Bridgestone Potenza Adrenalin RE002

Die meisten Reifen, die ich bisher hatte, waren von der Premiumklasse. ich habe mich entschieden, die Reifen Bridgestone Potenza Adrenalin Re002 zu kaufen, weil ich viele positiven Meinungen gehört habe. Aus dem Grund, dass ich sehr starken Motor habe, habe ich die Größe 215-45R17 gewählt. Ich fahre jedes Jahr ca. 25 000 Km deshalb konnte keine Rede von der Reifen der Budgetklasse sein. Die Parameter des Reifens Bridgestone Potenza Adrenalin Re002 sagen für sich selbst. Der profil sieht super aus. Wenn es um die Leistungen geht, gibt es für den Reifen keine Schwierigkeiten. Die Strecke von 960 Km auf der Autobahn ohne Pause ist sehr komfortabel. Mit reinem Gewissen empfehle ich den Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle den Reifen Bridgestone Potenza adrenalin RE002, ich habe den ganzen Satz gekauft. Zur Zeit habe ich 5500 Km zurückgelegt. Auf der nassen Oberfläche sind die Reifen hervorragend. Der Nachteil ist aber, dass der Bridgestone Potenza Adrenalin Re002 ffür die normale tägliche Fahrt zu hart sind. Aber für die schnelle Fahrt ist er super. Ich haben die Reifen in der Größe 205/55R16 und mit dem Geschwindigkeitsindex 270 Km/h und das ist 270 Km/h und die Reifen müssen dann steif sein. Auf der nassen Fahrbahn sind die Reifen Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 durchschnittlich. Es gibt kein Aquaplaningrisiko beim Regen. Der Preis ist jetzt sehr günstig und es lohnt sich, die Reifen zu kaufen. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 habe ich für meinen Astra Kombi 1.9 CDTi gekauft. Mein Auto hat die Serienaufhängung. Dank diesem Reifen hat mein Astra das zweite Leben bekommen. Das Auto fährt mit Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 sicher. Der Bremsweg hat sich in einer großen Masse geändert, sogar in Notsituationen. Ich empfehle die Reifen für die Menschen, die dynammisch fahren und viel Wert auf die sportlichen Eigenschaften des Reifens legen. Zu den Nachteilen gehört aber die Verlierung der Haftung beim heftigen Regen. Alles andere ist in Ordnung und ich kann den Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 jedem empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich habe den Reifen Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 am Anfang dieser Saison gekauft. Die Reifen verhalten sich sehr gut auf der Straße. Auf Kurven, während des Bremsens und bei der Beschleunigung auf der nassen und trockenen Straße ist alles in Ordnung. Der einzige Nachteil des Reifens Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 ist die Fahrt beim Regen durch Pfützen. Es gibt Quaplaningrisiko. Man fühlt das Wasser unter dem Reifen. Die anderen Fahreigenschaften sind viel besser als bei meinen vorherigen Reifen. Der Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 gehört jetzt zu den Reifen, den ich allen Bekannten empfehle. Weiterlesen Verstecken

Der Bridgestone Potenza Adrenalin RE002 ist wirklich gut. Sie sehen gut aus und noch besser fahren. Auf der trockenen Fahrbahn verhalten sich die Reifen ausgezeichnet, Mit der Anfahrt, mit der Fahrt auf Kurven und das Bremsen sind kostenlos. Ich habe den VW Passat mit 200 PS mit Benzinantrieb und auf der nassen Straße bei der Anfahrt gibt es kleine Probleme mit der Haftung. Und die Fahrt beim Regen ist ok, kein Auquaplaning, gute Haftung und die stabilität des Fahrzeugs beim Regen ist auf der Autobahn hervorragend. Ich empfehle gerade den Bridgestone Potenza Adrenalin Re002. Weiterlesen Verstecken

