Nokian Tyres WR D4 - Benutzernoten

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Anto88
1,6
Super Super Reifen!!

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Bibo
1,0
Super Reifen im Bayrischen Wald hats viel Schnee immer und ich hatte noch nie Probleme mit dem Reifen

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:-
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße1
Schnee und Schneematsch1
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Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
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Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Zen
5,0
Zunächst kann ich beweisen, dass ich in Deutschland lebe und die lokale Straßen verwendet habe. Das erste Mal kaufte ich diese Marke von Reifen für die Wintersaison. Mein Eindruck? In den Augen der Reifen ein gutes Produkt meiner Meinung nach. Das Gebiet war mit Schnee bedeckt (deutsch-schweizerische und die Alpen besitzen Grenze ... eine Offenbarung ... Diese Reifen auf den Sommer heißen Asphalt durch den Schnee fahren. Kein Problem ... regen ... 170-180km / h, und ich fühlte mich sicher. Produkt einfach Klasse meiner Meinung nach.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
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Schnee und Schneematsch5
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Lärmstärke5
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Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
mK
5,0
Großartiger Reifen, Parameter für alle Wetterbedingungen ausgewogen.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit-
Żeton
5,0
Extrem leiser Reifen (scheint nach dem Wechsel von Bridgestone geräuschlos zu sein). Der Kraftstoffverbrauch ist im Gelände um ca. 0,6 l/100 km und in der Stadt um ca. 1 l/100 km gesunken. Auf nasser Fahrbahn und leicht verschneiten Straßen (bis heute gab es nur 2 Tage mit leichtem Schneefall) bis 160 km / h Reifen an der Straße wie Klebstoff, und der Bremsweg ist erschreckend kurz. Ein Winterreifen, der von den Skandinaviern entwickelt und in ihrem neuen Werk in Russland hergestellt wird - wer könnte besser für Schnee geeignet sein. Lange Wartezeit für einen Winterreifen für die Unterdrückung der Klasse A, aber wirklich gelohnt!

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten-
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit-
David
5,0
Ich habe Nokian WR-G2 drei Jahre benutzt und war in Bezug auf neue WR D4 eher skeptisch. WR D4 sind besser als WR-G2 in allen Aspekten, Es gibt allerdings ein kleines Aber. WR D4 ist laufrichtungsgebunden und muss entsprechend montiert werden, WR-G2 kann dagegen auf jedem Rad benutzt werden. Das bedeutet, dass D4 nicht umgedreht werden kann (es geht mir um gleichmässige Abnutztung der Lauffläche). Im allgemeinen bin ich mit diesen Reifen sehr zufrieden. Nokian WR D4 haften sehr gut.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Trockene Straße5
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Lärmstärke5
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StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit-
tomcar
5,0
Ich hatte den Fulda Cristal Montero 3 auf meinem vorherigen Auto und er ist nicht einmal 50% so gut wie der Nokian WR D4. Der Reifen funktioniert auf jedem Untergrund hervorragend. Es lohnt sich, etwas mehr Geld zu investieren und dafür eine Menge Vorteile zu bekommen. Ich empfehle.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
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StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Gazik
5,0
Super Reifen, guter Grip auf allen Untergründen. Ich empfehle.

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Adam
5,0
Mega super bei allen Wetterbedingungen. Sie kleben auf der Straße, wie Kleber, unabhängig davon, ob es trocken, nass oder Schnee. Für mich gibt es keinen besseren Winterreifen. Nokian rządzi. Das Auto ist ein BMW e46. Wenn man gute Reifen für ein Auto mit Hinterradantrieb sucht, sind das die einzigen. Ich empfehle für alle.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit-
Michał
4,8
Dies ist ein weiterer Reifen von Nokian. Früher bin ich Modell WRD3 angetrieben. Reifen sind sehr ruhig. Sehr gut in rutschigen Bedingungen übertreffen und es gibt keine Probleme beim Anfahren, weder auf Eis noch auf Schnee. Das Bremsen ist kein Problem, auch nicht bei höheren Geschwindigkeiten. Ich würde auf jeden Fall empfehlen diese Reifen lohnt sich wirklich.

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Strecke:5000 - 10000km
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Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
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Andere
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Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Gesamtnote vom Reifen
4,5
4,4
4,5
-
4,3
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