Continental ContiWinterContact TS850 Seite 2

Ich hatte bisher keine besseren Reifen. Ich bin rundum zufrieden. Weiterlesen Abbrechen

Gut bis sehr gut Weiterlesen Abbrechen

Ich reise sehr viel, vor allem auf guten Straßen - europäischen Autobahnen Audi A6 Auto mit einem leistungsstarken Benzinmotor. Das Fahrzeug hat eine leichte Sport Charakter, der alle Vorteile bringt. Winterreifen, die erwähnt wird, Continental TS850 Oberklasse Reifen Geschwindigkeit V (bis zu 240 km / h) sollte theoretisch meine Anforderungen erfüllen. Leider war es nicht. Aber ich werde von vorne beginnen. Nach den ersten Kilometern nach dem Kauf gereist war ich angenehm überrascht von den Eigenschaften des Reifens. Hervorragenden Grip auf trockener Fahrbahn, die nasse - zu groß war, die Reifen auf jeden Fall ruhiger als die anderen verwendet werden, bis jetzt von mir. Winter 2014/15, als wir alle erinnern uns nicht in den Schnee im Überfluss, und ich hatte keine Möglichkeit, vollständig die Wintereigenschaften außerhalb jedním Ausflug in die Berge zu testen - es lag Schnee, hat der Reifen meine Erwartungen erfüllt. Nach über eine Distanz von ca. 500 km, die ersten Anzeichen der "schlagenden" Reifen oder Reifen - nicht meine Sorge ist geweckt - Reifen "ułożyły" auf der Felge und es ist notwendig, um übergewichtige Räder wieder. Während den Ausgleich der Räder wurde festgestellt, dass die Ursache für "Schlagen" der Räder ist nicht unbedingt halten sie - nur grobe / exzentrische Reifen. Diese Ungleichheit war von etwa 1-1,5 mm, die bei hohen Geschwindigkeiten erreicht wird, ist sehr auffällig. Das ganze Auto fällt in Schwingungen. Natürlich beworben Reifen, Reifen vor dem Versand an OPONEO kaufte ein anderes das gleiche auf einem identischen Satz zu reiten, dann zurück Reifen. Als Antwort auf meine Beschwerde erhielt ich eine Ablehnung hervorgeht, dass der Fehler "im Einklang", ist die Klage unbegründet. Ich war mit fünf Reifen, welche einen defekten - links auf "Reserve", ist es schwierig. Hierbei habe ich nicht meine Probleme mit "Schläge" zu beenden. Andere Reifen anschließend unterzog sich das gleiche Phänomen. Nach dem Ende des Winters wurden Reifen mit Felgen entfernt und verkauft. Sie hatten über 4000 km laufen. Um es zusammenzufassen - opny CONTINENTAL WINTER CONTACT TS850 Größen 225/55 / ​​R17 V absolut nicht für Fahrer, die das Gaspedal drücken härter mag geeignet. Der Reifen ist zu heikel. Mit seiner aggressiven Racing auftritt irreversible Verformung. Empfehlen wir nicht. Weiterlesen Abbrechen

Riesige Enttäuschung Reifen. Ich kaufte mir ein "Master-Test" und bekam den schlimmsten Müll. Von Anfang an, das Fahrzeug und das Lenkrad etwas angezogen, um bei höheren Geschwindigkeiten zu vibrieren. Für die zweite Staffel begann ich wieder nach vorne. Es war unmöglich, zu fahren. 100 Meter, hat sich das Fahrzeug selbst Fahrspur auf der Straße verändert. Der Hersteller gab mir Geld nach zwei Spielzeiten Bedingungen und je mehr ich nicht kaufen diese Marke. In dem Ort, an dem die Beschwerde durchgeführt wurde bestätigt, dass Cintinental hat eine Rekordzahl von Renditen. Für Sommerreifen Continental, das neue Auto war auch das Problem. Dienst konnte nicht damit umgehen, und ich habe nicht in den Sinn kommen, dass die Reifen können den Download verursachen. Erst jetzt haben die Tatsachen verbunden, da die alte, der erste Gummi noch in der Garage. Weiterlesen Abbrechen