Einfach gute Reife Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist fantastisch schnell aggressiv zu fahren. Sehr gut tastbaren (fühlen, wo ist die Grenze der Haftung), verhält es sich ganz anders als die typischen zivilen Reifen, in dem Sie eine Super Grip, Grip, Grip, Grip, und plötzlich eine Null Traktion haben. Auf einer nassen einfach nur, du weißt alles eingeengt. Der schwächste Punkt ist wahrscheinlich das Bremsverhalten bei Nässe. Dieses Thema ist schwach. Nun, natürlich, Wirtschaft unten total. Aber wie das Zahnfleisch nicht zu kaufen, um sicheres Fahren oder wirtschaftlich. Ich habe bereits zu kaufen andere Reifen. Auf einer Trocken lecker und wunderbar auf dem nassen sind gut. Sie haben Flanken, das Auto stabil auf Schienen gepanzert, fühlen Ungleichheit, tragen eine Menge des Autos, so dass wir wissen, was wir nach dem gehen. Für dynamische Fahr erstklassig - ich weiß es nicht besser. Sie sollten es nicht verwenden ruhig Treiber. Sie werden sich schlecht fühlen, weil Reifen gibt zu viele Informationen, um das Ruder und seiner allmählichen Rückgang kann Panikgriff der Griff ist weg führen. Solch ein Beispiel: Vorgewende 180º ein wenig Schotter in der Mitte. Ich habe es getan, als er ein dynamisches Gefühl, wenn Reifen Schotter und Asphalt gefangen sauber. Oh, ich mag es ... Und mein Kumpel (ein guter Fahrer, aber ruhig), dass ich fast verbrannt Reifen mit Felgen auch befreit ... Ich werde nicht kommentiert werden. Weiterlesen Verstecken

Nachteile: Ich habe MK4 Mondeo Kombi und leider für diese Reifen zu fahren ist nicht bequem. Die Reifen sind sehr hart daran gearbeitet, was zu der ganzen Federungssystem. Auch der 2,2-Ebene Druck hilft nicht. Vorherige Der Goodyear Excellence waren viel besser. Ich kaufte mir diese Reifen vom Hersteller und Größe 215/55 16-Zoll-Räder empfohlen aussehen "baloniasto" etwas zu verderben das ganze Aussehen des Autos. Die Tatsache, dass die Super-Schutz der Felge für Kratzer vorgesehen, aber das Aussehen ist ebenfalls wichtig. Diese sind typisch für Reifen zur Verwendung mit einem flachen Profil und große Räder. Vorteile: Reifen phänomenal "kleben" an der Straße, das Auto schnell auf Änderungen der Fahrtrichtung zu reagieren, um es vor dem ersten Gebrauch das Gefühl, das Auto sein wird, sehr zuversichtlich und "agile". Ich habe noch nie Mitglied der ABS wenn auch nicht gebremst Absturz mit 120 km / h. In Sachen Sicherheit sind diese Reifen auf höchstem Niveau stehen. Ich würde diese Reifen zu großen Räder in Sportwagen zu empfehlen. Für Menschen, die die Bequemlichkeit und Komfort zu schätzen wissen wird nicht empfohlen, diese Reifen. Weiterlesen Verstecken

Ich normalerweise nicht Bewertungen schreiben, sondern weil im soo vom Reifen beeindruckt ich musste. So sind diese Ersatz für meine vorherigen Lauf Wohnungen, die ich auf meinem E92 330d Coupe ausgestattet war, und wow, was für ein Unterschied. Alte Lauf Wohnungen haben ein bisschen Fahrgasse wegen der dickeren Seitenwand waren sie auch laut und behandeln nicht gut. Diese neuen Potenzas ziemlich mazing Griff sind wirklich gut, sie geben Ihnen das Vertrauen in Ecken i neigen dazu, schwer zu fahren und mag meine Kurven, so dass ich für einen guten Reifen war auf der Suche, die verarbeiten kann, dass über die Chancen, ohne zu bezahlen, Profilmuster genial aussieht gerade im Allgemeinen das gesamte Aussehen des Reifens ist sehr angenehm für das Auge. Ich weiß nicht, wie lange sie dauern, aber nicht lange in der hinteren Erraten Antrieb Auto im fast 300 PS, die werde ich glücklich sein, wenn ich bekommen 6000-7000 Meilen ihnen bilden. Wie auch immer, ich würde sie auch sehr empfehlen, und für den Preis kann man nichts falsch gehen. Und natürlich Service Form Oponeo war genau richtig hatte ich die Reifen innerhalb 24H AMAZING !!! Weiterlesen Verstecken

