Dębica Frigo 2 Seite 2

Ich habe das Auto vor 2 Monaten gekauft und bin in dieser Zeit etwa 2.000 Kilometer gefahren. Die Reifen sind komfortabel und der Geräuschpegel relativ niedrig, recht weich und daher komfortabel. Gutes Bremsen. Dieses Jahr gab es keinen wirklichen Winter, aber der Reifen hat an diesen wenigen Tagen mit Schnee eine gute Leistung gezeigt. Auf rutschigem Untergrund verhält sich der Reifen etwas schlechter, genauer gesagt auf leicht nassem Untergrund direkt nach leichtem Regen – in diesem Fall nur 3. Bei starkem Regen ist jedoch ein sehr nasser Untergrund in Ordnung. Insgesamt ist der Reifen wirklich gut. Als ich ein Auto mit diesen Reifen kaufte, dachte ich, sie wären durchschnittlich, aber sie haben nur eine Saison, also gab es nichts zu beanstanden, aber nach 2.000 km Fahrt kann ich den Reifen und diesen Preis loben. Weiterlesen Abbrechen

Dies ist der zweite Reifensatz, den ich gekauft habe. Der erste Reifensatz war 175/70 13 und ich habe ihn auf einem Ford Escort mit einem 1.4 Motor verwendet und er war perfekt. Also beschloss ich, die gleichen Reifen für mein zweites Auto zu kaufen, einen Citroen C5 mit einem 2.0-Motor, und ich war etwas überrascht: man kann das Auto auf nassem Asphalt nicht bewegen, weil die Reifen sofort durchrutschen, und es gibt ein kleines Problem beim Bremsen: wenn man die Bremse stark genug drückt, meldet sich das Antiblockiersystem sofort. Abgesehen davon ist alles in Ordnung. Ich bin ein paar Mal in eine große Schneewehe hineingefahren, und es war kein Problem, wieder herauszukommen, was ich von anderen Reifen, die ich gefahren bin, nicht behaupten kann, natürlich bei Reifen mit vergleichbarem Anschaffungspreis. Weiterlesen Abbrechen

Schnee - OK! Eis - OK! Wasser - durchschnittlich! Trocken - mittelmäßig! Meine Herren, es gibt keinen Reifen, der ein Auto auf nasser Fahrbahn bei 160 km/h 100 m lang stoppen kann, ohne ins Schleudern zu kommen, wenn Sie das glauben, haben Sie entweder wenig Erfahrung als Fahrer oder Sie sind ein unverbesserlicher Träumer, auch wenn Sie anfangen, nach solchen Wunderreifen in den höchsten Preiskategorien zu suchen, werden Sie nur Geld ausgeben, und wenn Sie in einen Graben kommen, kommen Sie sowieso hinein.... Was den Frigo 2- betrifft, so ist er für den Preis eine gute Anschaffung und ich kann ihn empfehlen.... aber nur für Realisten mit etwas Erfahrung hinter dem Lenkrad, Träumer und Hobbysportler werden zetern und jammern auf der Suche nach einem Wunder oder einer starken Sensation mit Gewalt. Weiterlesen Abbrechen

Ich weiß, dass es sich um Winterreifen handelt, aber ich denke, dass sie ein zu weiches Gummi haben, wodurch das Auto bei trockener Fahrbahn und ganz zu schweigen bei nasser Fahrbahn sehr schlecht auf der Straße liegt. Bei höheren Temperaturen wurde das Gummi noch weicher, wodurch die Reifen sehr abrasiv wurden. Der diesjährige Winter war nicht streng, daher ist es schwer, besser einzuschätzen, wie sich die Reifen auf einer schneebedeckten Straße verhalten ... Bei wenig Niederschlag und niedrigeren Temperaturen schnitten sie sogar gut ab, wenn es um den Grip ging, aber die Unannehmlichkeiten verursachten zu weiche Gummi war immer noch zu spüren. Zusammenfassend halte ich es für besser, 200–300 PLN hinzuzurechnen und bessere Reifen zu kaufen, insbesondere wenn das Auto im Winter genutzt wird. Weiterlesen Abbrechen

Ich mag diese Reifen nicht, vor allem im Vergleich zu den Frigo Directional, die ich vorher hatte. Ich fahre jeden Tag etwa 200 km, ich denke also, ich bin objektiv. Sie fahren gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Auf der anderen Seite "verstopfen" sie im Schnee und dann fährt man wie auf Schlittschuhen. Probleme gibt es zum Beispiel, wenn man auf einen vereisten Bordstein fährt - der Reifen rutscht einfach durch. Auf Eis haben sie überhaupt keinen Grip, aber welche Reifen haben das schon? Nichtsdestotrotz hatte ich anfangs zweimal fast einen Unfall beim Bremsen auf glattem Untergrund, da ich den Frigo 1 gewohnt war. Ich wollte mich für den Fulda Kristal Montero entscheiden, wurde aber durch den niedrigen Preis verleitet. Es stellt sich heraus, dass es keine billigen und guten Dinge gibt. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin früher mit dem Frigo I gefahren und muss sagen, dass zwischen den beiden Reifen eine große Kluft besteht. So wie der Frigo I ziemlich laut war und sowohl auf nassen als auch auf verschneiten Straßen mäßig gut abschnitt, muss ich in diesem Fall den Frigo II loben - er ist auf Asphalt relativ leise und schneidet bei winterlichen Bedingungen gut ab. Bei geschickter Fahrweise durch verschneite Straßen hatte ich kein Problem mit ihm. Auf Eis hilft ja bekanntlich kein normaler Winterreifen. Für mich ist er ein empfehlenswerter Reifen, vor allem wegen seines guten Preises, der im Verhältnis zu seiner Qualität steht. Ich möchte noch hinzufügen, dass ich in dieser Saison auch einen neuen Satz dieser Reifen für mein neues Auto gekauft habe, das ist mein zweiter Satz in meiner Fahrerkarriere. Weiterlesen Abbrechen

