Continental ContiCrossContact LX Sport 275/45 R21 110 W XL, FR, ContiSilent

Marke Continental hat mich beeindruckt, als ich wagte zum ersten Mal Motorrad-Reifen nur von ihnen. Dann kam die Zeit, um Gummi im Auto ändern. Nach langer Suche und die Bestimmung, die einmal mehr konzentriert Kriterien (achten Sie bitte auf die Klassifizierung des Reifens) fiel auf den LX Sport. Impressionen? Ich glaube es nicht. Auf Trockenreifen geht, wo der Blick des Fahrers geht wie die Schienen. Auf nassem: Ich hatte bessere Reifen, und wahrscheinlich reiste ich mit 7 verschiedenen, immer neu. Auto Führung zuversichtlich, nicht den Halt nicht zu brechen und ist unglaublich effektiv beim Bremsen. Dazu ist der Preis. Ich werde dies sagen: Wenn der Reifen Kosten bis zu 700 zł pro Stück, es lohnt sich, um die Ruhe und Sicherheit der ERGO gegeben haben. Der einzige Minuspunkt ist die Haltbarkeit der Reifen verschleißen relativ schnell, aber ich fahre ziemlich aggressiv, und nicht allgemein bekannt, dass die Haltbarkeit der Reifen ist das Gegenteil Verhältnis zu seiner Fahreigenschaften. Weiterlesen Verstecken

Dies ist der zweite Satz von Kontinent im Auto (SUV, 4x4). Ich fahre sehr schnell, manchmal hemmen die höheren Geschwindigkeiten passiert - alles korrekt ist, gibt es keine Probleme. Die untere Fläche verhält sich in einer sehr OK, und gegessen mit einer asphaltierten Straße oder alles, was ich ihnen nichts ausmacht. Der einzige Nachteil bemerkt - wenn der Asphalt ist eine Menge Wasser kann Auto fließen während der Fahrt schneller (mit gesundem Menschenverstand, natürlich sind die Fahrer in dieser Situation und befassen sich mit Aquaplaning stable), aber auf der anderen Seite hatte ich nicht die Reifen, die in diesem Fall wird ideal. Preis-weise in meiner Größe scheint die beste Wahl sein. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen erfüllt meine Erwartungen. Ich fahre den Volvo XC70 so, dass er vom Auto vor allem Komfort und Zuverlässigkeit erwartet. Auf diesen Reifen hat er mich nie im Stich gelassen, nie den Halt verloren oder sich vergraben. Fakt ist auch, dass ich nicht extrem schnell auf Asphalt oder in besonders schwierigem Gelände fahre, aber unter normalen Bedingungen ist der Reifen super. Der Teil des Reifens hat eine Lauffläche mit Lamellen und die Bezeichnung M + S, wenn also beispielsweise jemand im Winter keine Touren in die Berge plant, können diese Reifen als Mehrjahresreifen verwendet werden. Weiterlesen Verstecken

Nach Durchlaufen mehrerer Reifenhersteller kann getrost sagen, dass sie sehr gute Reifen sind. Reifen bieten eine ausgezeichnete Richtwirkung-Drehrad des Autos, wenn man, wo der Fahrer es will. Verbesserte Komfort-Schwingsitz für Löcher. Der Reifen verhält ebenso nass und trocken - ist sehr gut halten und schnell passt sich Veränderungen in der Oberfläche Weiterlesen Verstecken

up für einen Pick ist es perfekt, auch wenn die Hersteller mehr etwas geben könnte. Ein bekannter Konkurrent Marke (von denen ich war ein loyaler diehard) Continental hat viel Qualität verloren und ich war beeindruckt. Deshalb habe ich auf diese Marke auf dem Abhol- und den Arbeitsfahrzeuge eingeschaltet .. Weiterlesen Verstecken