Przejeździłem auf reifench Saison über 10k Meilen Honda Civic Type R auf trockener sehr gut, kühl zu halten, während Sie sich zu erinnern, dass dies ein Reifen mit sportlichem Charakter so, um es auf 100% zu bekommen, kann die dynamische Fahrbereifung das Auto in minimalen Schlupf geben, aber mit super Grip. Die Idee ist, dass, wenn der "Braten" Autofahrt so schnell wie möglich wiederum, es ist nicht so, dass Reifen um jeden Preis gehalten werden, bis kritisch, da ist das touristische Reifen. Aus diesem Grund würde ich nicht empfehlen, die Reifen für Familienwagen, Schrägheck Typ usw. astra Reifen in schweren Fahren und für die am meisten schätzen es sehr gut wider. Die Seiten sind schwer es keine "schwimmende", ein super stabil bei hohen Geschwindigkeiten. Geräuscharm, sieht super aus! Auf nassem keine Offenbarungen, aber für trockene sehr gut fühlen ihre Grenze, so und so groß + Nachteil ist groß Abziehbarkeit Reifen, ich habe ihnen nicht einen großen Kurs (10k) und noch treten auf den vorderen Reifen 5mm, 7mm hinten. Ich fahre ziemlich schnell, aber ohne Übertreibung. Ich empfehle den Artikel: Weiterlesen Verstecken

Fahren Curling 200 PS-Dieselmotor mit einer Leistung von etwa 400 nm, und davor habe ich im Besitz der Dunlop SP Sport 01, die die Unebenheiten ein wenig besser zu unterdrücken war - der Rest ist definitiv ein Plus für Bridgestone'ów. Traktion auf trockenem Asphalt ist erstaunlich. Während Dunlopy verschont Waffenstillstand "quietschen" und die Folie nach dem Werfen 3 Lauf (von einer Rolle, auch im zweiten Gang mochte sich zu drehen), so dass die volle Traktion Bridgestony bereits im zweiten Gang, wo seit einiger Spinnen von der Rolle noch nicht einmal eine Rede auf Stufe 1 ! Sprint ist ein Gewinn 0-100 diese Reifen, erlaubt Potenza Adrenalin mich, bis auf Hunderte wo Dunlopach geschafft, plötzlich entwickeln 7.3 gehen auf 6,8 sec. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass ein großer Stab an die trockenen Bedingungen in Kurven. Das Laufflächenprofil sieht auch zumindest interessant. Wenn Sie eine eine dynamische, schnelle Starts und einen Hauch von Adrenalin, dass diese Reifen sind auf jeden Fall für Sie zu fahren! ;) Weiterlesen Verstecken

Ausgezeichnete Sommerreifen. Zumindest für mich. Denn jetzt, ich habe auf der Vorderseite eingestellt, aber nach zwei Spielzeiten können in Superlativen zu bewerten. Auto überlebte eine unglaubliche Metamorphose nach ihrer Annahme. Die Vibrationen am Lenkrad, die lange ohne Erfolg als Hand gekämpft hat weggenommen! Ein wirklich Wunder tat, bevor um es loszuwerden. Die Räder wurden auch bei einem Gewicht auf dem Auto. Es stellte sich heraus, dass vor allem der Fulda Carat Progresso der Täter war. Das Fahren auf trockener ausgezeichnete Nass ein wenig schlechter, aber immer noch sehr vorhersehbar. Das Auto ist nach ein paar Änderungen und Motor bei 160KM kann der Reifen verursachen ein wenig Arbeit. Potenza ihr nachzukommen perfekt! Ich muss sagen, dass die Reaktion auf Lenkbewegungen und den allgemeinen Ablauf des Auto auf sie hat sich stark verbessert. Ich hoffe, dass sich diese Situation so lange wie möglich fortzusetzen. Bisher bin ich begeistert und würde auf jeden Fall empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle dieses Reifens für Menschen, die nur für die Arbeit, Einkaufen und zurück fahren. Um dieses Reifens 100% seiner Fähigkeiten zu erreichen, hat es warm. Ich reiten Impreza 240, und bald darauf unter der Annahme, ich wollte zurück zu geben Reifen-Shop. Auto tanzten wie gewünscht. Jeder Kreisverkehr, es war ein Kampf mit der Traktion. Bis ich fuhr das Auto für den ersten Besuch auf der Strecke mit neuen Reifen. Nach 3 Räder Reifen klebte wie eine dumme und Tritt von 20-30 km / h schneller als bei früheren Reifen (Continental Contisportcontact) Und ich muss hinzufügen, dass dieser Reifen ist viel billiger. Aber wie immer, für etwas, ist etwas, was der Reifen lauter und ziemlich schnell verschwinden Lauffläche. Fazit: Der Reifen Ich empfehle Menschen, die etwas mehr als 90 km unter der Haube, und wie manchmal zu "überprüfen" ihre Fähigkeiten Schwellen you :) Für gewöhnliche Benzin, abzubringen ich enttäuscht. Weiterlesen Verstecken

