Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Seite 4

Hier gibt es nicht viel zu sagen, ich empfehle es einfach ;] Weiterlesen Verstecken

Eine treffende Wahl, ich habe keine Einwände. Ich empfehle. Weiterlesen Verstecken

Sehr zufrieden mit dem Service und der Qualität der Reifen. Weiterlesen Verstecken

gut, wenn auch empfindlich gegenüber Straßenunebenheiten Weiterlesen Verstecken

Ich bin mit der Wahl dieser Reifen sehr zufrieden. Weiterlesen Verstecken

schönes Aussehen, hervorragende Straßenlage Weiterlesen Verstecken

Sehr zufrieden mit dem Reifen Weiterlesen Verstecken

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Super Danke Oponeo Weiterlesen Verstecken

Super Reifen. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen habe ich zu mein BMW 530d, vorne 255/445/17 und hinten 255/40/17, montiert. Fahrer, die diese Meinungen lesen, suchen nach der Sparsamkeit und überlegen, ob es lohnt sich, die Reifen von Premiumklasse zu kaufen, ob es wird besser die ähnliche Reifen von Budgetklasse zu kaufen. Also es lohnt sich diese Reifen zu kaufen, aber… Aber diese haben großes Verbrauch, also ich empfehle sie nicht für Menschen, die nur sie anderen zeigen möchten, weil nach 40.000 km das Verbrauch deutlich ist. Allgemen die Reifen haben gute Bodenhaftung in den Kurven. Bremsen auf trockenem Boden lässt sich nicht bewerten, weil die Reifen von Budgetklasse dabei ähnlich sind. Und auf dem nassen Boden sind sie perfekt. Obwohl diese Reifen breit sind, kann man Aquawelling ein bisschen erfüllen. Ich fahre mit den Kindern, also Sicherheit ist für mich ein Priorität. Es zählen sich nicht Kosten während Notbremsung, usw. Solche Situationen kommen selten vor, aber vorkommen. Und deshalb ist es so wichtig. Weiterlesen Verstecken

Ich fahre in Irland auf Straßen von Sie-wissen-schon-was-Qualität, daher verschleißen die Reifen viel schneller als anderswo. Früher hatte ich Dunlop-Reifen und wechselte dann zu billigeren Marken. Keiner von ihnen hat mehr als 20.000 km geschafft. Das Auto fährt wie ein Zug. - Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn, ziemlich gut auf nasser Fahrbahn. Ich hatte noch keine Ausfälle. Ich habe +40k km gefahren und es sind immer noch 1-2 mm des Gewindes übrig. Die besten Reifen, die ich je hatte, ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Werde sie wieder bei oponeo kaufen, da sie den besten Preis bieten. Weiterlesen Verstecken

Ich habe neue Reifen (235/45 R18 98V XL) im April 2014 gekauft. Damit bin ich 15.000 km gefahren und sie sind wegen großsem Verbrauch zu wechseln. Allgemein sind die Reifen leise, gute bei Bremsen und haben gute Bodenhaftung auf nassem Boden. Leider sind sehr unpräzise. Nach der Montage bin ich drei mal zum Service gefahren, um zu prüfen, ob. Alles in Ordnung ist. Es war alles okey, und ich habe mich geärgert, weil mit dem Auto S-Max 240KM wie Renault Laguna gefahren bin. Meine frühere Reifen waren Continental ContiSport, und sie haben 2 mal längerem Distanz gemacht und die Fahr war gut. Weiterlesen Verstecken

Moin. Nach ein paar positiven Erfahrungsberichten habe ich mich zum Kauf der Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 entschieden. Im Sommer bin ich damit dann 8 Tausend Km gefahren. Nachdem der kommende Winter vorbei war, und ich die Reifen wieder draufmachen wollte, waren 3 von 4 Stück auf der Seite gerissen. Laut Hersteller habe ich die Reifen falsch gelagert weshalb meine Reklamation auch abgelehnt wurde. Jetzt bin ich mir aber selbst nicht sicher ob es nicht tatsächlich meine Schuld war. Die Reifen waren in meiner Wohnung in einem Abstellraum gelagert wo es in der Tat ein wenig zu warm war Weiterlesen Verstecken

Sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen großartig. Sehr gut bei Nässe. Ich konnte viel schneller in die Kurven einfahren, genau wie auf dem vorherigen Continental Contisport 3. Die Reifen sind sehr berechenbar, es ist leicht zu spüren, wenn das Auto in einer Kurve durch leichtes Rutschen die Haftung verliert. Die Seitenwände sind weich und daher recht komfortabel, was sich aber bei Kurvenfahrten nicht negativ bemerkbar macht. Rollwiderstand und Reifengeräusche sind für mich irrelevant, deshalb schreibe ich auch nichts darüber. Ich kann diese Reifen nur empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Hatte alle vier Räder mit diesen Reifen auf und keine Beschwerden! Die Abnutzung ist ausgezeichnet, wenn man bedenkt, dass ich wie ein Verrückter fahre! Die einzige Beschwerde sind die Kosten, aber wenn man sich umschaut, kann man eine Menge sparen, so dass das Preis-Leistungs-Verhältnis sehr gut ist. Die Hinterräder sind 275 35 18 und die Vorderräder 245 40 18 Hervorragende Reifen, da ich die meisten der Top-Reifen wie Continental, Dunlop, Michelin usw. ausprobiert habe! Brandneu gekauft und nach zwei Jahren immer noch 4mm Profil! Sehr glücklicher Chappy! :) Weiterlesen Verstecken

Die Eagle F1 Assymetric 2 machen sich sehr gut in Kurven. Ob Sonne oder Regen spielt für die Reifen keine Rolle. Das scheint wohl an der sehr weichen Gummimischung liegen. Ich habe es natürlich mal wieder geschafft 2 Reifen zu schrotten. 2 Beulen waren die Folge meiner Eskapaden in der Innenstadt. Zuvor habe ich das nur bei No-Name Reifen hinbekommen. Ich denke dass das in diesem Fall nichts zu sagen hat. Ich denke nicht dass die Reifen bei meinem Fahrverhalten schuld an den Beulen sind. An sich empfehle ich die Reifen jedem der sie sich leisten kann. Weiterlesen Verstecken

Der Kauf war eine bewusste Entscheidung, wenn auch eine blinde Entscheidung, da es sich um ein neues Modell handelte, das bis auf 2 Bewertungen noch nicht bewertet worden war. Ich bin schon mit Briggestone Potenza RE050A, Michelin Pilot Sport 2, Uniroyal RainSport 1 und 2, Nokian H, Nokian V, Nokian i3, Nokian Z, Nokian zLine, Continental Contact 2 und anderen Reifen gefahren. Der Eagne F1 Asymmetric 2 ist für mich einer der besten. Die Bewertung gilt für die Vorderachse mit Hinterradantrieb; Version EA1. Weiterlesen Verstecken

Hallo, ich bin seit dem Kauf im März ca. 25.000 km damit gefahren. es gibt kaum Abnutzungserscheinungen am Reifen - wirklich. ich würde sie auf jeden Fall jedem empfehlen, der Reifen in dieser Klasse haben möchte, aber auch nicht so viel Geld ausgeben will wie für teurere Mitbewerber, die meiner Meinung nach nicht viel besser sind. das preis-leistungs-verhältnis ist ideal. einziger schwachpunkt ist das manchmal lästige geräusch - das gilt für charakteristische oberflächen - hauptsächlich autobahnen. Weiterlesen Verstecken

Die Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 machen sich beim Fiat Bravo 2 wunderbar, geht es um die Lautstärke bei Fahren ist es auf jeden Fall in Ordnung und dabei spielt die Geschwindigkeit keine Rolle. Was das Fahrverhalten angeht sind die Reifen für jeden ein MUSS. Ob Hitze oder Regen, für diese Reifen gar kein Thema. Der Bremsweg ist in der Tat mehr als gut. Auch Straßenunebenheiten federn die Reifen einfach ab. Die Reifen sind zwar nicht für jedes Portemonnaie, dennoch empfehlenswert Weiterlesen Verstecken

Ich habe über 30.000 auf den Reifen gemacht und ich kann sagen, dass sie ok sind, sie halten fest, bei Nässe ist alles unter Kontrolle, was den Abrieb der 3 und vorne innerhalb von 4 mm, so kann man sagen, dass sie für ein Auto mit hohem Drehmoment haltbar sind. Das 40er-Profil ist nicht sehr komfortabel, aber das muss es auch nicht sein. Wenn man auf einem niedrigen Boden sitzt, gibt es einen Kompromiss. Die nächsten Reifen werden die gleichen sein, sie erfüllen die Erwartungen. Weiterlesen Verstecken

Ich benutze diese Reifen seit Mai 2011 und bin damit bereits rund 20.000 km gefahren. Ich habe einen permanenten 4x4 mit 255 PS. Die Reifen sind sehr gut bei starkem Regen, sie sind stabil, haben ein ausgezeichnetes Handling in Kurven und beim Bremsen. Ich bin zuvor den Continental ContiSport 3 gefahren, und es gibt einen deutlichen Unterschied zugunsten der Goodyears in Bezug auf die Nasshaftung. Auch das Trockenhandling ist sehr gut und präzise. Weiterlesen Verstecken