So sehr ich auch über den Kormoran Winter geschrieben habe, dass er ein Flop ist (weil er ein Flop war), bin ich mit diesem Reifen 100% zufrieden. Der Reifen greift hervorragend auf der Straße, nass, trocken - keine Probleme. Toll auf Schnee: sehr griffig (guter Seitenhalt). Schneematsch - großartig. Ich hätte nie gedacht, dass man so gute Reifen für so wenig Geld kaufen kann. Aber der Debica Frigo 2 beweist, dass es möglich ist. Und das auch noch sehr gut. Ich fahre ihn jetzt die zweite Saison und aufgrund der Höhe des Profils vermute ich, dass er noch mindestens drei weitere Saisons halten wird (leider wird er später hart, aber das ist eine Folge des Zeitablaufs). Was die Haftung auf Eis angeht.... Welcher Reifen ohne Spikes bleibt bei Eis und Schnee auf der Straße? Ich empfehle. Weiterlesen Abbrechen

Das Auto ist immer in der Stadt während der Woche und jedes Wochenende in der Bieszczady gefahren. In der Stadt fährt es sich ganz gut. Das "Springen" über Bordsteinkanten hat den Reifen nicht belastet - er ist stark und haltbar. Auf der Straße ist er nicht lästig, was die Geräuschentwicklung angeht. Ich hatte vorher einen Pirelli SnowControl und ich würde sagen, dass beide Reifen auf einem ähnlichen Niveau sind. Der Debica ist in Bezug auf Traktion und Bremsen auf Schnee überlegen. Er ist phänomenal - es ist, als ob er beim Anfahren Spikes hat oder beim Bremsen Anker fallen lässt. Meiner Meinung nach der beste Reifen, wenn man den Preis bedenkt. Wenn Sie häufig in Bergregionen unterwegs sind, wo es oft längere Schneefälle gibt, ist dies wirklich die beste Wahl. Ich empfehle Weiterlesen Abbrechen

Es werden keine Ketten benötigt. Der Ort, an dem ich wohne, ist eher schwierig zu erreichen. Das Fahrzeug ist kein Hochleistungsfahrzeug, ohne elektronische Spielereien, die bei besonders schwierigen Bedingungen nur noch mehr Probleme schaffen. Der Reifen ist auf jeden Fall besser auf trockener Fahrbahn als der Pirelli SP3000 Energy. Auf Schnee und Eis großartig. Er macht nicht viel Lärm. Nur im Neuzustand konnte man ein leichtes Vibrieren im Trockenen spüren, etwas abgenutzt haben sie sich beruhigt. Ich sehe einen etwas höheren Kraftstoffverbrauch als bei Sommerreifen - aber es ist ein Winterreifen, und leider muss man für guten Grip bezahlen. Er leistet bei allen Bedingungen gute Arbeit. Ich empfehle ihn, das Geld ist nicht viel und es ist kein verschwendetes Geld. Weiterlesen Abbrechen

Hallo, ich habe die Reifen gekauft, weil ich skeptisch gegenüber den Debica war. Ein befreundeter Vulkaniseur hatte keine anderen mehr und ich musste schnell wechseln. Nach Überredung habe ich mich zum Kauf entschlossen und ich bereue es nicht, ich wollte etwas von Kleber oder Uniroyal kaufen, aber der Debica erfüllt seine Rolle perfekt. Ich weiß nicht, wie er sich im Schnee verhält, aber im Trockenen und bei Nässe ist er eine Fünf, und schnelles Fahren ist auch kein Problem. Es mag einige Vorbehalte wegen der Geräuschentwicklung geben, aber das sind Winterreifen, da gibt es keine Wunder. Ich empfehle denjenigen, die unschlüssig sind, wie viel sie sich leisten können. Es macht absolut keinen Sinn, für etwas wie Continental, Michelin usw. zu viel zu bezahlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich war überrascht - ich hatte nicht erwartet, dass dieses Profil so gut funktioniert. Ich habe diese Reifen wegen des Preises gekauft - ich wusste, dass ich das Auto nach dem Winter verkaufen muss, also wollte ich keine zusätzlichen Kosten verursachen, und wenn ich es verkaufe, wird es einen weiteren Vorteil geben - kostenlose Winterreifen. ;) Ich fahre aggressiv, im Winter fahre ich gerne seitwärts, und für den Preis und die Marke ist der Reifen ausgezeichnet. Auf trockener Fahrbahn hatte ich einige Probleme, aber es ist ein Winterreifen, also gibt es nichts, worauf man stolz sein kann. Die Mischung ist meiner Meinung nach weich, was bei Schnee gut funktioniert. Es gibt keinen guten Reifen für Eis - vielleicht mit Spikes, also kann ich dazu nichts sagen. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen bereits in der zweiten Saison und bin mit dem Fahren auf diesen Reifen eher unzufrieden. Ich benutze sie eher auf schneebedeckten Straßen und unter solchen Bedingungen sind sie bestenfalls durchschnittlich. Seitenhaftung in Kurven auf nasser Fahrbahn ist tragisch. Ich habe ein Auto mit Hinterradantrieb und muss beim Abbiegen auf nasser Fahrbahn sehr vorsichtig sein, da die Front nach außen verläuft. Beim Fahren auf Schnee sind sie jedoch zu loben, sie haften sehr gut auf der Straße, Bremsen und Anfahren sind bei diesen Bedingungen sehr komfortabel. Ich habe diese Reifen einmal in einem Auto mit Frontantrieb verwendet und meine Einschätzung des Fahrerlebnisses war besser, das Auto verhielt sich auf nasser Fahrbahn in Kurven sicherer. Weiterlesen Abbrechen

