Michelin Alpin A4 Seite 3

Toller Reifen, leise, weich, gute Straßenlage und sparsam. Sehr zu empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre nur Michelin Reifen und wieder davon überzeugt sind die besten. Weiterlesen Abbrechen

Ich bereue den Kauf nicht, sehr gute Reifen, meine Wahl war die richtige. Weiterlesen Abbrechen

Die besten Winterreifen, die ich je benutzen durfte, sehr empfehlenswert Weiterlesen Abbrechen

Superreifen, die sich gut auf nassen und rutschigen Oberflächen halten Weiterlesen Abbrechen

Viel leiser als z.B. Bridgestone-Reifen. Sehr positives Fahrerlebnis. Weiterlesen Abbrechen

Professioneller Service, schnelle Lieferung, empfehlenswerte Reifen Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufe Reifen nur von dieser Firma, Haltbarkeit und Komfort Weiterlesen Abbrechen

Sehr gut auf Schnee. Hält die Leistung durchgehend. Weiterlesen Abbrechen

Optimale Allwetterreifen Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen Michelin Alpin A4 ist weich und leise. Erst nach Überschreitung von 80 km / h. hört man ein leises Geräusch, aber fast nicht nachweisbar. Das ist die Größe 165/70R14 und ich meine, dass der Reifen in verschiedenen Größen anders ist. Ich glaube an keine Tests. Man muss am eigenen Leibe erfahren. Ich arbeite als ein Vulkanisateur seit 4 Jahren und ich habe bemerkt, dass die Kunden erwarten das unglaubliche von Reifen. Ich persönlich kaufe keine Budgetreifen, weil der Reifen die Grundlage der Sicherheit des Autos ist. Früher hatte ich den Wintersport dunlop m3 und muss sagen, dass der Reifen Michelin Alpin A4 viel besser ist. Beim Bremsen auf Schnee hat man keine Probleme. Das Profil des Reifens Michelin Alpin A4 ist laufrichtungsgebunden, was verursacht, dass Wasser sehr gut abgeführt wird. Der Pries ist auch gut. Es ist klar, dass der Reifen nicht am billigsten ist. Ich habe aber schon früher geschriben, dass man die billigsten Reifen nicht kaufen soll. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen Michelin Alpin A4 ist so gut wie Dunlop Sport 3D und auf jeden Fall besser als der Fulda Kristal Montero (Dunlop hab ich auf einem anderen Auto, Fulda habe ich gerade nach 5 Jahren getauscht. Trotz des guten Profils waren die Reifen schon nicht so gut nach so viel Jahren, insbesondere bei Nässe). Meine Reifen Michelin Alpin A4 haben nur einen Nachteil - wenn ich ca. 120-130 km / h auf dem Asphalt fahre, hört man komische Geräusche. Ähnliche Anomalien beobachtet man im Sommerreifen E3A -aber in einem anderen Geschwindigkeitsbereit- vielleicht ist das so bei Reifen von Michelin, keine Ahnung. Ich muss noch hinzufügen, dass bei anderen Herstellern solche Gräusche nicht spürbar waren. Trotzdem ist der Michelin Alpin A4 absolut großartig. Ich empfehle den Reifen. Ich habe sogar den besseren Fahrkomfort. Fulda war schlimmer im Vergleich mit Michelin Alpin A4. Der Reifen ist also empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

