Dębica PASSIO

Sehr guter Reifen, um das Auto miejskiego.Super Preis-Leistungsverhältnis. Weiterlesen Verstecken

Reifen haben sehr gut in Bezug auf Technologie durchgeführt. Vorbehalte Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr eksplatowany, niedriger Preis im Vergleich zu der Qualität. Weiterlesen Verstecken

nach dem Kauf eines Autos ist nicht der Reifenhersteller geändert. ca. Weiterlesen Verstecken

Reifen ruhig, haben einen guten Grip auf trockener und nasser Straße. Weiterlesen Verstecken

Value for money für 6 plus. Gute Reifen zu einem vernünftigen Preis. Weiterlesen Verstecken

Ich würde sowohl wegen der Qualität und Erschwinglichkeit empfehlen Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für die erste Fiat 500-Generation (1957 bis 1975) Weiterlesen Verstecken

Reifen für den Preis ganz gut für den Stadtverkehr passen perfekt;) Weiterlesen Verstecken

Auf jeden Fall ein guter Reifen. Es wirkt insbesondere im Bereich. Weiterlesen Verstecken

angemessener Preis, angenehme Fahrt ohne zu viel Lärm empfehlen Weiterlesen Verstecken

Reifen mit niedriger Qualität, sind einige Chinesen viel besser Weiterlesen Verstecken

Ich bin mit dem Kauf zufrieden sind, die am meisten empfohlen. Weiterlesen Verstecken

Für diese Art von Geld, und für einen solchen Traum Autoreifen Weiterlesen Verstecken

eine typische, durchschnittliche Fahrt ist völlig ausreichend Weiterlesen Verstecken

Für den Preis kann man nicht erwarten viel. Aber es ist okay. Weiterlesen Verstecken

sind billig, Polnisch und perfekt erfüllen meine Erwartungen Weiterlesen Verstecken

Vernünftigen Preis. Polnische Hersteller. Zufriedenstellend. Weiterlesen Verstecken

Große Qualität und Preis unvergleichlich geringer Qualität. Weiterlesen Verstecken

Sehr gut und günstig. Balancing wenig auf die alten Räder. Weiterlesen Verstecken

Ich würde anderen Benutzern empfehlen bieten Wert für Geld Weiterlesen Verstecken

Der Reifen mit sehr guten Merkmale und Preis / Qualität. Weiterlesen Verstecken

Gute Reifen für gutes Geld, weil sie noch einmal wählen. Weiterlesen Verstecken

Reifen billig, aber ziemlich gut - für den Preis ist ok Weiterlesen Verstecken

Reifen umgehen gut auf der Straße, ich bin glücklich, Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist ideal für ein Auto von mir betrieben. Weiterlesen Verstecken

Reifen gut, vor allem für den Preis, aber auch hand Weiterlesen Verstecken

Gute Reifen für den Preis. Das Auto läuft gut. Weiterlesen Verstecken

Zu rutschig bei Nässe vor allem beim Bremsen. Weiterlesen Verstecken

Also las ich alles kritzeln, und ein paar Fällen riecht bezsstronną Meinung. Bevor ich auf Reifen passio zaglądnołem beschloss an diesem Ort und nach dem, was ich las ich auf dem Marsch mit Fackeln in der Fabrik in Debica gehen glücklicherweise gewann einen vernünftigen Ansatz zur Sache und hat einen neuen Satz Reifen für mein Auto - natürlich passio. Meine Meinung zu w / des Reifens ist wie folgt. Für Menschen, die normalerweise das Auto und macht ihn nicht zurückzahlen WRC Reifen ist ein langer Prozess und der Mangel an Erfahrung, von denen am liebsten vergessen würde. Reifen für Fahrzeuge mit mäßiger Leistung (bis 100 PS), in trockenen Bedingungen zaóważyłem keine der Mängel, die durch das Pfeifen am Anfang beschrieben, nass leider Nachteil dieser Reifen - vom erfordert Denken hinter dem Lenkrad. Wir haben alle über einige Bulach schreiben, Schleifen und schlagen diese Reifen - ich habe keine w / das Problem, vielleicht, weil ich nicht für sie gehen in den Slip oder von der Seite und nicht so, wie ich brechen Bindungen nicht, denn am Ende können Sie erwarten, der Reifen für Reifeneigenschaften 130PLN dicker zu viel Bargeld. Sachlich, muss ich zugeben, dass ich gezwungen war, sie im Winter fahren - nachdrücklich abgeraten dieser Praxis. Im Winter in der frigo sitzen und sicherlich Hochladen Meinungen darüber. Grüße an alle Fahrer - eine breite Straße. Weiterlesen Verstecken

