Dębica Frigo 2 Seite 9

Willkommen. reifen sehr gut, aber im Grunde nur für Schnee - ich glaube nicht, dass es wirklich nicht besser. Aber auch in anderen Begriffe, die auch nicht. Das Verhalten der trockenen und nassen unter den Erwartungen (sehr langen Bremsweg), außer dass Reifen sind zu weich, was sehr störend bei Kurvenfahrten. Abrieb zu hoch (ich schon geben, ersetzt werden). Ich denke, der größte Vorteil ist der Preis, so dass ich denke, sie werden eine Menge von Käufern aber das nächste Mal, wenn ich etwas anderes ausprobieren finden. Weiterlesen Abbrechen

Fahren mit diesen Reifen unsicher fühlen. Ich würde nicht für hohe Geschwindigkeiten empfehlen. myszkuje Auto auf der Straße. wenn die Temperatur auf etwa -10 fällt ist viel besser und nicht fühlen. winterreifen einfach typisch. oft in die Berge und dort bei niedrigen Drehzahlen gehen verhalten ok, macht es keinen Sinn, die teurer Reifen kaufen, aber das Fahren auf der Straße schnell riet mir zu anderen Reifen wie Firestone WINTERHAWK kaufen. Jetzt habe ich das und das Auto verhält viel besser und der Preis des gleichen Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen hat eine fatale Grip auf nassen Oberflächen und führen über eine Distanz von den ersten Anzeichen von Kinderkrankheiten (Konvergenz überprüft - alles ok mit dem Auto), der Yokohama A.drive Sommer nach 10 Tausend. keine Anzeichen von Kinderkrankheiten. Reifen sollten das Budget sein, und diese wurden jedoch sollten mehr bezahlen und etwas besser. Auf Schnee und Eis Traktion gut ist, geht auf trockenen, aber die regen und die nasse besser gar nicht zerstreuen auf der Autobahn, weil die Null Traktion. Weiterlesen Abbrechen

Reifen leicht rückläufig bei Nässe. Schnelle Traktion verlieren. Wasser odprowadzją viel schlimmer als die aktuellen Sommerreifen. Allerdings sind diese Reifen sowie eine Performance auf Schnee und Matsch. Ich zog den Schnee. Als przykładm Ihnen, dass ist auf Skiern beim Verlassen des Parkplatzes an der Piste, die Schneefälle ofitych viele Autos Probleme mit wegzuziehen hatte, aber die Reifen verkraftet wirklich superr. Aber was, wie die Straße fallen in der Brunft des Wassers "tanzte" Auto: ( Weiterlesen Abbrechen

eine Menge von Fahr- und immer ritt Debice aber vor zwei Jahren hat mich gehabt, bessere Reifen - Berichten zufolge - und kaufte googdyerki noi erwies sich als voller Blindgänger und sogar Vater sie wollten, weil sie cool aussehen, diese Art und hatte auch einen Fehler gemacht, und sie konnte und kehrte nach Debica - nie versäumt, sie sicher sind, hoch wirksam Winter und nicht erschwinglich, so denke ich, dass in Polen für den polnischen Wetter sind die besten Reifen - AMEN - nur meine ganze Wahrheit Weiterlesen Abbrechen

Die Tragödie des gewährleisteten Schlupfes beim Bremsen auf trockener oder nasser Fahrbahn (ABS auch bei leichten Bremsen aktiviert). Ich kaufte mir dieses Reifenmodell Jahr. 17/12, habe ich sie eingerichtet in zwei Autos Renault Laguna 2 (205/55/16) und Honda Accord (185/70/14) in beide gleich verhalten. Man muss wirklich vorsichtig sein, beim Bremsen während einer Kurvenfahrt, am Eingang zu einem tieferen Pool von gut benehmen. Ganz lautes Brummen Merkmal, das die Bremsen erhöht. Weiterlesen Abbrechen

Gibt es einen Unterschied zwischen frigo2 und Reifen bessere Klasse (natürlich gibt es ein - der Preis). Nicht nur das - ein Cousin gekauft Reifen nach 570 zł / Pcs.. und ist mega angepisst. Wir mögen das Auto, weil ich Passat B6, und er Skoda Octavia. Wenn der Schnee nicht den Hauch einer Chance, außer, dass Lärm ein, die mit dem Radio lauter :) hört kann ich nicht sagen, denn der Sommer auch kaufen Reifen teuer, aber Winterreifen überprüft, und ich will nicht mehr :) kaufen Weiterlesen Abbrechen