Bisher habe ich mich immer von der ökonimischen Gründen leiten lassen. Das heisst - gute Marke, gute Bewertungen und die durchschnittliche Preisklasse. Normalerweise war ich mit meinen Reifen unzufrieden, weil ich im Bebirgen lebe und brauche wirklich sehr gute Reifen. Vor kurzem habe ich beschlossen, die Taktik zu ändern. Ich haben den Michelin Alpin A4 gekauft, den teuersten Reifen in meiner Größe. Der Reifen hat sofort mein Vertrauen gewonnen, der Reifen ist sogar in 100% des Preises wert. Ich habe 3 Autos und es ist so einfach zu vergleichen. Das Auto mit der Reifen Alpin A4 Auto erreicht solche Steigungen, wo anderen Autos keine Chance haben. Bei der Einfahrt zu der Garage verliert der Reifen schliesslich keine Haftung mehr. Sehr sehr zufrieden, kann ich jedem empfehlen. Wenn es um Winter geht, muss man ein bisschen mehr Geld ausgeben um sicher zu fahren. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen Michelin Alpin A4 habe ich im Dezember 2010 für den Audi A4 Avant gekauft. 105 Euro für einen Reifen. Was mir aufgefallen ist: - der Reifen Michelin Alpin A4 ist vollkommen ruhig und weich (die Strecke - Stadt), - sehr guter Grip im Schnee (Ich habe eine Garage zu Hause und ohne Problemen kann ich herausfahren) - auf den mit Eis bedeckten Straßen ist Haftung ein bisschen schlechter, als auf dem Schnee: Sie müssen vorsichtiger sein - bei Schneematsch halten auch weniger. Ich habe bisher auch nicht viel gefahren nur zur Arbeit und zurück. Ich werde einfach beobachten, wie sich die Reifen Michelin Alpin A4 während verschiedenen Wetterbedingungen verhalten. Vielleicht ist noch etwas, wovon ich nicht weiss. Aber im Schnee wurde der Reifen schon getestet, was meiner Meinung nach im Winter am wichtigsten ist. Weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr zehntausende Kilommetern auf verschiedenen Winterreifen (mindestens 10 verschiedenen Herstellern). Michelin Alpin A4 fällt in diesem Vergleich perfekt. Ich fuhr auf sie zur Zeit ein paar Kilometer (ein neues Auto auf neuen Reifen), aber ich bin ziemlich ein erfahrener Fahrer und ich hatte nicht erwartet, dass so deutliche Unterschiede vorkommen und sogar auf jeder Ebene. Bremseigenschaften auf Schnee, Eis, Schneematsch, nasser Asphalt, etc. einwandfrei (ABS beginnt erst beim wirklich starken Bremsen funktionieren!) Ähnlich ber der Anfahrt. Das Auto bewegt sich im Winter so wie im Sommer auf der nassen Strasse! Kaufen Sie und überprüfen Sie selbst! Leider ist der Preis recht hoch: ( Aber wenn Sie mehr Geld investieren dann fahren Sie ein paar Saisons länger. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen Michelin Alpin A4 im Oktober 2011 gekauft. Ich hatte mehrere Reifen zur Auswahl, die sich eines guten Rufes erfreuen. Ich hab aber beschlossen den Reifen Michelin Alipin A4 zu kaufen, der vor kurzem hergestellt war. Der Reifen funktioniert sehr gut, sowohl auf Schnee als auch auf der Straße ohne Schnee bei den Minustemperaturen. Ich habe keine Probleme mit der Anfahrt und Bremsen, ich sehe keine Abnutzung des Profils (fahre ich ziemlich sorgfältig ). Der Reifen ist wirklich des Kaufes wert. Ich persönlich glaube nicht, dass diese allen Bewertungen wahr sind. Der Reifen Michelin Alpin A4 ist wirklich gut und ich hatte keine Probleme damit. Am besten kauft man den Reifen im März, dann ist er noch billliger. Weiterlesen Abbrechen

