Wanli S-1088 - Benutzernoten

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Michael
2,6

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Rozz
2,5
Wanli - laut enorm. Fahren auf trockener Fahrbahn - ganz OK. Fahren auf nassen - im Durchschnitt. Schlecht zeichnen auf unbefestigten Straßen. Zbuksowało mich ziemlich gefährlich nahe dem Pool. Im Allgemeinen, wenn jemand nicht die Anforderungen und geht nur auf die Stadt und trockenen Bedingungen kann es sein. Da das Auto, die ich gekauft hatte bereits darauf installierten - ich will nicht zu ändern. Der Vorbesitzer fuhr nur die Stadt, so war es genug für ihn.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Seat Alhambra Van
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
krzyk
2,5
Extrem laut und nicht im nassen halten, außer dass irgendwie läuft.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Mercedes CLK Coupe
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Sticker
2,4
Wenn Sie die Reifen gekauft und frage mich, ob dies nicht der Fall ist, schweigt plötzlich alle 4 Lager in den Rädern ... NOT. Es ist laut, "Reifen" Wanli. Das ist ein Alptraum, können Sie nicht 10km fahren, ohne eine schreckliche Kopfschmerzen. Nun, die Zeit für Winterreifen bald, weil ich mental würde beendet haben.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:VW Bora Sedan
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
łukasz
2,3
Ein Freund erzählte mir das Gummi ... Leider stark enttäuscht. Zurück Michelins kaufte es zusammen mit einem neuen Auto. Diese neuen wieeeele erwies sich schlimmer als das alte Gesetz und geriebenem michelinów es richtig in jeder Hinsicht sein. Auto auf diese Kauen auf trockenen hat eine gefährliche Tendenz zu greifen, zu einem viel niedrigeren Geschwindigkeit der alten Michelins zu verlieren. Der nasse Katastrophe ... Auto verhält wie Eis ... Für diesen einen der Gummi defekt war und trotz der Versuche ausgeglichenen es stellte sich heraus, dass eine Seite des Gummis ist 10 mm 20 mm auf der anderen Seite, unter der Lauffläche. Mit 130 Auto war furchtbar zu zittern. Vor Weihnachten kaufte ich Michelins Primat und der Kerl, der sie verändert zeigte mir, wie zu treten weg von einem zwei-Monats-Reifen und erklärte, wie es könnte ihre weitere Verwendung beendet haben. Generell würde ich nicht empfehlen, Reifengarantie, weil ich wollte fragen, haben eklatante Mängel in der Qualität der Reflexion über die Sicherheit.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Ser
2,2
Über den Reifen begann der Hinterachse erzielt Unfall. Auf einer nassen Straße Tragödie, für den Antrieb sind nicht vollständig. Auf trockener Fahrbahn wird entrinnen und geben auf sie in der MEASURE unterwegs. Auto haben, dass hat eine ziemlich hohe Drehmomentbereich. 350 nm auch an der Vorderachse, wo ich fahren auf nasser Straße kann nicht gehen. Wenn ich in einem Land, in dem es zwei Mal im Jahr regnet gelebt hat, kann ich gebot Leiterbahnen, aber es auf jeden Fall. Sehr Lärm machen, aber für mich ist es einfach nicht stören,

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
mondeo
2,1
Etwas Schreckliches, war ich davon überzeugt, mit solchen Erklärungen, nach dem Reifenwechsel auf der ganzen würde ich nicht jedem empfehlen

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Ford Mondeo 4/5 drzwi III 1.8 16V
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Bartek
2,0
Starsznie Abrollgeräusch, wie jemand verpflichtet, das Prinzip der hoffnungsloser als zu gehen rechts, um diesen Reifen unterwegs sind für ihn die längeren Strecken Sie verrückt im Auto kann.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
grim
1,8
Ich kaufte mir die Reifen, weil es mich gezwungen polnischen Löcher (durchbohrte zwei Dunlopy 9000), und die schnelle und für das Geld könnte ich nicht "besser" die Wanli bekommen ... Wie für den Reifen ... Tragödie ... Die trockene kann auf ihnen reiten, die nass? Du musst vorsichtig sein! Nur erspart mir den Antrieb quattro. NOISE! Trotz guter Dämpfung im A8 ist die Reifen und so kann man hören ... Der Geräuschpegel, die sie bei langsamen Geschwindigkeiten so ärgerlich, dass ein Mann über einen platten Reifen zu fangen träumt generieren! (Hehe) Aber der Haken ist, dass die Reifen so hart, dass es ein Problem gab, auch mit der Annahme sind ... Und an der Perforation auf das Loch schauen. Es wird dringend abraten!

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Audi A8 Quattro 1995
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
maxiu
1,8
Furchtbar laut, unnötig ausgetauscht Lager in den Rädern, weil sich herausstellte, den Lärm durch Reifen, zusätzlich zu den nassen Straßen sind unberechenbar zu dem Punkt des Rades Box die starke Beschleunigung im 3. Gang bei trockenen Bedingungen irgendwie entkommen verursacht, im Allgemeinen nicht empfehlen es lohnt sich machen ein paar Pfund auf den anderen Reifen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:opel astra
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Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,0
2,8
3,0
-
3,0
Kaufen