Hielt ich haben zwei Autos, und seit Jahren die Autos auf Winterreifen Debica das ganze Jahr über. Sie reisen viel, und ich bin ein Idiot wszędzie.Nie einen Reifen auf der Saison zu ändern, man weiß nie, was Wetter, mich zu bringen während podróży.A kommt es vor, dass der Fahrer im April Sommerreifen voraussetzen und gehen auf ein Picknick und der Schnee fällt. Reifenwechsel ziehen nur Geld aus der Tasche. Ich weiß, was ich hinter dem Lenkrad mehr als 40 Jahren zu schreiben. Weiterlesen Abbrechen

Der Preis ist einer der wichtigsten Vorteile des Reifens, der andere wird das Fahren auf Schnee und Matsch ... und hier die Vorteile zu Ende! Der Reifen ist nicht geeignet für das Fahren auf nasser Fahrbahn die Bremsleistung unter solchen ähnlich der Fahrt auf der Felge gleichen Bedingungen, die scharfen Kurven auf dem nassen Asphalt nicht sicher sind, wo Sie Ihren Zug beenden. Und hier ergibt sich ein weiterer Vorteil, nämlich, ist der Reifen nahezu unverwüstlich ... Weiterlesen Abbrechen

Coole Tank, sowohl auf trockener Straße und Schnee. Das Verhalten bei Nässe aber ich lieber nicht sagen. Wet-Oberfläche Reifen verhalten tragisch, stärker Gas Drücken der Taste 1, 2 oder sogar 3. Gang liefert uns mit einem schnellen Sprint gerade in den rev Führung Schnitt, die leider über keine Ausrüstung auf dem Tacho - Null Traktion. Wenn es nicht für den Nassbereich Verhalten ist sicherlich Frigo würde wieder kaufen, und so war ich für etwas besser aussehen. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe 3 Jahresreifen. In der Mitte der zweiten Staffel hatte ich wieder den Ausgleich der Räder, weil sich herausstellte, dass die Reifen bereits verzerrt. Nicht wirklich gespart, um zu kaufen, und nach dieser Saison, um sie los zu werden, auch wenn die Lauffläche praktisch verschwunden. Patriotismus wachte ich beim Kauf dieser Reifen und ich noch bereuen. Distortion-Reifen, die ich erwähnt ist groß genug, dass ich das Gefühl, es bei der Fahrt über 70 km / h Weiterlesen Abbrechen

Hallo Ihr. Wie für den Reifen wird kurz gesagt versuchen. Ich fahre ein Frigo2 seit 2008 verschiedene Autos, meist Missionen, und jetzt habe ich sie in drei Privatautos. Sehr gut auf Schnee, nass Schlamm, Eis, ohne die bekannten Spike hat nicht die Pin. Ganz stark und haltbar Gummi, jedoch bei Temperaturen über 7-8 Grad Celsius beginnt zu schwimmen, aber es winterreifen. Nun, der Preis ist attraktiv über die Qualität des Reifens. Auch zu empfehlen und zu begrüßen. Weiterlesen Abbrechen

Low-Cost-Reifen, mit der Gründung des Workshops (verschiedene), höre ich immer Klagen über die Schwierigkeiten bei der Abwägung dieser Reifen, insbesondere einer meiner Reifen machen eine Menge Ärger mit dem Gleichgewicht (ein sehr großes Gewicht, eventuell ein paar kleinere). Bei einer Geschwindigkeit von 110 km gibt es Resonanzschwingungen am Lenkrad nicht mit Sommerreifen auftreten. Vielmehr sind diese Reifen wieder würde ich nicht gekauft haben Weiterlesen Abbrechen

Schnee und Eis und nassen sie neu sind genial, besser als die westliche, und ritt auf unterschiedlichen Reifen, so zerschnitten Pfeifen Schnee, könnte ein wenig leiser, wie es bereits die schlechtere Hälfte der Lauffläche, die etwa 4 mm beträgt. von diesem Moment der Tragödie, und das ist eine andere Geschichte ... unberechenbar geworden und ich habe nichts von dem, was auf den ersten, fasst große Reifen für ca. 4-5mm denn seitdem eine Tragödie Weiterlesen Abbrechen

meiner Meinung nach, sehr gute Reifen, erwähnte ich es an Stelle von diesem Kontinent und nicht fahren, können die ehemaligen etwas breiter, aber es ist kein Vergleich, das Auto nicht verliert seinen Griff auf dem Schnee gleitet es aus, es ist bekannt, gibt es kein Eis Reifen, die Vorgänger wie ein Sommer war Oft ABS und Traktionskontrolle, ich bin nicht dafür chinesischen Mist zu kaufen, aber warum zu viel für eine weitere namhafte Unternehmen Weiterlesen Abbrechen

