Goodyear EXCELLENCE - Benutzernoten

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Rafał
4,2
Ich kaufte mir ein Dirigent läuft darauf hindeutet Leser des Internet und die ADAC-Tests. Ich bin sehr zufrieden mit der Wahl, weil ich in erster Linie wollten auf der Ebene der Lärm und die Erhaltung der nass. GE ist sehr ruhig, komfortabel und bestens schreibt im regen - in der polnischen Realität (Spurrillen, Schlaglöcher, uneben) Auto läuft sehr zuversichtlich, sprichwörtlich "geht wie auf Schienen". Inhibition dieser Reifen ist reines Vergnügen - kein Verrutschen und warf das Fahrzeug - für die gesamte Sommersaison ABS trat nur ein paar Mal, und meine ehemaligen Firestone Tire and FULDA dh desto schärfer Bremsen sofort verloren Traktion. Pokonwanie schnellen Kurven ist das kein Problem, weil das Auto bei GE buchstäblich geklebt auf die Straße. Reifen nach 12000 km Schätzung tragen auf ein Minimum. In meiner bescheidenen Meinung nach, ist GE ein sehr guter Reifen. Ich ritt besser nur MICHELIN PILOT EXALTO aber 50% teurer (300 zł / Stück und Goodyear 200 zł) und nach der Saison weiß ich nicht, ob GE das Geld wert.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit5
Yarko73
4,2
Diese Reifen sind nicht so ruhig, hängt viel von der Art der Asphalt, und sehr gut dämpfen den Lärm aus den Löchern kleine und auch große. In dieser Hinsicht wird die vollständige Komfort besonders auf polnischen Straßen, zumal mein Auto mit einem ziemlich großen Motor stumm leicht unterdrückt Rauschen aus der Suspension. Ein völlig anderes Fahrt ... Wenn es um eine Menge von ruts've hier, dass "gehen, wie sie wollen", aber mit einer Breite von 215 diese Reifen machen keinen Ärger Spurrillen zu lesen. Ein Freund erzählte mir, dass das vulcan besonders unglücklich Reifengröße verfolgen 205 ist - und tatsächlich mein altes Auto "ging, wie er wollte", sagte der 205-Tkach Egal, was Ihr Geschäft. Bei 140 Wagen buchstäblich auf die Straße geklebt beim Kurvenfahren bei hohen Geschwindigkeiten eine sehr sichere und ein großes Plus sein. Meiner Meinung, wird die nasse nicht spezifisch unterscheiden oder die plus oder minus der von den anderen Reifen, vor allem, wenn eine einfache Vollbremsung. Das Negativ kann ziemlich groß Rollwiderstand sein, aber es kann nicht mit den weichen Reifen vermieden werden. Abrieb - ich weiß es nicht, nur eine kurze Fahrt etwas zu sagen. Meine allgemeine Meinung ist ein großer Trost + Sicherheit. Jedoch viel hängt auch von dem Wagen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Pawel
4,2
Reifen sind wie die meisten darüber ist ein wenig seltsam, dass es keine linken und rechten Reifen - Reifen nach der Montage den Eindruck, als ob sie unbegründet waren. Aber es gibt keine Verwechslungsgefahr, weil die Markierungen auf dem Reifen. Ich kaufte Goodyear 205/55R16 EXCELLENCE 91 W. Wenn die Breite des Reifens müssen Sie mit der Tatsache, dass die Brunft kann ein Auto "in der Brunft gefangen" downloaden rechnen - aber es ist unabhängig vom Hersteller / Marke und Modell der Reifenbreite. Autofahren in der regen auf der asphaltierten Straße / Autobahn mit der Geschwindigkeit eines 130/140 km / h ist kein Problem. Auto fährt sicher und zuverlässig. Ich war einer der wenigen beweglichen bei dieser Geschwindigkeit auf der linken Spur. Der Rest wurde langsam und die rechte Fahrspur unterwegs. Fahren auf einem konkreten Autobahn war nicht so angenehm. Ich hatte zu verlangsamen, um 120 km / h Ich vermute jedoch, dass haben zu dieser teilweise entwickelten Stoßdämpfer beigetragen. Kein Problem mit Bremsen auf nasser und trockener Fahrbahn. Reifen und über die meisten, die ich glaube, wenn ich den Reifen kauft wird sie wieder wählen. Sie sind kostengünstig wie Reifen mit guter Qualität. Ich habe Reifen hergestellt in 2008 - "noch warm".

