Falken ZE 914 Seite 5

Die Reifen sind ziemlich laut, vor allem auf Straßen mit rauher Oberfläche Weiterlesen Verstecken

Sehr guter Reifen für vernünftig Geld. Viel besser als Baruma und DEBICA. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle einen hervorragenden Kompromiss zwischen Preis und Qualität! Weiterlesen Verstecken

eine ruhigere Fahrt auf der Grundlage der Informationen vor Ort erwartete Weiterlesen Verstecken

Alles, was ca. Generell zu diesem Preis Ich habe keine größere Vorbehalte Weiterlesen Verstecken

Sie sind schön, aber verschleißen schnell, es nicht gut haften im nassen Weiterlesen Verstecken

Empfehlenswert, Qualität nicht von teuren Markenreifen unterscheiden. Weiterlesen Verstecken

Reifen Kauf wert, ein vernünftiges Verhältnis von Qualität und Preis. Weiterlesen Verstecken

Liebe Reifen, guten Griff, Aussehen, Komfort und Wirtschaftlichkeit Weiterlesen Verstecken

Ich glaube, ich habe eine gute Wahl getroffen, ausgezeichnete Gummi Weiterlesen Verstecken

Nach der ersten Saison, ich bin mit diesen Reifen sehr zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Die Transaktion verlief ohne Vorbehalte Reifen sehr gut empfehlen Weiterlesen Verstecken

Ich würde falkend Reifen zu meinen Freunden und Familie empfehlen Weiterlesen Verstecken

Ich würde diese Reifen empfehlen. Sie üben sehr gut in der regen. Weiterlesen Verstecken

Bei Geschwindigkeiten von 90 bis 140 sehr unangenehm Vibrationen. Weiterlesen Verstecken

Reifen zeichnen sich sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Weiterlesen Verstecken

Ich empfehle diese Donuts für alle, die Ruhe Fahrstil bevorzugen Weiterlesen Verstecken

Donuts empfehlenswert śmigają für zwei Autos und ist in Ordnung Weiterlesen Verstecken

Flößt rundum Vertrauen, etwas mehr Straßenlärm als erwartet. Weiterlesen Verstecken

Gutes Preis-gute Qualität Reifen. Ich würde empfehlen, diese Weiterlesen Verstecken

Reifen zu empfehlen. Haltbare und nicht so teuer. Empfohlen Weiterlesen Verstecken

Große verhalten in Kurven, sehr schön Biss in den Asphalt! Weiterlesen Verstecken

Reifen kühlen, gut halten an der Straße. Preis angemessen. Weiterlesen Verstecken

