Continental ContiEcoContact EP 135/70 R15 70 T FR

Willkommen. In diesen Kreisen sind eng anliegende reifen meinen Spielzeugautos (Salon-Ausrüstung). Was kann ich ihnen sagen? Es gibt szybkościeralne wie manche meinen. Ich werde abheben, weil es das Ende (was die Wahrheit ist 1mm von den Seiten der Kontrollstreifen, aber nicht mehr - Ich mag schnelle engen Kurven) ist. Ihre Stärke ist ziemlich gut -56.000 km ist viel - mit einer ruhigen Fahrweise kann bequem zu sein mit 75 bis 80.000. Armen in der nass - sie können Sie in einer Pfütze überraschen, ist die Funktion eine Möglichkeit, in den nassen Slip - halten Sie, halten Oops - Beiboot, schweigen. So kann eine gesunde Angst. Aber sind harte und schnelle Reaktion auf die Wende. Ich habe nicht viel Vergleich, weil wsześniej und andere Auto und viel kleineren Abständen, aber sie sind definitiv besser als Kumho Freund als Debica und Kormorane sind. Aber nicht kaufen sie nicht mehr. Warum? Ot Preis viel höher als vergleichbare Wettbewerbsprodukte und Radiergummi. Nächste Woche möchte ich ein neues kaufen, damit wir sehen werden, was :) Oh passieren - śmigałem sie von Mai 2004 bis zum heutigen Tag ohne Unterbrechung - in niegłębokim Bewältigung Schnee - alle drei Winter przejeżdziłem und nur einmal, beim Genießen der Graben auf der Seite der Straße: D und lief schneller auf s1 als die Hälfte winterreifen: P wenn ich merke, dass in diesem Jahr und im nächsten Winter Gummi wird zimóweczki haben (für die Zeit kombinował gerne von zu Hause aus oder von einem tieferen Schnee auf dem Parkplatz zu verlassen) Weiterlesen Verstecken

Ich fuhr auf diesen Reifen reifench 3 Jahreszeiten auch ein ziemlich scharf. Im Allgemeinen, wie im Sommer ist eine Offenbarung - natürlich bewusst Sommerreifen und voll von gesundem Menschenverstand, würde ich auf die reifench ganz sicher zu gehen. Auf nationaler 1-die oft verdichtet Schnee auf den Antworten auf das Lenkrad, Bremsen, Beschleunigung war einfach großartig. Natürlich zdażały gibt Momente, wo jeder winterreifen zu gewinnen. Das Schlimmste ist, eine Abkehr von dem Haus und weg vom Parkplatz in Wohnsituationen okopnego und nassen Schnee. "Łopatowałem" so das Fahrwerk berührte den Schnee. Ich ging 2 mal aus dem Weg, aber es ist im Spiel, und die Null-Punkt-Bewegung - machen die Seiten zu verstehen, dass manchmal die Dinge nicht aus, auch auf dem besten winterreifen. Für diejenigen reifench gewann mit 3 Jungs im Zeitfahren okrążaniu sich auf ein kleines Objekt zu einer Zeit - wir haben nach 10 Ringe. Golf2 die winterreifen, clio am winterreifen, fabia auf letniakach und ich würde letniakach. Nur clio ging es ein wenig besser ;) Weiterlesen Verstecken

Reifen auf der Vorderachse in der Smart, die perfekten trockenen Bedingungen, nasse Oberfläche, wie es hoffnungslos ist. Nun kommen wir zu einem Ende nach 100 000 km zu kommen, und sie würden nicht kaufen, obwohl sie immer noch sind im Angebot. Der einzige Vorteil dieser Fluktuation, wirklich robust, Kilometerstand 100 000 km und 10 la, aber nicht der Punkt. Furchtbar schwer - ein neues Jahr, das ich an der Hinterachse haben doppelt so weich. Tire anfällig für Aquaplaning, gerade in der Lauffläche auch aussehen. Insgesamt würde ich nicht empfehlen, sie schrecklich bereits spękała, als sie 5 Jahre alt war, auf der Seite des Reifens sah aus wie die ganzen faulen. Gegründet auf dem Auto in der Fabrik, so dass sie in den Nachrichten sind. Leider ist das zweite Mal wird es nicht sein, weil ich auf den Reifen der Marke bereits Continentale schon nicht einmal enttäuscht, und es ist besonders für größere Autos. Weiterlesen Verstecken

Sehr gute Reifen! Festhalten an der Straße Auto als "sticky", wird einfach Beschleunigung, obwohl es schwierig sein würde, gum brennen, können Sie Beschwerden über den Lärm, Rauschen und Abrieb ja, aber wenn jemand abhängig von der Sportart, die Sie fahren, dann sollten Sie bei allen anderen Regal schauen, und alles Unsinn, dass die Menschen hier nicht vollständig entsprechen sollten strahlen eine Realität, vor allem mit den meisten der Schrift im Allgemeinen über die Marke und nicht das Modell und weiß wahrscheinlich nicht, was er schreibt, und ohne Vergleich, ich kann hinzufügen, dass ich für einen Moment Barum hatte, die im Zusammenhang mit der Continental kann Beurteilung genaue Gegenteil, und bevor die Auswertung hinzuzufügen - "keine Vergleiche" und scheinbar die gleiche Firma sie zu tun. So definitiv nicht Barum und die meisten Continental für normale Benutzer. Weiterlesen Verstecken

Ich trieb sie 30 tys.km. Früher, etwa 200 Tausend auf andere Marken. Jetzt habe ich die Kritiken hier gelesen, meist negativ und ich weiß nicht, was ich denken soll. Wie für den Abrieb zu geben 6. Nach drei Jahren gibt es keine Anzeichen von Verschleiß (vielleicht ein wenig). Aber die Fahrt ... Wie hart das Loch auf der Straße fühle ich mich. Rollwiderstand: Was schätzen Sie? Auto geht im Leerlauf so lange bis man den Gipfel haben - das Gesetz der Physik. Wie sind eure Meinungen zu den Rollwiderstand? Nur podpompować bisschen mehr und mehr Auto gleitet mehr reibungslos. Schreiben über Schnee und Eis - keinen Sinn - auf die Gelegenheiten sind Winterreifen entwickelt. Der nasse Griff sowie das trocken. Aber Vorsicht Rennfahrer: Ich bin froh, dass diese Bewertungen 130km/na Stunden zeigen. Es sollte auch beachtet werden. Grüße Weiterlesen Verstecken