Pirelli SottoZero 2 225/45 R17 94 H XL

Ich habe etwa 50.000 Kilometer mit den Reifen zurückgelegt und kann mir keinen besseren Reifen als diesen vorstellen, und ich hatte auch schon Premium-Reifen anderer Marken. Dieser Winter wird wahrscheinlich der letzte sein, denn wenn ein neues Modell herauskommt, werde ich sie ohne zu zögern austauschen. Pirelli garantiert im Winter ein sehr sicheres Fahren, und für viele ist das - nicht der Preis - das Wichtigste. Weiterlesen Abbrechen

Ziemlich teure Reifen, aber ich bin mit der Investition zufrieden, und sehr glücklich. Sowohl das Aussehen als auch die Fahreigenschaften sind großartig PLUS. Ich empfehle sie mit gutem Gewissen, ich habe sie in der Stadt und in den Bergen getestet. Bis jetzt sind das die besten Winterreifen, die mein BMW je hatte. Weiterlesen Abbrechen

Super Reifen, auf Schnee mit stellenweise durchbrechendem Eis sehr berechenbar, angemessen weich für die niedrigen Temperaturen, ich habe ihn auf einem Honda Civic Type R getestet, sehr gute Reifenhaftung, ich empfehle ihn Weiterlesen Abbrechen

Gute Reifen, haben 60.000 km zurückgelegt. Sie schwankten nur in schwierigem alpinem Gelände, aber ich habe ihnen verziehen. Weiterlesen Abbrechen

Jaguar XF 3.0 D 275 PS 245/45/18 Dies ist ein hervorragender Reifen für den Winter, nur Eis ist ein Problem, aber er ist viel besser als die Sommerreifen. Das Problem mit diesem Reifen ist, dass er ein "reiner Winterreifen" ist, d.h. sobald die Temperatur steigt, verliert er an Leistung, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn. Unter 7ºC sind sie sehr gut, bei 10-12ºC merkt man, dass sie nicht mehr so gut sind, wenn man in die Nähe von 20ºC kommt, sie verlieren stark. Das ist also ein Nachteil für diejenigen unter uns, die in gemäßigten Klimazonen leben und die Reifen zum Skifahren oder für Fahrten ins Landesinnere in kälteren Gegenden verwenden, denn dort, wo ich wohne, wird es im Winter ziemlich oft über 15 °C warm. Aber unter 7 °C sind sie sehr gut. Wenn es bei 3ºC regnet, tritt man mitten in einer Kurve auf den Reifen und spürt, wie das Auto klebt. Bei Nässe übertreffen sie ihre Pzero-Geschwister ohne jedes Zögern. Auf trockener Fahrbahn bei Minusgraden schneiden sie ebenfalls sehr gut ab, und für diejenigen unter uns, die normalerweise nicht auf Schnee fahren, vermittelt das Gefühl, wie man abbiegt, bremst und das Auto perfekt an Ort und Stelle bleibt, viel Vertrauen. Auch der Grip im frisch gefallenen Schnee ist hervorragend. Man sollte jedoch nicht zuversichtlich sein, denn bei hartem Schnee und vor allem bei sehr hartem Schnee oder Eis verliert er schnell an Kapazität, und man kann von einer ausgezeichneten Haftung ausgehen, weil man durch losen Schnee fährt, um zu merken, wie man die Haftung verliert, wenn man plötzlich durch diese Bereiche mit hartem oder sehr hartem Schnee fährt, je härter er ist, desto schlechter ist das Verhalten, obwohl es viel besser ist als bei den Sommerreifen. Die Dauer bisher haben fast 20.000 und sind gut tun, haben noch mindestens 10.000 km mehr ca. Sie sind komfortabel und leise Sache, die mich in den Winterreifen besorgt, wenn ich sie gekauft und das hat mich sehr angenehm überrascht. Für alle oder beschrieben empfehle ich Ihren Kauf Weiterlesen Abbrechen