Nexen N'Fera SU4 245/40 R19 98 W XL, ZR

Der Reifen wurde im Sonderangebot gekauft. Also eher nicht aus vernunft gewählt, sondern aus der Tatsache heraus, was für die Firmenflotte vorgeschlagen wurde. Das Produkt kommt aus China und nicht aus Korea. Ich vergleiche den Reifen mit den Conti sc2, die etwa 3,5 mm hatten. Die Nexen sind leiser und weicher als Conti, und für zwei Nexen-Reifen hätte ich einen Continental-Reifen. Bei trockenen Bedingungen iO, bei Nässe ein bisschen schlimmer, besonders beim Beschleunigen. Der Reifen hat einen weichen Wand, also man muss vorsichtig sein, wenn man ziemlich dynamisch in Kurven fährt. Der Continental war stabiler, trotz seines Alters, aber sicherlich lauter. Ich habe etwa 2500km auf den Nexen zurückgelegt, wir werden sehen, was weiter, zumal sie aus China kommen. Die Qualität scheint auf einem guten Niveau zu sein. Für eine ruhige Fahrt in der Stadt OK, für eine dynamische Fahrt rate ich ab. Weiterlesen Verstecken

Nach nicht besonders guten Erfahrungen mit dem Wintermodell dieser Firma (sehr schlecht bei Nässe) entschied ich mich, der Marke noch eine Chance zu geben und probierte das neue Modell - es gab im Netz keine Bewertungen über die Reifen. Schuss ins Schwarze. Für einen niedrigen (wie für diese Größe) Preis erhielt ich ein Produkt, das einer Premium-Klasse wert ist. Der Reifen verhält sich bei Nässe hervorragend. Ich raste im Regen auf der Autobahn 140-170 mit dem Gefühl der vollen Kontrolle und des Griffs, während die anderen mindestens 30 km/h langsamer fuhren. Nach rund 17.000 km in dieser Saison funktionieren sie immer noch sehr gut. Spürbarer Verschleiß, aber ich glaube ich fahre noch 20.000 mit ihnen (ich fahre nicht an den Abnutzungs-Indikator). Leise und komfortable Reifen. Zu empfehlen Weiterlesen Verstecken

Nach den Winter-Reifen Nexen WINGUARD SPORT, die mich sehr positiv überrascht haben, entschied ich mich beim Kauf von Sommerreifen für dieselbe Marke. Qualitäts-/Preisverhältnis einfach GEIL! Überraschend leise und komfortabel. Der vorherige Dunlop Sportmaxx tt auf diesem Auto zeigten nichts Besseres, aber sie waren definitiv lauter. Wenn sie ein wenig steifere Wände hätten, könnte ich sie mit dem Toyo Proxes t1 Sport vergleichen, der mit meiner Größe 375 EUR mehr kostete. Echt fantastische Reifen, und mit meinem Fahrstil haben sie es nicht leicht. Ich fuhr bis dato 15.000 und sie ließen mich nicht ein einziges Mal im Stich. Ich empfehle die Reifen, weil man zu diesem Preis nichts Besseres finden kann. Weiterlesen Verstecken

Ich benutze die Reifen auf dem Mercedes W210 320CDI. Bei weniger als 200 PS und einer Laufleistung von 30.000 sind noch 5,5 mm Profil im Heckantrieb vorhanden. Im Allgemeinen sind die Reifen sehr komfortabel, aber für schnelle Kurven passen sie ein bisschen nicht. Ein weicher Reifen, der sich in schnellen Kurven zur Seite legt, aber man kann sich auch daran gewöhnen. Im Allgemeinen bin ich positiv überrascht, wie leise die Reifen sind und wie gut sie sich im Regen verhalten, ich hatte noch nie ein Problem mit irgendeinem Rutschen beim Bremsen. Weiterlesen Verstecken

Sie sind Budget-Reifen. Ich wurde davor gewarnt, meine Augen offen zu halten, wenn ich unter 5mm gehe, aber ich konnte nicht vorsehen, wie schlecht sie von einer Fahrt über nach 10 000 Meilen beeinflusst werden. Die Reifen bekamen Blasen auf der Innenwand, so dass Auto auf Autobahnen gezittert hat und Auswuchten hat auch nicht geholfen. Ich habe sie auf Pirelli gewechselt und konnte den Unterschied nicht glauben! Nie wieder Budget-Reifen! Weiterlesen Verstecken