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
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Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
PIOTR
4,2
Willkommen. Also las ich Ihre Kommentare und ich frage mich, wie viele Reifensätze die Meinung derer, die über die Reifen zu schreiben angekommen. Ich bin seit über 15 Jahren professionellen Fahrer / Autos / Jahr machen etwa 80 Tausend Kilometer so scheint es mir, dass nach so vielen Jahren nicht mehr, was ich kann über die Reifen sagen, aber sicherlich nicht alle. Sehr ruhig Reifens die richtige Fahrwerksgeometrie, excel auf dem Wasser, mit der Überwindung ein High-Speed-Kurven hatte ich keine Probleme. Also ich bin felery Meinungen beschreiben die Reifen verwirrt. Aufgrund der hohen Leistung von meinem Auto Ich glaube nicht, dass diese Reifen haben einige lange Laufleistung gemacht sind das Symbol V und den Reifen besser Kleber auf den Boden, aber schnell endet. Kritisieren beraten nehmen Sie den Fuß vom Gas und die Reifen besser in den Ecken weniger hałasowały werden, hielt die Reifenmarke und nicht irgendein Fremder Produktion Hersteller. Goodyear lassen Sie sich nicht loslassen zu verkaufen, je mehr die Reifen auch in der höheren Index Geschwindigkeit keine produziert wird, ist auch die High-End-Reifen kein Ersatz für gesunden Menschenverstand!

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Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Marek
4,2
Ich suchte eine lange Zeit für Pkw-Reifen, die billig und gut sind. Ich konzentrierte mich auf Markenreifen und schließlich wählte die reifen. Während die Änderung der Pirelli P6000 Offenbarung. Im Auto glückselige Ruhe, vibriert nichts und heult. Und das war das Ende des Herbstes. Die Reifen sind sehr ruhig, nicht Kinderkrankheiten etwas Blei in den Furchen bieten. An guten Pflaster mit starkem Bremsen bieten eine sehr hohe Überlast, nicht brechen Traktion, ist ABS nicht haben, was zu tun ist. Cornering könnte ein wenig besser, aber nicht schlecht. Sie müssen nur vorsichtig sein, weil die Reifen nicht quietschen und uślizg erscheinen ohne Vorwarnung, aber es ist eine heikle und frühen spürbar. Wet vorbehaltlos, auch überschwemmt Spurrillen bis zu 120 km / h ist kein Problem. Natürlich neuen Gummi, dann wird wahrscheinlich noch schlimmer. Weiter Reifen wird wahrscheinlich die gleichen sein. Ich bin sehr zufrieden.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Marek
4,2
Wie der Name schon vermuten lässt, ist Perfektion! Insbesondere eine überraschend gute Performance auf nassen Straßen. Mit erheblichen Pfützen bei Geschwindigkeiten bis 130 km \ h ist keine Probleme mit ihnen, und beim Bremsen nur einen marginalen Unterschied zu den trockenen Bedingungen. Es ist nie passiert mir, dass auf jeder ebenen Fläche an ABS auch bei sehr starkem Bremsen! Wenn Sie laufen über eine Distanz von Reifen dotrwają Ende der zweiten Staffel und auf Ersatz Verschleißteile (etwa 70%), aber angesichts der Macht des Autos, die die Nutzung der maximal 80% der Zeit ist - das Ergebnis ist adorable! Sehr empfehlenswert, mit all der Stetigkeit werden Sie sehr angenehm überrascht!