Ich hatte schon verschiedenen Reifen und Michelin Alpin A4 (205/60R16) ist sehr gut! In dem zweiten Wagen habe ich einen neuen Michelin PA3 und wenn es um die Fahrt geht, iste der Reifen Michelin Alpin A4 viel viel besser. Obwohl ich nicht viel gefahren habe und Schnee nur 3 Tage bei uns liegt, das Auto fährt sehr gut. Die Reifen sind auf Schnee wie geklebt. Die Reifen haben sehr gute Traktion ber der Winterbedingungen. Der Wasserabfuhr ist auch hervorragend dank dem laufrichtingsgebundenen Profil. Wenn es um Verschleiss geht, werde ich dass erst nach dem Saison sehen. Dann schreibe ich vielleicht noch etwas. Der Reifen ist zimmlich teuer aber seines Preises wert. Ich empfehle! Allgemien gesagt ist der Reifen einwandfrei. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe den Michelin Alpin A4 205/55/R16 gekauft und ich finde, dass die sehr gut sind. Aber um ehrlich zu sein, habe ich gedacht, dass die Reifen Michelin Alpin A4 noch besser sind. Ein bisschen laut und verlieren Haftung auf dem Schnee während der Anfahrt. Ein grosser Vorteil der Michelin Alpin A4, was mich überraschte, ist die Fahrt üner die tiefen Prützen. Eigentlich kein Aquaplaning. Ich erinnere mich an die ersten Winterreifen Debica Frigo. Das waren die laufrichtungsgebundenen Reifen, machten einen großen Eindruck auf mich, und ich würde die Reifen bestimmt kaufen, aber es war ein allgemeiner Trend der sinkenden Qualität. Es gibt keine perfekte Reifen, aber solche brauche ich. Weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle diese Reifen. Ich habe die Reifen Michelin Alpin A4 schon zwei Jahre und ich bin sehr zufrieden. Früher hatte ich die anderen Reifenmarken und sie waren nicht so gut wie diese. Die Reifen sind nicht zu laut (Ich teile nicht die Meinung der anderen Fahrer) - Ich kenne die Reifen, die definitiv lauter sind. Die Reifen Michelin Alpin A4 sind weich, sanft überwinden die Ungleichheiten, auch diese, die durch Schnee entstanden sind. Bei einer Umgebungstemperatur von -21 ° C verbraucht mein Auto 4,5 l/100 km Diesel (so erstaunliche Einsparungen). Ich schreibe das nicht als Werbung, aber ich bin sehr zufrieden mit Michelin Alpin A4 zufrieden. Bisher fuhr ich über 24,000 km. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe erwartet, dass der Reifen durchschnittlich ist. Aber mit gutem Gewissen kann ich sagen, dass der Reifen Michelin Alpin A4 ideal für Winter ist und sogar beim extremen Wetter erfüllt sich. Ob Schnee, Schneematsch, Eis, stehendes Wasser in den Spurrillen- es gibt für Michelin alpin A4 keine Hindernisse. Auch gut bei trockenen Bedingungen. Die sind bestimmt nicht herverragend, aber bestimmt besser als die Reifen, die ich früher hatte. Für mich haben die bestimmt den ersten Platz gewonnen. Michelin Alpin A4 ist bestimmt empfehlenswert. Die Meinungen anderen Fahrern sind für mich unwahr. Ich höre überhaupt keine Gräusche, der Reifen ist ziemmlich leise. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe mich auf Reifentests verlassen und komplette Enttäuschung. Ich kaufte die Reifen Michelin Alpin A4 für 3 Autos und bei allen verhalten sich gleich.Der Reifen ist seht laut und noch lauter auf Kurven. Zu den Nachteilen gehört bestimmt auch die Tatsache, dass der Reifen Michelin Alpin A4 sehr hart ist. Das hat einen negativen Einfluss auf Fahrkomfort. Ein paar Regen Tagen haben gezeigt, dass der Reifen ein Potenzial hat. Ich denke, dass der Reifen Michelin Alpin A4 nicht geeignet für die schnelle Fahrt ist. Nach Meiner Meinung sollte man den Reifen auf dem Lande und bei der langsamen Fahrt benutzen. Weiterlesen Abbrechen