Tolle Reifen für harte Straßenverhältnisse. Sie haben keine Angst vor tiefem Schnee auf Nebenstraßen oder Feldwegen. Auch perfekt für Schneeschlamm. Einwandfreie Traktion. Doch was sie können, zeigten sie erst, als es bei größtem Schneefall darum ging, mit einem Anhänger einen Baum aus dem Wald zu holen. Der um 40 PS größere und stärkere Zafira auf Firestone-Reifen vergrub sich dort unbeladen, und der Escort auf Frigo 2 zog auf einem Anhänger fast eine Tonne Ladung aus dem Wald. Das sagt alles. Ich bin seit Ende November fast 7.000 Kilometer damit gefahren und es sind keinerlei Verschleißerscheinungen zu erkennen. Hervorragende Reifen, wenn Sie ein älteres Auto haben und an einem Ort leben, an dem die Straßen im Winter nicht immer in gutem Zustand sind. Weiterlesen Abbrechen

Nach 5.000 Kilometern bin ich sehr angenehm überrascht von diesen Reifen (wie auch von den vorherigen, dem Debica Frigo), sie verhalten sich auf allen Arten von Oberflächen ganz korrekt. Ich habe sie im Internet gekauft, bin auf diese Seite gestoßen, habe die Bewertungen gelesen und war zeitweise ratlos, was ich wählen sollte. Nach reiflicher Überlegung habe ich mich wieder für die Debica entschieden und bin 100% zufrieden. Die Reifen haben eine erstaunliche Durchzugskraft, sie kommen in jeder Situation einwandfrei heraus, Schneematsch ist überhaupt kein Problem, in Kurven fahren sie so, wie es der Fahrer wünscht, natürlich mit einer an die aktuellen Bedingungen angepassten Geschwindigkeit. Alles in allem bin ich sehr zufrieden. Mit freundlichen Grüßen Weiterlesen Abbrechen

Sehr durchschnittliche Reifen. Vergleichbar mit dem früheren Fulda Krystall 4 - nicht mehr in Produktion (wobei der Fulda etwas besser war), völlig vergleichbar mit dem Frigo 1, der, abgesehen davon, dass er etwas lauter war als der aktuelle Frigo 2, bei allen Bedingungen, insbesondere bei Schnee, etwas besser war. Ich habe vom Frigo 2 als Kopie des Goodyear UG5 etwas mehr erwartet und wurde enttäuscht. Das soll nicht heißen, dass er ein schlechter Reifen ist. In seiner Preisklasse ist er meiner Meinung nach einer der besseren. Ich erinnere mich jedoch gerne an die Zeit, als ich mein vorheriges Auto mit dem Dunlop SP WINTER SPORT M3 fuhr. Es war ein hervorragender Reifen für alle Winterbedingungen. Aber der Preis ist eine Klasse über dem Frigo 2. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe den Reifen vor 2 Wochen gekauft, genau zu Beginn eines starken Schneefalls. Es eignet sich hervorragend für Schneeverwehungen und Schneematsch. Auf trockenem Asphalt bei 160 km/h völlig vorhersehbar, keine Vibrationen oder andere Überraschungen. Ich finde das Preis-Leistungs-Verhältnis außergewöhnlich. Beim Rollwiderstand vergebe ich einen Durchschnitt von 4, da ich ihn nicht bewerten kann. Ich werde den Abrieb nach der Saison beurteilen, daher gebe ich eine neutrale 4. Ich möchte hinzufügen, dass ich früher ein kleineres Auto mit Dębica Frigo S-30-Reifen gefahren bin. Im Schnee fühlten sie sich ausgezeichnet, in der Stadt waren sie jedoch nicht besonders komfortabel. Hier gibt es einen klaren positiven Unterschied. Ich empfehle! Weiterlesen Abbrechen

Reifen für so wenig Geld sind in Ordnung. Die Strecke, die ich damit gefahren bin, ist vielleicht nicht allzu lang, aber für mich sind sie in Ordnung. Die meisten Fahrten finden in der Stadt statt, aber auch außerhalb der Stadt auf unseren bekannten Straßen, die wir haben, sind sie immer noch funktionieren gut. Spurrillen und große Schneeschichten sind für diese Reifen kein Problem. Für den Preis finde ich sie gut. Es besteht keine Notwendigkeit, teurere zu kaufen, diese reichen für mich selbstverständlich aus. Vielleicht wird jemand, der viel fährt, sagen, dass sie scheiße sind, aber wenn jemand nicht viel fährt, reichen sie aus. Man muss nicht viel Geld ausgeben, nur um Markenreifen zu haben, das scheint mir der Fall zu sein Unsinn. Weiterlesen Abbrechen