Ich habe die Reifen an dem Auto, das ich gekauft habe, montieren lassen. Sie waren schon etwas abgenutzt, aber ich muss sagen, dass der Reifen ein sehr gutes Handling und Traktion hat. Früher hatte ich in scharfen Kurven Probleme, weil ich nach außen geschleudert wurde. Mit diesem neuen Auto kann ich sicher auf Godyear-Reifen fahren und schnell in scharfe Kurven einfahren. Wenn ich die Reifen wechsle, wähle ich zu 100 % das gleiche Reifenmodell. Weiterlesen Verstecken

Dies ist das zweite Mal, dass ich mich zum Kauf dieses Reifens entschlossen habe. Bei schneller Kurvenfahrt auf trockener und nasser Fahrbahn verhält er sich sehr gut. Im Regen hat er auch bei Geschwindigkeiten über 160 km/h keine Probleme. Der einzige kleine Nachteil ist der Abrieb, aber das hängt wahrscheinlich von Ihrem Fahrstil ab. Ich empfehle ihn allen, die Wert auf Komfort und vor allem auf Sicherheit legen! Weiterlesen Verstecken

Ich bin von chinesischen Federali-Reifen auf Asymmetrics umgestiegen und habe dabei einen Satz Federung mit leicht sportlicher Charakteristik ersetzt - 30mm (Eibach/Koni). Das Auto ist schwer von der Straße zu bekommen. Früher endete das Ausfahren aus einer Kurve oder einem Kreisverkehr bei Nässe immer mit einer Traktionskontrollleuchte, heute passiert das gar nicht mehr. Ich bin sehr zufrieden! Weiterlesen Verstecken

Aufgrund des relativ flachen Profils habe ich zu den Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 gegriffen. Mir wurde dieses Modell für meine Bedürfnisse zwar nicht empfohlen, dennoch kann ich jetzt sagen dass ich höchstzufrieden mit meiner Auswahl bin. Durch die Reifen habe ich das Gefühl stets sicher unterwegs zu sein, sie sind nicht laut und haben sehr, wirklich sehr guten Grip bei Regen. Top! Weiterlesen Verstecken

Jestem bardzo zadowolony z tego zakupu. Moje auto (E46 330xd) w porównaniu do poprzednich topowych opon (już nieźle zużytych) pali od 1l do 1,5l na 100km mniej. Ma wyczuwalnie niższe opory toczenia. Jest bardziej cicha. Przy ostrych manewrach czuć kiedy opona "ugina się" i ma zamiar stracić przyczepność więc nie powinna nas zaskoczyć. Polecam. Weiterlesen Verstecken

Ich bin sehr zufrieden mit diesem Reifen, aber um ganz zufrieden zu sein, fehlt ihm die Ruhe. Die Reifen sind laut - im Vergleich zur Konkurrenz ist das aber nicht weiter tragisch. Aber wenn es darum geht, schnell auf trockener Fahrbahn zu fahren, sind sie unübertroffen - ich hatte vorher die Pirelli P Zero Rosso - diese sind viel stabiler. Weiterlesen Verstecken

Vom Handling her ist es definitiv der beste Reifen, den ich je gefahren bin. Hervorragendes Handling auf trockener und nasser Fahrbahn. Leider ist der Reifen nach 2 Saisons und rund 15.000 zum Wegwerfen geeignet. Ich verstehe, dass es sich um Sportreifen handelt, aber so schneller Verschleiß hat mich trotzdem negativ überrascht. Weiterlesen Verstecken

Nach dem Feedback von oponeo habe ich mich zum Kauf entschlossen. Die Reifen sind in Ordnung, aber im Trockenen, wenn man schnell beschleunigt, wird das ASR aktiviert. Die Dunlop SP Sport Bluresponse Reifen, die ich benutzte, waren in dieser Kategorie eindeutig überlegen. Das Fahrzeug ist ein Laguna 2.0 T 170 km. Weiterlesen Verstecken

Bei starkem Regen greifen die Reifen hervorragend auf der Straße. Das Auto läuft wie auf Schienen. Der Geräuschpegel ist nicht allzu hoch. Ich hatte schon geräuschvollere Reifen, und sie haben das Wasser viel schlechter abgeleitet. Die Godyears sind sehr sicher. Mit einem Wort, sie sind fantastisch Weiterlesen Verstecken

Ich dachte, ich würde enttäuscht sein, aber ich habe mich geirrt. Ich habe einen guten Kauf getätigt. Ich bin vorher auf ContiPremiumContact 205/55/R16 gefahren - die haben im Regen etwas an Grip verloren, und auf dem f1 asymmetric 2 kleben sie einfach auf der Straße. Ich würde es empfehlen. MB. Weiterlesen Verstecken

