Continental ContiPremiumContact 2 205/55 R16 91 V *

Ich bin s als Fahrer eines Pkw viel unterweg und fahre noch verschiedene Autos. Ich habe einen wirklich guten Vergleich zu anderen Reifenherstellern in diesen und ähnlichen Größen. Was mich betrifft, ist Continental ContiPremiumContact 2 in dieser Größe (205/55R16 91V) ideal. Bei trockenen Bedingungen ist die Arbeit des ABS praktisch nicht fühlbar (und die Bremsen hab ich 312 mm vorne und 256 hinten - so wie bei Audi S3). Bei der Kurvenfaht gibt es sehr guter Grip und Bodenhaftung. Während der Anfahrt verliert der Reifen die bodenhaftung nicht (mein Auto hat 187 PS und 390 Nm bei einem leichten Frontantrieb). Darüber hinaus ist der Continental ContiPremiumContact 2 in jedem Drehzahlbereich ruhig. Der Reifen hat auch etwas, das in der Regel die Mehrheit der Sportreifen hat. Auf der nassen Strasse ist der Reifen auch gut. (bisher war nur Uniroyal RainSport etwas besser). Nassgriff ist auch ausgezeichnet. Kupjąc diese Reifen wusste ich ziemlich kaum über diesen Reifen - stört mich nicht. Ich wollte einen hochleistungsvollen und komfortablen Reifen. Denn habe ich jetzt über 25000 km gefahren und haben immer noch mehr als 60 bis 65% Lauffläche. Also ich denke, das der Continental ContiPremiumContact 2 ein ganz normaler Reifen mit hohen Performace ist. Ich würde den Reifen empfehlen. Der ist des Preises wert. Sehr gute Eigenschaften, wie gute Bodenhaftung Weiterlesen Verstecken

Auto Alfa 156, Kilometerleistung- eine Saison von 40 Tausend km. Vorherige Reifen- Fulda EcoControl. Ich kaufte mir diese Reifen wegen der Testergebnisse, und ich muss sagen, dass ich nach diesem Kauf an die Tests nicht mehr glaube. Tragisch ist es nicht, aber die Reifen sind des Geldes nicht wert. Vorher hatte ich die Fulda Reifen und muss feststellen, dass obwohl Fulda billiger ist, ist bestimmt viel besser. Am Anfang waren die Reifen Continental ContiPremiumContact 2 ziemmlich gut aber haben im Laufe der Zeit seht schnell ihre Eigenschaften verloren. Das nervigste ist, dass Quietschen auf den Kurven schon ab den ersten Kilometer und meiner Meinung nach, ist mehr als die Norm. Im Laufe der Nutzung ist ist das immer störend, obwohl ich diese Reifen angemessen benutzt habe. Wenn es um Bremsen geht, ist dann noch in Ordnung, hält ziemlich gut beim Anfahren. Ich denke, der größte Vorteil ist der niedrige Reifenverschleiß. Nach 40 tausend Km ist das Profil nur halb abgenutzt. Das ist nur ein Vorteil, wenn ich die Reifen Continental ContiPremiumContact 2 mit Fulda vergleiche. Ausserdem stelle ich fest, dass der höchere Preis nicht immer die bessere Qualität bedeutet. Weiterlesen Verstecken

Continental-Reifen sind meiner Meinung nach nicht mehr die Continental Reifen, die ich vor drei Jahren gekauft habe. Der Reifen Continental ContiPremiumContact 2 hat meiner Meinung nach, schlechtere Qualität und verhält sich anders als die gleichen Reifen,die ich vor drei Jahren gekauft habe. Beurteilung und Vergleich basiert auf dem gleichen Auto. Warum das sich so geänder hat, hab ich keine Ahnung. Aber wenn man die Reifen der Premiumklase kauft, sind die Erwartungen schon sehr hoch. Zusammenfassend bin ich enttäuscht. Weiterlesen Verstecken

Wenn in der Zwischenzeit nicht geben andere, bessere Reifen - die nächste sicherlich ContiPreminumContact2 wieder. Zurückgelegte Strecke - nicht viel, 10 Tausend, so dass es für eine objektive Beurteilung aller Kategorien, esp hart, so hatte ich nicht "Situation" auf den nassen / trockenen Bedingungen.. Ich denke, die einzige ewet.zastrzeżenie Attrition (nach einem Jahr - bis zu 2 mm, Hülsenfrüchten, außer für 5 Jahreszeiten) angeblich auaplaning, aber ich habe nicht bemerkt (knock, knock!). Nach mir ein guter Reifen, die umfassendste der guten Sommer. Beim Kauf berücksichtigen fast alle Modelle von Nokianów durch ContiPremium1, Pirelki (extreme Meinungen!) Bis nach Klebery und Barumy Bravourisy, kann zusätzlich Michelinów (zu teuer, ungerechtfertigte Preiserhöhungen Qualität!). Doch nur Bridgestone Turanza ER 300 sind auch vielseitig, min. besser (?), teurer und lauter. Ich empfehle ich Conti. Lesen Sie auch die Tests. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte es im Jahr 2007 für den Passat mit 1,6 100 PS. Dann auf der Theke war ich etwa 60 000 TEUR. Heute dh August 2010 habe ich etwa 4 mm Profiltiefe, und etwa 140.000 tausend Meter. Es ist Zeit für Ersatz. Ich fuhr nur saisonal. Mehr im Sommer gemacht, ich glaube, ich fuhr sie zwischen 50.000 und 60.000 TEUR. Ich weiß nicht, ob dies ein gutes Ergebnis. Damals, nur einmal fuhr ich den Nagel und geflickten ist alles OK. Darüber hinaus gab es keine mechanischen Störungen. Was mich betrifft, sind ein wenig zu laut und es war von Anfang an. Der Rest des Auftrags. Jetzt jedoch, wenn das Profil sehr leicht in Aquaplaning und Bremsen in der Nassrutschfestigkeit fallen. Deshalb bin ich für neue Reifen zu suchen. Ich interessiere mich für etwas anderes suchen. Ich denke, nur durch den Lärm erzeugen sie Reifen. Ich weiß nicht, was ich vielleicht traf die nächste wird leiser. Grüße Weiterlesen Verstecken