Kormoran SNOWPRO - Benutzernoten

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Steve
4,3

Übersetzung

Habe diese Reifen auf einigen Ersatzfelgen nur für Schnee .put finden sie auf den Anstieg der Griff sehr gut habe noch nicht mit ihnen stecken. gut im Schnee ein bisschen rutschig in sehr deap Schneematsch mit auf einem 1.7td Astra Anwesen auf Antriebsachse

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit3
Michał
4,2
Ich habe die Reifen im September zu einem sehr guten Preis gekauft. Ich habe mich für den Kauf von Reifen der Budgetklasse entschieden, weil ich sehen wollte, wie sie sich mit innovativeren Markenlösungen und, was soll ich sagen, teureren Lösungen vergleichen. Also habe ich eine Lösung verwendet, die für jeden erschwinglich war. Meine Wahl fiel auf den Kormoran Snowpro, um zu sehen, ob von den glorreichen Tagen von "Kormoran" zu Stomils Zeiten noch etwas übrig war. Bisher bin ich Michelin Alpine und Pirelli SnowControl gefahren. Es ist erwähnenswert, dass die Reifen an einem Kleinwagen mit entspannter Fahrweise unter städtischen Bedingungen montiert wurden. Naja, die Reifen haben mich sehr positiv überrascht, sie sind nicht sonderlich lauter im Vergleich zu den oben genannten. Das Auto fuhr ruhig auf dem Parkplatz in den Schnee hinein und wieder heraus, ohne sich einzugraben, und in einer Krisensituation, nach scharfem Bremsen auf rutschigem Untergrund, gelang es uns, eine Kollision zu vermeiden. Vor allem habe ich keinen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs nach dem Aufziehen von "Winterreifen" oder übermäßigen Verschleiß der Lauffläche bemerkt. Nach fast 15.000 km haben sie noch Haare an den Seiten des Reifens. Ich kann die Reifen jedem empfehlen, der eine ruhige Fahrt bevorzugt, es lohnt sich nicht, gebrauchte Premiumreifen zu kaufen, es ist besser, neue zu kaufen, denn obwohl sie mit älterer Technologie hergestellt werden, sind sie immer noch großartig auf der Straße.

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
realista
4,2
ein sehr guter Reifen für kleine Autos - ich habe einen Fieste 1.3, ich sehe keinen Sinn darin, über 100 PLN mehr für einen Reifen auszugeben, da Sie das gleiche für wenig Geld haben können, ein großartiger Reifen auf Schnee - er zieht wie ein Dampf Motor, natürlich können Sie die neueste Technologie für 300 PLN kaufen - aber ist dieser Unterschied im normalen Gebrauch sichtbar? wahrscheinlich nicht, es sei denn, jemand fährt auf der Rennstrecke, dann zählen Sekunden, aber wenn jemand das Gesetz fährt und kein Risiko eingeht, empfehle ich diesen Reifen - aber soweit ich weiß, bringen sich die Leute in einem neuen Allrad-BMW um und Reifen für 500 PLN pro Stück ... also denken Sie bei der Untersuchung dieser Reifen, dass Sie es nur durch Marketing und die Überzeugung der Leute getan haben, dass ein Reifen so ist und der andere - genau wie bei Waschpulver - ob das Pulver von 10 vor Jahren anders gewaschen wurde als die, die Sie heute kaufen? denke ... dieses Geld gibst du besser für eine Frau aus :D es sei denn du hast zu viel davon

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen2
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
janobo
4,2

Übersetzung

empfehlenswerte Reifen - "anderer Leute Lob seiner weiß nicht" auf den Reifen und Sie können frei auf lockerem Schnee sowie Schneematsch fahren, bewegen Sie einfach auf gepackten Schnee und Eis, ein wenig schlechter und laterale Hemmung halten hockey, weil vier, sondern ! wenn jemand gehen will auf dem Eis verrückt, damit das werden Reifen mit Spikes liefern, müssen winterlichen Bedingungen nicht verzeihen Rücksichtslosigkeit und Mangel an Phantasie, noch einmal: empfehlenswert Reifen habe ich nie gescheitert.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
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Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
snak
4,2

Übersetzung

Sehr gute Reifen. Dank ihm kann niemand mich davon überzeugen, dass man im Winter auf den Reifen "universal" zu reiten. Ich habe in der Praxis, nicht durch Werbung, die Polen ist. In Anlehnung an ein Sprichwort M.Reja "Polen sind keine Gänse und ihre Reifen haben ein" Werbegeschenk wenn die Produktion Finesse. Vielen Dank für meine und meiner Familie Sicherheit. Grüße wünschte weiterhin viel Erfolg - Stanislaw Nakonieczny.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
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Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
bm
4,2

Übersetzung

Die hohe Bewertung, aber letzten Winter gibt es so schwierig, Reifen unter extremen Bedingungen überprüfen. In Verbindung mit dem ABS Eis und Schnee ist nicht ein Problem auch für die Fahranfänger. Im Vergleich zu den vorinstallierten Doppel Hankook'ów sind besser.

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
diablo_00
4,2

Übersetzung

Ich hatte Pirelli-Reifen teurer und großer schlimmer. Kormoranki kommen in den Bergen solchen Orten, wo die Menschen mit Ketten ging wahr. Ich gab der TDI auch den Trick tun. Ich werde nicht für eine bessere Reifen zu suchen, weil ich keine :) Ich empfehle finden.

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
marcin
4,2

Übersetzung

Ich empfehle Reifen für ruhige Treiber verwende ich die erste Saison fuhr ich sie in den Schnee und Nässe für mich sind cool

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit5
staszek s
4,2

Übersetzung

Die Bergketten und andere Verantwortung übernehmen ich ruhig gehen. Was für eine Genugtuung. Ich würde empfehlen.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch5
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Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
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Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Anna
4,2
Nach einer Saison, in der ich diese Reifen in der Stadt benutzt habe, konnte ich keine Nachteile feststellen. Das Fahren im Schnee hat keine Probleme bereitet. Es war eine gute Wahl.

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Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,0
3,2
3,0
-
3,2
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