Dębica Navigator - Benutzernoten

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Zba1
1,8
Die nasse Segel so ist es schwer zu verlangsamen. Auch bei der 40 km / h Bremsweg ist etwa 10 Meter! Für trockene ist ein wenig besser, aber es bietet keine Offenbarung, denn statt zu behindern - quietschen und Traktion verlieren, wenn Sie die Bremsleuchte berühren. Schnell zu machen square Fahrtroute durch die es unangenehm wird. Bury, und er stürzt (zumindest die Fronten) für ein bisschen regen, und ich bekomme einen Herzinfarkt, als ich Omas auf dem Weg, um zu sehen, dass ich wollte langsam springen reifen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Luko
1,8
Das ganze Jahr über, aber der Winter ist nicht geeignet. Wie haben sich doch tatsächlich auf rutschigen Oberflächen treten, wurden aber besser jetzt tun, dass die Lauffläche etwa 2,5 mm war, ist eine Tragödie. Aber der Testlauf ziemlich gut. Regel weder empfehlen noch entmutigen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
Ronin
1,8
Cheap, und nichts danach. Für Cruisen in der Stadt genug. Auf einem trockenen Stick auch, wenn es um "budget league ', der Rest unter dem Durchschnitt (Reiten im Winter fahre ich frage mich, warum sie es nennen" Reifen viele Jahreszeiten ": D) kommt.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Fiat Seicento
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Tomasz
1,8
Reifen sind 4 Jahre alt, im Winter nicht benutzt, trockenen doch irgendwie rollen, aber bei Nässe sogar Angst, sehr schnell gehen Haftung verlieren, keine Seite hält eine Profiltiefe noch deutlich über der geforderten 1,6 mm, und ihre Zeit läuft ab.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Mateusz
1,8
Hoffnungslosigkeit, ślisga Auto auf einem leicht feuchten Straße, die besten, die ich habe sind weit verbreitet in der Wartburg 175/70 R13 Es wird dringend davon abraten verwendet.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen2
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
bolo
1,8
Schlechte Reifen verhalten schlecht auf trockener und nasser Fahrbahn. Loud, beim Fahren auf nasser Fahrbahn hört man einige seltsame "Mischen". Der Himmel war eine bessere koreanischen Marke Auto hyundai angenommen.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
weider
1,8
sehr rutschig bei Nässe, trockene oder weniger

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Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
X-man
1,8
In kaszlaku ausgeübt poldku groß auf Schotter, Schlamm, auch, aber der Schnee war ein Fehler. Besonders im lichtgetriebene und der Hinterachse.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Darek
1,8
Extrem niedrige Reifen, das Fahrzeug kaufte ich mir ein Satz von 5 Stück und ich merkte sehr schnell, dass es eine schlechte Entscheidung war.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
ANDI
1,8
Im nassen ist ein Drama, wie er auto deaktiviert geht, sind die Reifen laut. Ich sollte ein wenig und glücklich sein.

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Zusätzliche Informationen

Strecke:10000 - 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
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Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße1
Fahrkomfort
Lärmstärke2
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
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Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,1
3,3
3,0
-
3,2
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