Starke Regenfälle erschweren das Autofahren erheblich. Das Fahrzeug kann sich instabil verhalten, der Bremsweg verlängert sich und bei zu dynamischen Fahrmanövern gerät man leicht ins Schleudern. Bei derartig widrigen Bedingungen sind passende Reifen für die Fahrsicherheit von großer Bedeutung. Wir erklären, wo Sie Informationen über die Nasshaftung von Reifen finden können.
Regenwetter kann für viele Autofahrer eine große Herausforderung darstellen.
Fahrzeughaftung – wovon hängt sie ab?
Es lohnt sich zu erklären, was die Reifenhaftung ausmacht. Sie ist einer der wichtigsten Parameter für die Fahreigenschaften von Reifen und stellt ein angemessenes Maß an Fahrsicherheit sicher. Die Adhäsion, wie dieses Phänomen auch genannt wird, lässt sich am einfachsten als die Reibungskraft zwischen Gummi und Boden beschreiben.
Während der Fahrt interagieren die Polymere in der Gummimischung mit der Struktur der Straßenoberfläche, auf der Sie unterwegs sind. Das Gummi verformt sich und passt seine Form dem Untergrund an, während die durch die Reibungskraft erzeugte Energie Bindungen zwischen den beiden Oberflächen bildet, die wiederum für die Haftung verantwortlich sind.
Es werden zwei Arten von Adhäsion unterschieden: die Längshaftung, die mit der Vorwärtsbewegung verbunden ist, und die Querhaftung, die auftritt, wenn sich die Bewegungsrichtung ändert. Der Druck auf den Reifen wird in Kurven weiter erhöht, so dass die Räder bei dynamischen Kurvenfahrten häufig den Kontakt zur Straße verlieren.
Wussten sie schon…
Der ideale Grip wird erreicht, wenn der Reifen an der Schlupfgrenze (oder sogar etwas schneller) fährt, die Gummimischung weich und der Untergrund eben und entsprechend aufgeheizt ist. In diesem Fall wird die Kontaktfläche von Adhäsionskräften dominiert, die dafür sorgen, dass sich der Gummi quasi in den Asphalt „beißt“.
Trockener Untergrund ist normalerweise kein Problem für die Reifen. Das Auto „klebt“ gut auf der Straße und liegt gut in den Kurven. Anders verhält es sich beim Fahren auf nasser Fahrbahn. Derartige Bedingungen erfordern eine erhöhte Aufmerksamkeit beim Fahren.
Reifenhaftung und Laufflächenprofil
Einer der wichtigsten Punkte für die Gewährleistung der Bodenhaftung ist das Profil des Reifens. Die Rillen sind so konzipiert, dass sie das Wasser unter den Rädern ableiten, wodurch nicht nur der gute Kontakt mit der Fahrbahn erhalten bleibt, sondern auch die Gefahr von Aquaplaning deutlich verringert wird. Unter den eigens für Regenfahrten konzipierten Reifen sind Modelle mit laufrichtungsgebundenen Profilmustern am weitesten verbreitet.
Die Gummimischung beeinflusst die Bodenhaftung des Reifens
Die bei Regenreifen verwendete Gummimischung ist in der Regel mit einem hohen Anteil Kieselsäure angereichert. Dies führt zu einem verstärkten Kontakt zwischen Gummi und Fahrbahn und damit zu einer verbesserten Haftung der Räder auf dem Untergrund. Und dies macht sich durch sicheres und stabiles Fahrverhalten des Fahrzeugs bezahlt.
Je abgenutzter die Reifen, desto schlechter die Haftung
Wenn Reifen altern, verlieren sie ihre ursprünglichen Eigenschaften. Man geht davon aus, dass Reifen ihre Eigenschaften bis zu fünf Jahre lang beibehalten. Nach dieser Zeit kann das Gummi bereits zu spröde und hart sein, was sich in einer schlechteren Fahrsicherheit und einem erhöhten Brandrisiko niederschlägt. Zu bedenken ist auch, dass die Profiltiefe nicht geringer als 3 mm sein sollte. Unterhalb dieses Wertes nimmt nicht nur der Grip deutlich ab, sondern auch die grundlegenden Eigenschaften des Reifens.
Der richtige Druck erhöht die Haftung des Fahrzeugs
Der richtige Reifendruck wirkt sich sehr positiv auf das Fahrverhalten des Autos aus. Vor allem aber werden so alle Eigenschaften der Reifen beibehalten und vorzeitiger Verschleiß verhindert. Die Aufrechterhaltung des richtigen Reifendrucks trägt auch zu einem guten Fahrverhalten des Fahrzeugs bei. Es sei daran erinnert, dass ein zu geringer Druck bei Nässe die Anfälligkeit für Aquaplaning deutlich erhöht.