Ein sehr guter Winterreifen. Gute Leistungen auf Eis und sehr gut auf Schnee und im Schlamm. Der Abrieb ist recht gering. Ich kann das sagen, weil ich ihn zwei Jahre lang ohne Unterbrechung gefahren bin, ohne auf Sommerreifen zu wechseln. Er hat 3-4 Millimeter Profil verloren, was recht gut ist. Die Mischung, aus der er besteht, behält auch bei starkem Frost ihre Eigenschaften und ist weich. Ich habe irgendwo gelesen, dass der Debica schwer auszuwuchten ist. Meine Exemplare drehen sich perfekt und es gab keine Probleme. Es ist schwer, über die Nachteile zu schreiben. Vielleicht die Tatsache, dass sie leicht hörbar ist. Vielleicht, dass er im Sommer ein bisschen rutschig ist - aber es ist ein Winterreifen und perfekt für den Winter. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen haben nun ihre zweite Wintersaison hinter sich. Bei Schnee und Schneematsch hatte ich keine Probleme mit der Haftung, im Trockenen greifen sie auch in scharfen Kurven sehr gut auf dem Asphalt. Bei starkem Regen auf der Autobahn konnte ich meine Geschwindigkeit bequem unter 120 km/h halten, bei 140 km/h hatte ich beim Durchfahren von LKW-Böen den Eindruck eines leichten kontrollierten Rutschens, obwohl ich die ganze Zeit Grip hatte. Oberhalb von 110-120km/h oder beim Fahren auf dem nach dem Winter geflickten Asphalt werden sie laut. In zwei Jahren haben sie sich kaum abgenutzt, obwohl sie beim Einparken an Bordsteinen hochgeschabt wurden. Das habe ich von einem Reifen in dieser Preisklasse nicht erwartet. Empfehlenswert. Weiterlesen Abbrechen

Diese Reifen sind ein Fehler. Obwohl sie auf Schnee noch einigermaßen gut funktionieren, sind sie auf trockenen und nassen Straßen hoffnungslos im Vergleich zu den Krisalp 3 mit ihrem Profil. Ich wurde von einem Reifenspezialisten überredet, diese Reifen zu kaufen, und ich wünschte, ich hätte ein paar Cent mehr bezahlt und etwas Besseres gekauft. Selbst wenn sie noch ein paar Saisons halten, da sie nur eine Saison hatten, plane ich jetzt, sie durch Dunlop M3 oder GoodYear UG7+ zu ersetzen. Nie wieder, ein Versagen der GoodYear-Gruppe. Ich empfehle nicht schnell auf ihnen zu fahren. Typisch für niedrige Geschwindigkeiten und nur für Schnee, der jedes Jahr weniger wird, auch in den Bergen. Im Allgemeinen eine Katastrophe! Weiterlesen Abbrechen

Was soll ich hier schreiben, es sind auf jeden Fall gute und preiswerte Reifen, die sich eher an Leute mit kleinerem Geldbeutel richten. Ihr Verhalten und ihre Handhabung sind jedoch für den Preis wirklich großartig. Ich habe keinen Vergleich zu anderen ausländischen Reifen, da ich vorher Frigo 1 hatte, aber ich denke, dass sie jedem bedenkenlos empfohlen werden können.Ihr einziger Nachteil, oder vielleicht auch ein Vorteil, ist ihre Weichheit. Im Winter ist das ein Vorteil, sobald es aber warm wird, verschleißen die Reifen stärker. Sie eignen sich am besten für Straßen, die nicht vom Schnee geräumt sind. Sie müssen sich also keine Sorgen über Ausflüge in die Berge machen, sie werden Sie bestimmt nicht enttäuschen!! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen gekauft, und ich bin sehr angenehm überrascht, das Profil vom alten Goodyear UG5 von Debica ist unschlagbar. Ich habe fast jede Marke und teure Reifen da draußen gefahren, aber dies ist die beste, und erschwinglich. Im Schnee hat er eine Zugkraft, die mich überrascht, es fühlt sich an, als würden sich Ketten in den Schnee beißen, nicht ein Reifen. Der nächste Winterreifen wird nur noch der Frigo 2 sein. Möge Debica diesen Reifen noch sehr lange produzieren, ich hoffe, dass die Konkurrenz von Goodyear die Produktionslinie nicht verändert und dieser Reifen im Debica-Sortiment bleibt. Ich würde ihn jedem empfehlen, der im Winter viel auf Schnee fährt und sich gerne sicher unter den Rädern fühlt. Weiterlesen Abbrechen

Hallo, ich habe diesen Reifen bereits unter allen Bedingungen getestet und ich kann sagen, dass es ein guter Reifen für den Preis ist. Die Traktionskraft auf Schnee ist hoch, sicherlich nicht so hoch wie beim alten Frigo, aber ausreichend. Die Wasserableitung ist besser, was die Handlingeigenschaften bei Nässe verbessert. Auf trockener Straße ist er OK, aber leider nur bis 100 - 120 km/h, darüber fängt es an, schlecht zu werden, weil der Reifen so weich ist und die Richtung nicht zu halten scheint. Bei 160 km/h war es wirklich schlimm, also habe ich nicht versucht, noch schneller zu fahren. Alles in allem ist das sein größter Nachteil und sein größter Vorteil ist der niedrige Geräuschpegel. Mit freundlichen Grüßen Weiterlesen Abbrechen