Nach Tests waren Michelin Alpin A4 sehr gut. Ich bin aber mit diesen Reifen enttäuscht. Es ist erst der erste Schnee im Gebirgen und und es hat soche herausgestellt, dass die Reifen Michelin Alpin A4 total schlecht sind. Die Reifen Michelin Alpin A4 sind nicht für Schnee geeignet. Kein Bremsen auf Schnee, ABS blinkt die ganze Zeit! I fuhr zuvor auf verschiedenen Reifen und am meisten auf VREDESTEIN und die haben mich nie enttäuscht. Letztes Jahr habe ich PIRELLI SNOW CONTROLE 2 gekauft und auch eine Schlappe. Ich denke, dass man besser die alten Modellen kauft die schon von vielen Fahrern geprüft sind. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe lange über diese Reifen nachgedacht, nachdem ich sie für die Wintersaison montiert habe, seit dem ersten Schnee kann man ihnen vertrauen und ein bisschen schieben:) Aber auch in Maßen, die Abriebfestigkeit ist auch minimal, ich hatte einen cwc ts790 und die Lauffläche hat sich schneller abgenutzt. das Fahren im Gelände ist gut, ebenso wie die Auffahrt von der Garage habe ich eine ziemlich steile und die Räder klopfen nicht, es lohnt sich ein bisschen mehr Geld auszugeben und Seelenfrieden für ein paar Jahre und sicheres Fahren:) Ich empfehle jedem :) Weiterlesen Abbrechen

Obwohl der Reifen noch eine Neuigkeit im Frühjahr war, hatte ich die Gelegenheit, die Reifen Michelin Alpin A4 im Gebirgen und im Schnee zu testen. Das Aufo fuhr so, als ob es 4x4 wäre. Sehr gute Haftung, kein Rutschen. Jetzt habe ich sie schon auf meinem Passat und teste sie auf trockener und nasser Strasse. Unter diesen Bedingungen erwartete ich spürbare Verschlechterung der Haftung nach Sommerreifen, aber überraschend von Anfang an war sensationelle Haftung. Und was wichtig ist, in meinem Auto höre ich die Reifen überhaupt nicht! Sehr sehr empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

Hallo zusammen. Ich habe einen Werkstatt und Vulkanisation. Im Jahr 2010 hab ich die neuen Reifen Michelin Alpin A4 195/65 R15 für meinen Audi gekauft. Leider sehe ich ein paar Nachteilen im Vergleich zu Continental: Michelin Alpin A4 sind viel lauter, Bremsen im Schlamm ist tragisch. Es gibt Aquaplaning, d.h der Wasserabfuht ist eigentlich kein. Und was am wichtigsten ist: die Reifen sind trotz des 6 mm Profils zerrissen . Zusammenfassend sind die Reifen nicht so gut, wie man in dieser Preisklasse erwartet. Michelin Alpin A3 ist schon besser. Weiterlesen Abbrechen

Wenn es um die Fahreigenschaften des Reifens Michelin Alpin A4 geht, kann ich mich nicht beschwerden. Gute Traktion, guter Wasserabfuhr. Aber Reifen wie jeder Reifen, ist nich hervorragend sondern nur gut. Allerdings ist der größte Nachteil des Reifens Michelin Alpin A4 ist der Lärm. Ich habe letztens die Strecke von 100 Km gefahren und danach hatte ich und meine Frau starke Kopfschmerzen. Ein Zitatt von meiner Frau: Schatz, unser Auto geht wohl kaputt, ist immer lauter. Im Sommer war es nicht so laut. Grüße. Ich empfehle nicht. Weiterlesen Abbrechen

Seit 20 Jahren fahre ich auf Michelin. Diese Reifen dämpfen die Unebenheiten sehr gut ab. Auf Nassem einwandfrei. Sie haften gut in Kurven. Bremsen ohne Probleme auf Trockenem und Nassem. Auf Schnee machen Michelin Alpin A4 einen guten Job. Auf Eis versuchen sie die Haftigkeit zu finden und benehmen sich gut (alles hängt von Geschwindigkeit ab, zwischen 40-60 am besten). Das ist mein erster Saison mit diesen Reifen. Mal sehen, wie sie sich nach 2, 3 Winter benehmen werden. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen nun schon seit 2 Jahren. Und ich habe ehrlich gesagt mit keinem anderen Reifen einen solchen Schneestart gehabt. Sie sind die besten, die ich bisher benutzt habe, und ich kann sie mit Sicherheit jedem empfehlen! Während meiner bisherigen Fahrt bin ich einmal in einer Kurve ins Schleudern geraten, als die Straße zu eisig war, aber die Reifen haben sich schnell an die Fahrbahn angepasst und ich habe das Auto schnell wieder in die Spur gebracht. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe den Satz von Winterreifen 205/50 R17 aus der Premiumklasse zum ersten Mal gekauft. Die Wahl fiel auf Michelin Alpin A4. Bis jetzt habe ich auf ihnen 5000 km gefahren, aber den Unterschied habe ich sofort bemerkt. Die Reifen haften sehr gut. Bremsen geht schneller als bei anderen Fahrern. Sie verdrängen das Wasser problemlos. Kein Aquaplaning. Ich höre sie manchmal, aber ich denke, dass das eher vom Asphalt abhängig ist. Ich empfehle Michelin Alpin A4. Weiterlesen Abbrechen