sehr gut Reifen präzise komplementäre System kierwoniczy sportlichen Eigenschaften des Autos und Aufhängung, bei Kurvenfahrt auf Trocken- / Nass Ich fahre ohne Entfernen Sie den Fuß vom Gas, das ganze Spaß wie jeden Preis sie das Auto auf der Strecke zu halten möchten. Bestätigen Lautsprecher - harte Seiten, aber nicht gefühlt dyskmofortem nur als Vorteil beim Laufen, vor allem bei Kurvenfahrten. Max Geschwindigkeit über 200 km / h bleibt unbewegt. Sie sind robust, gut zu wählen Ungleichheit aber Löcher fühlen "schlecht", Hand in Hand mit der Suspension KYB Ultra-SR in diesem Zusammenhang genau zu gehen. Bremsen ohne uwag.Trochę laut. Sie sind so gut, dass zum Ausgleich von Wechsel zu einer größeren Größe 17 ", für mich gibt es keinen Grund Ich kann es jedem empfehlen. - Vor allem diejenigen, die gerne" schlucken "dreht Kreuzung mit hoher Geschwindigkeit. Weiterlesen Verstecken

Große trockene Luft, ist auf den Spuren wie das Fahren und bietet eine gute Progression durch die Kurven. Behält Kontrolle über das Auto im Notfall auf der Autobahn ist hoch, dass die Geschwindigkeit in den Straßen der Stadt gemacht jetzt Dutzende von rund ... Sie ermöglichen es Ihnen Spaß in die Bergpfade zu haben. Auch überraschend, dass die Ausbeute bei Nässe: nicht existent bis mäßiger Geschwindigkeit Aquaplaning in Kurven sehr gut unterhält seinen Griff. Ausgezeichnete Lärm, nach dem ersten 500km verstummt. Der Kraftstoffverbrauch ist im Einklang mit den Reifen, die ich oben montiert (Continental SportContact2), erlebte ich eine Erhöhung der durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 0,2 l / 100 km Weiterlesen Verstecken

Hervorragende Traktion auf trockener Fahrbahn, beschleunigt das Auto schnell und aggressiv, scharfe Kurven besiegt, als würde er, schwer bricht auf diese Reifen Griff geklebt und mit einem scharfen Brems das Gefühl, dass fast still steht. Etwas schlechter ist es auf einer kurvenreichen, nassen Straße. Die Tragödie ist nicht da, man muss nur wissen, wann Sie den Fuß vom Gas zu nehmen. Im Moment habe ich sie vertrieben habe über 11.000 km, Verschleiß auf sie nicht gesehen werden können. Das große Plus für sensationelle Optik. Insgesamt, für den Preis ca. 400 zł Reifen so viel wie möglich in Ordnung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Weiterlesen Verstecken

