Pirelli SottoZero 2 235/50 R19 103 H XL, AO, FR

Jaguar XF 3.0 D 275 PS 245/45/18 Dies ist ein hervorragender Reifen für den Winter, nur Eis ist ein Problem, aber er ist viel besser als die Sommerreifen. Das Problem mit diesem Reifen ist, dass er ein "reiner Winterreifen" ist, d.h. sobald die Temperatur steigt, verliert er an Leistung, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Unter 7ºC sind sie sehr gut, bei 10-12ºC merkt man, dass sie nicht mehr so gut sind, wenn man in die Nähe von 20ºC kommt, sie verlieren stark. Das ist also ein Nachteil für diejenigen unter uns, die in gemäßigten Klimazonen leben und die Reifen zum Skifahren oder für Fahrten ins Landesinnere in kälteren Gegenden verwenden, denn dort, wo ich wohne, wird es im Winter ziemlich oft über 15 °C warm. Aber unter 7 °C sind sie sehr gut. Wenn es bei 3ºC regnet, tritt man mitten in einer Kurve auf den Reifen und spürt, wie das Auto klebt. Bei Nässe übertreffen sie ihre Pzero-Geschwister ohne jedes Zögern. Auf trockener Fahrbahn bei Minusgraden schneiden sie ebenfalls sehr gut ab, und für diejenigen unter uns, die normalerweise nicht auf Schnee fahren, vermittelt das Gefühl, wie man abbiegt, bremst und das Auto perfekt an Ort und Stelle bleibt, viel Vertrauen. Auch der Grip im frisch gefallenen Schnee ist hervorragend. Man sollte jedoch nicht zuversichtlich sein, denn bei hartem Schnee und vor allem bei sehr hartem Schnee oder Eis verliert er schnell an Kapazität, und man kann von einer ausgezeichneten Haftung ausgehen, weil man durch losen Schnee fährt, um zu merken, wie man die Haftung verliert, wenn man plötzlich durch diese Bereiche mit hartem oder sehr hartem Schnee fährt, je härter er ist, desto schlechter ist das Verhalten, obwohl es viel besser ist als bei den Sommerreifen. Die Dauer bisher haben fast 20.000 und sind gut tun, haben noch mindestens 10.000 km mehr ca. Sie sind komfortabel und leise Sache, die mich in den Winterreifen besorgt, wenn ich sie gekauft und das hat mich sehr angenehm überrascht. Für alle oder beschrieben empfehle ich Ihren Kauf Weiterlesen Abbrechen

Hallo zusammen! Ich habe beschließen, meine Meinung zu zugeben, denn ich selbst viel auf dieser Seite gelesen habe. Der Reifen Pirelli SottoZero 2 ist generell ein guter Reifen. In meinem ganz starkem Auto (3.0, V6) verhalten sie sich einwandfrei. Sie hatten auch keine Probleme auf Schnee, die Fahrt war stabil. Dazu hat sich bestimmt auch der Allradantrieb beigetragen. Auf der Autobahn – Wahnsinn! Ich reise viel in ganz Europa, ich fahre immer mit meinem Auto, deswegen brauche ich gute und zuverlässige Reifen. Auch höhere Geschwindigkeiten bereiten Pirelli SottoZero 2 keine Sorgen (bis200 km/h). Sie fahren wie Sommerreifen. Auf nasser Fahrbahn bin ich nicht zu oft gefahren, aber wenn schon, dann war mein Auto stabil wie auf trockenem Untergrund. Die einzige Enttäuschung – das Aussehen. Man könnte etwas Besseres von Pirelli erwarten. Aber wenn die Fahreigenschaften auf Kosten des Aussehens verbessert wurden, dann vielleicht kann man nicht alles haben. Ich empfehle sie allen, die schnelle Fahrt lieben. Der Verschleiß – weiß nicht, bin nur 8000 km gefahren. Für Sommer kaufe ich aber andere Reifen, weil ich verschiedene Reifen testen und vergleichen mag. Weiterlesen Abbrechen

Leider reicht es mir nicht. Ich habe ein 4x4-Laufwerk in meinem Auto und es rettet mich nur während der Fahrt. Die ganze Zeit habe ich den Eindruck, dass sich zwischen Reifen und Asphalt ein "Ölfleck" befindet. Der Eindruck ist, als würde das Auto auf einer dünnen Schicht Wasser, Öl usw. fahren. Ich habe mit einem Kollegen gesprochen, der neue Reifen aus diesem Jahr hat (meine sind bereits in der Saison) und sein Eindruck ist der gleiche. Ohne die Fahrt würde ich mich beim Fahren nicht wohl fühlen. Nach dieser Saison verkaufe ich diese Reifen und das wars. PS Ich bin die ganze Zeit mit Michelins und Conti gefahren und war vor kurzem nicht zufrieden mit Michelins, aber jetzt, wo ich Pirelli habe, verstehe ich nur, dass Michelin oder Conti viel bessere Reifen sind. Ich habe mit ein paar "Reifenspezifikationen" gesprochen und jeder bestätigt, dass Pirelli gute Sommerreifen herstellt, aber in Winterreifen haben sie wenig Erfahrung. Weiterlesen Abbrechen

Nachdem ich ein paar Reifentests gelesen habe, habe ich mich für Pirelli SottoZero 2 entschieden. Nach 5000 km kann ich wirklich diese Reifen jedem empfehlen. Sie sind leise und bieten einen hervorragenden Gripp auf nasser und trockener Fahrbahn. Ich hatte schon die Möglichkeit auf Schnee zu fahren und ich war angenehm von der Traktion überrascht. Laut des Computers verbraucht mein Auto 0,5-0,7 l mehr im Vergleich zu Sommerreifen. Aber ich denke, die niedrigeren Temperaturen haben darauf vor allem den Einfluss. Ich kann die Dauerhaft der Reifen nicht bewerten, ich habe sie zu kurz benutzt. Das Aussehen ist oft rein subjektive Frage, für mich sehen sie gut aus. Ich empfehle jedem, denn das sind eine der besten Reifen in diesem Preisbereich./ Weiterlesen Abbrechen

Pirelli SottoZero 2 – ausgezeichnete Reifen! Ich hatte Angst, dass nur japanische Reifen zu einem japanischen Wagen passen werden, aber Pirelli SottoZero 2 enttäuschen nie. Die Italiener haben Reifen produziert, die zu der aggressiven Fahrt auf Schnee und Schneematsch neigen. Sich in die Kurve legen ist reiner Spaß. Nach kurzem Test von Fahreigenschaften der Reifen kann man sich furchtlos auf den Weg machen. Die Reifen sind hart, sollten sich maßvoll verschleißen. Bei 10 000 km pro Saison sollten für 4 Saisons ausreichen. Der einzige Nachteil – die Lautstärke. Aber bei so gutem Grip und Dauerhaft soll ich das aushalten. Wenn sich nichts ändert, die nächsten Reifen kaufe ich auch von Pirelli. Weiterlesen Abbrechen