Vredestein Comtrac Winter - Benutzernoten

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RAD
4,0

Übersetzung

Driven 80.000. und sogar fliegen mindestens 40.000. Super-Reifen sehr hohe Laufleistung. Ich würde empfehlen, sie bot es mir auf der Website und sagte, dass sie taten, hohe Laufleistung und das ist richtig. Ich habe sie für 3 Busse gesetzt und letztlich übernehmen überhaupt. Andere Marken immer schnell verbrauchen nur hat uns sogar Yokohama Laufleistung.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
M.C
3,9

Übersetzung

gute Reifen und gute Langlebigkeit auf 40000 Vorderachse und 316 Sprinter noch gut so weit

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Krzysztof
3,1

Übersetzung

Auf der Antriebsräder Baugruppe von 1,11 bis Ende März, innerhalb von 70 Tausend. km, ausreichend für eine weitere Saison. Fahren auf der Autobahn.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,7
3,3
3,7
-
4,2