Der erste Eindruck? Weiche Seiten des Reifens verursacht eine leichte seitliche Instabilität in schnellen Manövern, und ich mag es nicht, zu viel, um sich vor Kurven nach ein paar Tagen zu verlangsamen, die Gewohnheit. Auf nassem Asphalt ist besser als die Debice, die ich vorher hatte, aber ich hatte erwartet, einen besseren Griff auf die Reifen der Premium, der mehr, dass die alten frigo getragen wurden. Vergleichsweise Schnee, Eis und stark verdichtet, wyślizganym Schnee besser als im Fall von Altreifen. Sind relativ ruhig, ruhiger als im Sommer uniroyali. Kostengünstigen Einkauf aufgrund des Verhaltens auf Eis und Schneeglätte, könnte der Rest der Parameter verbessert werden. Verhalten im Trockenen nicht beurteilen, weil ich noch nicht getestet, Sportreifen. Weiterlesen Abbrechen

Sehr erfreut ausgestattet Winter zu haben. Nach viel Forschung ging nach vielen positiven Bewertungen für Continental 850. Meine Frau hatte im nassen zuzuschlagen auf und sie rief mich an mich Reifen für immer Winter zu danken, und ich hatte einige Dingbat auf der falschen Seite der Straße die Bremsen bei Nässe und Dunkelheit und schlug Überholmanöver und einen Absturz verhindert. Ich glaube, dass die Reifen half enorm in diesem Moment. Tragen Sie scheint sehr gut zu sein. Ich bin weit mehr Vertrauen in überhaupt im Frost kein Schnee fahren diesen Vergleich zu geben, aber ich habe keinen Zweifel daran, überhaupt würden sie nach der ersten Eindrücke ausgezeichnet. Ich fand Oponeo die billigste und sie kamen in der angegebenen Zeit. Weiterlesen Abbrechen

Frau freut sich über die neuen Reifen, und es unbezahlbar. Sie führen sehr gut, sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn. Die Hemmung kommentarlos, unabhängig von der Fahrbahnoberfläche. Schnee erging es sehr gut, keine Probleme mit dem Fahren noch mehr Schnee. Was den Lärm, es ist gut, obwohl bekannt ist, dass diese Winterreifen, damit sie lauter als der Sommer. Spürbare Profilabnutzung, obwohl die Lücke ist nicht groß - nur reisten einige Tausend. Ich würde empfehlen, vor allem bei kleineren Größen, die der Preisunterschied zwischen der mittleren Regal (fulda, Uniroyal, etc.) und Conti ist nicht so groß und auch ein Paar von Gold Make wert. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte mir ein Reifen aufgrund der guten Bewertungen in zahlreichen Tests, wollte ich in Schnee und Matsch einige laufen, und in der Tat in diesen Bedingungen der Reifen funktioniert gut. Mein einziger Kommentar zu dieser Reifen ist der Geräuschpegel bei Nässe, während der Fahrt durch einen regen-getränkten Asphalt, ob in der Stadt oder auf der Straßenlärm ist nicht akzeptabel. Gegenüber dem Michelin Alpin A5 ist Continental fällt viel schlimmer. Vorher hatte ich Nokian Snowtech 2 und ehrlich alles, was ich davon abraten dieses besondere Modell der Reifen - bei allen Bedingungen das Böse. Meine nächste Wahl wäre sicherlich Vredestein. Weiterlesen Abbrechen

Continental Contiwintercontact TS850 ist der beste Reifen, für die bisher huschte. Vor allem Idel bleiben an der Oberfläche, ohne Pfeife Kurvenfahrt. Viel besser als mein ehemaliger Bridgestonów !!! Idalnie Bewältigung der Schnee und Matsch pośniegowym. Der nasse Auto porwadzi sehr zuversichtlich und komfortabel. Abgesehen davon gibt es ruhig und haben einen geringen Rollwiderstand. Ich muss nicht auch über die Abrasivität Sorgen, weil schon kann ich nach etwa 12.000 mit ihnen nichts zu sehen, dass nicht passiert. Ich bin froh, dass ich in der Lage sein wird, sie noch zu fahren dłuuuuugo :-) ich empfehlen, weil sie erstaunlich sind !!! Weiterlesen Abbrechen

