Michelin Alpin A4 - Benutzernoten

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roni
4,7
Sehr gute und positive Fahreigenschaften. Ich empfehle den Reifen für das Wintersaison.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen-
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
mateo
4,6
Ich habe lange über diese Reifen nachgedacht, nachdem ich sie für die Wintersaison montiert habe, seit dem ersten Schnee kann man ihnen vertrauen und ein bisschen schieben:) Aber auch in Maßen, die Abriebfestigkeit ist auch minimal, ich hatte einen cwc ts790 und die Lauffläche hat sich schneller abgenutzt. das Fahren im Gelände ist gut, ebenso wie die Auffahrt von der Garage habe ich eine ziemlich steile und die Räder klopfen nicht, es lohnt sich ein bisschen mehr Geld auszugeben und Seelenfrieden für ein paar Jahre und sicheres Fahren:) Ich empfehle jedem :)

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
wysior
4,6
Der Reifen Michelin Alpin A4 ist so gut wie Dunlop Sport 3D und auf jeden Fall besser als der Fulda Kristal Montero (Dunlop hab ich auf einem anderen Auto, Fulda habe ich gerade nach 5 Jahren getauscht. Trotz des guten Profils waren die Reifen schon nicht so gut nach so viel Jahren, insbesondere bei Nässe). Meine Reifen Michelin Alpin A4 haben nur einen Nachteil - wenn ich ca. 120-130 km / h auf dem Asphalt fahre, hört man komische Geräusche. Ähnliche Anomalien beobachtet man im Sommerreifen E3A -aber in einem anderen Geschwindigkeitsbereit- vielleicht ist das so bei Reifen von Michelin, keine Ahnung. Ich muss noch hinzufügen, dass bei anderen Herstellern solche Gräusche nicht spürbar waren. Trotzdem ist der Michelin Alpin A4 absolut großartig. Ich empfehle den Reifen. Ich habe sogar den besseren Fahrkomfort. Fulda war schlimmer im Vergleich mit Michelin Alpin A4. Der Reifen ist also empfehlenswert.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Norbert
4,6
Ich habe die Reifen nun schon seit 2 Jahren. Und ich habe ehrlich gesagt mit keinem anderen Reifen einen solchen Schneestart gehabt. Sie sind die besten, die ich bisher benutzt habe, und ich kann sie mit Sicherheit jedem empfehlen! Während meiner bisherigen Fahrt bin ich einmal in einer Kurve ins Schleudern geraten, als die Straße zu eisig war, aber die Reifen haben sich schnell an die Fahrbahn angepasst und ich habe das Auto schnell wieder in die Spur gebracht.

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Udo68
4,6
Ich empfehle diese Reifen. Ich habe die Reifen Michelin Alpin A4 schon zwei Jahre und ich bin sehr zufrieden. Früher hatte ich die anderen Reifenmarken und sie waren nicht so gut wie diese. Die Reifen sind nicht zu laut (Ich teile nicht die Meinung der anderen Fahrer) - Ich kenne die Reifen, die definitiv lauter sind. Die Reifen Michelin Alpin A4 sind weich, sanft überwinden die Ungleichheiten, auch diese, die durch Schnee entstanden sind. Bei einer Umgebungstemperatur von -21 ° C verbraucht mein Auto 4,5 l/100 km Diesel (so erstaunliche Einsparungen). Ich schreibe das nicht als Werbung, aber ich bin sehr zufrieden mit Michelin Alpin A4 zufrieden. Bisher fuhr ich über 24,000 km.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Benjamin
4,6
Ich habe den Satz von Winterreifen 205/50 R17 aus der Premiumklasse zum ersten Mal gekauft. Die Wahl fiel auf Michelin Alpin A4. Bis jetzt habe ich auf ihnen 5000 km gefahren, aber den Unterschied habe ich sofort bemerkt. Die Reifen haften sehr gut. Bremsen geht schneller als bei anderen Fahrern. Sie verdrängen das Wasser problemlos. Kein Aquaplaning. Ich höre sie manchmal, aber ich denke, dass das eher vom Asphalt abhängig ist. Ich empfehle Michelin Alpin A4.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Wolter
4,5
Bisher habe ich mich immer von der ökonimischen Gründen leiten lassen. Das heisst - gute Marke, gute Bewertungen und die durchschnittliche Preisklasse. Normalerweise war ich mit meinen Reifen unzufrieden, weil ich im Bebirgen lebe und brauche wirklich sehr gute Reifen. Vor kurzem habe ich beschlossen, die Taktik zu ändern. Ich haben den Michelin Alpin A4 gekauft, den teuersten Reifen in meiner Größe. Der Reifen hat sofort mein Vertrauen gewonnen, der Reifen ist sogar in 100% des Preises wert. Ich habe 3 Autos und es ist so einfach zu vergleichen. Das Auto mit der Reifen Alpin A4 Auto erreicht solche Steigungen, wo anderen Autos keine Chance haben. Bei der Einfahrt zu der Garage verliert der Reifen schliesslich keine Haftung mehr. Sehr sehr zufrieden, kann ich jedem empfehlen. Wenn es um Winter geht, muss man ein bisschen mehr Geld ausgeben um sicher zu fahren.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Strom34mm
4,4
Der Reifen Michelin Alpin A4 ist weich und leise. Erst nach Überschreitung von 80 km / h. hört man ein leises Geräusch, aber fast nicht nachweisbar. Das ist die Größe 165/70R14 und ich meine, dass der Reifen in verschiedenen Größen anders ist. Ich glaube an keine Tests. Man muss am eigenen Leibe erfahren. Ich arbeite als ein Vulkanisateur seit 4 Jahren und ich habe bemerkt, dass die Kunden erwarten das unglaubliche von Reifen. Ich persönlich kaufe keine Budgetreifen, weil der Reifen die Grundlage der Sicherheit des Autos ist. Früher hatte ich den Wintersport dunlop m3 und muss sagen, dass der Reifen Michelin Alpin A4 viel besser ist. Beim Bremsen auf Schnee hat man keine Probleme. Das Profil des Reifens Michelin Alpin A4 ist laufrichtungsgebunden, was verursacht, dass Wasser sehr gut abgeführt wird. Der Pries ist auch gut. Es ist klar, dass der Reifen nicht am billigsten ist. Ich habe aber schon früher geschriben, dass man die billigsten Reifen nicht kaufen soll.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Nick
4,4
Obwohl der Reifen noch eine Neuigkeit im Frühjahr war, hatte ich die Gelegenheit, die Reifen Michelin Alpin A4 im Gebirgen und im Schnee zu testen. Das Aufo fuhr so, als ob es 4x4 wäre. Sehr gute Haftung, kein Rutschen. Jetzt habe ich sie schon auf meinem Passat und teste sie auf trockener und nasser Strasse. Unter diesen Bedingungen erwartete ich spürbare Verschlechterung der Haftung nach Sommerreifen, aber überraschend von Anfang an war sensationelle Haftung. Und was wichtig ist, in meinem Auto höre ich die Reifen überhaupt nicht! Sehr sehr empfehlenswert.

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Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
karl
4,4
Über Eigenschaften dieser Reifen in winterlichen und nassen Bedingungen hat man viel Positives geschrieben. Alle positiven Bewertungen sind verdient. Ich möchte über die Beständigkeit etwas dazu schreiben. Den letzten Satz habe ich 4 Saisons benutzt (insgesamt 55 tausend km – ¾ in der Stadt, ¼ Autobahn). Ich empfehle Michelin Alpin A4. Im Frühling kaufe ich Michelin Sommerreifen.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
4,4
4,2
4,4
-
4,3
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