Dunlop Grandtrek AT3

Ich benutze diese auf einem Jeep zu bekommen Radio-Websites Hilltop, in der Regel auf Schienen, aber manchmal über Felder. Ich habe diese Reifen ziemlich gut mit gutem Grip auf harten Oberflächen und OK in Matsch und Schnee gefunden. Ich habe nur in schlammigen Bedingungen fest, wenn alle vier Räder drehten, aber ich war noch in der Lage die Situation wieder heraus. Auf der Straße scheinen sie in Ordnung, da ich bin nicht in einem Hochleistungsfahrzeug. Just watch out für Oponeo alte Lager liefern, die an den Rändern nicht abdichten. Für die zusätzlichen paar Pfund würde ich zu einem britischen Einzelhändler gehen. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen sehr schön visuell und bietet guten Komfort, gut verhalten August in tiefem Wasser mit tiefem Profil, verliert aber schnell Grip bei feuchten Bedingungen beim Fahren nur die hinteren Antriebs. Er kann keine Warnung Rutsch bei 110 PS-Diesel Margen bei ozanacz, die schlecht August geeignet, um die leistungsstärkere Autos mit leicht belastet Achse. Aus diesem Grund würde ich nicht empfehlen, eingegeben. Weiterlesen Verstecken

Generell sparwdza Reifen in Gebrauch ist der einzige Nachteil auf den Bögen im Schnee gespeichert - es ist ein wenig unsicher, es hat eine Tendenz zu leichten "Gieren" im normalen Fahrbetrieb. Im Gegenzug müssen die hohen Niederschläge und die laufen über die Drifts - eine Offenbarung. Gut in dem Gebiet, schnell packt Traktion. Weiterlesen Verstecken

Gute Reifen - Lauffläche im Aussehen nicht zu klopfen, aber funktionsfähig sind - es sei denn, wir reden über das Volumen der Asphalteinbau auf einem einfachen kleinen reden hörte, wie sie im Vergleich zu meinem letzten .... kewstja przyswyczajenia oder Taubheit Weiterlesen Verstecken

Wirklich solide Reifen. Die Nass hält fest. Wie ruhig. Für den Preis denke ich nichts besseres zu nicht kaufen. Persönlich würde ich empfehlen !!!!!!! Genau wie beschrieben Weiterlesen Verstecken

Pretty cool Lauffläche sieht gut aus in der Gegend toll, die asfacie etwas rumpelt, ziemlich anständigen Preis. Weiterlesen Verstecken

SUPER nach dem Weg in einer ländlichen Gegend, und nicht przeskadzające terenowością um die Stadt zu nutzen Weiterlesen Verstecken

Donuts, die alle können wirklich zufrieden sein. Sanciak geben, die ihnen durch den Sumpf besser als C 360. Weiterlesen Verstecken

Dunlop Grandtrek Ich würde AT3 für Jäger empfehlen. Verkäufer zuverlässigen, kompetenten Mitarbeiter. Weiterlesen Verstecken

Im Bereich verhält sich wie eine traditionelle Reifen und der Nass null Grip. Weiterlesen Verstecken

Der Reifen ist nur in dem Bereich nicht geeignet. Auf der asphaltierten Straße sind sehr laut, nicht für die Route oder der Stadt. Reifen aussehen wie eine neue sehr anständig, schön präsentiert weiße Untertitel auf der Seite. Wenn Sie jedoch eher nachlässig Pendler an den Straßenrand Seiten Reifen verwenden können vorstehende weiße Untertitel zu vernichten (es sieht schrecklich dazu später). Ich persönlich würde nicht kaufen, sie (Ich habe sie als Geschenk :-) nicht Einem geschenkten Gaul schaut in den Mund). Weiterlesen Verstecken

Hallo, schien Reifen, den besten Kompromiss sein, aber ... Na ja, nach einer Fahrt von 10 000 km für den Winter heruntergeladen, Nach Wieder stellte sich heraus, dass der Reifen wyząbkowały "hoch Profil, lief für eine Saison und im Prinzip der Reifen ist nicht geeignet für die weitere Verwendung . Bei langsamer Fahrt auf Asphalt scheinen sie wie ein Knall, ich fragte mich, ob mein Auto bricht. Für die Neugierigen, kurz vor der Gründung der Reifen repariert es und legen Konvergenz Suspension. Weiterlesen Verstecken

Ich fuhr auf diese Reifen mehr als 13 Tausend. km. Die Reifen sind wirklich stark, sie gut aussehen, gut in der Mitte Boden auch nach der Regenzeit. Leider, wenn wir in erster Linie Asphalt Zauber bleiben wird, ist gebrochen. Der Reifen sehr lauten, hohen Rollwiderstand im Vergleich zu Winterreifen, wo die Würfel höher brennt von etwa 1,5 l / 100 km. Weiterlesen Verstecken

Bestätigen Sie mit minimalem Verschleiß laut, wie ich nicht weiß, was! Verbrauch über normative Kante des Reifens. Zahnen, trotz der neuen Aufhängung. Dud! Eine Haftung oder Garantie. Nach 20 000 TEUR. Sie können nicht fahren! Der Hersteller sagt, dass es sein muss! Weiterlesen Verstecken

guter Reifen tt Sattel leicht guten Fahrkomfort vermissen in Bezug auf die Beteiligung an der km einen Schritt zurück, aber die Pickup-Seifen auf nasser Fahrbahn, mit c Reifen zu sein, wird c eher nicht zu schlecht, auch gut durch (ehemalige up) zu Guyane blk str Weiterlesen Verstecken

guter Reifen tt Sattel leicht guten Fahrkomfort vermissen in Bezug auf die Beteiligung an der km einen Schritt zurück, aber die Pickup-Seifen auf nasser Fahrbahn, mit c Reifen zu sein, wird c eher nicht zu schlecht, auch gut durch (ehemalige up) zu Guyane blk str Weiterlesen Verstecken

Vielseitig Reifen. Sollte nicht die leiseste sein, aber es ist sicherlich kompensiert für das Fahren in allen Bedingungen. Weiterlesen Verstecken