Continental Contiwintercontact TS850 Reifen im Format 215/55 XL 16R. Gegründet recht früh (Oktober). Ich würde definitiv empfehlen. Sie sehen ganz gleichgültig, dass mit einem normalen Reifen ohne Superultra Muster auf der Lauffläche. Fahren bei hohen Geschwindigkeiten (> 160 km / h) mit kein Problem, weitere Stille. Spürbar weicher als die Temperaturen im Sommer. Positiv. Der negative - kein Unterschied, sehr gute Leads. Der Schnee kein Problem, auf dem Eis, auch. Für nasse (sehr nass) Straße - großartig. Auf der leicht angefeuchtet - etwas schlechter (aber es ist endlich Winterreifen). Ich würde definitiv empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

die Konten kontinentalen Winter Kontakt TS 850 sind ausgezeichnete Winterreifen. Dry Look des Sommers. präzise Lenkung, eine gute seitliche Griff. Im nassen, nur bei hohen Geschwindigkeiten, leiden sie ein wenig von Aquaplaning (über 120 km / h). In Ecken und Karussells sind mehr als zufriedenstellend. Der Schnee ist außergewöhnlich sowohl auf die Stadtautobahn und Bergstraßen, hervorragende Brems diskreten motorischen Fähigkeiten (obwohl ich einen Fokus ohne Traktionskontrolle haben). Getestet habe ich die Überholspur auf der Autobahn Brenner unter starkem Schneefall ohne Abdichtung und Bremsprobleme. Weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen, sehr gut auf trockener und nasser Fahrbahn benommen ... im Grunde ASC nicht Traktion mit der rasanten Fahr brechen auch auf nasser (290 km). Das Problem sind die so genannten "Abflachung Reifen", zum Beispiel, wenn Sie Ihr Auto wird für 3-4 Tage in der Garage stehen, während der Fahrt wird es rund 30 km, um Vibrationen zu am Lenkrad (Reifen weich) spüren zu stoppen. nach ca. 10000km Sie das Brüllen der Reifen auf einer glatten Oberfläche (zB Garage) mit einer Geschwindigkeit von 30 km zu hören ... Ich empfehle Reifen Weiterlesen Abbrechen

Vor dem Wechsel auf Winterreifen mit Sommerreifen Nokian H, der ritt ganz ruhig waren. Nach dem Wechsel auf Winterreifen ContiWinterContakt TS850 Ich war schockiert, dass sie auf den Himmel leiser als Sommer Nokian H arbeiten, bis der Schaden wurde im Sommer für den Sommer geändert, weil diese Reifen sind super ruhig. Im Winter ist vor allem große Stadt wenig Schnee, so hatte ich keine Gelegenheit zu testen, aber die plötzlichen Wetterwechsel plötzlich regen oder Schnee treibt sensationellen Bremsen und Anfahren ohne Probleme. Weiterlesen Abbrechen

