Nokian Tyres Reifentest WR A3 | Oponeo.de

Nokian Tyres WR A3 - Benutzernoten

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Willy

4,0

Übersetzung

Super-Reifen für den Preis (im Sommer zahlte ich 1500 für 4/16 215), Fahrverhalten, Lenkpräzision erstaunt und Stabilität in schlechten Bedingungen auf Skiern nach Nass in Regenfälle nach Deutschland (Landstraße) ruhig, AIW Österreich in huschte die Berge und Italien (oben) hat sehr sehr gut. Im Gegensatz zu dem Label-Reifen sind ruhig und komfortabel - wie Tests zeigen, sind unschlagbar in der Trocken mit sehr guten paramaterach morkych und schneereiche Wetter - der Preis - Kunst kostet £ 400 statt der anderen (in den Tests in den ersten fünf sagen) die 550 pro Artikel. Das ist der Unterschied. Was Ich mag die meisten ihrer Präzision, Vertrauen in sie und den Preis für die höchste Klasse der Reifen (sagen wir: die Top Fünf in der Welt, neben Conti WC, GY UG Michelin A4). Und all die "beste" auch hatte (ausgenommen Michelinow) und ich wage zu behaupten, die vergleichbar sind. PS. Nach meinen Erfahrungen von Pirelli fatal, loyal folgenden kolezensku otrzegam vor Pirelli, schon besser die Sava Eskimo .....

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km

Reifennutzung:meistens in der Stadt

Fahrstil:schnell und aggressiv

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße1

Nasse Straße1

Schnee und Schneematsch5

Fahrkomfort

Lärmstärke5

Dämpfung von Unebenheiten5

Andere

Aussehen vom Reifen5

StöranfälligkeitNein

Fahrökonomie

Fahrökonomie5

Dauerhaftigkeit5

A God Send

3,9

Übersetzung

Englands wettist Winter seit Jahren und dieser Reifen verdient 5 Sterne für die Art und Weise, in der sie Bremsgriff die Straße und litteraly geben große Vertrauen der an der Straße geklebt. NPO experoence Schnee so habe Mitte 3 Sterne, aber supsect, dass sie sehr hohe Großprofiltiefe zu bewerten und auch wenn in Russland - Oponeo und seine Unterstützung in der lage ihnen für Weihnachten war brillant Wenn es Winterreifen, die besser in der nassen Great Value für erstaunliche Gummi, die wirklich greift die Straße und Bremse und zerstreuen massive Mengen von stehendem Wasser, auch bei hohen Geschwindigkeiten jeden Cent wert Brillaint - als diese würde ich mich sehr wundern,

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km

Reifennutzung:meistens in der Stadt

Fahrstil:schnell und aggressiv

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße5

Schnee und Schneematsch3

Fahrkomfort

Lärmstärke4

Dämpfung von Unebenheiten4

Andere

Aussehen vom Reifen1

StöranfälligkeitJa

Fahrökonomie

Fahrökonomie5

Dauerhaftigkeit5

Fitzy

3,9

Übersetzung

diese als Alternative zu laufen Wohnungen von BMW 530d M Sport erworben. Die Rauschunterdrückung vs Lauf Wohnungen ist sehr beeindruckend und der Griff in nassen und kalten Bedingungen ist wirklich gut. Opponeo war auch eine wirklich einfache Kauftransaktion

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km

Reifennutzung:meistens außer der Stadt

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße4

Schnee und Schneematsch5

Fahrkomfort

Lärmstärke3

Dämpfung von Unebenheiten4

Andere

Aussehen vom Reifen1

StöranfälligkeitJa

Fahrökonomie

Fahrökonomie2

Dauerhaftigkeit2

Zack

3,8

Übersetzung

Ich glaube, dass dieser Reifen sehr gut in trockenen Bedingungen und wirkt hervorragend in den Schnee. Es ist auch sehr ruhig. Die Lauffläche des Reifens hat nur eine Schwäche bei Nässe. Sehr gutes Fahrverhalten, sondern "nur" ausreichend Komfort - 215/55R16 97H XL

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km

Reifennutzung:meistens in der Stadt

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße4

Nasse Straße3

Schnee und Schneematsch4

Fahrkomfort

Lärmstärke4

Dämpfung von Unebenheiten3

Andere

Aussehen vom Reifen3

StöranfälligkeitNein

Fahrökonomie

Fahrökonomie3

Dauerhaftigkeit3

james995

3,5

Übersetzung

Nach zwei Spielzeiten Reifen beginnt, vor allem bei Nässe rutsch es leider nach kann das unangenehme Überraschung. Nach drei Spielzeiten, die derzeit eine Tragödie trotz tiefem Profil (Reifen konnte ich leicht in dieser Saison und noch neastępny dienen). Bei einer Temperatur von 3-8 ° C Reifen bei Nässe jetzt praktisch keine Griff, die nach 3 zesonach, weshalb ich schon erwähnt, und schon gar nicht auf der gleichen nicht passieren sollte. Ich möchte hinzufügen, dass ich über das nasse Pflaster, ohne Pfützen, dass es kein überschüssiges Wasser. Auch im Schnee ist nicht mehr gut, aber es ist nicht eine Tragödie. Ich überprüfe noch einmal nach zwei Spielzeiten Nokian WR A3 ist eine Tragödie. Was die Qualität des Reifens zu beurteilen ist gut, weil keine Beulen, gute Brühe und ist ruhig (auch verglichen Michelin Jahre). Ein weiterer Nachteil ist hart und das Gefühl, viel Ungleichheit aber wahrscheinlich, weil es ist das einzige, mit verstärkten.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km