Abgesehen von der sensationellen Blick dieser Reifen ist die Lauffläche oder die auf jeden Fall das wichtigste, wenn es um die Feature-Steuer geht, glaube ich, dass dies die besten Reifen auf dem ich ritt, unter Berücksichtigung Preis-Leistungsverhältnis. Richter ... und Sie durch das Prisma von ihnen etwa 12.000 Meilen in den letzten Monaten parunastu (vor allem im Stadtverkehr) übergeben, dh der Abstand, bei dem man nicht mehr objektiv zu bewerten, Daten-Reifen. Auf dieser Grundlage ..., ich weiß, eine Sache, eine andere Reifen, ich werde es für Bridgestone Potenza RE002 sicher Adrenalin zu kaufen! Ich empfehle! Weiterlesen Verstecken

Ich entschied mich für Bridgstone'y weil die Fabrik Subaru hatte solche Reifen (Modell Der Potenza RE050), von denen ich war sehr zufrieden. Zurück erwies sich die Reifen auch hielt die Straße sein - auch in Kombination mit dem Antrieb Subaru suchten die es toll. Sie waren auch sehr haltbar: beständig 7 Jahreszeiten und rund 110.000 Stunden / mixed - die de facto rund 60-70tys /. Ich wollte etwas Neues ausprobieren und wählte ein neueres Modell RE002 Adrenalin. Ich bin sehr glücklich. Die Reifen sind mit den vorhergehenden. Ich würde empfehlen. Ich gehe nur eine Saison, um Haltbarkeit sehen wir weiter. Weiterlesen Verstecken

Hält große Reifen für trockene und bei Nässe. Aggressive startet im Vergleich zu meinem vorherigen Contisportcontact 3 ist ein Märchen, sehr viel Stick mit starkem Bremsen ein wenig schlechter, aber sicherlich besser als der CSC 3, Fahren mit hoher Bewegungsgeschwindigkeit Autobahn ist ein Vergnügen. Der Reifen hat eine sehr harte Seitenwand. Der Gummi auf der Lauffläche scheint weich, aber nicht zu bequem auf polnischen Straßen geknackt. In der Mitte des Wagens scheint schwierig zu sein. Dies ist der ideale Reifen für den täglichen Fahrbetrieb schnelle Autos für starke Erholungs- und Sportmöglichkeiten. Weiterlesen Verstecken

Ich hatte keine Wahl in der Modellmotor, sondern in meine Reit Potenza 2.0 Turbo Motor, so ist es einfach nicht;) Sehr schönes klebrigen Asphalt, so ist der erhitzt wird, und sie in den Ecken Griffe, viele nicht übergeben wird, aber ich denke, dass die Zukunft I still Saison. oft gehen Sie zu den Rennen, also Verbrauch nicht beurteilen. Seit dem nassen ich eine große Portion Vorsicht (geringe Gewicht des Autos) zu halten, so dass nur "4", ich werde nicht zu überprüfen, extrem. Empfehlenswert Reifen für Fahrer mit Linie Rallye;) Weiterlesen Verstecken

Reifen in der Opel Astra GSI verwendet, sehr gut haften, um zu trocknen Fahrbahn, naß oder Bewältigung ganz gut. Nach der Fahrt 3000 km, Reifen "zerrissen" von etwa 0,5 mm, sowie auf den Reifen solcher Parameter ist ein sehr gutes Ergebnis. Reifen ganz weich, wie sieht es sehr gut im Trockenen, Abrieb viel weniger als der Michelin Pilot Exalto, mit denen vor und nach der Fahrt 25 000 km sind die Reifen für den Austausch gegen neue an der Vorderachse. Zusammenfassend ist die empfehlen Bridgestone Potenza Adrenalin. Weiterlesen Verstecken

Reifen fantastisch! Przyszczepnosc sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn (überraschend) sehr gut! Reifen sportliche Seite mit vernachlässigbarer Ablenkung und gleichzeitig überraschend bequem mit Dämpfung Ungleichheiten. Für diesen Wert für Qualität - grandios! Ich empfehle jedem der Suche nach Sport-Gummi im Alltag als Leiterbahnen, die kühl in der trockenen und der nassen hält fahren, aber dank dieser mit ziemlich ruhig und überraschend komfortabel geben sich als sehr sicher für jeden Reifen !!! Weiterlesen Verstecken