Mein Auto, ein Vectra C mit dem 2.0 DTI. Leider hatte ich keine Gelegenheit, sie auf dem Schnee zu überprüfen. Ich fuhr ein wenig, so finde ich es schwer, über ihre Haltbarkeit zu sprechen. Installation und Zehen ohne Probleme. Während der Fahrt jeden Kampf, auch bei 130 km / h. Auf einer rutschigen Oberfläche sehr richtige Verhalten auf dem Wasser zu gut. Denn jetzt bin ich mit der Wahl zufrieden. Ich habe die Wahl auf der Grundlage der Meinung von Freunden. Wenn ich noch einmal die Wahl hätte, würde ich das gleiche wählen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen Punkte obwohl angemessenen Preis für den Markennamen. Excel in dem Schnee richtig, aber mit ein bisschen Abstand auf einer vereisten Straße und schneebedeckten engen Kurven. Manchmal gezwungen, "denken" - im positiven Sinne. Die trockenen Bedingungen korrekt aber nicht schwebt erzeugte Geräusch. Eine andere Reifen von Continental, die Ställe nutzt und weiter zu empfehlen, die den Komfort und die Sicherheit von nicht entziehen "gemeinsamen" Sinn Person das Führen des Fahrzeugs zu schätzen wissen. Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen. Ich fuhr sie etwa 12 Tausend. km. Beim ersten Kontakt mit dem Schnee (Asphalt etwa 4 cm von Schnee) war es nicht, dass etwas napadało zu fühlen. Reifen "Biss" im Pflaster. Sie müssen scharf verbunden ABS hemmen. Sie beraten auch auf dem Eis - mit gesundem Menschenverstand. Sehr gut Wasser zu verteilen. Auf jeden Fall ruhiger als ich dachte. Ich habe nicht die Haltbarkeit beurteilen, weil ich sie zu kurz sind. Bisher haben die besten Winterreifen besaß. Ich bin sehr glücklich mit meinem Kauf. Weiterlesen Abbrechen

Reifen Ts850 ich nie im Stich gelassen. Im Vergleich zu den "kahlen" Baruma Vorgänger taten 6 mit einem Plus in allen Bedingungen. Die polnischen und tschechischen Bergen im Winter wurden intensive perfekt auf Serpentin (schlammig und gefroren) zu tun. Ich bin einfach sehr glücklich mit ihnen. Nur ein wenig lauter als Sommerreifen, die mit meinen langen Autobahnstrecken war manchmal etwas anstrengend, aber darauf hinweisen, sanft, so wurde deren technische Parameter zu kontrollieren. Ich würde empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen getestet sowohl in der Stadt, auf der Autobahn und auf den Pfaden der kleinen Siedlungen. Immer Überprüfung ohne Vorbehalte. Nicht schrecklich es trocken und relativ warm (im letzten Winter gibt es zuhauf bei warmem Wetter) Straße und die Portionen waren reichlich Schnee. Sharp Bremsen auf trockener in den wärmeren Tagen führt nicht Reifen ohne die Intervention der ABS Option Box Quietschen. Und große, ausgewogen zwischen Weichheit (Drainage oder trockener Fahrbahn) und Härte (scharfe Frost oder Schnee). Weiterlesen Abbrechen

Ich habe eine Menge zu anderen Reifen, die ich verwendet, bevor zu vergleichen, oder Firmenwagen. Diese Continentale sind groß - sehr gut geeignet für die verdichteten Schnee oder Schneematsch und andere Erfindungen ich zufällig fast schieben Sie den Firmenwagen vom Parkplatz vor dem Geschäft, weil winterreifen nicht in der Lage sich zu bewegen auf gepackten Schnee! Darüber hinaus sind sie ruhig, und nicht, wie einige italienische Reifen, die so laut und hart waren, als ob ich auf der gleichen Felge fahren. Weiterlesen Abbrechen

Dieser Reifen ist extrem haltbar. Ich habe es von meinem vorherigen Auto (Fiat Punto) jetzt auf up gesetzt. Inzwischen vier Jahreszeiten getrieben (15 000 km pro Jahr inkl. Sommerreifen) sind immer noch mehr als etwa 5 mm Profil. Machen Sie etwas mehr Gas-Laufleistung. Feine Band. Und ich werde auf jeden Fall nutzen continentals Ersatz. In verschiedenen Tests des Reifens kommen, um eines der besseren vorn. Sie kosten ein paar Cent mehr als die billigere Version. Aber sie sind mehr als ihre Kosten. Weiterlesen Abbrechen

Ich fahre auf dieser Reifen für ein paar Jahre, im Sommer und Winter. Denn jetzt, ich werde nicht zu producenta.ich empfehle ändern, wenn jemand viel jeździ.Reifen sind dauerhaft und störungsfrei, auch an der Oberfläche des trockenen und nassen bleiben. Bisher bei Reifen unterschiedlicher Unternehmen getrieben, sondern Continentalki vor den anderen in seiner Klasse. Natürlich nicht ohne Bedeutung ist der Preis, aber nicht für den Kauf in erster Linie zu entscheiden. Objektiv gesehen empfehlen. Boguslaw Weiterlesen Abbrechen

