Continental ContiSportContact 5 255/45 R18 103 H XL, FR

Bei hohen Bordsteinkanten muss man sehr vorsichtig sein, man kann den Reifen seitlich neben den Felgen leicht beschädigen. Zweimal die gleiche Geschichte. große Reifen, hoch Bordstein und Reifen zu erneuern. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle den Reifen, nach 7500 km Fahrt sind keine Anzeichen übermäßigen Verschleißes zu erkennen. Weiterlesen Verstecken

Ich bin durch die Meinungen der Fahrer, die die Super-Continental schmelzen amüsiert, schreiben sie, dass die Reifen nicht zu verbrauchen und aggressiv fahren wie super starke furach. Shitting in Kürbisse oder tatsächlich als S. .. y Reit Reifen kaufte den Passat B5FL im Jahr 2012, dass jeden Tag bekommt die Garach, Schlesien und fahren insgesamt auf guten Straßen-Reifen, aber nicht speichern und nach zwei Spielzeiten und Fahr 35.000 km Reifen haben etwa 5 mm. Für trockene und nasse vg, was wichtig ist, nicht die Reifen rumpelt und was, wenn die Kinderkrankheiten leistungsstarken Motor und Licht zurück ziemlich oft geschieht. Ich hoffe, Sie haben zwei Jahreszeiten. Wenn der dynamische Traktion auf trockenen, leider quietscht, beginnend auf nassen oft begleitet ESP. Der Wettbewerb ist auf jeden Fall hoch, und die besten Reifen auf dem Markt schwer zu sagen, wie viele Autofahrer, weil so viele Meinungen. Im Vergleich mit Bridgestone oder Vredestein nicht sehen, aber signifikante Unterschiede. Mit Abstand das größte Plus ist die Verbindung, die bei höheren Kurvengeschwindigkeiten, dass das Auto nicht schwimmen. Weiterlesen Verstecken

Nach dem Kauf und der Installation von neuen Reifen Continental ContiSportContact5 war ich sehr angenehm überrascht nach dem ersten gefahrenen Kilometer. Mein Spielzeugauto hat in der Nähe von 400 PS, und ich muss zugeben, dass der Reifen eine große Aufgabe in Bezug auf Leistung und AWD-Laufwerk hat. Absolut sichere Handling auf trockener und nasser Fahrbahn. Ich muss zugeben, dass ich hatte die Gelegenheit, ein wenig mehr in Schnee Tage reiten. Sowohl in solchen Momenten continentale hat mich nicht enttäuscht. Sie wurden auch von den Asphaltbahn und Kieswege bei hohen Geschwindigkeiten getestet. Die Abnutzung des Profils werden nicht veröffentlicht, weil sie alle auf die Vorstellungskraft des Fahrers abhängt;-) Ich würde empfehlen, auf jedem Auto, werden Sie nicht ein universeller Reifen zu finden! Aladdin sagen Witz würde sich nicht schämen eines solchen Modells des Reifens sein mit Ihren fliegenden Teppich und Ostrich würde sicherlich nicht nach unten schneller verlangsamt. Herzlich grüße ich alle Benutzer von Continental insbesondere das oben genannte Modell. Weiterlesen Verstecken

Ich habe einen Golf V GTI DSG (200 PS, Frontantrieb, das Auto wiegt 1300 kg etwas), Reifen in der Größe 225/45 R17 91Y. Meine bisherigen Sommerreifen sind Bridgestone Potenza S001 - in meinem Auto ein großer Fehler. Allerdings sind die Continentale wirklich gut. Sehr, sehr gut. Herrlich in den Ecken halten, und ihr Verhalten bei Nässe ist einfach vorbildlich. Der einzige Nachteil, den ich aus einem Stillstand gefunden haben: break Traktion auf nassen brechen sie sehr viel. Es ist wahr, dass, im Gegensatz zu Potenz S001 das Auto nicht tanzt und das ESP ist nicht verrückt, aber es ist nicht perfekt. Leider denke ich, die Reifen, der hervorragende Traktion und Aquaplaning liefert existiert nicht. Darüber hinaus sind diese Krapfen ziemlich laut - aber ich denke, diese sind alle UHP. Alles in allem - ich empfehle, und meine nächsten Sommer wird es wahrscheinlich in der Serie sein - es sei denn, Sie Pirelli P Zero, oder einige Yokohama kaufen. Weiterlesen Verstecken