Der einzige große Nachteil dieses Reifens ist der plötzliche Verlust der Traktion beim Beschleunigen auf nasser Fahrbahn um 0 Grad. Inhibition von 100% OK. Sudden Fahrtrichtung Sätze in trockenen Bedingungen genauso wie, dass es eine wirklich gute Sommer und Sommerreifen war. Kleine Nachteil, aber der Nachteil ist jedoch, die "Griffe" die weichen Reifen auf dem Boden, wenn Sie normal bewegen wollen - was zu der Beerdigung. Weiterlesen Abbrechen

Positiv: Der Schnee geht wie ein Traktor. Ice ist in allen gut normal. Negativ: Bei trockenen Bedingungen bei höheren Geschwindigkeiten (etwa Fläche von 80 km / h) ist ein Massaker. Rückseite des Autos fliegen. Schwierig zu steuern. Zusammenfassung: Auf dem Schnee, desto mehr Serpentin, schneebedeckten Hängen, desto besser. Je langsamer, desto besser. In der trockenen Strecke ein bisschen schneller - nie. Ich verkaufe diese Gummi. Weiterlesen Abbrechen

pretty decent Reifen, vernünftigen Preis - mit den Reifen muss sein, dass der Reifen muss neu und alles wird in Ordnung sein, weniger als die Hälfte der Lauffläche keine Wunder erwarten, egal, was es wird Markenreifen sein. Ich habe einen zweiten Satz Reifen Dunlop 3D und ich sehe nicht viel Unterschied, außer für den Preis - keine Debica reibt ein wenig schneller, aber der Schnee in Debica II schlägt alle Reifen. Grüße Weiterlesen Abbrechen

Ein Reifen für das Fahren auf Schnee und Matsch konzipiert, ideal für das Fahren in städte auf der Strecke kann "Swing" von Seite zu Seite auf trockenen, nassen wenig schlechter für Seite, gute Traktion, aber es ist immer noch viel besser als die Konkurrenz aus China / Korea. Zuvor hatte ich sie auch und beschlossen, sie wieder zu kaufen. Für dieses Geld werden Sie nicht eine bessere Winterreifen zu finden. Weiterlesen Abbrechen

25 Tausend. km und Null Lauffläche! Aber es gibt nichts zu Debica erwarten, haben viele Reifen gefahren, aber Debica ist nur geringfügig besser als die Chinesen, so dass ich nicht empfehlen (es sei denn, jemand geht in die Kirche ist nur ok), crop Michelin und Continentale (besseren Komfort und vor allem stand von 70 bis 80.000. km und nicht 25, wie Debica, matadory, barumy und andere Reifen in der Economy Class). Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte auf dem Gelände des alten Modells Goodyear. Zu Beginn des [über 1.000 km] furchtbar rutschte auf einem nassen [auf dem Wasser waren ok]. Dann ist die ... erreicht?! Jetzt auf trockener, nasser, Nässe und Schnee liegt etwa sind ruhig und nicht wirklich irgendwelche negativen Kommentare. Wie für eine lange Lebensdauer, ist es noch zu früh - die erste Saison. Wir werden sehen, ob es schön wird starzały. Weiterlesen Abbrechen

Dies ist die zweite Bemerkung, die ich gebrauchte Reifen. Früher, vor einem Monat hatte ich eine 4500 km 7500 km jetzt. Ich könnte nicht sagen nichts über die Abnutzung der Reifen. 3000 km mehr und nichts wie neu, und doch sind die Hauptstraßen sind schwarz - szbkie ab, plötzliches Bremsen. Ich verstehe nicht, warum einige sehr kritische dieser Reifen? - Kann in russland (mine sind in Slowenien) gemacht haben. Weiterlesen Abbrechen

Die Bedingungen in diesem Winter waren eher Herbst, aber wie ich war der Schnee war toll. Zunächst fuhr ich in der nassen und es taten Durchschnitt. In einigen Trockenabrieb und Misserfolg nach der ersten Saison wurde nicht objektiv bewertet, aber ich gab, weil ich eine Einschätzung zu geben hatte. Ich bin froh, dass die Qualität Preis Verhältnis sehr gut. Ich kaufte es hier für 147zł Technik war nur Werbung. Weiterlesen Abbrechen

