Imperial Snowdragon 3 Seite 4

Sehr gutes Fahren mit den Reifen Weiterlesen Abbrechen

Reifen mit guten Eigenschaften Weiterlesen Abbrechen

Guter preis und guter reifen Weiterlesen Abbrechen

Ich bin Seher zufrieden Weiterlesen Abbrechen

ooooooooookkkkkkkkkk Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute reifen. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute reifen Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute reifen Weiterlesen Abbrechen

Insgesamt gut. Weiterlesen Abbrechen

👍👍👍👍👍 Weiterlesen Abbrechen

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Im Internet können wir viele positiv Meinung über diese Reifen sehen. Ich vermute, dass die Autoren der früheren Kommentare nicht viel teuere, erstklassige Modelle verwendet haben. Unmittelbar nachdem die Sommerreifen (Dunlop Sport Maxx RT 245/40/18 - angeblich einer der leisesten) in Winterreifen umgesetzt wurden, waren die beiden dominierenden Merkmale zu erkennen: sehr leiser Betrieb und sehr gefährliches Verhalten des Fahrzeugs bei normaler, aber dynamischer Fahrt. Das sportliche Fahrwerk verdeckt keine Reifendefekte, so dass die Unterschiede für mich ohne Test sofort waren. Der Bremsweg vergrößerte sich um ca. 50% unmittelbar nach dem Verschieben der Reifen, unter gleichen Bedingungen (trockene Oberfläche, ca. 10 Grad). Das Auto hatte nicht die nötige Haftung bei entschlossen Kurvenfahrt. Der Bremsweg auf nasser Straße war länger als auf Sommerreifen, aber nicht so drastisch. Der Vorteil ist nicht zu hoch Neigung von Aquaplaning. Ich habe meine Reifen dreimal getestet, aber nicht umsonst. Bei Geschwindigkeiten von 100-120km/h gibt es eine hohe Geräuschemission. Bis Dato bin ich sehr zufrieden mit den Kauf. Ich empfehle jeden! Weiterlesen Abbrechen

Ein Jahr zuvor war ich auf dem 4 Jahre alten SP Winter Sport 3D Winter Dunlops gefahren (ca. 40% Profilabnutzung). Dieses Jahr habe ich die Imperial-Reifen gekauft. Die Gefühle unterscheiden sich radikal von denen auf Dunlops (natürlich zugunsten von Imperial). Sie machen keinen Lärm, sind weich und schlagen den Tiefschnee perfekt. Der einzige Nachteil ist die nasse Oberfläche nach dem Regen. In diesem Fall rutscht man beim Bremsen auf unebenem Untergrund stärker und aggressiver, aber wenn man ruhig fährt, findet man ca. 1,5 kg. Ich denke nicht, dass es sich lohnt, von drei- bis viermal mehr zum Preis hinzuzufügen, um das Wort Dunlop oder Michelin zu bekommen. Die Winterreifen sollten ohnehin alle 4 Jahre wechseln, da der Gummi aushärtet. Die Reifen sind kompromislos auf jeder Straße. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist in diesem Fall sehr gut. Bis Dato bin ich sehr zufrieden mit diesem Kauf. Meiner Meinung nach mit guten Gewissen kann ich jeden Fahrer empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr zufrieden mit den Imperial Snowdragon 3 Winterreifen. Die Traktion ist jetzt viel präziser und vorsichtiger. Sie sind sehr stabil in den Kurven, sogar dort, wo ich mit 100 km/h fahre. Diese Reifen sind nicht zu laut. Ich kaufe eine andere Versicherung. Ich habe den Imperial Snowdragon 3 noch nicht im Schnee und Regen ausprobiert. Ich bin nur 1. 000 Kilometer in 5 Tagen gefahren. Diese Reifen haben gute Haftung auf nasser und trockenen Straße . Und zum Schluss bin ich sehr zufrieden mit der Lieferung (in weniger als 24 Stunden wurden sie mir zugestellt) und der Verfügbarkeit der OPONEO-Kundendienstmitarbeiter. Ein gutes Produkt. Die Reifen sind kompromislos auf jeder Straße. Meiner Meinung nach mit guten Gewissen kann ich jeden Fahrer empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen für einen Test gekauft. In der Wintersaison fuhr ich etwa 6 Tausend Kilometer. Dynamischer Fahrstil. Schneereifen verhalten sich gut, und ich habe nichts dagegen. Auf einer trockenen Oberfläche war es schon von der Temperatur abhängig, aber im Allgemeinen gab es keine Tragödie. Ich weiß, dass Winterreifen kein Wasser mögen, aber der Reifen auf nasser Fahrbahn ist tödlich. Kontinuierlicher Schlupf, verlorene Traktion durch Zugabe von Gas. Wie ich schrieb, habe ich etwa 6. 000 Kilometer zurückgelegt und auf jedem Reifen war noch eine 4mm Lauffläche übrig. Sowieso bin ich zufrieden. Weiterlesen Abbrechen