Ich habe schon früher darüber geschrieben, dass das Auto auf diesen Reifen bei hohen Geschwindigkeiten instabil ist. Es hat sich herausgestellt, dass dieses Phänomen nach dem Einfahren der Reifen deutlich nachgelassen hat. Die Reifen sind also wirklich gut. Ich habe die letzten "Nutzer"-Bewertungen gelesen und beschlossen, die Seitenhaftung erneut in der Praxis zu testen und stelle fest, dass diese Bewertungen entweder böswillig sind oder durch keinerlei Erfahrung gestützt werden. Der Seitenhalt dieses Reifens ist gut, ich habe einen Vergleich mit dem Kleber Supremo, dem Fireston Winterhawk und dem Frigo Dir. und finde, dass nur der Fireston besser ist. Der Frigo 2 ist ein guter Reifen. Mit freundlichen Grüßen. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin überrascht, was hier über diesen Reifen geschrieben wird, natürlich geht es um die negativen Meinungen, ich habe diesen Reifen auf der Strecke Chrzanów - Zakopane und die Stadt Ząb (es ist die nördlichen Hänge des Gubałówka) getestet der Reifen ist sensationell, ich verbrachte eine Woche dort über Weihnachten und die vorherrschenden Winterbedingungen .... Ich verbrachte eine Woche dort über die Weihnachtszeit und die winterlichen Bedingungen dort ... das Auto auf diesen Reifen hat mich nicht im Stich gelassen, es gab nicht einen Hügel, den ich nicht hinauffahren konnte und wer nicht glaubt, ich empfehle eine Fahrt nach Ząb von Poronin im Winter, diese Reifen sind großartig und der Preis. Ich empfehle. Weiterlesen Abbrechen

Für den Preis wahrscheinlich die beste Wahl, die Reifen sind einwandfrei, ich bin gezwungen, eine niedrige Bewertung für Abrieb zu geben, weil ich die Reifen für die zweite Saison habe und nicht weiß, ob ich sie nächstes Jahr aufziehen werde - nach 20.000 km ist wirklich wenig Profil für einen Winterreifen übrig. Ein weiterer Nachteil ist für mich, dass das Auto bei höheren Geschwindigkeiten und in Kurven seitlich "schwimmt", aber ich glaube nicht, dass man bei diesem Profil eines Winterreifens etwas Besseres erwarten kann. Trotzdem würde ich mich wieder für diese Reifen entscheiden, denn für rein winterliche Bedingungen, also viel Schnee, Eis und Schneematsch, gibt es zu diesem Preis keine besseren Reifen :) Weiterlesen Abbrechen

Sowohl im Trockenen als auch im Nassen - ein Trauerspiel! Man biegt ab - das Auto fährt geradeaus - nach dem "Anziehen" des Reifens um 0,2 bar etwas besser. Bei Nässe ist es schwer zu bewegen! Im Schnee etwas besser, aber auch schlecht im Vergleich zu den Frigo 1 oder Frigo Directional, die ich vorher hatte - die waren wirklich gut, deshalb habe ich noch einen Debica gekauft, aber das ist nie wieder. Vielleicht liegt es an meiner Wahrnehmung, da ich jetzt ein etwas stärkeres und schwereres Auto fahre (vorher Matiz und Punto). Trotzdem werde ich sie nicht wieder kaufen. Mein Vater hat die gleichen, nur in der Größe 205/55/16, und er lobt sie, aber es ist ein anderer Fahrstil und die Größe ist definitiv größer. Weiterlesen Abbrechen

Über die Reifen kann ich mich nicht beklagen, mein Mann hat sie für mich ausgesucht (was ihn sehr gefreut hat, da er der Meinung war, die richtige Wahl getroffen zu haben - mir ist das völlig fremd). Ich fahre mein Auto jeden Tag, ich kann sehen, dass die Reifen langlebig sind, ohne Pannen, für mich als Frau ist das ein großes Plus - denn ich hätte das Problem, mitten auf der Straße einen Reifen zu wechseln :) und so fahre ich stressfrei. Bei eher "winterlichen" Bedingungen habe ich kein Problem mit der Bodenhaftung, ich fühle mich auch beim Bremsen auf einer gefrorenen Straße sicher, was für mich als Mutter von zwei Kindern sehr wichtig ist. Ich kann den Debica Frigo 2 mit gutem Gewissen weiterempfehlen :) Weiterlesen Abbrechen

Ich habe diese Reifen gekauft, da ich viele positive Bewertungen über sie gelesen hatte und wurde nicht enttäuscht. Ich habe sie für mein erstes Auto gekauft und sie haben sehr gut funktioniert. Auf Schnee hatten sie keine Probleme, Traktion zu bekommen und problemlos aus Schneeverwehungen herauszufahren. Auf Eis weiß man, dass jeder Reifen durchrutscht. Der einzige Nachteil ist, dass es sich bei wärmeren Temperaturen anfühlt, als würde der Reifen schwimmen, aber das ist für mich der einzige Nachteil. Ich habe einmal Gummi darauf bekommen, aber das war, weil ich über einen Nagel gefahren bin. Alles in allem kann ich den Reifen getrost empfehlen, und für den Preis ist es ein wirklich guter Reifen :) Weiterlesen Abbrechen

