Goodyear EfficientGrip 205/55 R16 91 W RUNFLAT FP, *

Mein Fahrzeug ist mit einem Dieselmotor ausgestattet. Goodyear EfficientGrip habe ich auf die Vorderachse aufgezogen. Vorher hatte ich die anderen Reifen der Premiumklasse. Der große Vorteil des Reifens Goodyear EfficientGrip ist der kurze Bremsweg. Das Auto stoppt sofort. Vorher schaltete sich immer ABS, wenn ich plötzlich zu bremsen begann. Die Traktion ist auch besser. Ich kann das vergleichen, weil immer die gleiche Strecke fahre. Ich habe die Reifen Goodyear EfficientGrip gekauft, weil sie gute Kundenbewertungen haben. Der niedrige Rollwiderstand, Geräuschpegel und Kraftstoffverbrauch- das alles gehört zu den Vorteilen des Reifens. Heutzutage kann ich Weiterlesen Verstecken

Hallo, ich zögerte die Reifen Goodyear Efficientgrip zu kaufen. Aber heutzutage bin ich mit dem Kauf sehr zufrieden, dass ich gerade dieses Modell gekauft habe. die Reifen Goodyear Efficientgrip sind hervorragend auf der nassen und trockenen Fahrbahn. Mit meinem Renault Megane 150 PS fahre ich aggressiv und nachdem ich ca. 4000 Km zurückgelegt hatte, habe ich überhaupt keine Vorwürfe. In jeder Wetterbedingungen sind die Reifen Goodyear Efficientgrip sehr gut. Für mich ist das Bremsen bei der aggressiven Fahrt sehr wichtig und die Reifen müssen sicher sein, so wie der Goodyear Efficientgrip. Ich kaufe dieses Modell bestimmt für mein zweites Auto. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte sie für Focus II 1.8 TDCi-Motor. Für die ersten 1000 km war ich begeistert. Und dann fing es an. Reifen auf dem Auto frisch handmade geomatrii die ASO montiert sind, hat eine neue DEZENT Leichtmetallräder, Scheibenbremsen haben alle neue. Nach 1000 km begann am Lenkrad schlug zunächst 90km / h, jetzt von 70km / h zu mieten Service doważył Radachse - keine Änderung. Untersuchte die Reifen auf der Ausgleichswelle mit der Funktion der Fahrprüfung - ein Reifen eines Herstellungsfehler, auf die Beschwerde. Ich legte den Rücken seines alten Michelin, aber die Vibration nicht aufgelöst. Leider ist der Rest des Reifens von Goodyear normal. Ich kann sehen, dass dies nicht ein Einzelfall. Meiner Meinung nach sind diese Reifen unterentwickelt, und die Qualität der Verbrauch sinkt dramatisch. Leider werden Sie in den Papierkorb landen (und meine 1200zł auch) und ich gehe zurück zu Michelin. Ich weiß nicht empfehlen! Weiterlesen Verstecken

Goodyear-Reifen haben eine Fabrik, Ich habe sie zusammen mit einem neuen Auto (Fiat Bravo). In Bezug auf Komfort (Grip, Lärm, Wirtschaft) Ich habe keine größeren Beschwerden. Doch in der letzten Woche, als Ersatz-Reifen von Winter auf Sommer (Anfang der dritten Staffel, der aktuelle Kurs auf diesen Reifen - etwa 18.000 Meilen) wurde festgestellt, dass die Innenkanten der beiden Reifen haben Ausbuchtungen (eine große, im Grunde, die für einen sofortigen Austausch Reifen ). In der Regel achten Sie auf die Qualität der Oberfläche und feuerte auf unebenen. Wie ist die Stadtverkehr - das Leben manchmal zwingt Sie dazu, an die Randsteine ​​zu springen. In meiner fast 10-jährigen Geschichte der Fahrzeugbetrieb ist der erste derartige Fall. Früher ritt Firestone'ach, Barumach, Dunlopach und Pirelli und keiner von ihnen brach so. Weiterlesen Verstecken

Die szenische III Combo hatte ich den Eindruck, dass einige Flächen wie eine Rutschreifen ohne ein Gefühl der Kontrolle über das, was an der Schnittstelle von der Reifen Asphalt passiert. Das waren meine ersten Eindrücke - Reifenfabrik im neuen Auto installiert. Nach einem Kurs von 50 Tausend km fühlen sich stark Kinderkrankheiten. Nach vier Spielzeiten spękała.Gdyby Reifen fest auf der Lauffläche nicht zu knacken haben ca. 4 mm. Meiner bescheidenen Meinung nach, ist ein Paar von Gold sind teuer Michelin, die sind aber viel haltbarer und geben ein Gefühl von mehr Kontrolle über das Auto. Derzeit Michelin Energiesparer + geändert und sind auf jeden Fall besser. Meiner Meinung nach, natürlich, gilt für diesen Reifen in der Megane III Weiterlesen Verstecken