Für eine lange Zeit konnte ich nicht fahren auf dieser Reifen weil der Winter vorbei ist, aber das ist eine Lücke in Bezug auf die bisherigen Reifen niedrigeren Klasse als auch von der Continental-Gruppe. Reifen auch auf rutschigem Untergrund zu halten. Auf einer leicht przymarzniętym verhalten zuversichtlich und kann sich nicht leisten eine höhere Geschwindigkeit als bei früheren Reifen. Mnieszy weniger Widerstand und Rauschen. Eine andere Reifen sicher kaufen vom gleichen Hersteller. Weiterlesen Abbrechen

Reifen in der Version ohne den Run Flat installiert, im Winter in den Bergen und warmen Frühling auf Autobahnen getestet. Zerstreut Zweifel an der Nützlichkeit tylnionapędowego Auto ohne szpery in den Bergen ... kein Problem mit Anfahren am Berg auf rutschigen Steigungen. Null beobachteten erhöhten Widerstand oder Geräusche während der Fahrt in der warmen, frühlingshaftes Wetter. Very nice Reaktion auf Lenkbewegungen, würde ich sagen, lohnt SportContact2! Ich würde definitiv empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Ich kaufte diese Reifen für meine tägliche runaround. Ich kaufte sie für den Winter, erwarten wir würden Winterwetter haben. Es war ein milder Winter, so dass sie nicht viel Schnee und Eis zu sehen. Sie sind immer noch auf dem Auto den ganzen Sommer über, ich weiß, sie tragen viel schneller bei schönem Wetter, aber ich wollte nicht, einen anderen Satz für den Sommer zu kaufen. Welche Wetter sie erlebt haben, sie scheinen gut zu funktionieren, und ich würde sie jedem empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Nach einem Winterreifen ist zufriedenstellend, obwohl der Winter nicht besonders schwer war. Sie sind ziemlich ruhig und dank niedriger (glaube ich) Rollwiderstand, den Kraftstoffverbrauch erhöht nicht im Vergleich zur Sommersaison. Trotz einer recht aggressiven Fahr, ist Bremsen sicher, und in Kurven die Reifen halten sehr gut auf. Auf den vorherigen Reifen (Pirelli Winter-) przejeździłem 8 Jahreszeiten ohne Angst, und ich hoffe, dass die Continental-e so haltbar sein wird. Weiterlesen Abbrechen

Auf jeder Art von Oberfläche Auto ist es nicht dazu neigt, in zu schwimmen, sehr gut in Nässe und Schnee. Auf dem Eis vorhersehbar, versucht, das Auto unter Kontrolle zu halten. Der Anstieg der Lufttemperatur über 0 nicht verschlechtert die Fahrparameter. Vom Hersteller angegebenen Volumen scheint real zu sein, aber es fühlt sich an wie nur auf der Autobahn. Der Verlauf der Reifen zu klein ist, um ihre Stärke zu beurteilen, aber nach ca. 4000 km keine Gebrauchsspuren. Weiterlesen Abbrechen

Dieses Modell verwendet einen Reifen im dritten Auto. Sie sind optimal in Bezug auf die schwierigen Bedingungen zu halten in und Komfort auf geräumten Wegen. Meiner Meinung nach haben die besten Parameter Version 16calowej (205). 17nastki (225) gehört, härter, aber der Grip auf nasser und trockener wird auf höchstem Niveau gehalten und das ist das wichtigste. Ein weiterer Vorteil sehr korrekt ist Ungleichheit Dämpfung, welche rozjeżdżonych Feder Straßen hilft immer. Weiterlesen Abbrechen