Lassen Sie mich aus der größten Nachteile dieser Reifen, der seine Leistung bei Nässe sind zu starten. Für mich haben die Tragödie in dieser Hinsicht, und ich verstehe nicht, wie kommen die Reifen bekam C in der Kategorie? Ich ruhig jeżdżącym Fahrer und bis zu den Fahrten jeden Tag, wenn es nicht regnet und die Oberfläche trocken ist, ich habe keine Bedenken, die folgenden Bedingungen zum Schlechteren ändern und mehr nass zeigt der Reifen seine zweite komplette anderes Gesicht. Je mehr nass schlimmer, und zusätzlich zu Alter und natürlich dieser Eigenschaften auch weiter sinkt. Ich würde auf jeden Fall nicht empfehlen, wenn jemand nicht ABSU im Auto. Das Schlimmste, fällt Bremsen auf nassen, wo selbst bei einer niedrigen Geschwindigkeit Auto gleitet nach vorne. Kurvenfahrt auf nasser auch schwach gehalten und vorsichtig sein, weil die Steuerbarkeit ist schwach und gerne schlüpfen in und aus. Davon abgesehen ist die größte Nachteil Superfein Reifen für den Preis. Zunächst einmal, langlebig, leise und leicht trocken beraten. Weiterlesen Verstecken

Reifen geliefert als Zubehör Fahrzeug. Auf trockener Fahrbahn ist in Ordnung - bei niedrigen Motordrehzahlen eher keine Probleme haben, mit Griff an den Start, Bremsen. Die Kurven geht hervor, daß die Seitenwand zu weich ist, haben Abpumpen bis 0,2 höher als die empfohlenen Druck verwaltet. Wet - raten Ihnen, sich friedlich zu gehen, in einem Notfall ist nicht sehr sicher - schnell verliert seinen Griff. Es ist aber, und plus der Reifen-Kurven vor dem "Loslassen" beginnt, um den Klang der rollenden ändern, können Sie rechtzeitig reagieren. Im Winter, nicht auf sie zu gehen. Comfort "so-so", bekomme ich den Eindruck, dass sie etwas aus den Nachrichten verzerrt. Auch der Lärm - ungleich rumpelt, Profiltiefe heult. Fluktuation in Ordnung. Aussehen - er, schwarz und rund, wie ein Reifen. Resistance - niedriger als im Winter Debice. Wenn sie abgenutzt sind, sondern kaufen die anderen Reifen, vor allem, weil ich manchmal nicht das Gefühl, nass auf dem Kauen sicher. Weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen ist das größte Spiel die runderneuerten Reifen ... zumindest so scheint es mir (ich habe noch nie über runderneuerte geritten) Ich kaufte es durch Unfall, fiel ich in ein Loch und brach zwei Rädern, und ich hatten unterschiedliche Reifen auf den Achsen und ich wollte zu retten ... Mein Vater hatte eine passio der Passat und war ganz OK, aber es war vor und können dann bessere Qualität in der gleichen Größe oder ausgeübt wird, ohne Einwand. Aber ich weiß nicht einmal empfehlen meinem schlimmsten Feind! Auto nicht machen den Weg überhaupt, beim Anfahren quietschen beim Bremsen und in Kurven quietschen wie. Es schien mir, dass ich vorher uniroyalki hatten an der Front waren rutschig, aber passio übergeben sich. und mit einer alarmierenden Rate positiv über sie kann wypowieadać Person oder eine bessere Partei getroffen haben oder Rückläufetüren wartburgami Reifen, die nicht alle Anforderungen verbraucht. warne jeden, bevor sie sich meine Schuld! Weiterlesen Verstecken