Goodyear ist ein Unternehmen, das wirklich gute Reifen herstellt. Darüber hinaus ist sie billiger als andere Top-Unternehmen. Ich bin sehr zufrieden mit meiner Wahl. Ich würde den Kauf neuer Reifen und insbesondere dieses Modells sehr empfehlen. Mit freundlichen Grüßen Weiterlesen Verstecken

Wenn man schnell fährt, spürt man kaum, dass man Reifen aufgezogen hat. Die Lenkung fühlt sich hervorragend an, die Traktion wird praktisch ununterbrochen kontrolliert. Es lohnt sich wirklich nicht, Geld zu sparen, nicht wenn ein Produkt wie dieses verfügbar ist. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen sorgen für Vertrauen bei Trockenheit und Nässe. Die Verbindung ist haltbar, der Abrieb ist vernachlässigbar. Deasigner Seite Areo. Leider sind sie sehr laut - sie brummen! In der gleichen Größe ist der UtraGrip 8 Performance im Winter fast unhörbar. Weiterlesen Verstecken

Letztes Jahr bin ich 17er Reifen gefahren und das waren die besten Reifen, die ich je gefahren bin. Jetzt habe ich den 18er, der bei Nässe etwas schlechter ist, aber ich denke immer noch, dass er die beste Wahl auf dem Markt im Moment ist. Weiterlesen Verstecken

Dieser Reifen hat mir das Leben gerettet. Ausgezeichnete Bremsen. sehr gut für schnelle Kurven. keine Geräusche, keine Quetschungen bei hohen Kurvengeschwindigkeiten. klebt wie Kaugummi. sehr leise auf der Autobahn. Weiterlesen Verstecken

Die Reifen greifen sehr fest auf dem Boden. Ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Sehr freundliches Personal und vor allem einer der Berater, der mich zu den Reifen beraten hat. Mein nächster Kauf wird der gleiche sein Weiterlesen Verstecken

Hallo, die Reifen sind wohl ganz gut aber die günstigsten seid ihr bei weitem nicht!!! Es gibt die Goodyear bei den günstigsten für ca. 102 Euro pro Stk. Und bei mir evtl. bald für 95 Euro pro Stk.!!! Weiterlesen Verstecken

Die besten Reifen, die ich je hatte. Das Geräusch ist sehr gering und die Handhabung perfekt! Ich empfehle sie jedem! Mein Freund kaufte die gleichen Reifen für einen Mercedes und es ist auch perfekt! Weiterlesen Verstecken

Eindeutig ein guter Reifen. Gute Straßenlage und auch in Kurven. Ich war überrascht, dass er das Wasser gut ablaufen lässt und nicht zu laut ist. Äußerst empfehlenswert. Reifen der Spitzenklasse Weiterlesen Verstecken

Massiv griffige Reifen. Ich kann mir keine Situation vorstellen, in der sie ausrutschen könnten. Der Bremsweg hat sich um mehr als 10 % verkürzt - ich denke, das spricht für sich. Weiterlesen Verstecken

Hervorragende Straßenlage auf trockener und nasser Fahrbahn, verschleißt aber schnell hinten (Reifen hat 25.000 km gehalten) und etwa 10.000 km vorne. Auto mit Heckantrieb. Weiterlesen Verstecken

Ich beschwere mich nicht. Es hat keine nervösen Situationen verursacht. Es wird nicht gekratzt und es wird nicht geschont. Bei Regen leitet er das Wasser hervorragend ab. Weiterlesen Verstecken

Es zahlt sich aus, einen erstklassigen Reifen zu kaufen und mehrere Saisons zu fahren, als nach einer Saison einen weiteren Reifen minderwertiger Produktion zu kaufen. Weiterlesen Verstecken

Ich bin mit den Reifen zufrieden, ihre Nasshaftung, ihr Brems- und Kurvenverhalten sind für einen Reifen der Spitzenklasse ausgezeichnet. Ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Die Reifen sind wirklich hervorragend. Hervorragendes Handling im Trockenen und auf nasser Fahrbahn. Ich empfehle den Goodyear Eagle F1 Assymetric 2. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen hat ausgewogene Eigenschaften, ohne erkennbare Mängel oder Unzulänglichkeiten. Bei Nässe fährt das Auto dynamisch, kurze Bremswege. Weiterlesen Verstecken

Es gibt einfach nichts Besseres als den Eagle F1 Asymmetric. Hervorragender Grip, exzellente Nassbremswirkung, leise und sehr langlebig. Weiterlesen Verstecken