Nach 3 Jahren Gebrauch und 15.000 km sind die Reifen immer noch in perfektem Zustand, ein großes Plus für die Haltbarkeit von Michelin. Ich sollte auch hinzufügen, dass ich kein ruhiger Fahrer bin. Schnee, Schneematsch und eisige Steigungen sind kein Problem. Der einzige Nachteil ist der Geräuschpegel des Reifens, aber den kann man ja hören. Der Reifen ist seinen Preis zu 100 % wert. Weiterlesen Abbrechen

Über Eigenschaften dieser Reifen in winterlichen und nassen Bedingungen hat man viel Positives geschrieben. Alle positiven Bewertungen sind verdient. Ich möchte über die Beständigkeit etwas dazu schreiben. Den letzten Satz habe ich 4 Saisons benutzt (insgesamt 55 tausend km – ¾ in der Stadt, ¼ Autobahn). Ich empfehle Michelin Alpin A4. Im Frühling kaufe ich Michelin Sommerreifen. Weiterlesen Abbrechen

Hallo, ich empfehlen die Reifen Michelin Alpin A4 - während letztes Winters habe ich diese Reifen geprüft. Viel Schnee, Schneematsch, eisigen Oberfläche oder Regen- der Reifen Michelin Alpin A4 hatte keine Probleme damit. Ich kann mit reinem Gewissen diese Reifen jedem empfehlen. Während andere Autos im Stau standen, bin ich vorbeigefahren und habe problemlos mien Ziel erreicht. Weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr mit diesen Reifen nur ein Saison (2011/2012) gemacht etwa 3000 km. Straßen, auf denen bin ich gefahren, gemischt vorwiegend auf vereisen / schneebedeckten Ich werde sagen, dass man damals viel bessere Reifen produziert hat. Natürlich sind Michelin Alpin A4 nicht schlecht, aber man kann auch gute Reifen der gleiche Klasse billiger kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen waren sehr laut und man spürte, dass etwas nicht in Ordnung ist. Es hat sich herausgestellt, dass man mit solchen Reifen überhaupt nicht fahren darf. Die Reklamation der Reifen Michelin Alpin A4 wurde anerkannt und das ist ein grosser Plus für Oponeo und Michelin. Aber wenn alle 4 Reifen fehlerhaft sind, ist dann etwas nicht in Ordnung. Weiterlesen Abbrechen

Reifen im Dezember 2010 für Audi A4 Avant gekauft. Der erste Eindruck: leise und weich (Autobahn – Stadt). Michelin Alpin A4 haben einen guten Grip auf Schnee (keine Probleme aus der Garage herauszufahren). Auf Matsch haften sie schlechter als auf Schnee – man muss vorsichtiger fahren. Auf trockener und nasser Straße noch nicht ausprobiert. Weiterlesen Abbrechen

