Continental ContiWinterContact TS 830 - Benutzernoten

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Piotr
3,0

Übersetzung

Ich kaufte Continental ContiWinterContact TS 830 und habe gadacht über all die tollen Tests in den ADAC und andere Schriften, aber es ist Unsinn, und in der Lobby Firmen. Im normalen winterlichen Bedingungen, in denen Sie zum Berg schneebedeckten Straße Reifen ContiWinterContact TS 830 gehen, ist nur "mittelmäßig" schwachen Poller auf dem Schnee, Auto fast nicht beschleunigen kann, schlechte Seiten-Schlupf-Regelung, aber relativ gute Brems-und ruzsanie auf Eis. Für weniger Geld können Sie Debica Frigo 2, dass der Schnee schwer zu schlagen sind, so gut und einige Winterreifen hatte ich nicht so weit, und tourte viele Unternehmen und Modelle für den Winter. ContiWinterContact TS 830 meiner Meinung nach, 830 ist überbewertet, durchschnittliche und für das Geld, die Armen Reifen für den Winter. Ich weiß nicht empfehlen, ich würde für diese Debica empfehlen (wenn es um Schnee und normal (nicht Sport Gabel), super Abrieb Reifen kommt. Debica Meine 2-jährige hat mehr Profil als 1 ContiWinterContact TS 830 Folien.

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
ppeppe
2,8

Übersetzung

Also, ich habe ein Problem mit den Reifen hatten oder vielleicht UltrGrip 8, entschied ich mich für Conti gut wie die Kritiken, weil der Schnee besser und was für eine Enttäuschung .. Reifen auf das Auto instabil ist auf den Furchen, werde ich hinzufügen, dass es instabil von Tag zu Tag wurde oder für einen Wechsel von Sommer bis Winter nowwe, mehr zu schreiben, war schon immer das Gegenteil (wie ich UltraGrip7) ist der Wechsel von Sommer-auf Winterzeit Auto war stabiler Die winterreifen, Fahrwerk I OK, sum ... Wegen der Instabilität der Reifen empfiehlt Durchschnitt!

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten2
Andere
Aussehen vom Reifen2
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Andrzej
2,8

Übersetzung

Es ist zu diesem Zeitpunkt die Nutzung von Reibung und Misserfolg entscheiden schwierig. Denn jetzt bin ich glücklich.

Zusätzliche Informationen

Strecke:unten 2000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:ruhig
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Ja

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch1
Fahrkomfort
Lärmstärke4
Dämpfung von Unebenheiten4
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit3
Piter
2,6

Übersetzung

Ich fragte mich, was ich 2 neue Reifen für den Winter, der vordere (golf 4 Kombi) zu kaufen. ADAC-Tests vorgeschlagen, dass August, wo er 830 Conti 1-e in kat.Snieg. Ich habe auf sie für einen Urlaub in den Bergen gewesen, und ich muss sagen: Ausfall! Überrascht mich schon auf der Straße in der Dry / Wet-strong "Schwimmen" Auto, obwohl nicht wollte, um die Linie zu halten, war ich nicht auf einer anderen winterreifen (Goodyear UG5, UG7 +). Männliche Schaltmittel am Lenkrad und das Auto flohen die Seiten. Beginnend auf schneebedeckten Straßen -b.przecietne/wrecz schwachen Rad Traktion verlieren sehr oft, buksowaly, Einfahrt zum Parkplatz in einem kleinen Winkel: DISASTER, mussten wir mit Schwung geben. Trakcyjnosc auf verschneiten Bergstraße (10 cm Schnee) b.slaba, die ganze Zeit mussten wir aufpassen, und zu verlangsamen, weil ich nicht sicher war. Nur gute Bremsen, und das ist es. Zu diesem Preis ist ein komplettes Versagen. Debica Frigo 2, dass ich jetzt genug vor einem Jahr waren an der Front, an den C-830 im Vergleich sind groß: super Traktion auf Schnee, bewegen bergauf, Reiten in einem großen Schnee, wurden die Lücken, Bergstraßen, und das Auto los Ketten, dachte ich an die Zeit steige ich aus und stellen Sie sicher, dass ich nicht über etablierte Ketten. Es war ein sicheres Fahren und die volle Kontrolle zu allen Zeiten, und sehr gutes Feedback von den Rädern. Mein nächster Reifen für den Winter (in einem Winkel von Schnee) wird sicherlich Debica Frigo 2 (a Goodyear Modell waren UG5). Conti kann nicht darüber hinwegtäuschen, die durchschnittliche Reifens durch die Lobbyarbeit Brief überschätzt. Schade wywalonego Teig auf diesen Reifen, ich hoffe, Sie schnell rippen in dieser Saison. Weiter nur Frigo 2 Dies ist ein Klasse-Reifen für den Winter. Für mich ist es wie das Referenzmodell. Ich habe nicht allzu weit zu nur einem Reifen. Vielleicht ist es und im regen arm, aber nicht übereilt zu wie verrückt auf Lücken zu benetzen. Yours.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße3
Nasse Straße3
Schnee und Schneematsch2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Piter
2,4

Übersetzung

Was meiner Meinung nach ws.Conti 830, ist die positive ich sagen, dass die Reifen waren gut bewegen auf der eisigen Straße haben, hat mich überrascht, wie gut das Auto war bewegend, auch in einem leichten Winkel. Aber das ist alles positiv. Auf dieser Winterreifen niedrig ist, würde ich es nicht empfehlen, jemanden zu schneebedeckten Straßen, oder Spaß zu fahren, oder sich unsicher über das Verhalten des Autos. Komplette Schock nach dem unschlagbaren Frigo 2, die Schnee sind nicht zu schlagen. Der Unterschied im Preis von 4 Reifen tut wenigstens einen vollen Tank. Conti mal gut war, das Modell 780, ist es eine Offenbarung war, aber es ist Geschichte. Weiter winterreifen wird nur Debica Frigo 2 EMPFEHLEN!