Veranlasste mich zu einem erschwinglichen Preis zu erwerben. Frühere Punciak Fahrt auf Pirelli P2000 (ein neues Auto) und machte sie etwa 50 Tausend. km (auf trockenem Asphalt gepflegt, in einem feuchten zunächst gut. Später Pirelkach wuchs Ballons, von denen nicht nur ich war erstaunt. Ein auf drei Reifen!). Ich ersetzte die Debica Passio. In der trockenen und gut halten, während der Fahrt gerade auf nassem Asphalt mit regen Sie könnten leicht rund 140km / h (Autobahn bei Berlin) gehen. In der Stadt mit einer Geschwindigkeit von etwa 50 km / h mit einer starken Hemmung der Tragödie, als ob Skating gleiten. Dies gab Denkanstöße und ich fahre genauer jetzt. Wahr, wie die rasch zu konfrontieren. Ich würde für eine ruhige Fahrt zu empfehlen, aber wenn auf der Straße nach all verwendet, besser zu anderen "Ballons" zu kaufen. Punciaków grüßen Fans! Weiterlesen Verstecken

Insgesamt 3 Sätze Passio fuhren mehr als 120 Tausend km. Ich habe einen 100-PS-Motor. Ich reise viel und schnell, die Stadt und die Route. Allerdings würde ich nicht empfehlen, den Reifen für jeden, wenn nur "Sonntag"-Treiber für Tagesausflüge oder Shopping. Bei trockenen Bedingungen führen erträglich, obwohl die starke Bremsung besser zu vergessen. WET - Stoppen der High-Speed-Auto ist ein wahres Wunder. Ein bisschen Schnee und sogar auf dem flachen es gibt keine von dem Ort umgeladen. Mehr als 120 km / h sind laut. Nach dem Kauf der letzten Reifensatz, Lenkrad und das Auto begann Zucken von Seite zu Seite zu ziehen. Es half nicht überprüft Konvergenz oder Re-Balance unter die Räder. Die Beschwerde nicht vergessen werden. Ich tauschte die Vorderräder - und irgendwie wieder przejeździłem den Winter. Nun kaufte ich mir ein anderes ..... Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte diese, weil die bisherigen Nokian Reifen, die ich brach (wybrzuszyły), und es war der Herbst, ich mich auf etwas reiten. Nach dem Kauf zwei im Herbst und die Zufriedenheit der frigo beiden beschlossen, eine Reihe von den verbleibenden 2 Stück kaufen. Nach einer Fahrt etwa 500 mussten die Adapterspitze Stabilisator ändern. Reifen können nicht den Ausgleich der Magie Geschwindigkeit von 100 km / h machte - in der Tat schlagen die 60. Mitwirkungszeit zwei - zum Glück erkannt. Ich verkaufte sie mit dem Auto :-). Meile zaszkoczyły mich Rollwiderstand - wo der Antrieb ohne Servolenkung nicht kämpfte mit dem Auto. Wie bei der Gabel in der nass ist ein Fehler! Wo bin ich 44 kW Motor könnte in den zweiten Gang, ohne dem Wahnsinn schieben! Also, wenn Sie günstige Clincher kaufen wollen, ist es aber nicht mehr als das. ..... Weiterlesen Verstecken