Dieses Jahr habe ich mich aus finanziellen Gründen für Debica entschieden und bin sehr positiv überrascht. Ich habe schon früher Premium-Reifen verwendet und finde, dass es bei normaler Fahrweise (Fuß vom Gaspedal im Winter!) keine dramatischen Unterschiede im Reifenverhalten gibt. Vielleicht ein wenig seitliches Schwimmen, ESP korrigiert das, ein wenig lauter - ich gebe das Radio lauter (und ernsthaft, minimal lauter als mein vorheriger Michelin). Ich denke, dass bewährte Technik von vor ein paar Jahren den Neuheiten der Top-Hersteller in nichts nachsteht. Wenn Sie ein nüchterner Fahrer sind und Erwartungen haben, die dem Preis angemessen sind, werden Sie diese Reifen sicherlich loben. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen für den Preis. Ich war sehr zufrieden. Leistung auf Schnee finde ich sehr gut, ich habe mich nicht beschwert, aber ich weise darauf hin, dass ich leise fahre und nicht verrückt werden. Auf Eis schneiden die Reifen weniger gut ab, aber gibt es überhaupt Reifen, die auf Eis tadellos funktionieren? Was die Haltbarkeit der Reifen anbelangt, so bin ich, wie bereits erwähnt, zwei Winter gefahren und ich denke, ich hätte noch zwei weitere fahren können, wenn ich das Auto nicht mit diesen Reifen verkauft hätte. Ich möchte noch hinzufügen, dass ich auch Sommerreifen von Debica hatte, mit denen ich eher unzufrieden war, und beim Frigo 2 hat der Hersteller gute Arbeit geleistet. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind sehr weich, was ich im Winter als großes Plus betrachte, nach mehr als 10.000 Kilometern ist das Profil fast intakt. Der Komfort auf diesen Reifen ist hoch und meiner Meinung nach nicht unähnlich zu teureren Reifen, das Auto ist leise. Ich habe die 195/65 Debica auf 15-Zoll-Stahlfelgen aufgezogen und muss sagen, dass ich auch mit ihren Geländeeigenschaften zufrieden bin. Ich war schon ein paar Mal außerhalb der Stadt unterwegs, im Gelände und im Schnee, kleine Hügel sind auch für diese Reifen kein Problem. Ich würde sie jedem empfehlen, der kein Vermögen für Reifen ausgeben will, denn die Qualität dieser Reifen übersteigt ihren Preis. Mit freundlichen Grüßen. Weiterlesen Abbrechen

Ich weiß nicht, woher die Bewunderung kommt? Ich vermute, aus wenig Erfahrung mit anderen Reifen. Ich habe früher Continental-Winterreifen benutzt. Obwohl sie über 6 Jahre alt waren und das Profil fast auf "Winter-Null" stand, waren sie unvergleichlich besser. Selbst die Goodyear-Sommerreifen waren bei vergleichbaren Bedingungen besser. Der Frigo 2 ist definitiv instabil in Kurven, beim Spurwechsel. Selbst auf trockener Fahrbahn rutscht er sehr oft durch (ABS greift). Bei Nässe und auch im Trockenen bei Temperaturen um den Gefrierpunkt ist er gefährlich rutschig. Definitiv nicht zu empfehlen! Die Ersparnis ist wirklich nicht groß, und Sicherheit ist schließlich unbezahlbar. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe die Reifen letzten Herbst gekauft und bin bisher einige Kilometer gefahren. Auf nasser Fahrbahn funktionieren sie gut, auf trockener Fahrbahn kann ich mich nicht beschweren, bis auf ein etwas lauteres Arbeiten. Interessanterweise sind auf den mir bekannten Strecken, die ich täglich fahre, die Lautstärkeänderungen je nach Untergrundbeschaffenheit viel stärker spürbar (die Unterschiede im Lautstärkeniveau sind größer) als bei Sommerreifen. Nun ja – die Höhe der Profilblöcke und die Breite der Rillen und Lamellen müssen „etwas hergeben“ :) Reifen haben mich auf Schnee noch nie im Stich gelassen. Die vorherigen Snowpro-Kormoraner waren in dieser Hinsicht tragisch. Weiterlesen Abbrechen

Sie sind besonders billig und im Winter sicher besser zu fahren als Sommer- oder Allzweckreifen, falls es diese überhaupt noch irgendwo zu kaufen gibt. Auf Schnee fahren sie ganz gut, aber wenn das Tauwetter kommt, rutscht das Auto auf der Straße. Bei Tauwetter muss man in Kurven sehr vorsichtig sein und einen größeren Abstand zum vorausfahrenden Auto einhalten. Die Reifen sind ziemlich laut, zuerst wusste ich nicht, was los war und dachte, die Lager meines Autos würden brummen ;) Ein Freund hat diese Reifen auf einem schwereren Auto (1,5t) und ist zufriedener, vielleicht hat die eher schlechte Leistung mit dem geringen Anpressdruck zu tun, mein Auto wiegt nur 900KG. Weiterlesen Abbrechen