Die zweite Staffel von Dolomiten Italien, Deutschland, Österreich Alpen polnischen niemals versagte mir perfekt in verdichtetem Schnee, Schneematsch, Eis Spikes bekannt, der Neuschnee nicht schrecklich, ich bin Berufskraftfahrer und einige przejeżdziłem für die Leistungs-Verhältnis hervorragend Reifen und Biber zu trainieren. Aber nichts kann den gesunden Menschenverstand bei winterlichen Bedingungen ersetzen Weiterlesen Abbrechen

Bisher wird der Reifen Kauf verschiedener ausländischer Unternehmen, durch das Prinzip, dass der Westen produziert geführte besser als der Inlandsprodukt sein. Ich habe mich geirrt. I, was die heutzutage bei der Herstellung verwendeten Technologie sind praktisch gleich. Darüber hinaus glauben wir, dass unser Unternehmen (die meisten von ihnen sind Tochtergesellschaften von namhaften Unternehmen) versuchen. Weiterlesen Abbrechen

Debica wie Polen und hier jedoch die türkische Produktion. Vielleicht habe ich nicht gelesen, dass die türkische, vielleicht in kleiner Schrift geschrieben sein, aber beim nächsten Mal werde ich prüfen, genau dort, wo es produziert wurde - der einzige Nachteil des Reifens. Wenn auch noch nicht in den Schnee gefahren. Also ich weiß nicht, wie man auf sie schreibt, aber im nassen wie die meisten zu bekommen. Weiterlesen Abbrechen

Seit November ging ich in die Mitte April mit seinem sensationellen Preis des Reifens. Für 10 Tausend. km ist genug für sogar beschreiten x2. Text über mich lachen, dass nach 3 Monaten die Reifen jemand aggressive Fahrweise Partner :) gerieben. Für mich ist es 150 PS und irgendwie nicht strały up. Rund 80 km / h etwas laut, aber unterhalb oder oberhalb dieser Geschwindigkeit ist das Geräusch normal. Weiterlesen Abbrechen

Debica Frigo 2 ist nichts, was ich Goodyear UltraGrip 5, die gleiche Lauffläche derselben Zusammensetzung Gummi Debica Frigo hatte ein sehr ähnliches Aussehen wie Goodyear UltraGrip 4, aber Frigo 2 ist nichts anderes als die GY UG5, schließlich kaufte goodyear Debica, so dass ich denke, das wird es ist nur so groß wie UG5 reifen weil es für mich eine wirklich tolle Reifen unter allen Bedingungen war Weiterlesen Abbrechen

Tire kauften im Jahr 2007, so weit ich keine Probleme mit ihm, zeigt Lauffläche, für mindestens 2 Jahre alt pojeżdżę sie :). Der Schnee, Buckelpisten in der Umgebung des Reifens ist sehr gut, hat einen guten Grip auf Eis ist bekannt, dass es keine Offenbarungen. Ich habe nicht von einem neuen Satz von winterreifen gedacht, so dass ich nicht wissen, ob Sie neu entscheiden müssen. Cheers und empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich kehrte sie nach 9 Jahren. Es war ihre letzte Saison in der Zukunft werde ich einen anderen Satz bestellen. Ich habe keine Ahnung, warum so unterschätzt. Auf dem zweiten Auto, das ich Kontinent gesetzt haben ... und ehrlich gesagt habe ich sie nicht wieder anhäufen, sind essen viel teurer und der Preis nicht übersetzen in Fahrbarkeit. Debica wenn auch nicht wirklich zu empfehlen geschätzt. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin zufrieden mit diesen Reifen. Sie sehen nicht übermäßigen Verschleiß an ihnen nach 3 Wintern. B. gut in einem großen Schnee. Er hat nie "begraben". Schlimmer noch ist die Hemmung, aber wer guten Reifen braucht Bremsen, wie das Haus zu verlassen: P Es gab ein Problem mit dem Gleichgewicht. Ein weiterer Satz, wie ich es zu kaufen, oder es wird Debica sein. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich empfehle diese Reifen, weil sie nicht zu den Schneematsch nicht einhalten, vor allem bei Kurvenfahrten. Ich hatte eine Chance, um zu sehen, weil ich abflog die Straße in einer Kurve auf 50 km / h Es wurde nur selten genutzt und die odśnieżanej nicht der richtige Weg. Wie können wir ihm nicht glauben gehen. Unter solchen Bedingungen, das Fahren auf ihnen wie auf Schienen, aber der Graben. Weiterlesen Abbrechen