Meiner Meinung nach ein sehr gelungener Kauf. Ich habe sie im Herbst neu gekauft und habe es nicht bereut. Die Reifen sind meiner Meinung nach sehr leise. Ich habe keine Beschwerden über sie. Im tiefen Schnee von Lublin bin ich in diesem Winter noch nicht ins Schleudern gekommen. Handling und Fahrverhalten sind ebenfalls gut. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist für Bewegung in jeder winterlichen Bedingungen auch auf der Autobahn bei der Fahrt 100-120km / h geeignet. Beim Regen und Schnee konnte ich problemlos und sicher fahren. Ich fuhr zur Zeit 8000 km und fahre bestimmt noch ein paar Saisons mit Michelin Alpin A4. Ich sehe noch keine Spüren von Verschleiss. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen seit November. Perfekt für Schnee und Matsch. Beim Bremsen auf dem Schnee schaltet sch ABS nicht. Bei der Anfahrt ist das ähnlich. Dies zeigt, dass der Michelin Alpin A4 hervorragende Haftung aufweist. Das Auto hat eine ausgezeichnete Haftung auch bei Spurwechsel, wenn es die Spurrillen gibt. Weiterlesen Abbrechen

Ein sehr guter Reifen, recht teuer, aber den Preis wert. In erster Linie für Leute, die schnell z.B. (Autobahn) und viel Schnee (Profi) fahren, aber nicht nur für Leute, die unter schwierigen Bedingungen z.B. (Berge) fahren. Man kann sich darauf verlassen, dass dieser Reifen in keiner Situation versagt. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen hat keine eindeutigen Vorteile, die wenigen sind ein gutes Geradeauslaufverhalten und ein schönes Aussehen. Aber er hat zwei große Nachteile: Lärm und Preis. Ein Reifen dieser Marke zu diesem Preis sollte nicht so viel Lärm machen. Auf langen Fahrten ist es lästig und in der Stadt nervig. Weiterlesen Abbrechen

So weit, so gut! Ich habe ihn auf trockener und nasser Fahrbahn getestet. Bei Nässe ist er ausgezeichnet, und bei Trockenheit ist er wie ein Sommerreifen (geringer Rollwiderstand). Eine vollständige Bewertung kann ich erst nach dem Schnee geben, und ich lebe in anspruchsvollem Gelände! Weiterlesen Abbrechen

Der Abrieb ist in der Tat gering: Bei einem 2-Tonnen-Auto und harter Fahrt mit einem starken Motor sind nach mehr als 1000 km weniger als 0,5 mm des Profils verschwunden. Ich halte das für ein super Ergebnis! Er ist nicht zu leise, aber auch nicht super laut. Weiterlesen Abbrechen

Bei Temperaturen über 5 °C fangen die Reifen an, ein unangenehmes Geräusch zu machen, ähnlich wie bei Lagern, aber es sind die Lager, nur die Supergummis von Michelin. Eine Katastrophe. Fahren auf Schnee: Scheitern II. Positiv: Das Handling ist vorbildlich! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe Anfang Januar 2012 4 Reifen für meinen Zafira A gekauft, sie dämpfen kleine Unebenheiten gut ab, Bremsen auf Schnee ist recht anständig, Geräuschpegel ist normal, insgesamt kann ich sie empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich kann sie nur empfehlen. Ich habe sie für etwa 6.000 km ohne Probleme (Mazda 6 Kombi) in verschiedenen Bedingungen verwendet - Schnee, Frost, Schneematsch - sie behandeln es. Weiterlesen Abbrechen

Großartig für Winter und Schnee, hält die Straße auch in scharfen Kurven, kein Schlupf, ich bin 6500km im Schnee gefahren und bin nicht enttäuscht worden. Sehr zu empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich konnte fünf Jahre lang gut fahren, im sechsten Jahr hbe ich sie gewechselt, weil sie nicht mehr auf der Straße gehalten haben. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gut auf Schnee und Nässe. Sehr ausgewogen und leise. Rollwiderstand sehr gut. Würde ich immer wieder kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Ausgezeichnet auf Schnee, Regen und Eis, geräuschlos niedriger Kraftstoffverbrauch und lange Lebensdauer. Weiterlesen Abbrechen

Hervorragende Reifen in allen Bereichen, auf trockener und nasser Fahrbahn, Bodenhaftung und Haltbarkeit. Weiterlesen Abbrechen