Sehr guter Reifen, gut gehen halten sie dem Straßenverlauf (nass / trocken / Schlamm). Meist auf der Autobahn gefahren, sie sind nicht schrecklich Geschwindigkeiten über 140 km / h. Reifen haben einen Nachteil - sie ziemlich laut vor allem rund um 90-100km / h sind, ist das Gefühl der Beschleunigung der Motor gestartet wird Turbojet (Pfeifen der Boost-Frequenzen) :) die meisten auf dem Beton zu spüren. Aber das ist kein großer Nachteil - ich würde sie wieder kaufen! Weiterlesen Abbrechen

Bisher fuhr der Michelin Alpin 3. Ich dachte, dass es keine bessere. Nichts könnte weiter von der Wahrheit sein. Nach dem Wechsel der Reifen auf dem Auto Continentale verhält sich ganz anders. Kurven nicht in den Folien fallen, nur beim Starten alle Fehler, Reifen Weich - perfekt Ungleichheit und Eingabe, entscheidet, Matsch nichts passiert. Ebenso auf einer tieferen Winterreifen nicht Halt verliert im Voraus, ob bergauf. Offenbarung - Ich empfehle. Weiterlesen Abbrechen

Hallo. Ich fahre jeden Tag rund 50 km um sowohl die Autobahn und durch die Stadt zu arbeiten. Vor allem bin ich mit einigen Lauf auf dem nassen Asphalt sehr zufrieden mit den Reifen. Was ist zu Fahren auf Schnee ist mein persönlicher Eindruck ist, dass Reifen Debica Frigo oder Mabor Winter-Jet besser zurecht Dank der "Winter" haben wir jedoch oft wir auf nassem oder trockenem Asphalt zu gehen, so dass die Reifen wurde bei 5 geschätzt Weiterlesen Abbrechen

Hervorragende Winterreifen auf steilen Steigungen auf Schnee getestet. Ich würde 40% mehr Grip als Sommerreifen auf Schnee schätzen sehr beeindruckt, sollte vor diese auf meinem Auto Jahren. Aus Sicherheitsgründen und um die Tatsache, dauert es eine Menge von der Angst heraus auf Schnee zu fahren alle Autos sollten sie verwenden, wenn Schnee zu stoßen. Opono exzellenten Service mit Dilevery keine Probleme sie auch sehr empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Betreibt zwei Autos: Opel Corsa Reifen Debica Frigo und Kia Rio mit Continental-Reifen. Ich reise viel, um Jakuszyce auf Langlaufskiern, wo die Straße ist oft rutschigen und verschneiten. Das gleiche gilt in dem Parkplatz. Es gibt keinen Vergleich. natürlich ein Plus für Continental. Ich hatte einmal ein Problem kommen Corsa in Karpacz, kehrte nach Hause nach Kia Continental-Reifen und fuhr, ohne ein Problem. Das Geld wert. Weiterlesen Abbrechen

Eine Offenbarung - ich kann mich an die Reifen, die ich auf der Straße hatte nach dem ich fahren jeden Tag zu vergleichen. Eine der Kurven auf dem Weg zur Arbeit, über die ich schrieb eine Zusammenfassung davon ist ein Symbol für das Ende des Winters für viele Stoßstangen, Gelenke und Lager - Ich bin auf 'Continetalach' ich nach ihm gehen als eine gerade Linie - das ist ein Zitat von einem eifersüchtigen Kumpel: D Weiterlesen Abbrechen

Sehr gute Reifen gibt Trost und Zuversicht während der Fahrt. Die Schnee sich sehr gut benommen, große Griff. Ruhig ging gut auf der eisigen Oberfläche. Freunde, die immer kaufen, Reifen unteren Klasse nach dem Versuch, meine Reifen auf der Straße das Gefühl, dass es das wert war, sie zu kaufen. Ich bin sehr glücklich mit ihnen und einem anderen wahrscheinlich auch von der gleichen Firma zu kaufen. Ich empfehlen würde. Weiterlesen Abbrechen