Ich fuhr auf diesen Reifen wszesniej Vaters Auto (Opel Astra). Nun kaufte ich sie für meine tylnonapedowca (BMW 318i Touring). Solange es keinen Schnee verhalten jetzt ok, wir werden sehen, wie der Schnee wird sie sich verhalten. Tire Richter von der Opel Astra, weil die BMW gerade beginnt die erste Staffel. so etwas wie eine post-season Auswertung, wie Sie ausgeübt auf der BMW. Ich grüße Weiterlesen Abbrechen

Es kann nicht zu niedrig sein, trockene Bedingungen, aber gute Kopie im Schnee. Mit geschickten Manipulation der Kupplung sind auch die Ketten nicht in den Bergen brauchte, und ich bestanden jene Gäste, dass Winterreifen werden alles tun, zu denken, und die Räder boxed ihnen, dass hey. Was waren die Reifen, aber ich weiß nicht genau, es war nicht Debica Frigo 2 Ich würde jedem empfehlen! Weiterlesen Abbrechen

Zwei Jahreszeiten Winter, fahren rund um die Stadt, außerhalb der Stadt, auf der Autobahn, Polen und der Tschechischen Republik. Verwendet werden, um schnee freimachen, verschneiten und matschigen Straßen. Ausgeübt richtig. Konnte in der Einfahrt des Hügels in wyślizganym Ort / musste man auto / schieben. Eines der beschädigten Reifen mit Felge dauerhaft schädigen die Straßen in der Stadt. Weiterlesen Abbrechen

Entfernung kann nicht, aber immer eine große Reifen sehr ruhig auch bei 170 km / h, in die Bohrung (recht häufig in polnischen Straßen) nicht zu fühlen wie ein Rad urywania, in denen einige Produkte von anderen Herstellern, verhalten Reifen sehr gut auf der Oberfläche beziehen trocken und nass, haben keine Probleme mit der Arbeit auf dem Schnee, aber das Eis ist manchmal ein Problem. Weiterlesen Abbrechen

HERZLICH WILLKOMMEN. Je hatten DĘBICA 1 GENERATION UND Ich war sehr zufrieden mit ihnen, aber Stimulanzien waren, um zu kaufen, wie ich sagte, MAKE 400-450 pro Satz FUNNY, OLICZYŁEM Mehrwertsteuer aus neuen oder REWELKA, TE ZUR AUFNAHME EINES 10 fuhr sehr gut und ETWA 7000 KEIN VERSCHLEISS AUF DEM SCHNEE ausgezeichnet. Warum overpay ANDERE VIEL MEHR !!!!!!!!!!!! DRINGEND EMPFOHLEN Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir einen Fall und jetzt weiß ich, warum mich jemand verkauft einen neuen Reifen für einen Song sind nur hoffnungslos Auto nicht umkehren und fliehen, es war nie im Schnee, als ob die ganze Zeit ist die Unsicherheit, ob es Traktion, der einzige Pluspunkt gute Kopie im Schnee sein, aber es ist nur die schneebedeckten Parkplatz praktisch auf der Straße, weil ein Schlupf. Weiterlesen Abbrechen

Im Allgemeinen ist ein schlechter Reifens. Es gibt nur einen Haken, ist der Reifen in dieser Größe viel schmaler als die Reifen hatte ich vor (die gleiche Größe haben). Durch diese in meinem Auto ist eine schwächere Griff und Kurvenfahrt läuft noch schlimmer. So soll ich kaufen 185/65/14 vergleichbare Größen waren. Potenzielle Käufer Frigo 2 Reifen sollten dies berücksichtigen. Weiterlesen Abbrechen

reifen gekauft. wie die Meinungen in diesem Forum geführt, und natürlich Preis. Leider hat der Reifen auf dem Eis nicht halten nichts nass oder ist nicht die beste. Es ist schade, veröffentlicht Geld. Zuvor hatte ich nur Goodyear UG7 und es gibt hier nichts zu vergleichen. Jetzt bereue ich. Wir mussten 200 zł machen und ich würde ruhig sein. Vielleicht im tiefen Schnee sind OK Weiterlesen Abbrechen

wenn es um die Handhabung der Schnee ist ein großer Reifen in schneereichen Winter in Krynica getestet - Spa, in Bezug auf die Geräuschentwicklung auf blankem Asphalt es laut wie ein Bienenstock, der Preis des Reifens nur ein kleines Problem nach der Fahrt zweitausend Kilometer von einem Reifen nehmen gerade brach die Front der Felge ca. 5 cm Riss. Beschwerden Fabrik gefunden Weiterlesen Abbrechen

