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Reifentests und Fahrerbewertungen
Bewertungen über Reifen Vredestein Sportrac 3
Vredestein Sportrac 3 - Benutzernoten
5
6
7
Sortierung:
Hinzufügungsdatum aufsteigend
Hinzufügungsdatum absteigend
Komfort aufsteigend
Komfort absteigend
Kosten aufsteigend
Kosten absteigend
Bewertung aufsteigend
Bewertung absteigend
Straßen- aufsteigend
Straßen- absteigend
Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
Samuel881
2,6
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Wojtisek
2,5
Sie können powidzieć die Sommersaison hinter uns, das erste volle Saison auf der Vredeitein Sprtrac3 etwa 25tyś km gefahren. Gesamteindruck: Ein sehr durchschnittlich. Auf trockenem Asphalt Reifen in allen Manövern hält gut genug, aber es erzeugt laute Geräusche, die stark verschärft die jechaniu die Ecken-ein seltsames lautes Pfeifen. Befeuchten Sie, es ist eine andere Welt. Im Sommer, wenn es noch heiß ist, wie sein kann, obwohl man sein muss vorsichtig sein. Aber jetzt, wenn die Temperatur um 7-10 Grad Celsius bewegen ist eine Katastrophe! Nicht verkanten, kein Gas geben und bremsen schlecht, denke ich, dass es gefährlich ist, wenn zużucie Reifen ist nicht so groß. Die Räder können in der nassen bis 3. Gang spinnen! Octavia ist ein Auto mit 130 PS-Motor in der Diesel, das ist nicht eine Hölle von einer mächtigen Maschine :-)) würde definitiv nicht empfehlen diese Reifen! Vielleicht sind sie gut für warme Länder Europas, und ich frage mich, warum Sommerreifentests gewann im Jahr 2011?
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
Skoda Fabia Hatchback
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
4
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Pach
2,5
Tire schlecht gemacht, zu großes Ungleichgewicht. Ein kleiner Bereich der Berührung mit dem Boden gibt die Unsicherheit in der trockenen und hohen Verbrauch - bei max 45000 km. Es gibt bessere für den Preis.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
5
Störanfälligkeit
Nein
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
1
Sporttrac 3
1,3
Hervorragende Haftung auf trockenen Oberflächen und besonders in feuchten Bedingungen leider relativ laute Straße und der Mangel an Komfort, gebrauchte Autos VW Lupo mit 60 PS nur 30 000 km-Nachfolger SportTrac 5 muss viel besser sein.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
VW Lupo Schragheck
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
2
Andere
Aussehen vom Reifen
1
Störanfälligkeit
Ja
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
5
6
7
Gesamtnote vom Reifen
4,0
Komfort
3,6
Fahrt
4,2
Gelände
-
Kosten
3,6
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