Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV

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Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV



Reifentests Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV:

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2020
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Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV ist eine an Wagen mit Allradantrieb angepasste Version des sehr beliebten UHP-Modells von einem der besten Hersteller weltweit. Die perfekten sportlichen Parameter verbinden sich hier mit der Beständigkeit gegen Belastungen und bilden ein einmaliges Produkt für Wangen mit Allradantrieb.

Dunlop Sportmaxx RT 2 SUV

Der britische Hersteller hat sich für einen mutigen Zug entschieden, in dem er das Durchmesser und die Oberschicht gemindert hat, um den Kontakt von Gummi mit der Fahrbahn zu stärken. Dies hat zu einem präziseren Fahrverhalten geführt, wobei auch bei hohen Geschwindigkeiten von der Fahrbahn nicht abgewichen wird. Diese Funktion wird durch das einmalige, flache Reifenprofil verstärkt, mit der eine besondere Stabilität sichergestellt und die Abtreibung der Kanten gemindert wird.

Das Modell wurde mit einer asymmetrischen Lauffläche ausgestattet, die anders dynamische Fahren angepasst ist. Die ununterbrochene zentrale Rippe wurde optimiert, um die Verformungen und Nachteile bei Fahrpräzision zu vermeiden. Die speziellen nahtlosen Nylonstreifen lassen Verformungen der seitlichen Zonen des Reifens vermeiden, indem sie das Verhalten der Blöcke bei einer schnellen, flüssigen Fahrt ausbalancieren.


Dunlop Sportmaxx RT 2 SUV

Zu den Vorteilen dieser von Dunlop entwickelten Lauffläche muss auch die Vielwinkligkeit gerechnet werden, durch die sich die Konstruktion des Reifens durch zehn unterschiedliche Radien auszeichnet. Der Druck wird gleichmäßig verteilt, um ein präziseres Fahrverhalten, sanfte Kurvenfahrt und flüssiges Beschleunigen sicherzustellen. Durch die spezielle Geometrie der einzelnen Elemente wird die Steifheit der Blöcke optimiert, um einen kürzeren Bremsweg, vor allem bei sehr hohen Geschwindigkeiten, sicherzustellen.


Der Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV ist auf der Basis einer sportlichen Gummimischung mit einer Doppelportion von Kieselerde entstanden, um die vollen Eigenschaften auch bei hohen Belastungen und großen Geschwindigkeiten zu behalten. Sie verschleißt langsamer und lässt einen längeren Betrieb zu, auch beim erhitzten Asphalt.


Dunlop

Dunlop ist ein britischer Hersteller der Premiumklasse. Auf sein Konto gehen zahlreiche bahnbrechende Erfindungen, die die heutige Motorindustrie verändert haben. Der Gründer der Marke John Boyd Dunlop hat als erster den pneumatischen Reifen patentiert. Die Ingenieure von Dunlop haben das Phänomen von Aquaplaning entdeckt und die ersten RunFlat-Reifen entwickelt. In ihrem Blut hat die Marke die sportliche DNA, auf die man eigentlich bei jedem Produkt stößt. Sie produziert UHP- und HP-Reifen für dynamischen Fahrstil, die zu den besten in der Welt gehören.

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Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV

4,9 Durchschnittliche Bewertung der Leistung
  • 5,0/5 Trockener Fahrbahn
  • 5,0/5 Nasser Fahrbahn
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ruhig

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    235/45 R20

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    Top Reifen. Der einzige originale für den GLk. Weiterlesen Verstecken

    Zusammenfassung: Ich empfehle diesen Reifen

    zurückgelegte Distanz:
    10000 - 15000km
    Fahrstil:
    ruhig
    Fahrzeug:
    Mercedes GLK-Klasse SUV X204 220 CDI BlueEFFICIENCY (125kW) (170

    Gesamtbeurteilung:

    4,9

    Trockene Straße 5/5

    Nasse Straße 5/5

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    Michael H.

    vor 3 Monaten
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Gewährleistung
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Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV Reifengarantie

  • Die Garantiezeit für Pkw-, Leicht-Lkw-, 4x4- und Motorradreifen beträgt 5 Jahre ab Kaufdatum bzw. ab Herstellungsdatum,
  • Garantiezeit für LKW-Reifen der Marken Goodyear und Dunlop – 4 Jahre ab Kaufdatum (wenn Sie einen Kaufbeleg haben) oder 5 Jahre ab Herstellungsdatum – die Garantie gilt nicht für Reifen, die älter als 8 Jahre sind,
  • Die Garantiezeit für LKW-Reifen der Marken Sava und Fulda beträgt 3 Jahre ab Kaufdatum (wenn Sie einen Kaufbeleg haben) oder 4 Jahre ab Herstellungsdatum – die Garantie gilt nicht für Reifen, die älter als 8 Jahre sind,
  • Die Garantie deckt Mängel im Zusammenhang mit der Verarbeitungs-, Material- oder Strukturqualität ab,
  • Im Falle einer anerkannten Reklamation geht der Reifen in das Eigentum des Herstellers über und Sie erhalten eine Entschädigung in Höhe des Abnutzungsgrades des beworbenen Reifens.