Michelin PILOT EXALTO 2 225/50 R16 92 Y N0

Reifen ausgezeichnete Kurvenstabilität Halt. Keine andere Reifen nicht einen solchen Griff (Ich habe ein paar andere Autos auf der anderen). Michelin enormen Vorteil ist, dass die Aufnahme von mehr als 50% der Laufflächenbreite, dann behalten ihre Fahreigenschaften (im Gegensatz zu den anderen Reifen Gegensatz). Dies ist mein zweiter Satz Reifen für den Sommer und bieten keine Auswahl zu ändern Sie das nächste Mal zu kaufen, obwohl sie natürlich auch Nachteile: Breitreifen zieht einige Spurrillen. Michelinki sind ein bisschen laut. Auf dem Wasser wäre zu notieren ein wenig besser, aber es ist gut. Ich hatte auch zu "testen" sie in den Schnee und sagen, dass die angenehme Überraschung. Auto fuhr besser als ich erwartet hatte. Jeder Verlust der Kontrolle über war es leicht, vorherzusagen, und damit leicht zu beseitigen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist auf jeden Fall nicht schlecht. Aber der Preis scheint hoch zu sein - würden Sie die außergewöhnlichen Eigenschaften normalerweise hier erwarten. Ich fuhr zu den verschiedenen Kauen Kumho, Fulda, und ich muss zugeben, dass bei trockenen Bedingungen Kumho die opne schlägt den Kopf. Dieser Reifen für einen unangenehmen Tendenz zu drehen und Vertiefung Richtung nicht gilt, wie oben erwähnt, plus dem Verhalten sollte im nassen betrachtet werden. Interessanterweise Ich glaube nicht, ich würde Kumho kaufen nie durch Wahl, aber ich kaufte das Auto mit ihnen. Zusammenfassend guter Reifen, aber ohne Offenbarung sind besser. Weiterlesen Verstecken

Ausgezeichneter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn. Progressiver Verlust und Wiederherstellung der Grip bei Nässe und trockener. Weiche Wand anfällig für Verletzungen (er hat die Blase), gibt eine weniger präzise, ​​aber viel Grip in engen Kurven. Fühlen Sie sich stark Biesen, aber wir auf der Lauffläche, nicht die Untertitel :) Überraschend wenig Abnutzung des Profils, weniger als die Pirelli P Zero Nero gehen. Non-direktionale Profildesign trägt einen Abstandshalter am Kreuz, der Fall der Kinderkrankheiten. Weiterlesen Verstecken

Wenn Sie als höchste Regal, im Frühjahr die zweite Saison im April gegründete kaufen gepriesen, bemerkte ich die ersten wybulenie. Garantie, es war nicht meine Schuld, natürlich, jetzt habe ich die anderen bemerkt zu einem anderen Reifen, überprüfte ich und fand den Rest des dritten Reifen. Ich verstehe, dass Sie ein, keine zwei Reifen, aber drei beschädigen? Oder ich weiß nicht, wie zu fahren, oder sie sind nicht groß, bevor ich goodyery und es gab keine Probleme (60000 km). Weiterlesen Verstecken

Nach der Fahrt 800 km Radialreifen haben Beat, manchmal zu Vibrationen am Lenkrad - Michelin sieht keine Problem. Der Reifen ist auf jeden Fall den Preis nicht wert, dass der Hersteller will. Der Reifen ist nicht geeignet für High-Performance-Auto, nicht zuletzt aufgrund der Konstruktion der Wulst (im Vergleich zu der Pilot Sport 2 oder sogar der Uniroyal RS2). Ich weiß nicht empfehlen - verwenden Sie den Wert deutlich unter dem Preis (besser Stürze Bridgestone ER300). Weiterlesen Verstecken