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Marek
4,2
Ich kaufte sie ein wenig Seele auf seine Schulter, weil jeder sagte, es sei der Reifen Budget und wird wahrscheinlich so sein, wie der Preis. Aber es stellte sich heraus, groß zu sein. Erster Eindruck - völlige Stille im Auto. Nachdem der bisherige Pirelli P6000 veritable Märchen. Aber auf den Punkt. Auf trockenem Asphalt ruhig und selbstbewusst zu gehen. Rut-beständig, sicheren Kurvenfahrt die Führung, deutlich spüren den Moment der Verlust der Bodenhaftung und es ist noch ein großer Spielraum für Schlupf. Notbremsung in einem schönen Biss Asphalt, ABS praktisch nicht auf einer sauberen Asphalt starten. Die nasse und Wasser anziehen, es ist kein Download nach Eingabe in eine Pfütze - natürlich zu einem vernünftigen Tiefe. Ich denke, diese Reifen für eine große kaufen und ich empfehle sie dem Gewissen czystm.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:nur in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Audi A4 Avant
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit4
Tadeusz
4,2
Nach einem Jahr der Nutzung, bin ich immer noch glücklich. Vorher hatte ich einen Goodyear-y und dann Kormorane Gamma B2 und jetzt diese. Erste Suspension Mondeo best in class hilft definitiv, weil ich immer fest Fahrt die Reifen, aber es ist die Geschichte. Es spielt keine Rolle, ob nass oder trocken hat mich nie gescheitert. Freunde sind immer mit dem Griff beeindruckt. Ich fahre schnell und kam mir fast ein Elch-Test bei 120 km / h und wenn ich dachte, ich hätte mich zu bekommen ... nichts, nicht einmal einen Zentimeter der Strecke nicht verloren geht. Es ist ein großes Dankeschön an Kormoranach Mondeo war aber nicht sicher. Nur Rauschen auf rauen Oberflächen. Fluktuation ist sehr gut, weil ich schon Kormorane verändert hatte zweimal ...

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße5
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie5
Dauerhaftigkeit5
Solo
4,2
Ich war für einen Reifen, meine Sicherheit in einem sehr unberechenbaren Bedingungen wie polnische Straßen bei Regen würde sicherstellen suchen. Weil ich sehr schnell und dynamisch zu fahren, war das wichtigste Ziel für mich die Sicherheit auf nassen Straßen mit Spurrillen voller Wasser, wie in unserem Fall. Ich wählte die Reifen rollt sehr gut von den größeren Pfützen und überfluteten Spurrillen. Idealerweise erfolgt auf trockener Fahrbahn, aber beim Fahren auf kroatischen Straßen, die mit Kalkstein wyślizganych gemischt werden, rutschte reifen ein bisschen am Anfang trotz der ASR. Dies ist jedoch eine lokale Anomalie, und dann wies darauf hin, dass trotz der 35 Grad im Juni, 30 - 40% der Autos Winterreifen auf der Vorderachse ;-) Excellence ist weichen Reifen haben so nach Fahrstrecke von 10.000 km. Ich finde es schwer zu sagen, wie man es noch nicht fahren, aber sie sehen fast wie neu ;). Sie haben nicht die Wirkung der schlaffe und Prellen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit meiner Wahl. Es ist ein Reifen für die sommerlichen Niederschläge variiert. Ich grüße und wünsche Ihnen eine breite, glatte Straßen und Tausende von Kilometern. Autobahnen bis 2012 ;-)

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Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße5
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit4
Marcin ¶l±sk
4,2
Super-Reifen, sowohl im trockenen und im nassen, aber ich sage, die gehen, um alles :), einer der ruhigeren Markt weichen, trockenen, aber nicht darüber hinwegtäuschen, einen Vorteil auf unseren Straßen, die zu wie diese zu verfolgen, müssen wir die töten jeweils :), eine Zusammenfassung aller Komfort zu kompensieren, genauso wie beim in der regen Sie sich anstrengen, um tätig ABS machen müssen, regen wie ein Sturm kommende Offenbarung :), meine Einschätzung der 5 + Leute loben hier unterstützen die Pirelli Reifen am great!, aber nicht unseren Straßen, schrecklich Hartgummi, nicht härter, produziert niemand so hart gum fragen site! Sie fühlen sich jede Bodenwelle, nicht Westeuropa und Polen Herren. Grüße breite Straße.

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Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
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Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,7
3,8
3,9
-
3,5
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