Reifen verhalten sich in einer Weise, die nach Bewertungen und Beschreibungen zu erwarten war, bevor Sie gewählt haben. Bisher haben mir die Möglichkeit, Beruf nicht da, weil ich es bei allen Bedingungen zu sehen und ich kann sicher beurteilen, die die sichere Wahl, die mich mit einer kühn und mutig in ihrer Anwendung für viele Jahre bieten wird ohne Rücksicht auf die Exposition gegenüber Leben und Gesundheit gemacht. Weiterlesen Abbrechen

nie mit Winterreifen die Mühe gemacht haben, vorher hatte ich auf die Berichte und Auswertungen anderer zu verlassen, bevor meine Auswahl. Ich bin sehr zufrieden mit der Straßenlage und die Leistung dieser Reifen und werden die gleichen, die für den nächsten Winter werden passend, da sie zeigen kaum Anzeichen von Verschleiß, was angesichts sehr überraschend ist, dass ich über 15k mit ihnen ausgestattete gereist. Weiterlesen Abbrechen

Extrem komfortabel für den Zeitraum Winterreifen. Von B. Guter Griff sowohl auf Schnee, Schlamm oder Wasser aus. Laufruhe und Komfort auf holprigen Straße. Stabiles Fahrverhalten des Autos auf 170 km / h. Für die Zukunft der nächsten Reifensatz auch die gleiche marki.Poprzednio Nokia -twardo rief ich. "Schwimmen" auf 160 km.h, schnellen Verbrauch. Außerdem können Sie voran gehen und kaufen Continental. Weiterlesen Abbrechen

Besten Reifen, die ich in meinem bisherigen Leben hatte, im Sommer das Auto ist auf der 17 "und eine ganze Gebrüll und Reifenwechsel auf Winterreifen und was ?? Winter keine Geräusche scheinen, auf dem eine fabelhafte und sicher, Sie wollen Kilak Pfund mehr für gute Reifen geben könnte . I und Michelin und Pirelli und goodyery aber keiner hat mich wie einen guten Eindruck, wie kontinentale empfehlen Weiterlesen Abbrechen

Ich urteile nicht Haltbarkeit oder Rollwiderstand, weil ich fahren, um an den Ort, schnell und sicher zu bekommen und nicht im Wettbewerb Pferdetyp der Tröpfchen starten. Ich glaube, dass dieses Modell sehr gute Traktion im Schnee, bleibt zuversichtlich, in der nassen und der plötzliche Eintritt in die tiefen Becken des Auto nicht aus der Balance zu fällen. Trost und Zuversicht hoch reiten. Ich empfehle Weiterlesen Abbrechen

Reifen verhalten sich sehr stabil und berechenbar auf jeder Oberfläche: auf trockenen, nassen, verschneiten oder Eis. Reiten auf diesen Reifen geben Ihnen ein Gefühl von Vertrauen und Sicherheit. ABS und EPS + Stability Control, vom Rest abgewickelt. Ich fuhr auf diesen Reifen auf allen Arten von Oberflächen und unterschiedlichen Konfigurationen des Landes, hat mich nicht enttäuscht. Ich sehr empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Reifen halten sich gut in den Schnee und eisigen Straßen in der letzten Zeit. Bei höheren Temperaturen wird die positive, was uns in diesem Winter, fühlen sich "rutschenden" Reifen bei höheren Geschwindigkeiten in Kurven. Was mich positiv überrascht hat, ist der Geräuschpegel, die sehr niedrig ist, praktisch nicht hören. Der Anstieg der Treibstoffverbrauch von 0,3 l/100km. Ich empfehlen würde. Weiterlesen Abbrechen

Ich hatte diese für 28k Meilen und sie dauerte gut gegeben, dass sie ein Winterreifen und für kältere Bedingungen sind. Lärm war mäßig und Grip bei Nässe gut, ich hatte keine Chance haben, sie zu testen, im Schnee oder Eis, da wir keine letztes Jahr hatte. Ich würde diese als guten Reifen für den Preis und sehr langlebig empfehlen, tragen die Schultern zuerst auf diese so früh Rotation notwendig ist. Weiterlesen Abbrechen