Für Passio przejeżdziłem Ihren Panda von August bis Mitte Oktober, wurde die Fabrik gegründet ok.30tys angetrieben. und 5 Jahren. Es ist ein guter Reifen im Sommer Bedingungen. Ich habe nicht das Gefühl, die meisten Beschwerden wypominanych. Die Tatsache, dass die nasse chamuja recht unsicher und fallen in einer leichten Schlupf. Was ich sah, ist charakteristisch Heulen, summte beim Starten und Brennen. Bei größeren Geschwindigkeiten sind ruhig. Ich habe die Reifen in der Mitte Oktober Firestony weil die Unsicherheit chłodach ich stark fühlte sich sogar bei Geradeausfahrt, und diese Bedingungen tatsächlich aussah rutschigen Kunststoff-Felgen. Während des Sommers und bei mäßiger Motorleistung wirklich gut. Aber wenn man für ähnliche Geld besser zu kaufen, warum nicht. Weiterlesen Verstecken

Sehr schlechte Reifen, beliebt für billig. Bei trockenen Bedingungen, sind die treibende b.spokojnej okay, aber die Ecken müssen b.uważać (löste dieses Problem durch den Einbau Abstandshalter (Unterlegscheiben nicht) - die 20mm auf der Titelseite). In der nassen sehr schlecht auf der Straße halten (Nr. sei denn, Sie fahren bis 40 km / h). Darüber hinaus sind sie anfällig für Schäden durch Schlaglöcher, Randsteine ​​und sensible Art und Weise zu speichern, welche mit hoher Abrieb Ergebnisse in der kurzen Lebensdauer des Reifens (weichen Reifen Mängel) kombiniert. People! Kaufen Sie nicht diesen Mist, denken Sie daran, dass eine Menge an den Reifen abhängt! - Ich empfehle Yokohama A.drive (sehr gut, aber so weit wie billig) oder in der Pirelli P2000 (gut, aber teuer). Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte mir die Reifen Goodyear Ventura früher. Bei trockenen Bedingungen verhalten sie sich korrekt, aber ihre Wirksamkeit nimmt Bremsen zu schnell mit Abnutzung des Profils. Auf nasser Fahrbahn empfehlen extreme Vorsicht geboten, da der Bremsweg kann am Ende in den Kofferraum des Fahrzeugs vor. Der Lärm ist recht groß und ist eine bestimmte minus. Ein tolles Spiel mit minimalen Schneefall! Auto wird die niesterowne und bewegt sich in jeder möglichen Weise. Ist notwendig, um sie für den Winter vor dem Schnee zu ändern. Wenn jemand eine zweite kleine Auto, fahren in die Stadt und wollen einfach nicht, um większch Geld zu investieren, können Sie sie kaufen. Allerdings fahren das Auto aus der Stadt auf einer langen Strecke besser kaufen etwas mehr anständig. Weiterlesen Verstecken

Ich weiß nicht, was Sie Leute über dieses Reifens beschweren. Lanos ABS Workout mit mir und nie den Reifen nicht umhin, egal, wie gepresst die Bremse sie nicht verrutschen würde und fallen in die trockene und regen. Heute, schlüpfen die kleinen ich nicht geflogen hat Bäuchen und sogar gefangen nicht so halten, im August schnell, und hemmte die hohe Geschwindigkeit und dicht. So Fehler nicht nur auf der Seite des Reifens auf der Seite des Autos, in dem es installiert ist, zu liegen. In lanosie ehrlich, ich empfehle mich nie enttäuscht. Es ist ruhig und gut unterdrückt unserer Gruben. Wir wissen von einigen kleinen und lustigen seicento wird es sein, weil sie dünn sunelo ist die reifen ist es nicht, was ich halten! So viel über sie! Prost Weiterlesen Verstecken