Geringe Haltbarkeit. Reifen bei normaler Fahrweise vorbildlich genutzt, Auto in sehr gutem technischen Zustand (perfekte Stoßdämpfer, vorbildliche Achsvermessung), Auto korrekt gebremst, Reifen für die Wintersaison zusammen mit den Felgen ersetzt, nicht über Bordsteine gefahren usw. Trotz der Pflege des Autos - die Reifen sind sehr schlecht, sie haben Knicke und Beulen entwickelt, was sie laut macht und das Auto vibrieren lässt. Ich bin enttäuscht, auf jeden Fall nicht zu empfehlen. Die Fahreigenschaften auf Eis, Schnee und nassem Asphalt sind gut, aber die schlechte Qualität hat mich davon abgehalten, Reifen von dieser Firma zu kaufen, der ich immer treu war. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe ihn gekauft, weil ich früher mit dem Frigo der ersten Generation gefahren bin, aber ich sehe, dass dies überhaupt nicht das ist, was diese Frigos boten. Das Auto ist nicht vorhersehbar auf diesen Reifen, vor allem, wenn es eine Menge Schnee auf der Straße, ich lebe in den Bergen, so manchmal gibt es wirklich eine Menge von Schnee. Auf einer kleinen Schneematsch-, Schnee- oder Wasserschicht halten die Reifen gut und erlauben es, auf der gewünschten Spur zu fahren (ich spreche von normalen Geschwindigkeiten für einen vernünftigen Fahrer). Von Eis will ich gar nicht reden, denn dafür gibt es nur Spikes. Ich empfehle diese Reifen ehrlich gesagt nicht. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe gerade festgestellt, dass ich einen Satz dieser Reifen viereinhalb Jahre lang ununterbrochen gefahren bin (Winter und Sommer). Das Profil ist noch da, obwohl es am Ende seiner Lebensdauer ist. Was die Winterhaftung angeht, ist er wirklich gut. Ich erinnere mich an eine unangenehme Überraschung mit einigen Pirelli-Winterreifen, ich musste 500 km durch Polen fahren und hatte Angst, und die Pirelli-Reifen waren neu (das Auto eines Freundes). Mit dem Frigo habe ich keine Angst, weder bei Eis noch bei Schnee, natürlich ist es rutschig, aber man fährt mit Vertrauen. Als Bonus funktionieren diese Reifen auch im Sommer recht gut - seltsam, aber wahr. Weiterlesen Abbrechen

Ermutigt durch die positiven Meinungen zu diesem Reifen und den niedrigen Preis habe ich mich für Dębice Frigo 2 entschieden. Der Reifen ist nicht schlecht, aber viel zu weich, es reicht aus, das Lenkrad während der Fahrt nach links und rechts zu bewegen, und man spürt das Auto, oder besser gesagt, der Reifen „schwimmt“, unabhängig davon, ob die Temperatur hoch oder niedrig ist (in einem anderen Auto habe ich Vredestein Wintrac und es gibt kein Problem). Bei Nässe ist der Reifen schwach. Im Schnee macht es sich jedoch sehr gut. Für diesen Preis bekommt man nichts Besseres, für eine ruhige Fahrt empfehle ich es, für eine dynamische Fahrt eher nicht. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen ist großartig, ich fahre ca. 40.000km im Jahr und ich kann ehrlich sagen, dass diese Reifen sensationelle Leistungen erbringen, sogar im Vergleich zu teureren und mehr Markenreifen!!! Es lohnt sich nicht zu viel zu bezahlen, sie sind wirklich empfehlenswert. Schon ein paar Freunde haben zugehört und sind glücklich, vor allem einer, der skeptisch über Winterreifen war, er sagte, es macht nichts, als er selbst wechselte und zum ersten Mal in seinem Leben auf den Parkplatz vor dem Block fuhr, wo er sein ganzes Leben lang das Auto vor dem Hügel abgestellt hatte, war sein Gesicht unbezahlbar. Wie ein glückliches Kind!!! Ich empfehle 100%!!! Weiterlesen Abbrechen

Ich habe nur Vorbehalte gegenüber diesen Reifen bei Nässe. Hier gibt es noch viel Raum für Verbesserungen. Andererseits ist der Schnee, der bei mir schon den zweiten Tag stark fällt, definitiv in ihrem Element. Es gibt keine Probleme mit dem Anfahren und der Traktion auf Schnee, wo andere Autos mit teureren Reifen bereits erhebliche Probleme haben. Die Bremsen sind auf Schnee sehr effektiv. Tiefe Schneeverwehungen und Spurrillen sind kein Problem. Bevor es in diesem Winter Schnee gab, hielt ich den Frigo2 für gerade mal durchschnittlich. Auf Schnee ist es schon ein "Hut ab" vor diesem Reifen. In verschneiten Wintern auf jeden Fall zu empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen hat mich angenehm überrascht! Ich habe 2009 einen Satz von vier Stück gekauft. Bis heute bin ich etwa 50.000 km damit gefahren (drei Wintersaisonen) und das Profil ist immer noch etwa 6-7 mm. Es handelt sich um einen preiswerten Reifen, den ich aber getrost Gelegenheitsfahrern empfehlen kann. Ich benutze sie sowohl in der Stadt als auch außerhalb der Stadt auf unbefestigten, geschotterten und asphaltierten Straßen (von Gemeindestraßen bis zu Autobahnen). Ich für meinen Teil bin sehr zufrieden mit diesen Reifen und denke, dass es sich lohnt, sie für den Preis zu kaufen - ich habe 2009 600PLN für einen Satz bezahlt. Ich empfehle sie. Weiterlesen Abbrechen

Jeder erwähnt, dass "Sie werden nicht besser zu diesem Preis zu finden...". Ich kann mir auch teurere Reifen leisten, aber heute habe ich mich für den Frigo 2 entschieden (2 Stück für hinten, die alten Kormoran-Reifen des Vorbesitzers werden rausfliegen:), weil die 2 Stück, die ich vor einem Jahr für vorne gekauft habe, perfekt funktionieren. Viel besser als die Winterreifen 100PLN teurer! Sie sind vielleicht nicht die leisesten und es gibt wahrscheinlich eine Menge Defekte unter ihnen, wie es bei polnischen Reifen der Fall ist, aber ich werde keine anderen für den Winter kaufen:). Ich empfehle sie jedem, egal wie dick das Portemonnaie ist:D. Weiterlesen Abbrechen