Das Auto bewegt sich nicht. Es stellt sich heraus auf den Boden geklebt werden auch in Kurven Einnahmen zwingen. Die Bahn ist glatt und zwar sowohl mit Blick auf die Kurve in der Freisetzung oder bei der Beschleunigung. Auch bei Nässe der Reifen von einem Gefühl der Sicherheit, und es trifft eine Menge beim Bremsen. Sehr wenig acquaplaining nur bei tiefen Pools. Ich empfehle es allen Benutzern, die ein Sportmedienführung haben und die auch ein Minimum an Komfort und Sicherheit suchen. Weiterlesen Verstecken

Dies ist meine erste Schnee der Marke und ich war nicht in ihrer Qualität und Leistung enttäuscht. Ich kaufte mir wegen des attraktiven Preis - so weit ich gehen würde, um in Traktion Continentalach nicht sehen können, die Unterschiede, und Bridgestone ist leiser als die Conti (Premium contact2). Ich würde empfehlen - Ich habe sie bei der täglichen Fahrt in Stadt-Modus und beim Fahren auf Autobahnen und High-Speed-Fahrt durch die umliegenden Berge Serpentin. Sie arbeiten großartig. Weiterlesen Verstecken

Nach Reifen mich sehr zu empfehlen, vor allem wenn man wie dynamisches Fahr, Kurvengrip hervorragende Traktion auf trockener sehr gut, aber es ist auch dank Hinterradantrieb, der Verbrauch kann nicht sagen, dass alles, weil ich nicht überprüfen Sie dies nach der Lektüre ein paar diese Reifen im Dunkeln kaufte ich Meinung, aber ich bin mit der Wahl sehr zufrieden, zumal der Preis ist sehr erschwinglich im Vergleich zu anderen Sportreifen. Empfohlen !! Weiterlesen Verstecken

Die seit einem halben Jahr verwendet Reifen, an der Vorderseite können Sie die zarten Verschleiß zu sehen - verwandten, aber mit der Fahrweise, und nicht mit der gleichen Beständigkeit. Sams Griff, aber ich glaube, sensationell. Es gab sogar eine Situation, die (mit meinem Fahrstil) von Griff lief. Autobahn + 140 km / h + sintflutartigen regen? Für diesen Reifen kein Problem. Dry geschwungene Asphalt als auch. Ich würde definitiv empfehlen;) Weiterlesen Verstecken

Satz Zusammenfassung treibt Reifen groß, sind ruhig und in Kurvenfahrten auch zu halten, die Ich mag, um recht schnell zu wählen. Wie für die Abschreibung von ihnen sind wirklich cool. . Insgesamt würde ich sind wirklich sehr gut für Qualität Preis 11.10 zu empfehlen;) :) oh nein, und etwas sehr wichtig, eine Super Wheel TRACKING ablaufen, werde ich sagen, dass ich wirklich ein EMPFEHLUNGEN Entscheidung, und so gehört Ihnen. Breite Straße. Weiterlesen Verstecken

Ich wegen der Wertschätzung der Marke gekauft, die Reifen, vorher hatte Michelin Tragödie. nach der Gründung der neuen Reifen auf einmal ruhig und zuversichtlich, durch Wasser zu treten etwas weniger, ich war in einem anderen Auto Yokohama Parada 2, wo das Wasser konnte fast nicht gehen und auf trockenen Offenbarung. Ich kaufte Reifen aus dem Ende des Sommers, bevor Sie zu Kroatien auf dem Weg erwies sich als sehr gut. Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für schnelles aggressives Fahren. Seitene sehr korrekt, ermöglicht viel mehr als die weichen Reifen Wettbewerb steife Schulter des Reifens. In der regen ein wenig weniger noch stark und sogar bei 3 Getriebe kann für etwas aufzubrechen Haftung, aber etwas. Przynajmiej dreht und Serpentin hat keine Angst. Ich würde für diejenigen, die Adrenalin suchen sind buchstäblich hinter dem Steuer zu empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Sehr ausgewogene Eigenschaften auf nasser und trockener, kurze Bremswege, sicheren Umgang mit der Ecke, auch wenn es den Eindruck von Licht uślizu hält der Reifen noch sehr genau -, sondern dass unter Bedingungen, wo enge overindulge, denn im normalen Fahrbetrieb ist unerschütterlich. Hervorragende Traktion bei hohen Geschwindigkeiten. Ich würde in Verbindung mit einem guten, straffe Federung des Autos empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen. einmal wollte ich, um zu kaufen, aber der Preis war zu hoch. Aktuelle Preis fällt und es war eine gute Wahl. Sehr gut auf der Straße mit dem Sie die Kontrolle über das Auto in schnellen Kurven, die überwunden werden können halten bleiben. Sehr gute Traktion und Bremsen. Der nasse etwas schlechter, aber im Vergleich zu anderen Reifen und so Ergebnisse sind sehr gut. Großartig aussehen. Weiterlesen Verstecken