Hatte zuvor Angst diese Reifen zu kaufen, denn mir war die Marke nicht bekannt. Der Preis war aber ansprechend. Hab die Imperial Snowdragon 3 in der Mitte der Wintersaison gekauft. Mein Fahrzeug ( Dodge Caliber ) verhält sich sehr gut mit den neuen Winterreifen. Wie auf trockener Fahrbahn, sowie auf nasser Fahrbahn verhält sich der Imperial Reifen hervorragend. Hatte auch letztens einen Ausflug in die Berge gemacht. Der Reifen hatte gar keine Probleme im Tiefschnee und im Neuschnee. Kann jeden diese Winterreifen weiterempfehlen. Lohnt sich !! Weiterlesen Abbrechen

Hallo zusammen, hab mir die Imperial Snowdragon 3 mit der Überzeugung, dass ich lieber neue Reifen kaufe, anstatt gebrauchte alte Reifen, die on Oper nur Sonntags zur Kirchenfahrt benutzt hat. Bin mit diesen Reifen bereits gute 6000 Kilometer gefahren und muss sagen, dass die Reifen noch wie neu aussehen. Ich bin sehr positiv überrasch von den Imperial Reifen. Schnee oder Matsch kein Problem, war mir vollkommen sicher und gelassen. Kann jedem diese Winterreifen für den Winter weiterempfehlen!!! Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen auf die trockenen Straße verhält sich korrekt. Sie sind nicht super, aber sind sie nicht noch schlecht. Das Auto startet sehr schwer. Die Reifen verlieren oft die Haftung. Nach einem leichten Regen auf dem S8 bei 215 km/h begannen alle 4 Reifen zu rutschen, als das Gelände glatt bedeckt war. Ich empfehle nicht, diese Reifen zu kaufen, da sie einen Preis haben. Wir werden sehr schlecht bezahlt und bekommen sehr wenig Sicherheit. Ich rate davon ab! Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen lässt sich nicht richtig auswuchten. Ich habe 3 Werkstätten aufgesucht und bei keiner war es möglich. Das sind neue Reifen und sie verhalten sich, als ob sie Klumpen hätten. Die einzige Lösung ist, die Reifen durch andere zu ersetzen oder sich an sie zu gewöhnen. Ich habe meine Lektion gelernt und kaufe keine chinesischen Reifen mehr. Weiterlesen Abbrechen

Nach den Bewertungen habe ich etwas besser erwartet, aber die Realität ist ganz anders. Die Haftung auf den Kurven ist sehr schlecht. Das Auto schlupft, als ob haben es keinen Druck in den Reifen und Traktionskontrolle leuchtet zu oft. Der Preis war günstig, aber ich bedauere diesen Kauf. Jetzt muss ich anderen Reifen kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind gut, ich habe sie in den Bergen getestet und bin schon ca. 8.000 km damit gefahren, nur habe ich einen 4*4 Antrieb. Der Abrieb ist meiner Meinung nach ok, da ich keine Probleme sehe. Es lohnt sich, sie zu kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Ich brauchte billige Reifen, weil ich oft ein Auto mit viel Belastung in der Stadt fahre und ich habe mehr als einen Reifen auf Schlaglöcher beschädigt. Ich bin überrascht von der Haltbarkeit ich werde wieder kaufen!!! Weiterlesen Abbrechen

Einige Fehler bei Nässe. Ich empfehle, sich bei Nässe vorsichtig zu sein, vor allem bei Kurvenfahrten auf ebenem Untergrund. Aber der Reifen ist billig, der Kompromiss ist akzeptabel. Weiterlesen Abbrechen

Viel besser als Sava oder Kleber, die nach einer Saison ausgemustert wurden, während diese Reifen nach hartem Einsatz noch 1/3 ihres Lauffläches haben. Definitiv wert den Preis. Weiterlesen Abbrechen

Perfekte Reifen, wirklich guter Preis - das Einzige war, dass auf dem Etikett für die Nasshaftung die Klasse E stand und nicht wie geschrieben die Klasse C. Weiterlesen Abbrechen

Der Preis ist es wert, für den durchschnittlichen Benutzer genau richtig. Es gibt kein Grund, extra zu bezahlen um die Markenreifen zu bekommen. Weiterlesen Abbrechen

Sie können ein Auto für sehr wenig Geld fahren. Man muss nicht zu viel Geld für Markenfahrzeuge ausgeben, die manchmal überbewertet sind. Weiterlesen Abbrechen

Billig zu kaufen und gute Reifen. Teuer ist nicht immer eine gute Sache - ich nahm eine Chance und ich wurde diese Reifen empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Das Set-up ist sehr gut. Ich hatte keine Probleme mit dem Starten und leichte Anstiege. 100% empfohlen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen und der Preis sind hervorragend, ebenso wie das Verhalten nei Schnee und Nässe, Weiterlesen Abbrechen