Reifennutzung:meistens in der Stadt

Fahrstil:schnell und aggressiv

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße4

Nasse Straße2

Schnee und Schneematsch3

Fahrkomfort

Lärmstärke5

Dämpfung von Unebenheiten2

Andere

Aussehen vom Reifen-

StöranfälligkeitNein

Fahrökonomie

Fahrökonomie4

Dauerhaftigkeit4

Marcin

3,4

Übersetzung

Badly im Auto gewählten Reifen (Werkseinstellung - ich hatte keine Wahl). Superb in 50% der Autobahnen verwendet werden, erfordern Reifen mit einer höheren Geschwindigkeit Bewertung als 210. Der Reifen in diesem Index tendenziell dramatisch und "verlieren" Balance für so ein schweres Auto zu verformen. Dieses Lernen Sie von anderen Nutzern für Komfort, Handling, gilt Lenkbarkeit. Reifen sind in der Regel in Ordnung, aber für mich 2-3000 Kilometer und der Vulkanisierung. Auto fällt in ein Zittern wird niekierowalne gerne. Änderungen an der Index GY etwa 240 km und der höchstmöglichen Kapazität.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km

Reifennutzung:meistens außer der Stadt

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße3

Nasse Straße3

Schnee und Schneematsch3

Fahrkomfort

Lärmstärke4

Dämpfung von Unebenheiten3

Andere

Aussehen vom Reifen3

Störanfälligkeit-

Fahrökonomie

Fahrökonomie4

Dauerhaftigkeit4

3,2

Übersetzung

Wenn es nass ist es fehlt Haftung dynamisch sogar beschleunigen. Wie für die es Verdrehung ist nicht schlecht.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km

Reifennutzung:meistens in der Stadt

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße3

Nasse Straße3

Schnee und Schneematsch3

Fahrkomfort

Lärmstärke4

Dämpfung von Unebenheiten3

Andere

Aussehen vom Reifen4

StöranfälligkeitNein

Fahrökonomie

Fahrökonomie4

Dauerhaftigkeit4

3,1

Übersetzung

gute Reifen, da es keinen Schnee, unter schwierigen Bedingungen überprüft nicht się.Cicha wenn komfortabel, gut es die feuchte, aber ein wenig Schnee und rutscht behandelt, gibt es Probleme mit dem Starten oder sogar Auffahrt górkę.W klein im Vergleich zu Goodyear UG8 UG7 und fällt in Ihre Tracks

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km

Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt

Fahrstil:angemessen

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße3

Nasse Straße3

Schnee und Schneematsch3

Fahrkomfort

Lärmstärke4

Dämpfung von Unebenheiten3

Andere

Aussehen vom Reifen3

StöranfälligkeitNein

Fahrökonomie

Fahrökonomie3

Dauerhaftigkeit3

Bryan

3,1

Übersetzung

Ich weiß nicht, ob es war Pech oder ein Reifen, die anfällig für Pannen ist, ich habe immer noch 2 Typen noch läuft sie scheinen in Ordnung zu sein, Tachostand ist 3200, ich hoffe, dass mindestens 15000 zu sehen, und nicht mehr Punktionen, Ich werde Sie wissen .Bryan

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km

Reifennutzung:nur in der Stadt

Fahrstil:ruhig

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße5

Nasse Straße4

Schnee und Schneematsch1

Fahrkomfort

Lärmstärke5

Dämpfung von Unebenheiten5

Andere

Aussehen vom Reifen4

StöranfälligkeitJa

Fahrökonomie

Fahrökonomie4

Dauerhaftigkeit4

Theo

3,1

Sofort nach der Annahme der Reifen Nokian WR A3 war ich sicher, dass ich die gute Entscheidung bezüglich des Reifenkaufs getroffen habe. Nach 2000 km (Reise nach Frankreich) waren die Reifen einfach klasse! Nach 2 Monaten mit diesen Reifen habe ich keine große Abnutzung der Lauffläche bemerkt. Einmal habe ich Nokian WR A3 auf Schnee getestet – funktionieren sehr gut, kann ich empfehlen. Sehr komfortable Reifen, die nicht zu große Geräuschemission haben. Außerdem sehr gutes Preis-Leistung-Verhältnis. Wirklich empfehlenswert!

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km

Reifennutzung:meistens außer der Stadt

Fahrstil:schnell und aggressiv

Fahrzeug:Keine Daten

Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße

Trockene Straße3

Nasse Straße3

Schnee und Schneematsch4

Fahrkomfort

Lärmstärke3

Dämpfung von Unebenheiten3

Andere

Aussehen vom Reifen4

StöranfälligkeitNein

Fahrökonomie

Fahrökonomie2

Dauerhaftigkeit1

Gesamtnote vom Reifen

4,3

Komfort 4,2

Fahrt 4,4

Gelände -

Kosten 4,2

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