Continental ContiWinterContact TS810 - Benutzernoten

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tomBarii
2,6

Übersetzung

Ich bin kein Angestellter eines der Reifenhersteller, weil meine Gefühle subjektiv sind. Bremseigenschaften auf trockener, im Durchschnitt hohen Rollwiderstand, Geräuschentwicklung akzeptabel, Reiten auf nassen Oberflächen eine gute Traktion und Bremsen auf Schnee gut, aber nicht das Beste!. Unterschiede zwischen Michelin, Goodyear und Dunlop weniger bemerkbar.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
rafi
2,6

Übersetzung

nicht in allen Tests glaube, ich bin der August nahm diese Reifen vor einem Jahr und danke Gott, dass ich verkaufte es ersetzt es mit Vredestein Snowtrac 2 und nicht wissen, wie viel besser zimowek! continentale sehr schwach sind im Schnee, praktisch ohne Chance Einschalten der Schnee-und Schneematsch, die ruhig, aber so sind, was wird vorgeschlagen, die Sie kaufen, weil asymmetrische Reifen mit vorgeschriebener Laufrichtung viel schwächer sind und das kontinentale enttäuscht uns sehr

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
kaczka
2,6

Übersetzung

Ich lebe in Podbeskidzie und Winter hier sind sehr scharf und sehr auf diesen Reifen enttäuschen, ich weiß nicht empfehlen, weil sie nicht wollen, um auf dem Schnee zu gehen, bewegte meine große Schwierigkeit auch auf flachem Boden, geschweige denn in den Bergen! zuvor auf Eis vredesteinach trak und Offenbarung geritten, empfehle ich, Continental TS 810 ist geeignet für die Autobahn, aber ohne Schnee zu begrüßen

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit3
TOMI
2,6

Übersetzung

Insgesamt Reifen bemerkenswert. Menschen das Lesen der Automobil-Presse, lassen Sie sich nicht den Glauben an das, was sie schreiben. Dieser Reifen ist nicht schlecht, aber was schreibe ich von der Wahrheit. Die Zufahrt zu den schneebedeckten Bergen fest in Schwierigkeiten, Eis schwimmt wie die meisten hier, beschrieb die Reifen auf der Straße sucej nicht durch Hemmung beeindrucken, Abrieb recht groß. Reifen gut, aber nicht die beste, warum ändern ein Unternehmen, aber nicht für was?

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:schnell und aggressiv
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
lukas
2,6

Übersetzung

Gute Reifen für Fahren im Winter, aber nicht in den Schnee. Nach der Asphalt sehr gute aber kopnym Schnee Versagen, beginnend im verschneiten Parkplätzen, sowohl in Supermärkten und Skilifte auf diesen Reifen sollten eine ganze Kunststück, Reifen graben in den Schnee springen und ohne sich von der Stelle zu sein.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen4
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Jarek
2,6

Übersetzung

Der Reifen, die ein Gefühl von Sicherheit und Gewissheit (natürlich alles in Grund) gibt. Allerdings, zu schnell verbraucht. Das ist der große Nachteil.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße4
Schnee und Schneematsch4
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie1
Dauerhaftigkeit1
Guzowski
2,6

Übersetzung

Ich kaufte Reifengröße vom Fahrzeughersteller zu optimalen Kosten, die den Anforderungen der mir zufrieden empfohlen. Mit dastawą auch keine Angst vor Schwierigkeiten.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Marek
2,6

Übersetzung

Richtigen Reifen. Mit meinem Fahrstil (ruhig) komplett Sicherheit.

Zusätzliche Informationen

Strecke:5000 - 10000km
Reifennutzung:im Gelände + in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
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Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit5
majkel
2,6
Da ich aus Polanica Zdrój komme, gehe ich bergauf nach Hause. Die Straße ist nicht immer mit Sand bedeckt. Reifen ohne irgendwelche Enthüllungen, das hält zwar besser als im Sommer aber... Skitouren eher mit Vorsicht. Gute Eckeinfahrten und schnelle Eckeinfahrten können eine angenehme Überraschung sein. Was beim plötzlichen Umfahren eines Hindernisses von größter Bedeutung ist. Aber das Auto länger in der Kurve halten ... Mist. Im Allgemeinen schreibe ich Folgendes: Die meisten der höherwertigen (Preis-)Reifen sind für unsere polnische Realität nicht geeignet. Sie eignen sich für Hochgeschwindigkeitsautobahnen, insbesondere richtungsgebunden und asymmetrisch. Klingt vielleicht komisch, aber die besten Reifen, die ich hatte, waren DEBICA FRIGO im alten D-30-Profil (ich glaube, es hieß) es war schwer, das Auto aus der Kurve zu werfen und im Schnee wurde es begraben, Nr. 2 ist ein Michelin alpin mit einer lauffläche in "pads" so viel, dass der preis wohl 400 mehr beträgt. Dębica hat einen Nachteil - an warmen Tagen verschleißt es unglaublich schnell.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:im Gelände + nicht befahrbare Oberfläche
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
HWI
2,6

Übersetzung

Leider sind die meisten der Auswertung der durchschnittlichen elektrischen und aufgrund einer Wellenform.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen5
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
3,7
4,0
3,7
-
3,7
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