Michelin Pilot Sport 5 - Benutzernoten

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Rezvel
5,0
Ich fahre jeden Tag dynamisch. Die Reifen halten sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sehr gut. Keine Beanstandungen. Die größte Stärke der Reifen ist ihr hervorragendes Lenkverhalten, das mir sofort aufgefallen ist. Die Reifen sehen perfekt aus und die Tatsache, dass sie in Kurven sehr gut greifen, ist ein großes Plus. Man hat ein gutes Gefühl für die Haftungsgrenze dieser Reifen. Sehr zu empfehlen!!!

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Mercedes Klasa C Coupe W203 Coupe 200 Kompressor
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Vilip
5,0
Sehr komfortabler Reifen, gute Kurvenlage, kein Abrutschen beim Anfahren, sehr gut bei Nässe, nicht besonders laut und sieht toll aus. Ich hatte vorher die "3"-Version, die auch sehr gut funktioniert hat. Ich habe einen Satz nach etwa 40.000 km Fahrleistung während der Sommersaison ausgetauscht (Kilometerstand des Autos 80.000). Die vorderen waren fällig, die hinteren werden noch in einem anderen Auto verwendet.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Kia Optima Kombi II 2.0 T-GDI (180kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Sandra Czyż
5,0
Ich kann diese Reifen nur empfehlen, sie funktionieren sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen hervorragend. Bei einem Regenschauer hatte ich keine Probleme, mit 140 km/h auf der Autobahn zu fahren, die Reifen waren fantastisch zu fahren. An den Reifen sollte nicht gespart werden, diese Reifen heben sich von den anderen ab. Die Reifen kleben förmlich auf dem Asphalt. Sehr zu empfehlen

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Audi TT Coupe 8N 1.8 T Quattro (132kW)
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Trockene Straße5
Nasse Straße5
Maciej
5,0
Reifen eine Offenbarung, Grip im Trockenen erstaunlich, scheint ein würdiger Nachfolger des Vorgängers PS4 zu sein, unter Streckenbedingungen sehr gutes Gefühl. Eindeutig eine weiche, gut haftende Mischung. Schöne Verarbeitung, die Seitenwand des Reifens erfreut das Auge mit einer samtartigen Oberfläche (?) Tolle Balance, minimale Gewichte.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Mercedes Klasa E Sedan W211 Sedan 500 (285kW)
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Kamil
5,0
Die Reifen haften sehr gut auf dem Asphalt, es ist schwer, die Traktion zu verlieren, und sie lassen einen wissen, wenn man in Kurven zu schnell fährt, aber es fehlt ihnen ein wenig an Lenkpräzision (im Vergleich zu den Continental-Reifen, die ich vorher auf dem Auto hatte). Komfortable Reifen, die Unebenheiten auf der Straße wie Asphaltfugen, Flicken oder flache Fahrbahnunebenheiten gut abfedern. Es wäre ein perfekter Reifen, wenn Michelin zwei Dinge verbessern würde, nämlich die Lautstärke (meine Größe hat bis zu 72 dB) und die Lenkpräzision, denn es fehlt ein wenig die Kralle. Ich würde diesen Reifen jedem empfehlen, der mehr Wert auf Komfort und Sicherheit als auf schnelle Kurvenfahrten legt.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Audi S3 Hatchback 8L 1.8 (154kW)
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Sebastian
5,0
Der Reifen ist großartig, im Trockenen ist es bei fast 800 Nm schwer, die Traktion zu brechen. Bei Nässe ist er wie angeklebt, aber bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt ist es einfacher, die Traktion zu brechen, aber im normalen Fahrbetrieb ist dies keine Option. Dies ist mein zweiter Michelin-Reifen (der Piloten sporty 2 war früher) und es sind bei weitem die besten Reifen, die ich je hatte.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:BMW Seria 3 Coupe E92 Coupe 335d (218KM)
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M
5,0
Alles Pluspunkte. Von der großartigen Optik des Reifens, der wunderschön aussieht, über die Handlingeigenschaften bei Trockenheit bis hin zur unglaublichen Traktion bei Nässe. Ein unersetzlicher Reifen. Im Allradbetrieb gibt er alles und hat mich noch nie im Stich gelassen. Egal, ob es ein heißer Tag oder ein nächtlicher Regenschauer ist, er fährt selbstbewusst dorthin, wo man ihn haben will.

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Audi A4 Avant B8 2.0 TFSI Quattro (155kW)
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JakubPA
5,0
Einige der besten Reifen, mit denen ich bisher gefahren bin. Sobald man sie aufgezogen hatte, konnte man den Unterschied in der Laufruhe spüren und hören. Ich bin vorher auf Pilot Sport 4 gefahren, das sagt viel aus. Die Reifen sind im Auto sehr leise. Bei harten Kurvenfahrten spürt man nicht den geringsten Schlupf, und was am wichtigsten ist, sie bremsen super im Regen. Sehr zu empfehlen!

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Strecke:über 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:BMW Seria 3 Sedan F30 FL Sedan 330i xDrive (185kW)
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Nasse Straße5
Jacek
5,0
Im Moment fahre ich erst seit 2 Wochen mit den Reifen, daher kann ich die Haltbarkeit der Reifen nicht beurteilen. Ich bin jedoch angenehm überrascht, wie gut der Reifen auf der Straße haftet, in Kurven hervorragend hält und die Vorderräder nicht durchdrückt. Bei Regen steht er den Pirelli- und Continental-Reifen nicht nach. Insgesamt sind sie für anspruchsvolle Nutzer sehr zu empfehlen.

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Strecke:5000 - 10000km
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Saab 9-3 Cabrio II 2.0 t (154kW) (210KM)
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Trockene Straße5
Nasse Straße5
Marcin
5,0
Ich hatte Michelin Pilot Sport 4 Reifen auf meinem vorherigen mazda mx-5 und habe mich jetzt beim Wechsel für den Nachfolger Pilot Sport 5 entschieden und bereue es nicht. Sie greifen hervorragend auf der Straße und es gibt keinen unerwarteten Grip-Verlust wie bei den ursprünglichen Bridgestone Potenza S001 Reifen. Man kann jede Kurve spüren, und das war mir wichtig.

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Strecke:10000 - 15000km
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Mazda MX-5 Cabrio IV 2.0 SKY-G (118kW)
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Gesamtnote vom Reifen
4,8
-
4,8
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