Umgang mit der SIS wird nicht sehr schön, aber RUBBER TEIGS ist sehr schwer SO Die Tüpfel auf den Höckern in BROKEN ROAD KOMFORSUZ..BOZUK ROAD GEEIGNET FÜR NICHTLEISTUNG IN DER SUCHE NACH EINEM REIFEN, aber der Weg beschädigt, WENN SIE Komfort wollen, ist YAKLAŞMAYIN.DİŞ sehr schwierig sind AS AŞINIYOR.LAS nicht, dass STONE haben, ASPHALT ist AŞITIY :)) POTENZA adrenalin die BEN ER001 205 / 50R17 93W Weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind ruhig und sensationellen excel auf trockenen Straßen, wo gibt die maximale Punktzahl. Der einzige Nachteil ist Aquaplaning auf denen sollte man sehr empfindlich sein. In Bezug auf die Geräusch- und Vibrationsdämpfung auszeichnen groß. Aussehen ist asymmetrische Profil Sports verursacht den Stau. In einem Satz Sensational Kauf bei einem zufriedenstellenden Preis! Ich würde empfehlen Weiterlesen Verstecken

Turanza ER300 gelehrt, in einem anderen Auto, nahm ich diese. Leider ein wenig enttäuscht, wenn der Super Grip auf trockener und nasser genug ist nichts Fehler zu finden - auto Kurven manchmal instabil. Reifen ziemlich laut. Leider ist die schlechte Nachricht, dass der Kurs von etwa 12kkm Reifen nur 4 mm und das ist nicht akzeptabel - Reifen vernähen gleichermaßen. Ich hatte gehofft, für mehr :) Weiterlesen Verstecken

Sie sind gut für einen sportlichen Fahrstil, bis hin in ziemlich früh Krise mit einer Spur Leistung, aber dafür gibt es auch andere Reifen. Diese sind ein guter Kompromiss für jeden Tag fahren und einige Tage auf der Strecke. Sie verwenden viel. Nicht gut im nassen, aber beide letztgenannten Aspekte sind für einen Reifen normal, dass mehr Grip zu haben als zum Beispiel Turanza geboren ist. Weiterlesen Verstecken

Reifen zeichnen sich bei trockenen Bedingungen, in Kurven sehr stabil, wie es aufgewärmt ist es noch besser. der regen tut gut zu passen, aber der Reifen Straßen trocknen. Wie hat mir hat eine geringe Haltbarkeit, aber es kann durch meinen Einsatz, fuhr ich zum 11.000 und für den Austausch (200 Riding gegangen Fiesta ST). Ich empfehle es jedem, der in den Kurven schwelgen mag Weiterlesen Verstecken

Diese sind so ziemlich die einzigen Reifen ich auf meiner Straßenautos laufen wird. Sie geben ein gutes Gripniveau eine Rückmeldung, sowie progressiv, wenn Griff verloren. Nur wirkliche Nachteil ist die Lebensdauer des Reifens die sehr kurz sein scheint, in der Regel nur ich um 10k Klm mit täglich fahren aus ihnen herauszuholen. Weiterlesen Verstecken

Herzlich Willkommen. Ich empfehle Drahtreifen gründete ihr Mondeo 2.2 ST 224HP. Hält kühl, guter Griff Donuts auf Kurven, ziehen weg aus der Kreuzung von einem großen, ruhig bei hohen Geschwindigkeiten, wasserdicht. Sehr empfehlenswert - eine aggressive Profilmuster, tolles Aussehen autku. Weiterlesen Verstecken