Reifen von UG5 kopiert, die nach dem Verkauf, und nicht ohne Grund zurückgezogen wurde. Loud, über 100 km / h über der Oberseite, schlecht Wasserablauf. Ich denke, weil ich noch nicht sicher, dass zum vorherigen Frigo verändert nur den Weg des Schnees im Vergleich bin, aber zum Schlechteren, die Beurteilung durch die Lauffläche. Generell gegen die ganze Linie zu beraten. Weiterlesen Abbrechen

Reifen amazing! Ruhig und hervorragende Traktion im Schnee. Ich habe gerade 2200 km Strecke nach Neuschnee getan. 30% der weiß, 30% schwarz nass den Rest der schwarzen trocken. Auto wirklich hält gut auf der Straße, eigentlich kein Volumen, Geschwindigkeit leicht ist, ihre Index ist die 180 km / h Ich empfehle, wenn sie Hirn haben und denken kann während der Fahrt ... Weiterlesen Abbrechen

Reiten in Norwegen, wo die meisten Fahrer die Spikes fahren, damit es laut ist und das Massaker an frigo fliegen wie Sommer im Winter :) Er fährt sehr komfortabel. Ich kaufte zuvor runderneuerten Reifen und Lauffläche sehr bereut, weil es ungewöhnlich hoch war, und das Reiben der plastki Kurven und dafür waren sie sehr laut die Wahl ist offensichtlich Frigo Regeln Weiterlesen Abbrechen

Debica Altreifen in seinem Auto für 10 Jahre und ich finde sie sehr gut zu sein für den durchschnittlichen Betriebsbedingungen und mäßiger Geschwindigkeit und konzentriere ich mich lieber fahren seit Jahren, wegen der Art des Autos, "Lanos 1,6" und mein ländlichen emerytalny.Uwazam eine empfehlenswerte wegen der Qualität, Haltbarkeit und günstigen Preis. Weiterlesen Abbrechen

Leider Nachteil ist der Lärm. Vielleicht sind einige Leute gerne das Auto wie ein startendes Flugzeug fühlen, aber es passt mir nicht. Bei einer Geschwindigkeit von 150-170 km / h nimmt der Lärm, aber nicht alle verwenden die Autobahnen. oft sind diese Strecken, auf denen der Lärm ist noch größer. Also, wenn Sie ruhig fahren wollen von einem anderen Reifen denken. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Als Zusammenfassung, werde ich Ihnen sagen, dass von Bieszczady - Bialystok, ritt in Dritt bei sonnigem Wetter, die dritte - Einfrieren regen und dritten Strecke Schneesturm. Reifen funktionierte perfekt. Geschwindigkeit lag zwischen 100 bis 110 km / h Der einzige Nachteil ich bemerkte, dass es ein wenig laut. EMPFEHLUNGEN Weiterlesen Abbrechen

Lief bis es richtig war. Dann habe ich eine Blase und dass die beiden Reifen. Lager starb ein weiteres Burst am Umfang des Reifens, so daß Stahlcordfäden Struktur sichtbar waren. Insgesamt für eine Saison, und Müll, oder für diejenigen, die das Geld haben, und diejenigen, die der polnischen Produkte der Gründe, dass ich beschrieben habe, werden nicht zu kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Das Problem begann mit einer guten Balance (na ja, es kann nicht sein). Was tausend Kilometer powodeniem kann und wird neu erfinden, was wyważac.Skład 4 Grad Gummimischung selbst die Hände schmutzig mit Ruß. Vielleicht, wenn sie auf dem deutschen Markt produziert wurden, aber dort werden sie nicht kaufen Deutsch. Im Allgemeinen machen 4o zł und GY UG8 und über Weiterlesen Abbrechen

perfekt für Winterreifen, große Strecke, wenn die Straße ist weiß (ich lebe in den Bergen), außer, dass im Allgemeinen gut ist, habe ich vorher hatte, und ich war genauso zufrieden wie jetzt, und das Preis-Leistungsverhältnis ist wahrscheinlich das beste auf dem Markt, ist der einzige Nachteil Haltbarkeit - schnell Lauffläche nachlässt, wenn es keinen Schnee. Weiterlesen Abbrechen