Trusted Marke glatt quieta und Grip bei allen Bedingungen Weiterlesen Verstecken

wirklich schön, bis jetzt haben sie wirklich gut benommen Weiterlesen Verstecken

Nice, gute Haftung, nicht laut, guter Preis (ca. £ 270). Weiterlesen Verstecken

Getan haben zu wenig, die Reifen Kilometer bis zum Ende Weiterlesen Verstecken

Reifen wirklich gut voran gut festhalten, ich empfehle Weiterlesen Verstecken

Reifen zu empfehlen, ich war nicht auf sie enttäuscht. Weiterlesen Verstecken

Selbst aggressive Fahr im nassen ist kein Problem Weiterlesen Verstecken

sehr gut Reifen vor allem für aggressive Fahr Weiterlesen Verstecken

Falken ZE 914 habe ich vor vier Monaten gekauft. Ich bin schon auf diesen Reifen über 17 000 km gefahren. 60 Prozent dieser Strecke auf den Autobahnen. Ich war von geringem Rollwiderstand und geringem Verschleiß überrascht. Der Verschleiß ist kaum zu bemerken. Das Verhalten sowohl auf trockenen als auch auf nasser Straßen - großartig. Beim Fahren mit einer Geschwindigkeit von etwa 140 km / h sind die Reifen nicht zu hören. Meine vorherige Reifen haben manchmal die Haftung verloren. Mit Falken ZE 914 ist es aber nciht der Fall! Deswegen habe ich sie gegen Falken Reifen umgetauscht und bin ich zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Ich habe mich für Falken ZE 914 entschieden wegen der Meinungen anderer Autofahrer. Ich habe diese Refen schon in verschiedenen Wetterbedingungen getestet z.B. Autobahn, schnelle Kurvenfahrt, aggressives Bremsen, Fahren im Regen. Ich muss zugeben, dass Falken Reifen viel besser als andere teuere Marken sind! der nächste Vorteil ist natürlich der Preis. Es macht keinen Sinn zu überzahlen, wenn man die gute Qualität zu einem erschwinglichen Preis haben kann. Mit Falken ZE 914 bin ich also sehr zufrieden. Weiterlesen Verstecken

Ich kaufte Falken ZE 914, weil ich früher auch Falken Reifen hatte und ich zufrieden war. Mit diesen Reifen fuhr ich ca. 2500 km. Am Anfang waren sie am bisschen hart und laut, aber dann Sensation!! Bei Nässe verhält er sich ausgezeichnet (besser als mein vorheriger), auf der trockenen Straße auch sehr gut. Dazu noch ein sehr gutes Preis-Leistung Verhältnis. Falken ZE 914 kann ich den anspruchsvollen Fahrern empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Für einen VW Sharan 1.9 TDI Gekauft 4 Falken ZE914 215/55 R16 97W Reifen. Bestehende Reifen waren Dunlop SP Sport 2020E und hatte rund 2-3mm Lauffläche auf den Hinterreifen und 2 mm nach links auf den Vorderreifen. Ich habe auf den Firestones und Dunlop SP Sport 9000 auf früheren Autos angetrieben. Dunlop riet Wechsel in den SP Sport 01, wie sie hatten steifer Schultern so bessere Straßenlage, weil der VW Sharan hat höheren Schwerpunkt. Allerdings habe ich ein Risiko und ging für einen unversucht Marke Falken Ziex 914 aufgrund von £ 20 Preisunterschied pro Reifen. Ich habe auf jeden Fall die richtige Wahl. Reifendruck wurden die gleichen wie auf der alten Reifen nach VW-Empfehlungen für die Kraftstoffdeckel gehalten. Ich rannte in den Reifen für 250 Meilen auf lokale Ausflüge und auf einer Autobahnfahrt bei 55 MPH beraten. I''ve auf Autobahnen und Landstraßen gefahren über 800 Meilen hin und im Vergleich zu den Dunlop SP Sport 2020E bekam ich folgende Ergebnisse in der Reihenfolge der Nutzen. 1. Feuerzeug Lenkung, macht Fahren und Parken sehr viel einfacher sind die Reifen irgendwie sehr leicht, selbst nachdem in läuft. 2. Kraftstoff MPG verbesserte sich deutlich um 4 + mpg auf der VW-dash-Meter Durchschnitt angezeigt. Die MPG hat sich um mindestens 6 mpg auf der Autobahn Geschwindigkeiten von 55 bis 75 Stundenmeilen 3. Komfort verbessert hat gegangen ist Auto glatter über kleinere Beulen und etwas besser über größere Bodenwellen als die Dunlops. Ich habe Reifendruck hielt die gleichen wie die Dunlops. 4. Trockengriff hat sich leicht verbessert. Mir ist aufgefallen, dass das Auto nicht mehr untersteuert oder übersteuert bei 30 Stundenmeilen - 40 Stundenmeilen auf Schnellstraße und Autobahnzubringer Kurven. 5. Nasshaftung hat sich erheblich verbessert, und ich kann die Kontrolle über die Auto mit Drehzahl im regen fühlen und können Fahrspuren auf einer Autobahn Gefühl in der Steuerung zu ändern, wenn ich brauche, um das Auto nach links oder rechts, wenn ein Spurwechsel schnell zu bewegen. 6. Lärm ist nicht lokal spürbar, aber hat sich leicht auf der Autobahn verbessert. 7. Reifenverschleiß - noch zu früh, auch nach 800 Meilen, wird versuchen, eine weitere Überprüfung nach 10K Meilen Gesamturteil zu verlassen. Nach viel Forschung und fast den Kauf der SP Sport 01 oder den SP Sport Blueresponse nachdem wir die Kritiken, ich bin froh, dass ich die richtige Wahl getroffen und Geld gespart, indem Sie die Falken Ziex ZE914. Ich fühle, Leistung und Komfort hat sich erhöht. Bisher nur kaufte die größeren Marken, aber jetzt muss mittleren Preis Marken wie Falken berücksichtigen. Weiterlesen Verstecken