Der Reifen eignet sich perfekt für festen Schnee und Verwehungen, weiches Eis und trockenen Asphalt bei -15 °C! Dies ist der einzige Reifen mit einem polnischen Namen auf wirklich hohem Niveau (wahrscheinlich aufgrund des Vorgängers, gutes Jahr). Ich kann mir etwas teureres leisten, aber ich bevorzuge das Bessere! :D Es gibt Kopien mit Mängeln (der Charme der Marke), es ist nicht gefährlich, solange man sich von Zeit zu Zeit den Zustand der Reifen anschaut und den Mangel rechtzeitig erkennt. Ich kann es wirklich empfehlen, vor allem denen, die Geld für teurere Reifen haben, nicht für Gummis, die unter unseren Bedingungen gut funktionieren! Weiterlesen Abbrechen

Nach einer ganzen Wintersaison finde ich, dass die Reifen sensationell sind. Ich habe sie auf Grund der Bewertungen auf dieser Seite gekauft und wurde nicht enttäuscht. Für das Geld ist der Reifen erstklassig. Ausgezeichnete Nass- und Trockenhaftung. Auf Schnee hat man überhaupt nicht das Gefühl, dass darunter etwas rutschig ist. Auf Eis muss man natürlich vorsichtig sein, aber das liegt in der Natur des Eises. Ich kann sie nur empfehlen, denn sie sind es auf jeden Fall wert. Wenn ich mir die Abnutzung ansehe, werden sie wahrscheinlich noch zwei oder drei Winter halten. Ich werde sie auch für mein zweites Auto im nächsten Winter kaufen. Weiterlesen Abbrechen

Die Reifen sind ihren Preis wert. Ich kann nichts Besseres für das Geld finden. Ich habe sie bereits zum 2. Mal gekauft und habe keine Beschwerden. Alle 2 Jahre kaufe ich 2 neue Reifen für die Vorderseite und die 2 älteren für die Rückseite (und die ältesten für den Allegro :). Sie arbeiten etwas geräuschvoll, aber innerhalb der Toleranz. Ich hatte noch nie Probleme mit der Qualität der Ware, der Auswuchtung, Mängeln usw. Sie funktionieren immer hervorragend im Schnee. Wichtig - sie haben haltbare Seitenwände, auf denen nach 4 Saisons keine Risse zu sehen sind (ich pflege sie systematisch). Für das Geld, empfehle ich sie zu jedermann. Weiterlesen Abbrechen

Ein Reifen, der für Schnee gebaut wurde. Unverzichtbar bei solchen Bedingungen. Was das Fahren auf anderen Untergründen angeht, so muss ich zugeben, dass ich noch keine Rutscher erlebt habe. Ich muss jedoch darauf hinweisen, dass ich kein sportlicher Fahrer bin und der Zustand unserer Straßen nicht allzu viel zulässt. Das Auto fährt stabil und hat keine Probleme, die richtige Spur zu halten. Ich habe auch keinen übermäßigen Abrieb bemerkt, ich denke, das ist normal. Es ist schwierig, zu diesem Preis bessere Reifen zu finden, und es ist möglich, dass teurere Reifen aus dem Rennen geworfen werden. Ein guter Reifen zu einem guten Preis. Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre seit gut fünf Jahren mit Debica Frigo 2 Reifen und bin sehr zufrieden damit. Insgesamt bin ich etwa 30.000 km mit diesen Reifen gefahren. Ich betrachte meinen Fahrstil als entspannt. Die Reifen haben sich sehr gut bewährt, ob im Frühling, Sommer, Herbst oder Winter. Auch das Reifenprofil hat sich kaum abgenutzt. Ich glaube, dass diese Reifen noch ein paar Jahre halten werden. Ich glaube, dass wir Polen uns für unsere heimischen Produkte nicht schämen müssen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis spricht eindeutig für unsere einheimischen Debica im Vergleich zu billigen, sehr durchschnittlichen, hauptsächlich chinesischen Reifen. Weiterlesen Abbrechen

Ich bewerte diese Reifen auf einer Skala von 1 bis 6 von 5. Sie sind leise, haben einen geringen Rollwiderstand und kratzen hervorragend Schnee auf, sogar stark gefrorenen Schnee. Auf Eis verhält er sich, wie jeder spikelose Reifen, unberechenbar. Er vermittelt großes Vertrauen bei schneller Fahrt und scharfem Bremsen nur mit ABS und EPS. Wenn ich diesen Reifen mit dem Fulda vergleichen müsste, würde ich mich definitiv für den Frigo 2 entscheiden. In der kurzen Zeit, in der ich ihn benutzt habe (Dezember-Januar), bin ich 4500 km unter verschiedenen Bedingungen gefahren und es fällt mir schwer, etwas über seinen Abrieb zu schreiben. Weiterlesen Abbrechen

Es gibt keine guten Reifen für Eis, außer mit Spikes. Guter Reifen, für ruhige städtische und außerstädtische Fahrt gut. Die Verarbeitung ist gut, es gab keine Probleme mit dem Auswuchten, was manchmal bei anderen Marken passiert. Auch bei schneller Fahrt auf einer trockenen Autobahn gibt es keine wahrnehmbaren Vibrationen der Räder. Die Geräuschentwicklung liegt bei diesem Profiltyp im akzeptablen Bereich. Der Verschleiß ist gering, aber das liegt wohl auch an der ruhigen Fahrweise und dem sanften Bremsen. Zusammenfassend kann man sagen, dass dies ein Reifen ist, den man in Betracht ziehen sollte, wenn man kein Rennfahrer ist. Weiterlesen Abbrechen