Ich kann es nicht empfehlen! Das Schlimmste Reifen im Nassen ich je hatte. Nach 5000 km warf wie es gefährlich ist. Ich fahre meistens Wanderwege (60.000 km pro Jahr), aber ich wollte versuchen, Passio (vor allem, weil ich sehr zufrieden mit Debica Frigo Frigo und II bin). Diese Wahl war ein Misserfolg. Bewertungen leicht erhöht, aufgrund der Tatsache, dass es eine günstige Reifen ist. Obwohl ich denke, es lohnt Sie über 30 verwenden - 40 zł für jeden Reifen und kaufen Sie einen High-End. Durchführung sowohl der nassen und sehr schwache Hemmung. Im Durchschnitt, trocken, ohne Überraschungen. Auf dieser Strecke gab es keine Probleme mit übermäßiger Abrieb, wurde keine Blasen aufgetaucht. Schließlich würde es nicht empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Als Navigatory 2 lobt die Passio hmm .. nicht so brutal Bestimmung in meinem Wörterbuch. Sobald diese wie 5 Jahre Fahrpraxis Ich hatte noch nie einen Reifenschaden in Debica 3 mal während der Saison. Für diesen einen bekam ich heraus, dass ich hatte eine Beule auf der Hinterreifen auf der Seite ext werfen. Der Reifen trägt in den Augen jeden Tag weniger zu ihr. Wie zum Bremsen auf nasser Fahrbahn ist eine Tragödie, leider, Auto-Reset (es sei denn bald Sommerreifen auf Schnee hemmen besser als jene in der nassen Dębica Also vielleicht ja, aber nur im Winter oder ganzjährig besser 30 machen -. 40 zł zu Barum Reifen sind in nehmen Als angemessener Preis, und Übung wie dem obersten Regal. testet in diesem Sommer EfficientGrip. Weiterlesen Verstecken

Tire hoffnungslos. Neue Reifen wölben sich und starten Sie schlagen auf dem Lenkrad bewegen. an jeder Ecke Bindemittel mit jeden Anlass. Inhibition von ihnen ist ein großer Schrei - nicht wirklich gute Straßenlage. Tragic seitlichen (auch Geometrie wurde die regelmäßige Überprüfung für Auto fiel in Dias - Untersteuern und es stellte sich heraus, dass die Änderung der firestone alle Übel bekam sofort). Sehr schnell verschleißen und fuhr 20 ffm nur wegen Sägen sie auf Null. Diese 20.000 sind auf einem Satz verwendet hat und ein neu - neu nach kurzer Zeit wuchs eiförmig und musste ein neuer Mix linken Zähnen richtige Auto etc zu tun aber der Abstand zu fahren. Absolut nie Debica Passio Haufen. Weiterlesen Verstecken

Gleich um die Stadt zu fahren. Wie mein Fiat Auto sind groß. Wenn jemand denkt, dass das Gold weniger als 90 Sportreifen erhalten, ist sehr falsch. Für nassen und trockenen Asphalt Auto ist vorhersehbar. Im Winter ist das gleiche. Obwohl sie sicher und Gebühren, fahren aber auch schieben Sie es ein wenig mehr Gas ist unmöglich, das Verhalten des Autos vorherzusagen. Diejenigen, die die gleiche negative Einschätzung Reifen aufweisen oder nicht fahren kann, oder nicht wissen, die Fähigkeiten Ihres Autos oder der Ernennung von August übergeben und kaufte ein Sportreifen. Ja, das ist der Reifen in seiner Klasse und Preisklasse gut. Für kleinere ist Stadtauto der richtige. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind nicht akzeptabel! Hart, rutschig, nicht den Komfort, keine Traktion, beide nassen und trockenen Bedingungen. Was mehr ist meine Reifen wie sich herausstellte bald nach dem Kauf ist beschädigt. Lenkung Jahr an den Seiten. Im Winter ist es ok, Räder ok, ok Gleichgewicht, Swapping vorne / hinten auch nicht funktioniert. Zunächst wird das Problem nur in der kalten Jahreszeit aufgetreten ist (als ob nahenden Winter), oder der Beginn einer Reise, ist jetzt als Non - Stop! (Aber hey, werfen Sie sie nicht bis zum Overdrive). Ich kann nicht auf Wiederherstellung der Winter heh :) warten. Um es zusammenzufassen: Leute nicht kaufen! Weiterlesen Verstecken

