Fulda ECOCONTROL HP 185/65 R14 86 H

Bei der Auswahl der Reifen war mir vor allem die Geräuschentwicklung wichtig. Die Reifen haben mich in dieser Hinsicht sehr positiv überrascht. Vor allem bei der ersten Fahrt auf der Autobahn, als ich während der Fahrt bei Autobahngeschwindigkeit ganz normal Radio hören oder sprechen konnte. Auch das übrige Fahrverhalten des Reifens war einwandfrei. Das Einzige, woran man sich gewöhnen muss, ist, dass die Reifen in engeren Kurven bei höheren Geschwindigkeiten zum Aufschwimmen neigen, was aber, wenn man erst einmal das Einfederungsmoment des Reifens gespürt hat, das präzise Handling des Autos überhaupt nicht beeinträchtigt. Und ich habe festgestellt, dass sich die Reifen beim scharfen Bremsen scheinbar "versteifen", so dass sie die Tendenz zum Aufschwimmen verlieren. Verschleiß... so weit, so positiv, der Grip im Trockenen ist ausgezeichnet, im Nassen etwas schlechter, aber nur aus dem Stand, und am schlimmsten bei frischem Regen, aber dann kann jeder Reifen rutschen. Die Reifen könnten auch ein schützendes Felgenhorn haben, aber wenn man vorsichtig ist, stört es nicht, aber optisch würde es den Reifen sicherlich verbessern:) Mein Auto ist ein Opel Vectra C 1.8. Weiterlesen Verstecken

Ich fahre viel, etwa 50-70 Tausend pro Jahr, und habe wahrscheinlich jede Firma außer Michelin benutzt (zu teuer für mich). Fulda ist Volltreffer! Ich empfehle ihn auf jeden Fall weiter und das Preis-Leistungs-Verhältnis übertrifft alle anderen Reifen. Der Reifen ist leise und hat eine gute Nasshaftung, mehr gibt es nicht zu sagen. Ich habe gerade 11.000km zurückgelegt, und abgesehen vom Schmutz hat sich am Reifen nichts verändert, seit ich ihn gekauft habe. Nur noch FULDA. Die Winterreifen werden natürlich auch fulda sein. Das Auto, das ich fahre, ist ein Passat 1.9 tdi 130PS. Ich empfehle es jedem, der noch zögert. Ps oponeo hat die besten Preise - ich kaufte Reifen über das Telefon Kundenservice auf höchstem Niveau, ich betone das höchste Niveau der persönlichen Kultur des Verkäufers ist Lichtjahre vor allen Standards ... Sehr professionell... Zusammenfassend lässt sich sagen: Wenn es ein Reifen ist, ist er von oponeo - wenn es ein Reifen ist, ist er von Fulda. Mit freundlichen Grüßen Bartosz Weiterlesen Verstecken

Am Anfang waren sie wirklich superleise Reifen. Leider wurden sie nach ein paar tausend Kilometern lauter, aber immer noch OK. Vielleicht ist es ein Problem mit der Geometrie der Hinterradaufhängung, die sie ein wenig abnutzt (Clipping des Hecks). Trockenverhalten sehr gut. Ein Fehler, eine zu scharfe Kurve und ich war überzeugt, dass wir scheitern würden, aber die Reifen hielten! Eine wirklich große Überraschung. Bei Nässe gab es zum Glück keine Notfälle, aber den Grip in den Kurven und die schnelle Passage durch die Pfütze bewerte ich mit einer 5. Kein seltsames Verhalten. Seltsam, denn ich habe nicht an so etwas geglaubt, aber der Kraftstoffverbrauch sank um etwa 0,3-0,5 l/100 km. Alles in allem ein sehr gelungener Kauf. :-) Ich glaube, sie nutzen sich etwas schneller ab als die, die ich hatte. Und sie waren auch FULDA. Grüße Weiterlesen Verstecken

Ich muss feststellen, dass ich die Reifen gut bewerten kann. Der Fulda EcoControl HP ist im Auto meiner Frau Ich kann sagen, dass ich in der Lage sein, um den Reifen zu beurteilen. Dies ist im Auto, seine Frau zu Lanos noch zu hoch-Klasse, aber ich habe eine Meinung, dass die schlechter Auto, der Reifen sollte besser sein. Pros-es ist nicht laut. Sehr gut, "holding". Wie ruhig und komfortabel. Für den Preis-es gibt keinen besseren. Was ist besser als Continental Contact ContiPremiumContact 5? Nun, wie einst zu Zeiten besseres Jahr-Aufenthalt besser, weniger reibt. Natürlich ist diese in der Regel besser, aber nicht so viel wie ich zum Nachdenken über viel besser auf dem Wasser. aber für den Preis würde ich empfehlen den Kauf von Mid-Range in die Stadt-Segment. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen wurden zu Beginn des Frühjahrs gekauft. Seitdem habe ich weniger als 5.000 km mit ihnen zurückgelegt. Sie sind leise, greifen sehr gut auf trockener Fahrbahn, bei einer Vollbremsung landet der Blick auf der Windschutzscheibe, man muss die Bremse richtig durchdrücken, damit das ABS greift. Kurvenfahrt und schnelle Kurven zufriedenstellend. Auf nasser Fahrbahn ist die Leistung der Reifen etwas schlechter, und beim Anfahren an der Ampel rutschen die Räder mehr als einmal durch (dynamisch, aber nicht "vorne"), was auf trockener Fahrbahn nicht der Fall ist. Über das Aussehen des Profils kann ich nichts sagen: Es ist Geschmackssache, aber es erfüllt seinen Zweck. Im Allgemeinen sind die Reifen etwas "ballonartig" und fühlen sich mit zu wenig Luftdruck an. Weiterlesen Verstecken