Technischer Zustand des Fahrzeugs
Selbst die besten Reifen bieten keine Sicherheit auf der Straße, wenn das Fahrzeug nicht in einem guten Zustand ist. Probleme mit der Aufhängung, der Lenkung oder den Bremsen sind nur einige der Faktoren, die die Bremsleistung eines Autos beeinflussen.
Die umlaufenden Rillen sorgen dafür, dass das Wasser unter den Rädern effizient abgeleitet wird.
Warum ist die Reifenhaftung so wichtig?
Eine gute Traktion ist sehr wichtig für die Sicherheit von Fahrer und Passagieren. Ein hoher Koeffizient sorgt für kurze Bremswege und ein sehr stabiles und sicheres Fahrverhalten. Deshalb ist es wichtig, sich sowohl um die Reifen als auch um den Zustand des Fahrzeugs zu kümmern. Dadurch werden gefährliche Situationen auf der Straße vermieden und der Fahrkomfort ist deutlich höher.
Nasshaftungsklassen für Reifen
Jedes neu entwickelte Reifenmodell wird auf sein Nassbremsverhalten getestet. Nach der Prüfung unter streng definierten Bedingungen erhält der Reifen in Abhängigkeit von den erzielten Ergebnissen eine entsprechende Einstufung für das Bremsverhalten auf der Straße.
Diese Informationen sind auf dem EU-Label des gewählten Modells zu finden. Neben den grundlegenden Reifendaten wie Modell, Energieeffizienz oder Geräuschentwicklung enthält es auch Informationen über den Haftungskoeffizienten des Reifens. Dieser Parameter bezieht sich auf die durchschnittliche Bremsdauer auf nasser Fahrbahn.
Die aktuelle Einstufung ist ab 2021 gültig und wird durch die Buchstaben A bis E ausgedrückt, wobei A für den kürzesten Bremsweg und E für die schlechteste Nasshaftung steht. Die Skala präsentiert sich wie folgt:
- Haftungsklasse A - Bremsweg ~ 3 Meter;
- Haftungsklasse B ~ 5 Meter;
- Haftungsklasse C ~ 7 Meter;
- Haftungsklasse D ~ 12 Meter;
- Haftungsklasse E ~ 18 Meter.
Dies sind ungefähre Werte für ein Auto, das mit 80 km/h fährt. Wie Sie sehen, kann der Bremsweg in Extremfällen bis zu 15 Meter länger sein. Im Hinblick auf die Sicherheit ist dies ein dramatischer Unterschied, der sehr oft über einen Zusammenstoß mit anderen Verkehrsteilnehmern entscheiden kann.
Reifentyp und Nasshaftung
Sowohl Saisonreifen als auch Ganzjahresreifen sind für unterschiedliche Bedingungen ausgelegt. Ihre Konstruktion und die verwendete Mischung wurden an die unterschiedlichsten Straßensituationen angepasst.
Nasshaftungsklassen werden hauptsächlich mit Sommerreifen assoziiert. Dies ist in der Tat einer der wichtigsten Faktoren für die Fahrsicherheit. Die viel milderen Winter, in denen es häufiger regnet als schneit, haben die Hersteller jedoch gezwungen, das Profil der Reifen für die kältere Jahreszeit zu ändern. Zunehmend zeichnen sich diese Modelle nicht nur durch ihre vorbildliche Traktion bei winterlichen Bedingungen aus, sondern auch durch ihr gutes Fahrverhalten bei Nässe.
Als Kompromiss zwischen den saisonalen Versionen vereinen Ganzjahresreifen deren wichtigste Eigenschaften. Derartige Reifen müssen sowohl bei großer Hitze als auch bei Kälte ein gutes Verhalten zeigen und die Stabilität des Fahrzeugs bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen gewährleisten. Der Nasshaftungsindex ist daher einer der wichtigsten Parameter, der bei der Entwicklung eines Reifenmodells berücksichtigt wird.
Ausgezeichnete Modelle mit guter Nasshaftung
Premium-Reifen sind in der Regel am besten für Fahrten bei Regen geeignet. Die Hersteller investieren viel Zeit und Ressourcen in die Entwicklung von Technologien zur Verbesserung der Bodenhaftung und Fahrsicherheit unter allen Bedingungen. Deshalb überzeugen Premium-Modelle mit überdurchschnittlichen Leistungen, sind dafür aber auch teurer.
Im Folgenden listen wir die besten Regenreifen auf, die Sie bei der Suche nach einem neuen Reifensatz in Betracht ziehen sollten:
Sommerreifen
Winterreifen
Allwetterreifen