Medium-Reifen, vielleicht in einem anderen Auto besser verhalten? Nach 1,5 Jahren sprang "Eier" an den Seiten und das Auto verlor seine Konvergenz. Am Bahnhof, stellen Sie die Konvergenz der Diagnostik, aber es holt es nach links, um den richtigen (TERMINALS, etc. aufgeführt war Eby nicht). An einem trockenen Ort lagern. Mit mehr nasse funny .. wie er geht vor allem beim Bremsen oder Kurvenfahren. In der vorherigen alten Opel (91) hatte ich dunloopy - August led super, ebenso wie Michelin und goodyeary. Aber ich denke, dieser Wein ... yuck Aufhängung, die ganze "Auto" ;-) Weiterlesen Verstecken

Es war mein schlimmster kaufen im Netz, die ich gemacht (ich kaufte zwei Sommerreifen). Die tragischen Reifen!. Es ist nicht nur die Schuld der Katalog des Herstellers - Debica. Reifen Werbung auf der Website in Debica. Ein Reifen wurde sofort angenommen - gegen Längs-"Ei" weit von der Norm entfernt. Andere Dienste werden nicht erkannt, weil es in der "ichniejszej" standard, die nichts PN verfügt war. Das Endergebnis - zwei Reifen gab "Recycling" in der Firma und kaufte zaprzyjaźnioej Klebery. Vorgeschlagene Werbung für diesen Reifen: Reifen, die SEALS fallen Weiterlesen Verstecken

Geben Sie einen großen Bogen! Auf einem trockenen Quietschen beim Anfahren und Bremsen. Nur um sogar leicht pokonywanym Bogen. Schlagen Sie das Lenkrad ist standart. Wet drama - als ob sie aus Kunststoff wurden - vergessen Sie die Verlangsamung der Zeit, ABS verrückt sogar mit einem leicht feuchten Strecke. Zero Turn Manövrierbarkeit bei Nässe. Ich kaufte sie mit dem Auto und warf eine Saison. Kann gar nicht vorstellen, was die Differenz als przogromna gegründet Uniroyal Rallye 550 - am Ende habe ich aufgehört, Angst und litt unter Angstzuständen Dębicami ;) Weiterlesen Verstecken

Mein Auto ist nur eine dünne 700, so dass Sie entwickeln keine große Geschwindigkeit, aber Sie können immer noch auf diese gute Sache (vor allem auf nasser Fahrbahn) zu tragen. Mein Eindruck ist, dass diese Reifen nicht nur aus Kunststoff Gummi (irgendwie seltsam trotz der Tatsache, dass sie alt sind geweiht, sind sie sehr hart, und dennoch schnell clash). Oh, und noch eine Sache! Sie sind sehr laut! Nach dem winterreifen (Sava Eskimo S2) im Auto ist ein seliger Stille, bis seltsames, weil man nur hört man das Heulen Motors und nicht die Kartoffeln. Weiterlesen Verstecken

Reifen haben auf der Vorderachse begonnen, in trockenen Bedingungen, obwohl die Fahrt oft quietschen kann beim Beschleunigen. Bei Kurvenfahrten hart, leider ist es quietschen. Der Spaß beginnt erst, wenn nass. Man kann nie wissen, ob das Auto bremst normal. Fahren über 70 km / h mit, dass auf jeden Fall gehen wir Schleudern gerechnet werden. Beim Fahren auf dem Sand und Schmutz Straßen müssen vorsichtig das Gaspedal, weil die an Ort und Stelle zu mahlen, gut, es sei denn, Sie fahren in den Wolken von Staub, dass diese Reifen sind für ihn wie Weiterlesen Verstecken