oder gekauft haben, haben diese Reifen für seinen Preis und anfangs war ich sehr unentschlossen Vergleich mit anderen Reifen, aber ich konnte nur mir die Konten in der Tasche und nehmen, was ich konnte, den Auftrag hat das nach ein paar Tagen habe ich im Haus hatte, einmal montiert war immer mein Zweifel, aber zu Fuß Ich erkannte, dass ich einen Unterschied von brigiston, dass ich in der Tat fuhr nicht sehen sie besser wäre, dann eine Reise oder in P olen und in zwei Wochen gemacht über 5000 Meilen, und ich muss wirklich sehr zuverlässig sowohl nassen Asphalt in der heißen Stick sagen auf den Boden, in Österreich mit all den Kurven, die das Auto tat, war zu Boden geklebt, muss ich sagen, eine letzte Sache, diese Reifen und vor allem diese Seite und nichts weniger als Luxus sind ernst und gute Produkte und exzellenten empfehle sie jedem, den ich diese Marke zu kaufen würde sagen, für immer und ewig Weiterlesen Verstecken

Verwendet eine ziemlich starke 218PS und 500Nm Auto. Zuvor hatte ich Dunopy und vor kurzem Michelin Pilot Primacy und dachte nicht besser Gummi. Es stellt sich heraus, dass Falken nicht verschwunden Haftung Michelinowi und was ist für mich ziemlich wichtig, viel mehr schwer Schultern der Reifen von Michelin und dem aggressiven Fahr besser verhalten. Natürlich Komfort auf unebenen Straßen ist ein wenig kleiner, aber auf einem Satz Winterreifen habe ich so nach dem Wechsel zu Falken und so viel mehr komfortable Wohnung laufen. Ich fuhr etwa 1000 Meilen Falkenach so dass ich nicht weiß, wie man mit Verschleiß sein. Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen, ziemlich gutes Auto greift die Straße trocken und nass. Für den Preis und die gebotene Leistung nichts besseres auf dem Markt (wahrscheinlich) nicht. Meine Größe 225/50R17 Weiterlesen Verstecken

Ich schlug 4. August-ry defekte Stücke, konnten sie nicht ausgewogen und mit einer Geschwindigkeit von 110-130km / h schlagen am Lenkrad oczuwalne + Knall werden. Das Problem bestand bei Geschwindigkeiten über 140 km / h Ich bin daher der Reifengeschwindigkeit 110 km / h Sehr laut, sehr oczuwalna Änderung der Oberflächen (dh Rauheit der Asphalt). Ich habe eine dritte Saison Pirelli P7, die poząbkowały ist, so wird nicht mehr schweigen. Jedoch Falkeny von denen viele lauter. Reifen starr und nicht wählen Ungleichheit. Aber dank trocken bei höheren Geschwindigkeiten führen - empfehlenswert. Auf nassem - im Durchschnitt schlechter als der Pirelli P7. Generell würde ich nicht empfehlen. Besser, mehr zu zahlen und suchen Sie nach etwas besser. Weiterlesen Verstecken

