreifen, die ich bisher hatte, wird nicht mehr produziert), im Sommer entspricht er den besten Sommerreifen. Das spart Zeit, Gedächtnis und Geld für den zweimaligen Austausch pro Jahr. Denken Sie daran, bei der jährlichen Inspektion auszuwuchten Weiterlesen Abbrechen

Ich beende die 2. Saison auf diesen Reifen und bisher haben sie mich in keiner Situation enttäuscht. Auf trockenem Belag vorbildlich, gute Drainage auf nassen und matschigen Oberflächen. Außerdem haben die Reifen ein sehr interessantes Aussehen :) Weiterlesen Abbrechen

Ich bin mit einem Satz Reifen etwa 120000 km gefahren. Ich habe sie durch die gleichen Reifen ersetzt. Ich bin ein Befürworter von Ganzjahresreifen. Diese sind auch auf schneebedeckten Oberflächen nicht schlechter als manche Winterreifen. Weiterlesen Abbrechen

Das ist ein normaler Reifen. Ich teste er nicht, also weiß ich nicht, welche Parameter er hat. Er fährt ruhig, quietscht nicht, das ABS wird selten eingeschaltet. Im Winter bin ich noch nicht gefahren. Weiterlesen Abbrechen

Sehr attraktives Laufflächenprofil. Ich bin eine Wintersaison mit diesen Reifen gefahren und bin sehr zufrieden. Ableitung von Wasser und Matsch auf höchstem Niveau. Jetzt warte ich auf den Sommer.... Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre nun schon das dritte Jahr mit diesen Reifen und habe den Kauf nie bereut. Meine nächsten Reifen werden auch Ganzjahresreifen sein, vielleicht sogar von der gleichen Firma. Weiterlesen Abbrechen

Guter Reifen für normale Fahrer. Ideal für die Stadt im Winter. Außerhalb der Stadt auch ohne Probleme. Sie funktionierte gut in den Bergen und auch am Meer. Weiterlesen Abbrechen

Hervorragender Reifen, ich würde ihn wieder kaufen, vielleicht nur ein kleiner Makel, er scheint ein wenig zu empfindlich auf Asphaltlängsfugen zu sein. Weiterlesen Abbrechen

Viel besser als der Dunlop-Sport, besonders bei überfluteten Straßen und weniger Ärger als Winterreifen Weiterlesen Abbrechen

Im Winter, wie ein Winterreifen - Ich bereue es nicht, dass mich entschieden zu haben. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe sie 4 Jahre, alles ok. Reifen muss ich Sommer/Winter nicht wechseln Weiterlesen Abbrechen

Jederzeit wieder - schade nur, dass kein Run On Flat verfügbar ist. Weiterlesen Abbrechen

Ziemlich gut auf Schnee, zu laut auf trockener Straße. Weiterlesen Abbrechen

Die Goodyear All Weather Reifen haben mich überzeugt. Weiterlesen Abbrechen