Goodyear WRANGLER ATR - Benutzernoten

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Kordt1966
3,5

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Billy1973
3,5

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
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jimbofski
3,4
Tire meine Aufmerksamkeit vor allem Design und die Tatsache, dass es Goodyear. Der größte Probleme bei den nassen Asphalt an der Rückseite des Laufwerks - dann tobt schrecklich. Aber wie ich geworfen haben 4x4 ist kein Ort, wo das nicht eingegeben wird, Schnee, Schlamm, Pfützen, trockenem Asphalt alle für das Gute. Wie für das Rauschen ist über 120 km / h hört man ein wenig, aber am Ende gibt es ein Würfel von der Größe Streichholzschachteln :) Und der Preis = 2/3 der Preiswettbewerb.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

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Trockene Straße-
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Lärmstärke-
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Andere
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Fahrökonomie
Fahrökonomie-
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Stephan
3,4

Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
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Edward
3,4
Der tragische Qualität der Seiten der Reifen! Zum ersten Mal in meinem Leben sehe ich so weich und anfällig für Schäden Gummi. Beim Hochziehen an den Straßenrand, finden Sie vielleicht sind ihm näher. Es ist diese Friktion in der Anzahl von nur wenigen (siehe bald. Schaden) verursacht die obere Schicht des Reifens begann zu reißen, ist dies ein schmaler Streifen aus Kautschuk zwischen der Lauffläche und der Seitenwand des Reifens sowie ... Untertitel! Dies ist nur recht, denn dieser Seite ein paar Mal kam ich nahe an den Straßenrand. Zusätzlich zu allen Reifen haben die Monate kollidierte komplett weiß Untertitel, wenn der regen Wasser nicht verwendet wird. Failure, Reifen osob.sam. sind von besserer Qualität.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
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Fahrökonomie
Fahrökonomie-
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Kurt1965
3,4

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:ruhig
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Trockene Straße-
Nasse Straße-
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Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
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Fahrökonomie-
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Sachso908
3,4

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
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Fahrökonomie
Fahrökonomie-
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Paweł
3,3
Asphalt: guter Reifen für die erste Winter-und Sommersaison am Ende einer ganzjährigen, zu weich im Sommer nach einer Saison, leider, Abrieb hoch genug, dass, wenn es eine hohe Profiltiefe für den nächsten Winter, es war nichts, es ist - leider auch verloren nach einer Saison Eigenschaften, um im Winter zu fahren, das ist ziemlich gut waren. Generell Reifen für 1,5 Jahre (max.do 35000 km) und in den Papierkorb. Land: Gut auf trockener, nasser oder Schlamm beißt zu hart auf den Boden war schon szosówki besser (flacher), in der Regel im Feld kann den Trick für 3 + erwartete etwas mehr zu tun.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Kordt1966
3,3

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße-
Nasse Straße-
Fahrkomfort
Lärmstärke-
Dämpfung von Unebenheiten-
Andere
Aussehen vom Reifen-
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie-
Dauerhaftigkeit-
Youlo
3,3
Ich habe diese Reifen auf Subaru Forester, schlagen sie in den Wäldern, Flüssen, nichts Schlechtes zu sagen, ich kann nicht sehr gut gereinigt werden, die Traversen, überraschend besser als meine MT auf Patrouille.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Subaru Forester I 2.0 (92kW)
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen5
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Gesamtnote vom Reifen
3,8
3,8
4,3
-
4,2
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