Reifen gekauft haben, was darauf hindeutet, dass die Meinungen. Ich war auf der Suche nach Reifen so eine ruhige und komfortable, aber leider enttäuschen. Bei einer Geschwindigkeit von etwa 80 km / h und dann von 110 km / h beginnen, Rauschen (Brummen - ein Geräusch wie ein Flugzeug abheben) machen zusätzlich zu vibrieren und Auto während der langen Fahrt bei konstanter Geschwindigkeit mitschwingt. 200-300 km Fahrt endet mit Kopfschmerzen und wirklich anstrengend. Auf alten winterreifen und Sommer war turanzach viel leiser. Gegründet auf den neuen Rädern, ca. 1000 km gefahren, waren zwei Mal ausgeglichen, straffe Federung, spielfrei. Angeblich hatte zu ordnen und zu erhalten - nichts. Ich gebe auf die Beschwerde. Weiterlesen Verstecken

Reifen in der Mitte des letzten Sommer gekauft. Der Wechsel der Reifen in der Mitte der Saison war Ärger Reifen Toyo pxt1r. Toyo waren ok nur bei trockenen Bedingungen. Leider schwimmend der regen Reifen. Also verkaufte ich Reifen zum Aktionspreis und kaufte Falken geführt durch die Meinungen Ihrer Freunde mit diesen Reifen. Ich bin sehr glücklich, weil sie große Handling auf trockener Fahrbahn und gut im nassen geben. Die Reifen können nicht so spektakulär wie Toyo aussehen, aber was ich nicht darüber nachdenken, dass beim Reifenkauf, sondern um die Sicherheit. Vermutlich nach dem Verzehr dieser Satz wollte ich sie wieder kaufen. Weiterlesen Verstecken

Das Verhältnis Qualität / Preis ist auf einem guten Niveau! Ich bin krank von zrywny Auto, so dass ich war auf der Suche nach solchen Reifen, die meine Erwartungen zu erfüllen und wurde nicht enttäuscht. Der Kauf hat sich als ein Hit! Ich fuhr sie einige 1000 km, und wenn keine Blasen und dergleichen, auch noch neu riechen :) Die Stärken der 90-Grad-Ecken für eine schnelle und aggressive Rennen nicht einmal Quietschen. An einem regnerischen Tag trzymią Asphalt als Zecke Haut. Wenn jemand für gute Reifen für optimalen moderaten Preis suchen, ist dies die Wahl! Viel Glück in googlowaniu schlechte Meinung des Reifens;) Weiterlesen Verstecken

Reifen 215 / 45R18 - mit einer Geschwindigkeit von etwa 80 km / h und 110 km / h auf, beginnen sie zu Rauschen (Brummen - ein Geräusch wie ein Flugzeugstart) machen die Reifen vibrieren Übertragung Vibrationen an dem Lenkrad des Autos, insbesondere bei Geschwindigkeiten von 120 km / h und höher. und der Wagen wird während der langen Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit in Resonanz. Reifen mit dem sogenannten angegeben. Standardisierung in der Werkstatt, die Übertragung von Vibrationen auf das Lenkrad des Fahrzeugs. Ein wenig besser, aber nicht ganz. Weiterlesen Verstecken

Am Anfang war ich ein wenig enttäuscht, weil die Reifen ein wenig Beat, mit Vulkanisators gehört, dass die Reifen auf der Felge angeordnet werden, und es war so, obwohl es dauerte einige Zeit, und ich musste das Rad neu aufzubrechen. In Bezug auf die Reifen selbst, bin ich froh, Kaugummi klebt in den Ecken noch ich nicht Auto passieren kleben begann seltsam in den Ecken oder nicht sicher zu verhalten, und manchmal in den Ecken Bombe ging ich. , So dass ich für die Reifen Handhabung und Haltbarkeit empfehlen. Weiterlesen Verstecken

