030/2000765-00
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Reifentests und Fahrerbewertungen
Bewertungen über Reifen Barum BRAVURIS
Barum BRAVURIS - Benutzernoten
149
150
151
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Offroad- aufsteigend
Offroad- absteigend
Sachso911
1,8
völlig ungeeignet für schnelles Fahren auf nassen Straßen
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
Empfehlen Sie diese Reifen anderen Benutzern?:
Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Kalvin1972
1,8
Es wird dringend abraten, sind die Reifen rutschig und schneller, als sie tylkko Debica Passio tragen.
Übersetzung
Zusätzliche Informationen
Strecke:
über 15000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Klaus1968
1,8
Beginnen wir mit der Tatsache, dass es b Haustiere Haustiere unterschiedlich sind zu starten. Wahrscheinlich, weil sie nicht genau abzugrenzen, was Sie Modelle haben. Finden Sie den Index H und hergestellt in Portugal. Ich ersetzte die vorderen Lager und die gesamte Rückseite der Nabe. Ich konnte nicht glauben, dass der Reifen kann nur Lärm machen. Etwa 70-90 h brummt und Plazenta. Nightmare. Ich habe kürzlich die Räder oder nicht, ich denke, dass kann ich nur ruinieren das Auswuchten von Reifen. Sind fast immer asymmetrisch. Aber von dem, was ich weiß, es Barumy Frankreichs und der Index V sind viel besser. Vielleicht ist der Hund begraben wurde. Mein Spiel für mich - nicht mehr BARUM - wird beworben werden, aber wahrscheinlich vergebens. Seit ein paar Jahren werde ich versuchen, em verderben. Dringend abgeraten - es sei denn, der V und das gleiche mit jeder anderen hochkarätigen Fahrzeugen, bei denen Abrollgeräusch in seiner Gesamtheit verloren. Leganza ist ruhig und die Reifen sind ein Alptraum.
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2
Nasse Straße
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
1
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Karl1970
1,8
Die Tragödie, sind diese Reifen eine große Tragödie. Ich kaufte es, weil ich haben einige in den Dienst dieser Größe waren die einzigen waren. Wenn Sie dies lesen und du trägst im August mit der Absicht, den Kauf dieser Reifen zu Hause zu bleiben. Ich mondeo mk II, die ein sehr gutes Auto ist mit der Suspension, aber diese Reifen haben ihn zu einem Schlitten auf dem Eis. Auf der Vorderseite gründete ich Nokian NRHi und die Herrlichkeit von ihnen. Also ich habe diese Barum-y, und schon nach 3 Kurven wusste ich, dass es für nichts gut, das Auto ist unglaublich Gleiten auf dem Weg zu dem Ausmaß, dass an einem Punkt dachte ich, dass ich einen erheblichen Verlust von Luft in den Rädern haben. Als Trost, möchte ich hinzufügen, mit dem nassen ist viel besser und sind recht komfortabel. Sicherlich nicht ein Haufen von Reifen für die zweite Zeit.
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
1
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
4
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Simon
1,8
die ersten paar Kilometer von der Stiftung Ich dachte, ich verbrannte sie im Ofen. Ficken kotzt mich an "flow" in engen Kurven. gerade und Bremsen vor fit zu fahren. Haare zu Berge stehen beim Anbremsen einer Kurve. Continentalach zuvor ritt. es war viel besser bei trockenen Bedingungen. die nasse bravurisy sind besser. störende Geräusche. nicht gießen fühle mich nicht auf sie sicher
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
2
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Sebastian983
1,8
Wenn Sie Reifen einmal im Jahr ersetzen möchten, empfehle ich es ... Ich weiß nicht, wenn ich nur die Ehre, sondern auf jeden reifen (4) sprangen Geschenke lesen "Blasen" von der Firma Barum! Lebensbedrohliche ... reifen knacken und dann schön winken Pfoten ... ehrlichen Preis reizte mich aber nie mehr ...
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
nur außer der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
1
Dauerhaftigkeit
1
Pit667
1,8
Hatte ihn auf dem Passat den ich mir gekauft habe schon drauf und mache ihn nun nach 5000 km schon runter. Der Reifen verzögert beim Einlenken (nichts für meine sportliche Fahrweise), ist dann aber auf trockner Fahrbahn griffig. Auf nasser Fahrbahn und in
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Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
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Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
4
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
2
Albert
1,8
katastrophaler reifen auf nässe und tagt auch sonnst wenig. klingt wie ein defektes radlager während der fahrt und dank des nicht vorhandenen nässegrips hat mein wagen beim ausweichen bei lächerlichen 50km/h !!! derben leitplankenkontakt gehabt. lasst blo
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unten 2000km
Reifennutzung:
im Gelände + nicht befahrbar
Fahrstil:
ruhig
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
1
Fahrkomfort
Lärmstärke
2
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Saturn946
1,8
MONEY im Schlamm geworfen. Räder auf dem losen wenige Kilometer przejachaniu "balancing". Obwohl noch schlagen mehrfach den Ausgleich Rad über 90 km / h Ich habe nicht behauptet, es war. Ich änderte den Kleber - werden große Fahrt.
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Strecke:
2000 - 5000km
Reifennutzung:
meistens außer der Stadt
Fahrstil:
angemessen
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keine informationen über das fahrzeug
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Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
2
Nasse Straße
2
Fahrkomfort
Lärmstärke
3
Dämpfung von Unebenheiten
3
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
3
Dauerhaftigkeit
3
Saturn956
1,8
Das Schlimmste Reifen, den ich je hatte, nach einer Woche treibenden Beat auf dem Lenkrad. Reifen zu reklamaci I stellte sich heraus, defekten Reifen Portia sein. Ich glaube nicht, im Gegenzug empfehlen nahm einen Dunlop SP Sport 01
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Zusätzliche Informationen
Strecke:
unten 2000km
Reifennutzung:
meistens in der Stadt
Fahrstil:
ruhig
Fahrzeug:
keine informationen über das fahrzeug
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Nein
Ausführliche Reifenbewertung
Verhalten auf der Straße
Trockene Straße
3
Nasse Straße
3
Fahrkomfort
Lärmstärke
1
Dämpfung von Unebenheiten
2
Andere
Aussehen vom Reifen
3
Störanfälligkeit
-
Fahrökonomie
Fahrökonomie
2
Dauerhaftigkeit
3
149
150
151
Gesamtnote vom Reifen
3,2
Komfort
3,3
Fahrt
3,4
Gelände
-
Kosten
3,1
Kaufen