Der Winter war, was es war, aber von der Zeit, als ich wirklich fiel ein wenig Schnee Auto auf diesen Reifen und fuhr einfach an der Straße. Ich lebe in einer ziemlich bergigen Gelände, so vereisten Straßen im Winter mich immer zu Problemen in diesem Winter mit einem brand-neuen Continental-Reifen gab es keine Probleme! Ich würde jedem empfehlen, diese Reifen für den Winter zu empfehlen, lohnt sich! Weiterlesen Abbrechen

Fantastische Reifen fast fehlerlos, außer, natürlich, ein ziemlich hoher Preis. Im Vergleich zu anderen Winterreifen ist ein kleiner Nachteil, Trittsteine ​​zwischen dem Einschnitts. Wenn jemand eine Menge asphaltierten Straßen geht aus ist es sehr ärgerlich. Wenn Räder auf Sommer kamczyki ersetzen muss, bevor Ausgleich entfernt werden. Im Vergleich zu anderen Marken arbeiten sehr zeitaufwendig. Weiterlesen Abbrechen

Ich habe die gleiche Reifenmodell für drei Spielzeiten in meinem vorherigen Auto. Sie sind absolut unschlagbar. Der einzige Nachteil - das Vergnügen im Schnee poślizgania weniger, denn ... schwieriger zu knacken sind. Früher habe ich Dunlop'ów Wintersport, und vor der Fulda Kristall Montero. In meiner subjektiven Einschätzung der Dunlopy unterlegen sind Klasse und Fulda - etwa zwei. Weiterlesen Abbrechen

Prüfen Sie Reifen für die Wintersaison, gutes Fahrverhalten auf nassen und glatten Oberflächen auch mit Schlamm pośniegowym tut nicht so schlimm. Mit den jüngsten Temperaturen von 15-18 ° C, gab es keine Probleme. Nur der nassen pfiff ein wenig, aber es ist nicht unerträglich und ich denke, es ist ein Nachteil. Insgesamt fuhr ich etwa 40 Tausend. Und eine weitere Saison ruhig ertragen. Weiterlesen Abbrechen

Ich bin sehr glücklich :) Reifen verhalten sich hervorragend auf allen Oberflächen. Das Auto läuft auf sie. Schnee, regen, gibt es keine Hindernisse. Nun halten Kurven. Der einzige Nachteil ich bemerkte ein charakteristisches Geräusch bei Nässe. Aber dies ist kein Problem. Es ist ein Produkt, das kann ich mit gutem Gewissen weiterempfehlen. Dafür Hause brachte zur festgesetzten Zeit. Weiterlesen Abbrechen

Bardzoo gute opoy zu einem erschwinglichen Preis. Nun, sie halten August drogi.W Barrumek im Vergleich zu dem, was ich vorher gegründet hatte, ist es viel besser und für die, zumindest ich habe keine Angst zu reiten. Reifen haben kurze, denn eine Saison auf sie übergeben, das ist nicht, was ihre Einschätzung der Haltbarkeit. Sie sind relativ ciche.Smiało ich kann sie weiterempfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Etwas geringer Laufleistung und Winter dünne :), aber - sehr ruhig (besser als im Sommer Bridgestone) - im Schnee mit kein Problem - - Ich habe nicht ein schlechteres Verhalten aufgefallen, es gab kein Eis - etwas höhere Verbrennungstemperatur, sondern machen ihre - manchmal seltsame Geräusche nass, aber sie sind nicht unbequem und zu laut. An dieser Stelle würde ich empfehlen. Weiterlesen Abbrechen

Auf diesen Reifen hat ca. 7.000 TEUR. km. . Gleiche Freude fühlte unter der Annahme, Conti Winter Contact Reifen hat die erste Meile. Mein Eindruck und eine positive Sicht besteht bis heute. Die Reifen sind leise, langlebig (Ich habe nicht übermäßiger Verschleiß festgestellt), und vor allem, reiten auf ihnen, fühle ich mich, dass ich auf sie aus Sicherheitsgründen verlassen. Weiterlesen Abbrechen