Die Leiterbahnen 914 Falken 205/50 / R17, haben etwa 1 Monat im Internet. Die Parameter des Reifens für mich zufriedenstellend, obwohl in erster Linie durch zakupioe geführt, ob der Reifen Wulst Schutz. Teilte mir natürlich ..... und hier ist eine große Enttäuschung Wulst fast kein Rad ist auf Augenhöhe mit dem Reifen. I & über dem Vorjahr Pirelli gleichen rozmarow vergleichen. Wenn jemand nicht auf Rädern ab und hat wenig Macht im Auto ist von Armut zu kaufen, weil der Preis ist erschwinglich. Weiterlesen Verstecken

Große Reifen, gut auf der Straße kleben, gut verteilen Wasser, und die Ungleichheit besser als die meisten Reifen in der Größe 225/40/R18 zu unterdrücken, ist das Auto auch nicht so sehr geneigt, aus dem Trott zu springen. I Vergleich Michelinami Pilot Sport 3 und der Dunlop Sport Maxx, so die aktuelle Schätzung Falkeny hoch, sicherlich besser als Dunlop. Das einzige, was mich schmerzt, ist ein hoffnungsloser rant Schutzrand, als meine Felge ist bereits überzeugt. Weiterlesen Verstecken

Ausgestattet 2 auf Vorderräder des Rover 75 (FWD), bevor 4000 Meile Tour durch Europa, und sie hervorragend sowohl in heißen, trockenen Wetter und auch sintflutartigen regen durchgeführt. Sehr ruhig auf Autobahnen mit hoher Geschwindigkeit, Oberflächen abhängig und gab volles Vertrauen in ihre Leistung unter allen Bedingungen. Kein Eis oder Schnee auftreten wegen der Reise im Juni getan. Kann nicht warten, warten, bis 2 auf die Hinterräder zu bekommen. Weiterlesen Verstecken

Geleitet von den Meinungen, aber anscheinend meine Anforderungen sind größer. Das Hauptproblem ist die Balance und Komfort. Auf alten Continentalach nicht auf dem Lenkrad und auf Falkenach schlagen neue Drei Monteure wissen nicht, was zu tun ist. Komfort ist, um das Schreiben, nicht ausreicht, um jede Bodenwelle spüren. Halten auf nassen und trockenen etwa Lautstärke, es ruhiger bei höheren Drehzahlen sein könnte. Ich werde nicht enttäuscht ihr mich. Weiterlesen Verstecken

Reifen auf trockener Fahrbahn verhalten sich sehr gut, Probleme in sehr nassen auftreten. Wenn die Straße beginnt zu benetzen ist das größte Problem mit sanfte Beschleunigung, Reifen haben eine Tendenz, sich zu drehen, Brems brachte keine größeren Probleme zu fühlen. Noch ein weiterer Nachteil ist, dass Reifen schnell bekommen sie braun. Es ist kein großes Problem, sondern lediglich ästhetische Unannehmlichkeiten. Weiterlesen Verstecken

Reifen sehr gut auf der Straße, relativ geringen Rollwiderstand bleiben, aber ziemlich Festplatte Autobahn empfehlen die Feucht EXCELLENT und der minimale Einsatz als ziemlich aggressive Fahrweise und die Versicherungspaket - effektiv und Maßnahmen sollten den Reifen auf Metall auf der Straße liegen - innerhalb von wenigen Tagen aufgrund von Sicherheits-FALKEN Reifen von a erhalten einen neuen Reifen. Weiterlesen Verstecken

Reifen nach einem Jahr der Nutzung (30tys km) billig und schwach hat Kinderkrankheiten. Ich habe Winterreifen Ich fahre besser Marke, die schon 2 Jahre und bessere Übung (keine Anzeichen von Verschleiß und Schäden). Falkeny sind schrecklich unbequem und laut, fühle ich, dass je länger sie lauter Fahrt sind. Die Tragödie, Mitleid Geld. Es ist besser, mehr zu zahlen und haben Seelenfrieden für länger. Weiterlesen Verstecken