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
Schnee und Schneematsch2
Fahrkomfort
Lärmstärke3
Dämpfung von Unebenheiten3
Andere
Aussehen vom Reifen3
StöranfälligkeitNein
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gregson
2,3

Übersetzung

Nach der Wintersaison kann ich zusammenfassen: bei trockenen Bedingungen - ok, aber recht einfach, um den Griff zu brechen. Die nasse gut er ausführt. Schnee und Matsch - eine Offenbarung! Ich suchte eine lange Zeit für Winterreifen in dieser Größe und der Conti TS830 hat mich überzeugt, ADAC-Tests bestätigten die Wintersaison Wahl - empfehlenswert!

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße4
Nasse Straße5
Schnee und Schneematsch5
Fahrkomfort
Lärmstärke5
Dämpfung von Unebenheiten5
Andere
Aussehen vom Reifen4
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie4
Dauerhaftigkeit5
maTu76
2,0
Dies sind meine ersten Winterreifen und auch mein erstes Auto. Das bedeutet aber nicht, dass ich keine Erfahrung habe. Ich fahre jeden Tag wirklich viel mit den Autos, vom Lkw bis zum großen Geländewagen und machte mehr Kilometer, als so genannte "erfahrene Fahrer. " Ich habe TS830 auf einem VW New Beetle 1.8T mit 150 PS Benzinmotor montiert. Ich beschloss, die Reifendimension 205/55/16 zu kaufen, weil ich eine Erfahrung mit den Reifen 195/60/15 hatte und bin der Meinung, dass sie zu schmal (auch im Winter) sind. TS830 zeichnen sich ziemlich gut, jedoch auf dem Schnee könnte ein bisschen besser sein, aber es ist gut.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße2
Schnee und Schneematsch3
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
heiko
1,8
Ich wechselte diese Reifen mit Dunlop-Winterreifen. Es ist die ganz andere Welt, natürlich, ich hatte alte Winterreifen bereits in drei Saisons und mit der Hälfte der Lauffläche, so ist es wirklich schwer, sie mit den neuen Reifen zu vergleichen, aber ich erinnere mich, wie sich mein Auto mit Dunlop und Conti TS830 verhielte. Wie Winter in diesem Jahr aussah, wissen wir alle. Ich habe viele Tests usw. gelesen und habe ich mich für Conti TS830 (ADAC-Testsieger 2009/2010) entschieden und bin nicht enttäuscht. Mein Auto ist auf diesen Reifen unglaublich kontrollierbar. ESP und ASR Licht blinkt viel später. Das Auto ist auch in leichten Rutschen steuerbar Ein Schock spürte ich, als ich bremste. Der Reifen bremste erstaunlich, ich will nicht sagen, als ob sie Spitze haben. Das wäre eine Übertreibung. Ich empfehle dieses Modell der Reifen ...

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
Schnee und Schneematsch2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie2
Dauerhaftigkeit2
volker766
1,8

Zusätzliche Informationen

Strecke:über 15000km
Reifennutzung:meistens in der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße2
Nasse Straße2
Schnee und Schneematsch2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen3
Störanfälligkeit-
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Julius
1,8
Früher habe ich die Reifen von Michelin montiert. Sie waren wirklich schlecht. Vielleicht, denn sie alt waren. Die Lauffläche der Reifen war etwa 7mm, so weiß ich nicht. Und geradewegs soll man wirklich achten. Eines weiß ich, ich kaufe die Reifen von Michelin nicht mehr. Auch mit dem Fahrrad hatte ich eine schlechte Erfahrung - einmal bei dem Bremsmanöver bin ich ins Schleuder geraten. Drama. Sehr gefährlich. (Übrigens wie die anderen französischen Reifen). Im Gegensatz zu ContiWinterContact TS 830 - ein Märchen. Ich habe vergessen, was ein Problem mit dem Schnee, Fahrt im Tiefschnee bedeutet- man fährt genauso gut wie im Sommer. Auf dem Eis rutsch man leicht, aber es ist nicht ausgeschlossen. Noch wichtiger ist die Tatsache, dass sie keine Kontrolle verlieren auf dem Eis , man fühlt und sieht , dass sie bremsen. Ich habe ein schweres Auto - 1700 kg, mit einem großen Motor - 3,0 Liter, und den Heckantrieb. Diese Reifen geben mir wirklich die Sicherheit. Man fährt ruhig, auch bei höheren Geschwindigkeiten. Ich empfehle von ganzem Herzen, sie sind super, ich bin super zufrieden mit diesem Kauf.

Zusätzliche Informationen

Strecke:2000 - 5000km
Reifennutzung:meistens außer der Stadt
Fahrstil:angemessen
Fahrzeug:Keine Daten
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:Nein

Ausführliche Reifenbewertung

Verhalten auf der Straße
Trockene Straße1
Nasse Straße2
Schnee und Schneematsch2
Fahrkomfort
Lärmstärke1
Dämpfung von Unebenheiten1
Andere
Aussehen vom Reifen1
StöranfälligkeitJa
Fahrökonomie
Fahrökonomie3
Dauerhaftigkeit3
Gesamtnote vom Reifen
4,0
3,9
4,1
-
3,9
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