Empfohlene Reifen insbesondere für ein wenig mehr leistungsstarke Autos. Sehr gut für trocken bis nass ein wenig schlechter, aber immer noch vorhersehbar. Nizza Lauffläche Design und langer Lebensdauer. Sicherlich ermüden empfehlenswert. In diesen schwer, einen besseren Geld zu finden. Weiterlesen Verstecken

Große Reifen, und sein Preis ist bewundernswert, fuhr ich für ca. 10 000 km (eine Saison) und ich bin sehr glücklich. Geringes Rauschen und stabile Kurvenfahrt auf trockener und nasser Fahrbahn. Wenn mich jemand fragen würde, ob ich empfehlen würde dieser Reifen ist definitiv JA Weiterlesen Verstecken

Fierce Platte - ideal. Massivwand, hart. Die einzige Reifen, die wirklich hält die Rückseite des Autos in den Kurven ... aber wenn es auf der Vorderseite des großen obwohl sie fort (Laufwerk vorne) angebracht ist und der kleinste Untersteuern schon darauf, es war wirklich hart Weiterlesen Verstecken

Ich benutze die Reifen in der Stadt und auf der Strecke Halt auf dieser Reifen ist sehr gut Auto gute Ergebnisse vor allem in Kurven durch verstärkte Reifenschultern empfehlen diese Donuts um schnell und leise greet fahren und Sie ermutigen, zu kaufen, weil es sich lohnt. Weiterlesen Verstecken

Sehr cool Reifen. Neugierig Lauffläche und sind ruhig im Vergleich zu früheren Marangioni Zeta Linea. Wenn Sie über eine Entfernung von nahezu ohne sichtbaren Verschleiß ausführen, werden Sie auch sehen können, die roten und grünen Linien. Der Reifen eher weich. Weiterlesen Verstecken

Sport Reifeneigenschaften im Preis der gute Reifen-Service. Steifen Seitenwände erhöht die Lenkpräzision in Kurven. Es macht Spaß, auf das Auto zu präsentieren. Die einzige Schwäche ist Aquaplaning, nachdem mehrere tausend Fortschritte auf dem Wasser ist gering. Weiterlesen Verstecken

Reifen glücklich wälzen auf dem Asphalt, ohne Vorbehalte. Darüber hinaus im Vergleich zu anderen Reifen, hatte ich die Gelegenheit, um die (bisher immer aus zweiter Hand ritt) viel besser an der Straße nutzen und damit das Auto hat einen viel kürzeren Bremsweg. Weiterlesen Verstecken

RE002 ist der ideale Kompromiss zwischen Komfort jeden Tag und Effizienz auf der Strecke. Nun leitet das Wasser, hat eine geringe Abnutzung des Profils und geschickt bei aggressiven Fahr wie während eines Trackday. Ein großer Konkurrent für die Bundes RS-R Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für anspruchsvolle Sportarten. Perfekt für trockenes Wetter, die wie eine typische slick verhält. Im Vergleich zum Vorgängermodell verhält sich auch besser bei Nässe. Die schwere regen könnte erschrecken. Reifen für "stricken" Weiterlesen Verstecken

Große Reifen für den Antrieb. Sehr gut auf die Straße ba Nass-und Trockenkurvenfahrt das Gefühl, dass die Aussetzung der Marge eines Reifens erreicht hat, bleiben immer noch hält. Ich habe eine 200 Pferdewagen und die Gummi 4 und ich bin sehr zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Ich würde nicht übertreiben wollen, aber endlich einen Erben der fantastischen Reifen RE050 A (I Maßnahme sprechen, da aus Gründen mir nicht bekannt haben sie die Hälfte genommen) Ich muss nur beurteilen, wenn sie den gleichen Verbrauch haben. Weiterlesen Verstecken

Diese Reifen haben sie mit dem Continental Contisportcontact 3e5 verglichen, und ich muss sagen, dass überrascht halten sehr gut auf trockener und nasser im Vergleich zu kontinentalen und verschleißen weniger. Wahrscheinlich riacquisterò sie Weiterlesen Verstecken